歷史 - 1931年（昭和6年）11月 - 南9條站開始營業（單線）。
- 1951年（昭和26年） - 雙線化。
- 1960年（昭和35年） - 改稱為西線9條站。
- 1973年（昭和48年） - 改稱為旭山公園通站。
- 1974年（昭和49年） - 由於受到居民反對，之前的「西線9條」將會重用及變成現在的車站名稱。
車站結構 車站屬於2面2線的側式月台。十字路口的北面（南8條西14丁目）為往薄野方向、南面（南9條西14丁目）為往西4丁目方向的月台，並且設有安全地域。安全區域設置地面融雪系統及有蓋月台。
車站周邊 - 札幌南九條郵政局
- 北海道ハイヤー會館
- 洋菓子店「霞慕尼（Chamonix）」（由於售賣瑞士卷，有「西線卷」之名）
- JR北海道巴士「旭山公園通15丁目」站
相鄰停留場 - 札幌市交通局（札幌市電）
- 山鼻西線
- 西線6條（SC05）－西線9條旭山公園通（SC06）－西線11條（SC07）
參見外部連結 西線9條旭山公園通停留場, 日语, 西線9条旭山公園通停留場, にしせんくじょうあさひやまこうえんどおりていりゅうじょう, nishisen, kujō, asahiyama, kōen, dōri, teiryūjō, 是位於北海道札幌市中央區的札幌市交通局, 札幌市電車, 山鼻西線的鐵路車站, 車站位於福住桑園通及菊水旭山通的十字路口南面, 原本是擁有日本第一長的車站名稱, 20個假名, 但是在1990年被鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的長者濱潮騷濱茄子公園前車站, 22個假名, 所取代, 2007年5月20日, 位置. 西線9條旭山公園通停留場 日语 西線9条旭山公園通停留場 にしせんくじょうあさひやまこうえんどおりていりゅうじょう Nishisen kujō asahiyama kōen dōri teiryujō 是位於北海道札幌市中央區的札幌市交通局 札幌市電車 山鼻西線的鐵路車站 車站位於福住桑園通及菊水旭山通的十字路口南面 原本是擁有日本第一長的車站名稱 20個假名 但是在1990年被鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的長者濱潮騷濱茄子公園前車站 22個假名 所取代 2007年5月20日 位置更跌至第4位 不過在翌日升回第3位 由於一畑電車北松江線的 路易斯 C 蒂芙尼庭園美術館前站 改稱為 松江英式花園前站 現在 仍然保持著在有軌電車中 日本第一長的車站名稱 西線9條旭山公園通停留場西線9條旭山公園通停留場 攝於2009年8月 日语名称西線9条旭山公園通 にしせんくじょうあさひやまこうえんどおり Nishisen kujō asahiyama kōen dōri车站概览位置北海道札幌市中央區南9條西14丁目地理坐标43 2 51 7 N 141 20 7 8 E 43 047694 N 141 335500 E 43 047694 141 335500管辖机构札幌市交通局途经线路山鼻西線距离0 94公里 起點站 西15丁目 车站构造站体类型地面車站站台2面2線车站代码 SC06历史启用日期1931年11月20日服务山鼻西線 SC05 西線6條 0 37公里 西線11條 SC07 0 37公里 位置备注以整個系統計算 由西4丁目起的總距離是2 37公里 目录 1 歷史 2 車站結構 3 車站周邊 4 相鄰停留場 5 參見 6 外部連結歷史 编辑1931年 昭和6年 11月 南9條站開始營業 單線 1951年 昭和26年 雙線化 1960年 昭和35年 改稱為西線9條站 1973年 昭和48年 改稱為旭山公園通站 1974年 昭和49年 由於受到居民反對 之前的 西線9條 將會重用及變成現在的車站名稱 車站結構 编辑車站屬於2面2線的側式月台 十字路口的北面 南8條西14丁目 為往薄野方向 南面 南9條西14丁目 為往西4丁目方向的月台 並且設有安全地域 安全區域設置地面融雪系統及有蓋月台 車站周邊 编辑札幌南九條郵政局 北海道ハイヤー會館 洋菓子店 霞慕尼 Chamonix 由於售賣瑞士卷 有 西線卷 之名 JR北海道巴士 旭山公園通15丁目 站相鄰停留場 编辑札幌市交通局 札幌市電 山鼻西線西線6條 SC05 西線9條旭山公園通 SC06 西線11條 SC07 dd 參見 编辑日本鐵路路線列表 北海道鐵路路線 札幌市電車 長者濱潮騷濱茄子公園前車站 南阿蘇水之誕生里白水高原車站 松江英式花園前站外部連結 编辑札幌市交通局 日文 取自 https zh wikipedia org w index php title 西線9條旭山公園通停留場 amp oldid 71382435, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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