薊野站（日语：薊野駅／あぞうのえき Azōno eki */?）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D44。
由日本國鐵年代一直至JR四國初期，本站只是一個簡易站，只有少數的普通列車會停靠。但當高知運輸所由高知站遷至布師田站後，車站進行了提升工程，一方面把車站向土佐一宮站方向移前約100米，[1]同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。
車站結構
本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。[2]此外，基於安全問題，月台出入口設置了鐵閘，在尾班車開出後便會關上，在無人站及簡易車站來說，是非常罕見的。
一列上行的特急「南風」正通過薊野站2號月台。開站初期只有側式月台1個，有效長度只夠1節車廂停靠。後來加長至3節。因應路線高速化、高知站高架化及高知運轉所的遷移，再加設1個側式月台，變成了2面2線的配置，而有效長度亦再增長至4節。此外，在車站前後的雙軌道區域超過500米，是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。
現時1號月台為待避線，只有需要避車時才會使用，2號月台為主線，兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接，並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。
月台配置
重名疑慮
在華語地區中，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，但在日本，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，讀音為「あざみの」（Azamino），而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，讀音為「あぞうの」（Azōno），兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司，因此並不會出現混淆情況。
歷史
- 1952年4月15日：開業。無人簡易站。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■土讚線（一部普通列車通過）
- 土佐一宮（D43）－薊野（D44）－高知（D45/K00）
參考資料
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 現役路線的站舍-土讚線。（日文）
- ^ 存档副本. [2014-08-14]. （原始内容于2016-03-04）.
薊野站, 高知縣, 此條目介紹的是位於高知縣的薊野站, 关于神奈川縣同名車站, 请见, 薊野站, 神奈川縣, 薊野站, 日语, 薊野駅, あぞうのえき, azōno, 是一位於日本高知縣高知市薊野中町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為d44, 薊野站從行人天橋上拍攝薊野站兩邊月台, 2010年5月16日拍攝, 日语名称薊野, あぞうの, azōno车站概览位置高知縣高知市薊野中町地理坐标33, 5785000, 5601000, 5785000, 5601000管辖机构四國旅客鐵道, j. 此條目介紹的是位於高知縣的薊野站 关于神奈川縣同名車站 请见 薊野站 神奈川縣 薊野站 日语 薊野駅 あぞうのえき Azōno eki 是一位於日本高知縣高知市薊野中町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為D44 薊野站從行人天橋上拍攝薊野站兩邊月台 2010年5月16日拍攝 日语名称薊野 あぞうの Azōno车站概览位置高知縣高知市薊野中町地理坐标33 34 42 60 N 133 33 36 36 E 33 5785000 N 133 5601000 E 33 5785000 133 5601000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离124 5公里 起點站 多度津 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 D44电报码アノ历史启用日期1952年4月15日服务 土讚線 D43 土佐一宮 1 8公里 高知 D45 K00 2 1公里 位置备注無人站由日本國鐵年代一直至JR四國初期 本站只是一個簡易站 只有少數的普通列車會停靠 但當高知運輸所 日语 高知運転所 由高知站遷至布師田站後 車站進行了提升工程 一方面把車站向土佐一宮站方向移前約100米 1 同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置 另外 車站前後的雙線區間亦比一般車站為長 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 重名疑慮 3 歷史 4 相鄰車站 5 參考資料車站結構 编辑本站為簡易車站模式 設備提升後亦未有加設站舍 出入口設於2號月台中間位置 以無障礙斜道連接至路面 並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機 2 此外 基於安全問題 月台出入口設置了鐵閘 在尾班車開出後便會關上 在無人站及簡易車站來說 是非常罕見的 一列上行的特急 南風 正通過薊野站2號月台 開站初期只有側式月台1個 有效長度只夠1節車廂停靠 後來加長至3節 因應路線高速化 高知站高架化及高知運轉所的遷移 再加設1個側式月台 變成了2面2線的配置 而有效長度亦再增長至4節 此外 在車站前後的雙軌道區域超過500米 是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間 現時1號月台為待避線 只有需要避車時才會使用 2號月台為主線 兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接 並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 土讚線 下行 高知 伊野 須崎 窪川方向 避車時才使用上行 土佐山田 阿波池田 經 土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝 奈半利方向2 下行 高知 伊野 須崎 窪川方向 主要乘降月台上行 土佐山田 阿波池田 經 土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝 奈半利方向重名疑慮 编辑在華語地區中 本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同 但在日本 由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示 讀音為 あざみの Azamino 而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示 讀音為 あぞうの Azōno 兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司 因此並不會出現混淆情況 歷史 编辑1952年4月15日 開業 無人簡易站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 土讚線 一部普通列車通過 土佐一宮 D43 薊野 D44 高知 D45 K00 dd 參考資料 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 現役路線的站舍 土讚線 日文 存档副本 2014 08 14 原始内容存档于2016 03 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 薊野站 高知縣 amp oldid 61772062, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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