歷史 華江大橋原本是聯絡萬華與江子翠間的唯一的公路橋樑。為了疏解台北、板橋間的交通壅塞情形，1991年編列預算，在台北市西藏路及板橋江子翠間的新店溪上新建「西藏大橋」（取名自西藏路；又名華江二橋），後改名為萬板橋。
萬板橋的興建預算，共計新台幣31億8200萬元，於2000年通車。萬板橋的興建除了希望疏解日益龐大的車流量之外，同時也賦予一項重要責任，意即以華江橋、萬板橋、光復橋三橋，分據板橋與台北市接壤的北、中、南三區，使板橋發展能夠更加均衡，不致集中在少數幾個地區。
結構 萬板橋由國際知名的橋樑結構工程師林同棪設計，為五孔連續預力混凝土拱橋，主橋長約690公尺，寬由25至39公尺，總面積20,750平方公尺，計劃設為四線快車道、兩線慢車道及兩側行人道[1]。
相鄰道路註釋 - ^ 王韻瑾. 大台北縣市聯外橋梁伸縮縫維修實務之探討 (PDF). 中華民國交通部公路總局: 第2頁. 2006年3月 [2012-06-26]. （原始内容 (PDF)于2013-10-05） （中文（臺灣））.
參考文獻外部連結 萬板橋, 萬板大橋, 通稱, 為臺灣臺北市萬華區與新北市板橋區之間的橋樑, 又名華江二號橋, 跨越新店溪, 板橋端引道一帶昔日曾為大同水上樂園的一部分, 名稱乃因此橋接通台北萬華區與板橋之間道路而得, 萬板大橋wanban, bridge坐标25, 029250, 486222, 029250, 486222, 坐标, 029250, 486222, 029250, 486222承載西藏路, 萬板路跨越新店溪國家, 地區, 中華民國, 臺灣, 地點臺北市萬華區新北市板橋區官方名稱萬板大橋其他名稱華江二號橋, 西藏大. 萬板大橋 通稱萬板橋 為臺灣臺北市萬華區與新北市板橋區之間的橋樑 又名華江二號橋 跨越新店溪 板橋端引道一帶昔日曾為大同水上樂園的一部分 名稱乃因此橋接通台北萬華區與板橋之間道路而得 萬板大橋Wanban Bridge坐标25 01 45 3 N 121 29 10 4 E 25 029250 N 121 486222 E 25 029250 121 486222 坐标 25 01 45 3 N 121 29 10 4 E 25 029250 N 121 486222 E 25 029250 121 486222承載西藏路 萬板路跨越新店溪國家 地區 中華民國 臺灣 地點臺北市萬華區新北市板橋區官方名稱萬板大橋其他名稱華江二號橋 西藏大橋维护单位交通部公路總局上游桥梁華翠大橋下游桥梁華江橋设计参数桥型拱橋建筑材料預力混凝土全长690米 2 264英尺 宽度39米 128英尺 历史設計师林同棪开通日1999年统计通行费無地圖 目录 1 歷史 2 結構 3 相鄰道路 4 註釋 5 參考文獻 6 外部連結歷史 编辑華江大橋原本是聯絡萬華與江子翠間的唯一的公路橋樑 為了疏解台北 板橋間的交通壅塞情形 1991年編列預算 在台北市西藏路及板橋江子翠間的新店溪上新建 西藏大橋 取名自西藏路 又名華江二橋 後改名為萬板橋 萬板橋的興建預算 共計新台幣31億8200萬元 於2000年通車 萬板橋的興建除了希望疏解日益龐大的車流量之外 同時也賦予一項重要責任 意即以華江橋 萬板橋 光復橋三橋 分據板橋與台北市接壤的北 中 南三區 使板橋發展能夠更加均衡 不致集中在少數幾個地區 結構 编辑萬板橋由國際知名的橋樑結構工程師林同棪設計 為五孔連續預力混凝土拱橋 主橋長約690公尺 寬由25至39公尺 總面積20 750平方公尺 計劃設為四線快車道 兩線慢車道及兩側行人道 1 相鄰道路 编辑新店溪主要橋樑西行道路 新店溪 東行道路萬板路板橋區 萬板大橋往 新北市 台北市 西藏路萬華區註釋 编辑 王韻瑾 大台北縣市聯外橋梁伸縮縫維修實務之探討 PDF 中華民國交通部公路總局 第2頁 2006年3月 2012 06 26 原始内容存档 PDF 于2013 10 05 中文 臺灣 參考文獻 编辑外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 萬板橋 取自 https zh wikipedia org w index php title 萬板橋 amp oldid 73498909, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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