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西名阪自動車道

西名阪自動車道(日语:西名阪自動車道にしめいはんじどうしゃどう Nishimeihan jidōshadō */?)是從大阪府松原市奈良縣天理市高速公路高速自動車國道)。略稱為西名阪道(日语:西名阪道にしめいはんどう Nishi Meihandō */?)、西名阪(日语:西名阪にしめいはん Nishi Meihan */?)。

E25 西名阪自動車道
道路信息
道路總長27.2公里(16.9英里)
启用时间1969年
主要连接道路
大阪府松原市
松原系統交流道
奈良縣天理市
天理交流道
地點
主要城市藤井寺市香芝市

高速公路編號與名阪國道被共同編為 E25

概要

1969年(昭和44年)3月全線通車。國土開發幹線自動車道的預定路線名為近畿自動車道名古屋大阪線,高速自動車國道的路線名為近畿自動車道天理吹田線,相當於名古屋 - 大阪間的部分路段。

奈良縣內唯一的高速自動車國道。通車以來皆為收費,當初的4年間為一般國道25號的繞道。

與連接的名阪國道東名阪自動車道共同具有名神高速公路繞道功能。與名神高速公路相比,本道路是通行名古屋 - 大阪間(特別是中央大通以南的府内一帶)的最短經路,通行費也較便宜。儘管名阪國道的線形不佳,仍然是大貨車常常行經的路線。

另外,東名阪自動車道、名阪國道與伊勢灣岸自動車道新名神高速公路可共同在名神高速公路因大雪而暫停通行之際,發揮前往京阪神地區替代路線的機能。

交流道

 
望向法隆寺交流道方向
  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
  • 智慧交流道日语スマートインターチェンジ(SIC)的背景色為
  • JCT為公路分岔點日语ジャンクション (道路)的簡寫,IC為交流道的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區日语パーキングエリア的簡寫,TB為公路收費站的簡寫。
交流道編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點起計
距離
(公里)
巴士站 備註 所在地
  阪神高速14號松原線
10 松原JCT日语松原ジャンクション 松原JCT Matsubara E26 近畿自動車道
E26 阪和自動車道
0.0 大阪府 松原市
- 松原公路收費站日语松原本線料金所 松原TB Matsubara 1.4 只限天理方向 藤井寺市
1 藤井寺IC 藤井寺IC Fujiidera 大阪府道·奈良縣道12號堺大和高田線日语大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線 3.1
- 柏原公路收費站日语柏原本線料金所 松原TB Matsubara 7.6 只限大阪方向 柏原市
2 柏原IC 柏原IC Kashiwara 國道165號日语国道165号 8.1 只限大阪方向出入口
- 柏原隧道 柏原トンネル Kashiwara 上行線 142公尺
下行線 145公尺
- 田尻隧道 田尻トンネル Tajiri 上行線 292公尺
下行線 287公尺
奈良縣 香芝市
- 香芝SA日语香芝サービスエリア 香芝SA Kashiba 11.5
3 香芝IC日语香芝インターチェンジ 香芝IC Kashiba 奈良縣道54號香芝Inter線日语奈良県道54号香芝インター線 12.6
4 法隆寺IC 法隆寺IC Hōryūji 奈良縣道5號大和高田斑鳩線日语奈良県道5号大和高田斑鳩線 18.0 北葛城郡
河合町
4-1 大和Mahoroba SIC日语大和まほろばスマートインターチェンジ 大和まほろばSIC Yamato Mahoroba 奈良縣道108號大和郡山廣陵線日语奈良県道108号大和郡山広陵線 21.2 本線直結型
天理方向出入口無搭載ETC車輛亦可使用
生駒郡
安堵町
4-2 郡山下道JCT日语郡山下ツ道ジャンクション 郡山下ツ道JCT Kōriyama-Shimotsumichi E24 京奈和自動車道 23.4 大和郡山市
5 郡山IC 郡山IC Kōriyama 國道24號日语国道24号 24.3
- 天理TB日语天理本線料金所/PA 天理TB/PA Tenri 25.3
6 天理IC日语天理インターチェンジ 天理IC Tenri 國道169號日语国道169号 27.2 天理市
E25 名阪國道

歷史

  • 1969年(昭和44年)3月21日 : 日本道路公團管理的一般收費道路西名阪道路」(一般國道25號)舊松原交流道(松原系統交流道) - 天理交流道間通車。
  • 1973年(昭和48年)4月1日 : 以西名阪自動車道名義昇格編入高速自動車國道。
  • 1980年(昭和55年)3月1日 : 與阪神高速14號松原線於松原交流道連接(但通車當時,松原交流道僅與阪神高速和西名阪道直接連接)。
  • 1981年(昭和56年):因應通行費收取的簡單化,從距離制收費改成區間別均一收費(松原 - 香芝交流道間・香芝 - 天理交流道間)。
  • 1988年(昭和63年)3月17日 : 近畿自動車道 全線通車並與本道路連接,同時舊松原交流道改為松原系統交流道。
  • 1999年(平成11年)4月 : 為緩和松原收費站附近經常性的交通堵塞,往大阪方向行車線的通行費徵收業務移轉至新設置的柏原收費站(松原收費站改為往名古屋方向行車線專用)。
  • 2012年(平成24年)7月4日 : 大和真秀場智慧型交流道(名古屋方向入口、大阪方向出口) 啟用。
  • 2014年(平成26年)3月23日 : 大和真秀場智慧型交流道(名古屋方向出口、大阪方向入口) 啟用[1]
  • 2015年(平成27年)3月22日 : 郡山下道系統交流道通車,與京奈和自動車道連接。

路線狀況

道路照明

道路照明燈設置於松原系統交流道 - 香芝交流道之間。

車道與速限

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限 備考
松原系統交流道 - 柏原交流道 6=3+3 80 km/h
柏原交流道 - 香芝服務區 4=2+2
香芝服務區 - 香芝交流道 ※1
香芝交流道 - 天理交流道

  • ※1:下行線設有爬坡車道

道路設施

服務區、停車區

西名阪自動車道設有香芝服務區 與天理停車區 等兩處休憩設施。由於交通量龐大,上述休憩施設皆設有24小時營業的商店。

隧道數

區間 上行線 下行線
松原系統交流道 - 柏原交流道 0 0
柏原交流道 - 香芝服務區 2 2
香芝服務區 - 天理交流道 0 0
合計 2 2

道路管理者

公路廣播

  • 香芝(柏原交流道 - 香芝交流道)

所管警察

  • 大阪府警察
    • 高速公路交通警察隊西名阪藤井寺分駐所 : 松原系統交流道~大阪府・奈良縣交界
  • 奈良縣警察
    • 高速公路交通警察隊 : 大阪府・奈良縣交界~天理交流道

交通量

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
松原系統交流道 - 藤井寺交流道 87,454 77,483 79,380
藤井寺交流道 - 柏原交流道 89,037 79,096 74,809
柏原交流道 - 香芝交流道 81,106 63,901 61,536
香芝交流道 - 法隆寺交流道 67,722 52,046 53,604
法隆寺交流道 -
大和真秀場智慧型交流道
64,193 48,555 52,107
大和真秀場智慧型交流道
- 郡山下道系統交流道
50,333
郡山下道系統交流道 - 郡山交流道 50,333
郡山交流道 - 天理交流道 48,920 38,663 41,291

(來源:「平成22年度道路交通調查(页面存档备份,存于互联网档案馆)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査(页面存档备份,存于互联网档案馆)」(自國土交通省網頁摘取資料作成)

2002年日平均交通量(總交通量)
松原系統交流道 - 香芝交流道 : 109,779台 (前年度比 99.2%)
香芝交流道 - 天理交流道 : 73,926台 (前年度比 99.7%)
通行費收入
年間 : 24,571,381千圓 (前年度比 99.1%)
日平均 : 67,319千圓
(取自2003年度 JH年報)

此外,新名神高速公路通車後減少了本道路的若干交通量。

通行費

  • 天理交流道 - 香芝交流道 : 均一制
  • 香芝交流道 - 近畿自動車道 松原交流道・長原交流道 : 均一制

兩區間皆採用均一收費制。各區間通行費相同如下所列。若行駛超過香芝交流道需支付兩次通行費。

  • 輕自動車等 : 310圓
  • 普通車 : 410圓
  • 中型車 : 410圓
  • 大型車 : 570圓
  • 特大車 : 930圓

僅在下列路段使用ETC無線通行時,可適用折扣通行費。[2]

  • 天理交流道 - 郡山下道系統交流道 (普通車 260圓)
  • 郡山下道系統交流道 - 大和真秀場智慧型交流道 (普通車 250圓)

郡山交流道與郡山下道系統交流道緊鄰,但是自郡山交流道出入無法獲得折扣。郡山下道系統僅與京奈和道連接,若要從一般道路出入必須利用三宅交流道或橿原北交流道。

地理

通過自治體

連接高速公路

參考資料

  1. ^ 西名阪自動車道 大和真秀場智慧型交流道(大阪側出入口)於平成26年3月23日(日曜)通車 ― 大阪側出入口通車後,自此全面通車 ― (页面存档备份,存于互联网档案馆) 西日本高速道路株式会社・奈良縣 2014年2月19日付
  2. ^ 西名阪自動車道通行費 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - NEXCO西日本

相關項目

外部連結

西名阪自動車道, 日语, にしめいはんじどうしゃどう, nishimeihan, jidōshadō, 是從大阪府松原市道奈良縣天理市的高速公路, 高速自動車國道, 略稱為西名阪道, 日语, 西名阪道, にしめいはんどう, nishi, meihandō, 西名阪, 日语, 西名阪, にしめいはん, nishi, meihan, 道路信息道路總長27, 2公里, 9英里, 启用时间1969年主要连接道路從大阪府松原市松原系統交流道至奈良縣天理市天理交流道地點主要城市藤井寺市, 香芝市高速公路編號與名阪國道被共同編為. 西名阪自動車道 日语 西名阪自動車道 にしめいはんじどうしゃどう Nishimeihan jidōshadō 是從大阪府松原市道奈良縣天理市的高速公路 高速自動車國道 略稱為西名阪道 日语 西名阪道 にしめいはんどう Nishi Meihandō 西名阪 日语 西名阪 にしめいはん Nishi Meihan E25 西名阪自動車道道路信息道路總長27 2公里 16 9英里 启用时间1969年主要连接道路從大阪府松原市松原系統交流道至奈良縣天理市天理交流道地點主要城市藤井寺市 香芝市高速公路編號與名阪國道被共同編為 E25 目录 1 概要 2 交流道 3 歷史 4 路線狀況 4 1 道路照明 4 2 車道與速限 4 3 道路設施 4 3 1 服務區 停車區 4 3 2 隧道數 4 4 道路管理者 4 5 公路廣播 4 6 所管警察 4 7 交通量 4 8 通行費 5 地理 5 1 通過自治體 5 2 連接高速公路 6 參考資料 7 相關項目 8 外部連結概要 编辑1969年 昭和44年 3月全線通車 國土開發幹線自動車道的預定路線名為近畿自動車道名古屋大阪線 高速自動車國道的路線名為近畿自動車道天理吹田線 相當於名古屋 大阪間的部分路段 奈良縣內唯一的高速自動車國道 通車以來皆為收費 當初的4年間為一般國道25號的繞道 與連接的名阪國道和東名阪自動車道共同具有名神高速公路的繞道功能 與名神高速公路相比 本道路是通行名古屋 大阪間 特別是中央大通以南的府内一帶 的最短經路 通行費也較便宜 儘管名阪國道的線形不佳 仍然是大貨車常常行經的路線 另外 東名阪自動車道 名阪國道與伊勢灣岸自動車道 新名神高速公路可共同在名神高速公路因大雪而暫停通行之際 發揮前往京阪神地區替代路線的機能 交流道 编辑 望向法隆寺交流道方向 交流道 IC 編號欄的背景色為 顯示該部分道路已經啟用 設施欄的背景色為 顯示路段未啟用或休止的設施 未開通路段的名稱皆為臨時名稱 智慧交流道 日语 スマートインターチェンジ SIC 的背景色為 JCT為公路分岔點 日语 ジャンクション 道路 的簡寫 IC為交流道的簡寫 SA為服務區 的簡寫 PA為停車區 日语 パーキングエリア 的簡寫 TB為公路收費站的簡寫 交流道編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點起計距離 公里 巴士站 備註 所在地 阪神高速14號松原線10 松原JCT 日语 松原ジャンクション 松原JCT Matsubara E26 近畿自動車道E26 阪和自動車道 0 0 大阪府 松原市 松原公路收費站 日语 松原本線料金所 松原TB Matsubara 1 4 只限天理方向 藤井寺市1 藤井寺IC 藤井寺IC Fujiidera 大阪府道 奈良縣道12號堺大和高田線 日语 大阪府道 奈良県道12号堺大和高田線 3 1 柏原公路收費站 日语 柏原本線料金所 松原TB Matsubara 7 6 只限大阪方向 柏原市2 柏原IC 柏原IC Kashiwara 國道165號 日语 国道165号 8 1 只限大阪方向出入口 柏原隧道 柏原トンネル Kashiwara 上行線 142公尺下行線 145公尺 田尻隧道 田尻トンネル Tajiri 上行線 292公尺下行線 287公尺奈良縣 香芝市 香芝SA 日语 香芝サービスエリア 香芝SA Kashiba 11 53 香芝IC 日语 香芝インターチェンジ 香芝IC Kashiba 奈良縣道54號香芝Inter線 日语 奈良県道54号香芝インター線 12 64 法隆寺IC 法隆寺IC Hōryuji 奈良縣道5號大和高田斑鳩線 日语 奈良県道5号大和高田斑鳩線 18 0 北葛城郡河合町4 1 大和Mahoroba SIC 日语 大和まほろばスマートインターチェンジ 大和まほろばSIC Yamato Mahoroba 奈良縣道108號大和郡山廣陵線 日语 奈良県道108号大和郡山広陵線 21 2 本線直結型天理方向出入口無搭載ETC車輛亦可使用 生駒郡安堵町4 2 郡山下道JCT 日语 郡山下ツ道ジャンクション 郡山下ツ道JCT Kōriyama Shimotsumichi E24 京奈和自動車道 23 4 大和郡山市5 郡山IC 郡山IC Kōriyama 國道24號 日语 国道24号 24 3 天理TB 日语 天理本線料金所 PA 天理TB PA Tenri 25 36 天理IC 日语 天理インターチェンジ 天理IC Tenri 國道169號 日语 国道169号 27 2 天理市E25 名阪國道歷史 编辑1969年 昭和44年 3月21日 日本道路公團管理的一般收費道路 西名阪道路 一般國道25號 舊松原交流道 松原系統交流道 天理交流道間通車 1973年 昭和48年 4月1日 以西名阪自動車道名義昇格編入高速自動車國道 1980年 昭和55年 3月1日 與阪神高速14號松原線於松原交流道連接 但通車當時 松原交流道僅與阪神高速和西名阪道直接連接 1981年 昭和56年 因應通行費收取的簡單化 從距離制收費改成區間別均一收費 松原 香芝交流道間 香芝 天理交流道間 1988年 昭和63年 3月17日 近畿自動車道 全線通車並與本道路連接 同時舊松原交流道改為松原系統交流道 1999年 平成11年 4月 為緩和松原收費站附近經常性的交通堵塞 往大阪方向行車線的通行費徵收業務移轉至新設置的柏原收費站 松原收費站改為往名古屋方向行車線專用 2012年 平成24年 7月4日 大和真秀場智慧型交流道 名古屋方向入口 大阪方向出口 啟用 2014年 平成26年 3月23日 大和真秀場智慧型交流道 名古屋方向出口 大阪方向入口 啟用 1 2015年 平成27年 3月22日 郡山下道系統交流道通車 與京奈和自動車道連接 路線狀況 编辑道路照明 编辑 道路照明燈設置於松原系統交流道 香芝交流道之間 車道與速限 编辑 區間 車道上下線 上行線 下行線 速限 備考松原系統交流道 柏原交流道 6 3 3 80 km h柏原交流道 香芝服務區 4 2 2香芝服務區 香芝交流道 1香芝交流道 天理交流道 1 下行線設有爬坡車道道路設施 编辑 服務區 停車區 编辑 西名阪自動車道設有香芝服務區 與天理停車區 等兩處休憩設施 由於交通量龐大 上述休憩施設皆設有24小時營業的商店 隧道數 编辑 區間 上行線 下行線松原系統交流道 柏原交流道 0 0柏原交流道 香芝服務區 2 2香芝服務區 天理交流道 0 0合計 2 2道路管理者 编辑 NEXCO西日本 關西支社 南大阪高速公路事務所 全線公路廣播 编辑 香芝 柏原交流道 香芝交流道 所管警察 编辑 大阪府警察 高速公路交通警察隊西名阪藤井寺分駐所 松原系統交流道 大阪府 奈良縣交界 奈良縣警察 高速公路交通警察隊 大阪府 奈良縣交界 天理交流道交通量 编辑 24小時交通量 台 道路交通調查 區間 平成17 2005 年度 平成22 2010 年度 平成27 2015 年度松原系統交流道 藤井寺交流道 87 454 77 483 79 380藤井寺交流道 柏原交流道 89 037 79 096 74 809柏原交流道 香芝交流道 81 106 63 901 61 536香芝交流道 法隆寺交流道 67 722 52 046 53 604法隆寺交流道 大和真秀場智慧型交流道 64 193 48 555 52 107大和真秀場智慧型交流道 郡山下道系統交流道 50 333郡山下道系統交流道 郡山交流道 50 333郡山交流道 天理交流道 48 920 38 663 41 291 來源 平成22年度道路交通調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 平成27年度全國道路 街路交通情勢調査 页面存档备份 存于互联网档案馆 自國土交通省網頁摘取資料作成 2002年日平均交通量 總交通量 松原系統交流道 香芝交流道 109 779台 前年度比 99 2 香芝交流道 天理交流道 73 926台 前年度比 99 7 通行費收入 年間 24 571 381千圓 前年度比 99 1 日平均 67 319千圓 取自2003年度 JH年報 dd 此外 新名神高速公路通車後減少了本道路的若干交通量 通行費 编辑 天理交流道 香芝交流道 均一制 香芝交流道 近畿自動車道 松原交流道 長原交流道 均一制兩區間皆採用均一收費制 各區間通行費相同如下所列 若行駛超過香芝交流道需支付兩次通行費 輕自動車等 310圓 普通車 410圓 中型車 410圓 大型車 570圓 特大車 930圓僅在下列路段使用ETC無線通行時 可適用折扣通行費 2 天理交流道 郡山下道系統交流道 普通車 260圓 郡山下道系統交流道 大和真秀場智慧型交流道 普通車 250圓 郡山交流道與郡山下道系統交流道緊鄰 但是自郡山交流道出入無法獲得折扣 郡山下道系統僅與京奈和道連接 若要從一般道路出入必須利用三宅交流道或橿原北交流道 地理 编辑通過自治體 编辑 大阪府 松原市 藤井寺市 羽曳野市 柏原市 羽曳野市 柏原市 奈良縣 香芝市 北葛城郡上牧町 北葛城郡河合町 生駒郡安堵町 大和郡山市 生駒郡安堵町 大和郡山市 天理市連接高速公路 编辑 E25 名阪國道 於天理收費站直接連結 E24 京奈和自動車道 於郡山下道系統交流道連接 阪神高速14號松原線 於松原系統交流道直接連結 E26 近畿自動車道 於松原系統交流道連接 E26 阪和自動車道 於松原系統交流道連接 參考資料 编辑 西名阪自動車道 大和真秀場智慧型交流道 大阪側出入口 於平成26年3月23日 日曜 通車 大阪側出入口通車後 自此全面通車 页面存档备份 存于互联网档案馆 西日本高速道路株式会社 奈良縣 2014年2月19日付 西名阪自動車道通行費 页面存档备份 存于互联网档案馆 NEXCO西日本相關項目 编辑近畿地方道路列表 日本高速公路列表外部連結 编辑西日本高速道路株式會社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 西名阪自動車道 amp oldid 74688892, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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