歷史 编辑
月台上設有石灰石裝載設施（2009年10月16日）- 1916年（大正5年）9月15日 - 美禰輕便鐵道伊佐站（現時：南大嶺站）至此站之間開業，此站啟用。
- 1920年（大正9年）
- 6月1日 - 美禰輕便鐵道被國有化，成為美禰輕便線車站。
- 10月30日 - 美禰輕便線從此站延長至於福站。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 不再稱呼為輕便線，美禰輕便線改名為美禰線（在1963年，日文寫法變為「美祢線」[1]）。
- 1939年（昭和14年）5月1日 - 大嶺村實施町制，變成大嶺町，車站地址變為山口縣美禰郡大嶺町大嶺北分字山崎。
- 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著美禰市（第一次）成立，車站地址變為山口縣美禰市大嶺町大嶺北分字山崎。
- 1956年（昭和31年） - 隨著町名改名，車站地址變為山口縣美禰市大嶺町北分字山崎。
- 1982年（昭和57年）10月1日 - 除了專用線到發的貨物外，終止其他貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運[1]。
- 2008年（平成20年）3月21日 - 隨著美禰市（第二次）成立，車站地址變成現時的地址。
- 2009年（平成22年）10月18日 - 當日再沒有貨物列車班次，貨物起卸業務暫停。
- 站內設有太平洋水泥重安礦業所石灰石裝載設施。當時設有石灰石輸送班次，使用DD51型柴油機車和HoKi9500形貨車（由太平洋水泥擁有的私家貨車）行走專用貨物列車班次，每日設有1往返班次。列車行走於此站至宇部岬站之間，班次在2009年10月18日前仍然運行。
- 2010年（平成22年）7月15日 - 因大雨使厚狹川泛濫，橋樑被沖毀，全線不能通行，此站暫停營業。
- 2011年（平成23年）9月26日 - 全線重開，此站重開。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 日本貨物鐵道車站廢止，終止貨物起卸業務[2]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是由長門鐵道部管理的無人車站。此站沒有自動售票機。下行線西邊設有車站大樓。月台與大樓之間設有站內平交道連接。月台上設有木製候車室。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 2 | ■美禰線 | 下行 | 長門市方向 |
|---|
| 3 | ■美禰線 | 上行 | 美禰、厚狹方向 |
|---|
車站周邊 编辑
利用狀況 编辑
以下為近年的乘車人次列表[3]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1999 | 31 |
| 2000 | 29 |
| 2001 | 22 |
| 2002 | 21 |
| 2003 | 17 |
| 2004 | 18 |
| 2005 | 20 |
| 2006 | 19 |
| 2007 | 21 |
| 2008 | 17 |
| 2009 | 16 |
| 2010 | 11 |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 11 |
| 2013 | 10 |
| 2014 | 8 |
| 2015 | 9 |
| 2016 | 6 |
| 2017 | 6 |
| 2018 | 3 |
| 2019 | 5 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- ■美禰線
- 美禰－重安－於福
注腳 编辑
參考文獻 编辑
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 重安站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
重安站, 日语, 重安駅, しげやすえき, shigeyasu, 是位於山口縣美禰市大嶺町北分字山崎, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的美禰線車站, 重安車站大樓, 2008年7月, 日语名称重安, しげやす, shigeyasu车站概览位置, 日本山口縣美禰市大嶺町北分字山崎656番地地理坐标34, 1942944, 2085028, 1942944, 2085028车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码シケ历史启用日期1916年, 大正5年, 9月15日上車人次, 統計年度平均每日5人次, 不含下. 重安站 日语 重安駅 しげやすえき Shigeyasu eki 是位於山口縣美禰市大嶺町北分字山崎 西日本旅客鐵道 JR西日本 的美禰線車站 重安車站大樓 2008年7月 日语名称重安 しげやす Shigeyasu车站概览位置 日本山口縣美禰市大嶺町北分字山崎656番地地理坐标34 11 39 46 N 131 12 30 61 E 34 1942944 N 131 2085028 E 34 1942944 131 2085028车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码シケ历史启用日期1916年 大正5年 9月15日上車人次 統計年度平均每日5人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR西日本 下一站美禰2 9km往厚狹 美禰線距離厚狹22 3km 於福4 9km往長門市位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 利用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑 nbsp 月台上設有石灰石裝載設施 2009年10月16日 1916年 大正5年 9月15日 美禰輕便鐵道 日语 美祢軽便鉄道 伊佐站 現時 南大嶺站 至此站之間開業 此站啟用 當時車站位於山口縣美禰郡大嶺村 日语 大嶺町 大嶺北分字山崎 1920年 大正9年 6月1日 美禰輕便鐵道被國有化 成為美禰輕便線車站 10月30日 美禰輕便線從此站延長至於福站 1922年 大正11年 9月2日 不再稱呼為輕便線 美禰輕便線改名為美禰線 在1963年 日文寫法變為 美祢線 1 1939年 昭和14年 5月1日 大嶺村實施町制 變成大嶺町 日语 大嶺町 車站地址變為山口縣美禰郡大嶺町大嶺北分字山崎 1954年 昭和29年 3月31日 隨著美禰市 第一次 成立 車站地址變為山口縣美禰市大嶺町大嶺北分字山崎 1956年 昭和31年 隨著町名改名 車站地址變為山口縣美禰市大嶺町北分字山崎 1982年 昭和57年 10月1日 除了專用線到發的貨物外 終止其他貨物起卸業務 1984年 昭和59年 2月1日 終止行李起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 和日本貨物鐵道 JR貨物 營運 1 2008年 平成20年 3月21日 隨著美禰市 第二次 成立 車站地址變成現時的地址 2009年 平成22年 10月18日 當日再沒有貨物列車班次 貨物起卸業務暫停 站內設有太平洋水泥 日语 太平洋セメント 重安礦業所石灰石裝載設施 當時設有石灰石輸送班次 使用DD51型柴油機車和HoKi9500形貨車 日语 国鉄ホキ9500形貨車 由太平洋水泥擁有的私家貨車 行走專用貨物列車班次 每日設有1往返班次 列車行走於此站至宇部岬站之間 班次在2009年10月18日前仍然運行 2010年 平成22年 7月15日 因大雨使厚狹川泛濫 橋樑被沖毀 全線不能通行 此站暫停營業 2011年 平成23年 9月26日 全線重開 此站重開 2014年 平成26年 4月1日 日本貨物鐵道車站廢止 終止貨物起卸業務 2 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 此站是由長門鐵道部 日语 長門鉄道部 管理的無人車站 此站沒有自動售票機 下行線西邊設有車站大樓 月台與大樓之間設有站內平交道連接 月台上設有木製候車室 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向2 美禰線 下行 長門市方向3 美禰線 上行 美禰 厚狹方向車站周邊 编辑站前設有數間商店 有少量住宅 山崎郵局 國道316號利用狀況 编辑以下為近年的乘車人次列表 3 年度 1日平均乘車人次1999 312000 292001 222002 212003 172004 182005 202006 192007 212008 172009 162010 112011 122012 112013 102014 82015 92016 62017 62018 32019 5相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 美禰線美禰 重安 於福 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 7号 21頁 電氣車研究會 平成二十六年度 鉄道要覧 中指出美禰線的第二種鐵道事業廢止 山口県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 山口縣參考文獻 编辑曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 山口線 美祢線 宇部線 小野田線 岩徳線 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日新聞出版 2009 08 23 7 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑重安站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 重安站 amp oldid 70494150, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。