野幌車站（日语：野幌駅／のっぽろえき Nopporo eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市野幌町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道派遣站員駐站。
名稱來自阿伊努語的「nup-or-o-pet」（原野中的河流）或「nup-or」（原野中的地方）或「nupur-ot-i」（混濁的地方）[2]。
車站結構 编辑
野幌車站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行的列車使用。
在1930年至1975年之間，野幌車站曾經是夕張鐵道所經營的夕張鐵道線之終點站，但該公司已退出鐵路事業的經營，改為專心從事公路客運（夕鐵巴士）業務。
在過去江別市因為有函館本線橫貫，將市區分為南北兩半而影響了整體的發展。為了再次活化市中心地區的發展，因此自2006年時開始進行路線的高架化改建，以取代原本的地面平交道[3]。配合路線的高架化原本建築在地面上的野幌車站也一併進行了改建工程，目前的高架新站體是在2011年10月23日時啟用，並會陸續裁撤原本遺留在地面上的廢棄與臨時設施[4]。
月台配置 编辑
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道
- 函館本線
- ■區間快速「石狩Liner」
- 大麻（A06）－野幌（A07）－江別（A09）
- ■普通（包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車）
- 大麻（A06）－野幌（A07）－高砂（A08）
參考文獻與註釋 编辑
- ^ “野幌駅開設120年 有志が記念式典”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年11月4日)
- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容 (PDF)于2018-04-29）.
- ^ . 江別市政府官方網站. 2005年3月 [2012年6月9日]. （原始内容存档于2011年8月8日） （日语）.
- ^ 野幌鉄道高架の開業日について (PDF). JR北海道官方網站. 2011年6月9日 [2012年6月9日]. （原始内容 (PDF)于2015年6月24日） （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 野幌車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
野幌車站, 日语, 野幌駅, のっぽろえき, nopporo, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道江別市野幌町, 是jr北海道函館本線沿線車站之一, 屬於jr北海道本社, 札幌總部, 的直轄範圍, 由jr北海道派遣站員駐站, 新高架站房日语名称野幌, のっぽろ, nopporo车站概览位置, 日本北海道江別市野幌町94番地1號地理坐标43, 0926639, 5295778, 0926639, 5295778管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 车站构造站体类型高架車站站台2. 野幌車站 日语 野幌駅 のっぽろえき Nopporo eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道江別市野幌町 是JR北海道函館本線沿線車站之一 屬於JR北海道本社 札幌總部 的直轄範圍 由JR北海道派遣站員駐站 野幌車站新高架站房日语名称野幌 のっぽろ Nopporo车站概览位置 日本北海道江別市野幌町94番地1號地理坐标43 5 33 59 N 141 31 46 48 E 43 0926639 N 141 5295778 E 43 0926639 141 5295778管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码ノツ历史启用日期1889年 明治22年 11月3日上車人次 統計年度平均每日6 789人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR北海道 下一站大麻A063 4km往函館 A 函館本線 A07距離函館304 2km 高砂A081 3km往旭川位置备注設有綠窗口野幌站日语名称野幌 のっぽろ Nopporo车站概览地理坐标43 5 33 59 N 141 31 46 48 E 43 0926639 N 141 5295778 E 43 0926639 141 5295778管辖机构夕張鐵道 日语 夕張鉄道 途经线路夕張鐵道線 日语 北海道炭礦汽船夕張鉄道線 距离0 0公里 起點站 野幌 车站构造站体类型地面車站历史启用日期1930年 昭和5年 11月3日 1 关闭日期1975年 昭和50年 4月1日服务夕張鐵道線 日语 北海道炭礦汽船夕張鉄道線 北海鋼機前 日语 北海鋼機前駅 0 8公里 位置备注夕張鐵道線廢線名稱來自阿伊努語的 nup or o pet 原野中的河流 或 nup or 原野中的地方 或 nupur ot i 混濁的地方 2 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 參考文獻與註釋 4 相關條目 5 外部連結車站結構 编辑野幌車站內設有一對相對式月台兩條乘車線 分別供上下行的列車使用 在1930年至1975年之間 野幌車站曾經是夕張鐵道所經營的夕張鐵道線之終點站 但該公司已退出鐵路事業的經營 改為專心從事公路客運 夕鐵巴士 業務 在過去江別市因為有函館本線橫貫 將市區分為南北兩半而影響了整體的發展 為了再次活化市中心地區的發展 因此自2006年時開始進行路線的高架化改建 以取代原本的地面平交道 3 配合路線的高架化原本建築在地面上的野幌車站也一併進行了改建工程 目前的高架新站體是在2011年10月23日時啟用 並會陸續裁撤原本遺留在地面上的廢棄與臨時設施 4 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 函館本線 上行 札幌 手稻 小樽方向2 下行 江別 岩見澤方向 nbsp 南口站房 nbsp 站名標誌 nbsp 剪票口 nbsp 1番線的內部結構 nbsp 野幌站舊臨時站房 2004年6月 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 函館本線 區間快速 石狩Liner 大麻 A06 野幌 A07 江別 A09 dd 普通 包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車 大麻 A06 野幌 A07 高砂 A08 dd dd 參考文獻與註釋 编辑本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 出版 2008年 ISBN 978 4 89453 464 3 JR全線 全駅舎 東日本編 學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版 野幌駅開設120年 有志が記念式典 北海道新聞 北海道新聞社 2009年11月4日 北海道庁 アイヌ語地名リスト PDF 北海道庁 2017 08 17 原始内容存档 PDF 于2018 04 29 江別の顔づくり事業 にぎわいの都心づくり 都心地区整備基本計画 江別市政府官方網站 2005年3月 2012年6月9日 原始内容存档于2011年8月8日 日语 野幌鉄道高架の開業日について PDF JR北海道官方網站 2011年6月9日 2012年6月9日 原始内容存档 PDF 于2015年6月24日 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 No外部連結 编辑野幌車站 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 野幌車站 amp oldid 75978813, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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