遠賀川站（日语：遠賀川駅／おんががわえき Ongagawa eki */?）是位於福岡縣遠賀郡遠賀町遠賀川一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JA17。為遠賀町唯一車站，在鄰町蘆屋町與遠賀川西岸地區中的最接近車站。另外，遠賀町南邊鄰接的鞍手町北部市民也會使用此站。
站內在1961年（昭和36年）前設有蘆屋線，在1985年（昭和60年）3月前設有室木線的分支車站。
歷史 编辑
- 1890年（明治23年）11月15日 - 九州鐵道開設此站。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1908年（明治41年）7月1日 - 隨著遠賀川修改河道，車站遷移至現地，同時室木線遠賀川至室木站之間開通。
- 1947年（昭和22年）3月2日 - 蘆屋線遠賀川至蘆屋乘降場之間開通。
- 1947年（昭和22年）12月16日 - 車站全面重建し[1]，並舉行了新車站落成式典禮[2]。
- 1961年（昭和36年）6月1日 - 蘆屋線全線廢止。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 室木線全線廢止。
- 1987年（昭和62年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[4]。
- 日期不詳 - 遠賀川路軌技術中心關閉[5]。
- 日期不詳 - 開設遠賀川設施實習中心[5]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 南北公眾通道啟用。同時車站南邊的站前廣場，南側站前廣場至縣道的道路開始使用。
- 2017年（平成29年）
- 8月30日 - 在早上8時，站內鯛魚燒店附近著火[6]。車站大樓全面燒毀[7]，使列車臨時通過遠賀川站，約2萬5千人受影響[7]。
- 12月9日 - 臨時車站大樓開始使用[8]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，另外設有沒有月台的2條待避線，合共設有2面5線的結構。單式月台為1號月台，島式月台為2、3號月台。2號月台供下行貨物列車待避，5號月台下行著發線，以及出入路軌中心用。在5號月台外側設有大型路軌中心的側線。各月台設有跨線橋連接。車站大樓由於高於地面，因此設有輪椅用的斜道。另外，車站外側設有與實物相同的隧道和車站月台，以實習線的設施。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有綠色窗口和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。在車站大樓內閘口外設有Kiosk，但在2009前結業。
在上述的火災中，把1964年建成約400平方米的車站大樓燒毀[8]。隨後在車站大樓西邊（博多站一方）設置臨時車站大樓和閘口（沒有自動閘機。設有SUGOCA IC卡閘機，與無人車站的閘機相同規格）[9]。在2017年12月9日，以輕鋼（預鑄組件）建成，約66平方米的車站大樓開始使用。在隨後的日子，町與JR將相討不使用預鑄組件再重建車站大樓[8]。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 鹿兒島本線 | 上行 | 小倉、下關方向 |
|---|
| 2、3 | 下行 | 赤間、博多方向 |
|---|
遠賀川路軌技術中心（廢止） 编辑
在5號月台外側，設有由JR九州子公司「九鐵工業」營運的「九鐵工業、遠賀川路軌技術中心」。從黑崎站運送路軌至此處，並改造成長路軌。在此處中，會標示「遠賀川站常備」，並停泊了16輛Chiki5500形（所屬小倉綜合車輛中心）[10]，此處設有升起路軌的吊臂。
隨後，在路軌中心廢止後，遺址由JR九州和九鐵工業設置了共同研修設施「遠賀川設施實習中心」[5]。設立目的是為了讓中層員工與集團中土木、設施相關職員可進行檢査、作業技術實習基地。在中心內設置與實物相同的隧道和車站月台。另外，中心建築物中，展示了關於設施的事故[5]。
使用狀況 编辑
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,557人[11]。
根據JR九州的數據，以下是近年1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2016年（平成28年） | 2,647 |
| 2017年（平成29年） | 2,588 |
| 2018年（平成30年） | 2,557 |
車站周邊 编辑
- 折尾警署遠賀川派出所
- 屋內停泊單車場
- 站東停泊單車場
- 站西停泊單車場
- 站南停泊單車場
- 町營遠賀川站東停泊單車場
- 遠賀町營站南第2停泊單車場
- 遠賀信用金庫遠賀川分店
- 福岡縣道27號直方蘆屋線
- 福岡縣道55號宮田遠賀線（舊室木線路軌遺址的繞道）
- 福岡縣道285號濱口遠賀線
- 福岡縣道286號黑山廣渡線
- 福岡縣道299號岡垣遠賀線（前國道3號）
- JA遠賀
- 遠賀川站前商店街
- 平和遠賀站前齋場
- 遠賀川郵局
- 西川
- 遠賀町公所
- 遠賀駕駛學校（營運遠賀町社區巴士的公司）
- 國道3號（距離車站約3分鐘車程）
- 遠賀郡消防本部
- 遠賀川、遠賀川划船場
- 遠賀町立圖書館
- 福岡響信用金庫遠賀分店
- youme Town遠賀
- 遠賀町立廣渡小學
- 遠賀綜合運動公園
- 遠賀町立遠賀中學
- 島津・丸山歷史自然公園（丸山古墳）
- 蘆屋賽艇場
- 遠賀川溫泉
- 福岡縣立遠賀高等學校
- 航空自衛隊蘆屋基地
- 蘆屋町公所
- 蘆屋海灘、海濱公園、休閑泳池Aqua Cyan
巴士路線 编辑
在車站前巴士站（遠賀川站前巴士站）設有前往鞍手町、直方市的西鐵巴士，前往蘆屋町的蘆屋町市鎮巴士，前往町內各處的遠賀社區巴士。
- 西鐵巴士（西鐵巴士筑豐）
- 66：鞍手車廠 - 鞍手中學前 - 新入 - 直方巴士中心
- 68：鞍手車廠 - 鞍手中學前 - 京之上 - 直方巴士中心
- 遠賀社區巴士
- 蘆屋市鎮巴士
- 祇園崎 - 中央醫院
- 鶴松團地 - 中央醫院 - 濱湯團地 - 夏井濱
相鄰車站 编辑
- 九州旅客鐵道
- 鹿兒島本線
- ■快速、■區間快速
- 通過
- ■區間快速（部分列車）、■普通
- 水卷（JA18）－遠賀川（JA17）－海老津（JA16）
曾經存在的路線 编辑
- 日本國有鐵道
- 室木線
- 遠賀川－古月
- 蘆屋線
- 遠賀川－筑前蘆屋
注腳 编辑
- ^ 町のあゆみ. 遠賀町. [2015-06-09]. （原始内容于2016-11-03）.
- ^ 「門司鉄道局渉外情報短信抜粋」（中村光司『知られざる連合軍専用客車の全貌』JTB出版，2015年4月，234-236頁）昭和22年12月16日。
- ^ 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 105.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 実習設備の活用（安全報告書2017 P13 4-1『安全を支える人材の育成』）PDF九州旅客鐵道（2018年8月25日）
- ^ 遠賀川駅で火災、１時間運転見合わせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 毎日新聞，2017年8月30日
- ^ 7.0 7.1 ＪＲ遠賀川駅の駅舎が全焼 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - NHK新聞福岡(2017年8月30日)
- ^ 8.0 8.1 8.2 . 西日本新聞. 2017-12-04 [2017-12-04]. （原始内容存档于2017-12-04）.
- ^ お知らせ - 九州旅客鐵道（2017年8月30日）PDF
- ^ 交友社『鐵道迷』2017年7月號 「JR旅客会社の車両配置表」
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
遠賀川站, 日语, 遠賀川駅, おんががわえき, ongagawa, 是位於福岡縣遠賀郡遠賀町遠賀川一丁目, 九州旅客鐵道, jr九州, 的鹿兒島本線車站, 車站編號為ja17, 為遠賀町唯一車站, 在鄰町蘆屋町與遠賀川, 日语, 遠賀川, 西岸地區中的最接近車站, 另外, 遠賀町南邊鄰接的鞍手町北部市民也會使用此站, 遠賀川車站大樓, 2006年, 現已燒毀日语名称遠賀川, おんががわ, ongagawa车站概览位置, 日本福岡縣遠賀郡遠賀町遠賀川一丁目1番1號地理坐标33, 84694, 67333, 8469. 遠賀川站 日语 遠賀川駅 おんががわえき Ongagawa eki 是位於福岡縣遠賀郡遠賀町遠賀川一丁目 九州旅客鐵道 JR九州 的鹿兒島本線車站 車站編號為JA17 為遠賀町唯一車站 在鄰町蘆屋町與遠賀川 日语 遠賀川 西岸地區中的最接近車站 另外 遠賀町南邊鄰接的鞍手町北部市民也會使用此站 遠賀川車站大樓 2006年 現已燒毀日语名称遠賀川 おんががわ Ongagawa车站概览位置 日本福岡縣遠賀郡遠賀町遠賀川一丁目1番1號地理坐标33 50 49 N 130 40 24 E 33 84694 N 130 67333 E 33 84694 130 67333车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码オン历史启用日期1890年 明治23年 11月15日上車人次 統計年度平均每日2 557人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站水卷JA 18 2 1km往門司港 鹿兒島本線JA 17 距離門司港34 3km 海老津JA 16 5 1km往荒尾位置备注業務委託車站設有綠色窗口遠賀川日语名称遠賀川 おんががわ Ongagawa车站概览地理坐标33 50 49 N 130 40 24 E 33 84694 N 130 67333 E 33 84694 130 67333历史启用日期1908年 明治41年 7月1日 室木線 1947年 昭和22年 3月2日 蘆屋線 关闭日期1985年 昭和60年 4月1日 室木線 1961年 昭和36年 6月1日 蘆屋線 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站终点站 室木線距離遠賀川0 0km 古月3 8km往室木蘆屋線距離遠賀川0 0km 筑前蘆屋6 2km往蘆屋位置站內在1961年 昭和36年 前設有蘆屋線 在1985年 昭和60年 3月前設有室木線的分支車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 2 2 遠賀川路軌技術中心 廢止 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 6 1 曾經存在的路線 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1890年 明治23年 11月15日 九州鐵道 日语 九州鉄道 開設此站 1907年 明治40年 7月1日 九州鐵道被國有化 成為帝國鐵道廳車站 1908年 明治41年 7月1日 隨著遠賀川修改河道 車站遷移至現地 同時室木線遠賀川至室木站之間開通 1947年 昭和22年 3月2日 蘆屋線遠賀川至蘆屋乘降場之間開通 1947年 昭和22年 12月16日 車站全面重建し 1 並舉行了新車站落成式典禮 2 1961年 昭和36年 6月1日 蘆屋線全線廢止 1985年 昭和60年 4月1日 室木線全線廢止 1987年 昭和62年 3月18日 車站翻新為西式風格 3 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 4 日期不詳 遠賀川路軌技術中心關閉 5 日期不詳 開設遠賀川設施實習中心 5 2015年 平成27年 4月1日 南北公眾通道啟用 同時車站南邊的站前廣場 南側站前廣場至縣道的道路開始使用 2017年 平成29年 8月30日 在早上8時 站內鯛魚燒店附近著火 6 車站大樓全面燒毀 7 使列車臨時通過遠賀川站 約2萬5千人受影響 7 12月9日 臨時車站大樓開始使用 8 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 另外設有沒有月台的2條待避線 合共設有2面5線的結構 單式月台為1號月台 島式月台為2 3號月台 2號月台供下行貨物列車待避 5號月台下行著發線 以及出入路軌中心用 在5號月台外側設有大型路軌中心的側線 各月台設有跨線橋連接 車站大樓由於高於地面 因此設有輪椅用的斜道 另外 車站外側設有與實物相同的隧道和車站月台 以實習線的設施 此站是由JR九州服務支援 日语 JR九州サービスサポート 管理的業務委託車站 設有綠色窗口和自動閘機 日语 自動改札機 車站可以使用 SUGOCA IC卡 在車站大樓內閘口外設有Kiosk 但在2009前結業 在上述的火災中 把1964年建成約400平方米的車站大樓燒毀 8 隨後在車站大樓西邊 博多站一方 設置臨時車站大樓和閘口 沒有自動閘機 設有SUGOCA IC卡閘機 與無人車站的閘機相同規格 9 在2017年12月9日 以輕鋼 預鑄組件 建成 約66平方米的車站大樓開始使用 在隨後的日子 町與JR將相討不使用預鑄組件再重建車站大樓 8 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 鹿兒島本線 上行 小倉 下關方向2 3 下行 赤間 博多方向遠賀川路軌技術中心 廢止 编辑 在5號月台外側 設有由JR九州子公司 九鐵工業 日语 九鉄工業 營運的 九鐵工業 遠賀川路軌技術中心 從黑崎站運送路軌至此處 並改造成長路軌 在此處中 會標示 遠賀川站常備 並停泊了16輛Chiki5500形 日语 チキ5500形貨車 所屬小倉綜合車輛中心 日语 小倉総合車両センター 10 此處設有升起路軌的吊臂 隨後 在路軌中心廢止後 遺址由JR九州和九鐵工業設置了共同研修設施 遠賀川設施實習中心 5 設立目的是為了讓中層員工與集團中土木 設施相關職員可進行檢査 作業技術實習基地 在中心內設置與實物相同的隧道和車站月台 另外 中心建築物中 展示了關於設施的事故 5 使用狀況 编辑在2018年 平成30年 度 1日平均乘車人次為2 557人 11 根據JR九州的數據 以下是近年1日平均乘車人次列表 年度 1日平均乘車人次2016年 平成28年 2 6472017年 平成29年 2 5882018年 平成30年 2 557車站周邊 编辑折尾警署 日语 折尾警察署 遠賀川派出所 屋內停泊單車場 站東停泊單車場 站西停泊單車場 站南停泊單車場 町營遠賀川站東停泊單車場 遠賀町營站南第2停泊單車場 遠賀信用金庫 日语 遠賀信用金庫 遠賀川分店 福岡縣道27號直方蘆屋線 日语 福岡県道27号直方芦屋線 福岡縣道55號宮田遠賀線 日语 福岡県道55号宮田遠賀線 舊室木線路軌遺址的繞道 福岡縣道285號濱口遠賀線 日语 福岡県道285号浜口遠賀線 福岡縣道286號黑山廣渡線 日语 福岡県道286号黒山広渡線 福岡縣道299號岡垣遠賀線 日语 福岡県道299号岡垣遠賀線 前國道3號 JA遠賀 遠賀川站前商店街 平和遠賀站前齋場 遠賀川郵局 西川 遠賀町公所 遠賀駕駛學校 日语 おんが自動車学校 營運遠賀町社區巴士的公司 國道3號 距離車站約3分鐘車程 遠賀郡消防本部 遠賀川 日语 遠賀川 遠賀川划船場 遠賀町立圖書館 福岡響信用金庫 日语 福岡ひびき信用金庫 遠賀分店 youme Town遠賀 日语 ゆめタウン遠賀 遠賀町立廣渡小學 遠賀綜合運動公園 遠賀町立遠賀中學 島津 丸山歷史自然公園 丸山古墳 蘆屋賽艇場 日语 芦屋競艇場 遠賀川溫泉 福岡縣立遠賀高等學校 日语 福岡県立遠賀高等学校 航空自衛隊蘆屋基地 日语 芦屋基地 蘆屋町公所 蘆屋海灘 海濱公園 休閑泳池Aqua Cyan巴士路線 编辑在車站前巴士站 遠賀川站前巴士站 設有前往鞍手町 直方市的西鐵巴士 日语 西鉄バス 前往蘆屋町的蘆屋町市鎮巴士 日语 芦屋町タウンバス 前往町內各處的遠賀社區巴士 日语 遠賀町コミュニティバス 西鐵巴士 西鐵巴士筑豐 日语 西鉄バス筑豊 66 鞍手車廠 鞍手中學前 新入 直方巴士中心 日语 直方バスセンター 68 鞍手車廠 鞍手中學前 京之上 直方巴士中心 遠賀社區巴士 町內各方向 蘆屋市鎮巴士 祇園崎 中央醫院 鶴松團地 中央醫院 濱湯團地 夏井濱相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 nbsp 鹿兒島本線 快速 區間快速通過 dd 區間快速 部分列車 普通水卷 JA18 遠賀川 JA17 海老津 JA16 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 室木線遠賀川 古月 日语 古月駅 dd dd 蘆屋線遠賀川 筑前蘆屋 dd dd 注腳 编辑 町のあゆみ 遠賀町 2015 06 09 原始内容存档于2016 11 03 門司鉄道局渉外情報短信抜粋 中村光司 知られざる連合軍専用客車の全貌 JTB出版 2015年4月 234 236頁 昭和22年12月16日 鐵道雜誌 鐵道雜誌 鐵道雜誌社 1987 06 21 7 105 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 5 0 5 1 5 2 5 3 実習設備の活用 安全報告書2017 P13 4 1 安全を支える人材の育成 PDF 九州旅客鐵道 2018年8月25日 遠賀川駅で火災 １時間運転見合わせ 页面存档备份 存于互联网档案馆 毎日新聞 2017年8月30日 7 0 7 1 ＪＲ遠賀川駅の駅舎が全焼 页面存档备份 存于互联网档案馆 NHK新聞福岡 2017年8月30日 8 0 8 1 8 2 新遠賀川駅舎9日供用へ どう見ても仮設 の声も 西日本新聞 2017 12 04 2017 12 04 原始内容存档于2017 12 04 お知らせ 九州旅客鐵道 2017年8月30日 PDF 交友社 鐵道迷 2017年7月號 JR旅客会社の車両配置表 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鐵道 2018 07 13 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑遠賀川站 車站資訊 九州旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 遠賀川站 amp oldid 79300763, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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