財部站（日语：財部駅／たからべえき Takarabe eki */?）是位於鹿兒島縣曾於市財部町北俁，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，是舊財部町的中心車站。
站名牌（2009年7月）此站是日豐本線從起點（小倉站）一方，鹿兒島縣內首個車站。曾經設有於此站駅折返的列車，現在沒有該班次。在1980年，急行「錦江」降級為快速，同時成為快速停車站。另外隨著開設特急「霧島」，此站只普通列車停站。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站曾經設有砂漿建成的車站大樓，由於建築物老化，車站大樓拆毀並重建車站大樓。新車站大樓在2008年（平成20年）3月23日落成。車站為無人車站。
月台 编辑
歷史 编辑
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[4]，本站改成為與宮崎支社之間的分隔站，亦是鹿兒島支社於日豐本線管轄上最遠的車站。
使用狀況 编辑
在2015年度，1日平均乘車人次為75人[5]。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，然而2016年-2018年度，車站由於仍能保持於每日乘車人數超過100人，因而獲得在排行榜外上名。不過，2019年度起則因每日乘車人數少於100人而未有上名[6]。然而在曾於市現存的三個鐵路車站中（均位於舊財部町），本站已是使用人數最多的車站。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1日平均
上下車人次 |
|---|
| 2007 | 67 | 144 |
| 2008 | 69 | 147 |
| 2009 | 66 | 144 |
| 2010 | 58 | 125 |
| 2011 | 64 | 138 |
| 2012 | 80 | 171 |
| 2013 | 80 | 169 |
| 2014 | 78 | 167 |
| 2015 | 75 | 159 |
相鄰車站 编辑
- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- ■特急「霧島」
- 通過
- ■普通列車
- 五十市－財部－北俁
注釋 编辑
- ^ 日本《官報》第691號「鐵道省告示第81號」，大藏省印刷局：1929年4月22日，第587頁。
- ^ 日本《官報》第1447號「鐵道省告示第315號」，大藏省印刷局：1931年10月24日，第611頁。
- ^ 3.0 3.1 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 鹿兒島縣統計年鑑
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日本語）.
外部連結 编辑
財部站, 日语, 財部駅, たからべえき, takarabe, 是位於鹿兒島縣曾於市財部町北俁, 九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 是舊財部町的中心車站, 站房, 2008年3月, 日语名称財部, たからべ, takarabe车站概览位置, 日本鹿兒島縣曾於市財部町北俁1822地理坐标31, 73222, 99306, 73222, 99306管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 途经线路, 日豐本線距离399, 4公里, 起點站, 小倉, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ラヘ历史启用日. 財部站 日语 財部駅 たからべえき Takarabe eki 是位於鹿兒島縣曾於市財部町北俁 九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 是舊財部町的中心車站 財部站站房 2008年3月 日语名称財部 たからべ Takarabe车站概览位置 日本鹿兒島縣曾於市財部町北俁1822地理坐标31 43 56 N 130 59 35 E 31 73222 N 130 99306 E 31 73222 130 99306管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路 日豐本線距离399 4公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ラヘ历史启用日期1929年4月28日上車人次 統計年度平均每日75人次 不含下車乘客 2015服务 日豐本線 五十市 4 2公里 北俁 3 6公里 位置备注無人車站站名牌 2009年7月 此站是日豐本線從起點 小倉站 一方 鹿兒島縣內首個車站 曾經設有於此站駅折返的列車 現在沒有該班次 在1980年 急行 錦江 降級為快速 同時成為快速停車站 另外隨著開設特急 霧島 此站只普通列車停站 目录 1 車站構造 1 1 月台 2 歷史 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 車站曾經設有砂漿建成的車站大樓 由於建築物老化 車站大樓拆毀並重建車站大樓 新車站大樓在2008年 平成20年 3月23日落成 車站為無人車站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 日豐本線 下行 鹿兒島中央方向2 上行 都城 宮崎方向歷史 编辑1929年4月28日 日本國有鐵道 國鐵 國都東線西都城 本站開通 車站開業 為終點站 1 1931年11月1日 國都東線由本站伸延至大隅大川原 改為中途站 2 1971年2月1日 終止貨物業務 1987年4月1日 隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1993年 8月6日 受平成5年8月豪雨 日语 平成5年8月豪雨 影響 西都城站至鹿兒島站一段停駛 3 9月19日 隨西都城 大隅大川原重開而復運 3 2022年4月1日 隨宮崎綜合鐵道事業部改組 並且昇格為宮崎支社 日语 九州旅客鉄道宮崎支社 車站管理權由宮崎支社承繼 4 本站改成為與宮崎支社之間的分隔站 亦是鹿兒島支社於日豐本線管轄上最遠的車站 使用狀況 编辑在2015年度 1日平均乘車人次為75人 5 2016年起 因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數 本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站 然而2016年 2018年度 車站由於仍能保持於每日乘車人數超過100人 因而獲得在排行榜外上名 不過 2019年度起則因每日乘車人數少於100人而未有上名 6 然而在曾於市現存的三個鐵路車站中 均位於舊財部町 本站已是使用人數最多的車站 年度 1日平均乘車人次 1日平均上下車人次2007 67 1442008 69 1472009 66 1442010 58 1252011 64 1382012 80 1712013 80 1692014 78 1672015 75 159相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 日豐本線 特急 霧島 通過 dd 普通列車五十市 財部 北俁 dd dd 注釋 编辑 日本 官報 第691號 鐵道省告示第81號 大藏省印刷局 1929年4月22日 第587頁 日本 官報 第1447號 鐵道省告示第315號 大藏省印刷局 1931年10月24日 第611頁 3 0 3 1 西都城 大隅大川原 国分 鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州 交通新聞 交通新聞社 1993 09 21 2 九州旅客鉄道株式会社人事異動 2022年4月1日付 页面存档备份 存于互联网档案馆 九州旅客鉄道 2022年3月25日閲覧 鹿兒島縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅 2021年度 PDF 九州旅客鉄道 2022 08 26 原始内容 PDF 存档于2022 08 26 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 外部連結 编辑JR九州財部站 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 財部站 取自 https zh wikipedia org w index php title 財部站 amp oldid 79233168, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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