此條目需要补充更多来源 。(2015年1月20日 ) 请协助補充多方面可靠来源 以改善这篇条目，无法查证 的内容可能會因為异议提出 而被移除。"荷蘭皇家航空867號班機事故" — 网页、新闻、书籍、学术、图像 ），以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源（判定指引 ）。
荷蘭皇家航空 867號班機阿姆斯特丹 飛往東京 成田 的班機。1989年12月5日，這架出廠不到6個月的波音747-400M客貨混合機[1] 里道特火山 爆發後的火山灰 雲後因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎。[2] 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場 。
當班機長卡爾·范·德·埃斯特的荷蘭飛行員協會會員卡 引擎失效 编辑 當全部引擎 失效後，儀表的電力 會由備用電源提供。747-400的備用電源由2個電池組成。機長 不停執行引擎重啟程序直到所有引擎回復正常。在機長试图重啟引擎時，有幾次有1至3具引擎有部分恢复。儀表的電源會由備用電源轉回引擎電源。由於機長不斷進行重启程序，不斷地轉換電源导致對儀表的阻礙。這樣做令備用電源失效，此情况在事故報告中被證實。
與空管的對話 编辑 以下是安克雷奇空管中心與荷航867機組的通話：[3]
飞行员：荷航867到达FL250（25,000英尺），航向140。 空管中心：收到，你们有沒有見到火山灰？ 飞行员：是，我们见到了有可能是火山灰的厚云层，它们比普通的云更棕。 飞行员：我們需要左转，駕駛艙充滿了煙。 空管中心：荷航867，收到，允许你们适时左转。 飞行员：我们正在一片黑云中上升至FL390，航向130。 飞行员：我們失去了所有引擎，正在下降！ 空管中心：荷航867，请重復？ 飞行员：荷航867，我們正在掉高度！ 飞行员：荷航867，我們需要你们（空管）的協助，我們要求雷達引导。 引擎重啟 编辑 涉事的PH-BFC 在下降了超過14000英尺後，機長Karl van der Elst及其他機組人員成功重啟全部引擎並成功降落飛機。事故後，荷蘭皇家航空斥資了8000萬美元維修（因要更換所有引擎）。但沒人在這此事件受傷。此飛機於2012年起开始使用用荷航塗裝，而非原先的荷亞航 塗裝，並已於2018年3月退役[4] [5]
KLM867这个航班号现今用于阿姆斯特丹飞往大阪关西 的航线。
相似事件 编辑 參考資料 编辑 ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-23982.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Airfleets summary for Boeing 747 MSN 23982^ Witkin, Richard. Jet Lands Safely After Engines Stop in Flight Through Volcanic Ash. 纽约时报 (纽约时报公司). 1989-12-16 [2009-02-02 ] . ^ " VOLCANIC HAZARDS—IMPACTS ON AVIATION" US Senate Commerce Committee hearing in 2006 (PDF) . [2015-01-20 ] . （原始内容 (PDF) 于2016-10-17）. ^ PH-BFC pictures on Airliners.net. [2015-01-20 ] . （原始内容于2013-08-15）. ^ . [2016-04-22 ] . （原始内容存档于2015-01-20）. 外部連結 编辑 Airliners.Net – 執行KL867號班機的飛機照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 航空安全网 数据库上的事故资料"NTSB Identification: ANC90FA020. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）." 美國國家運輸安全委員會 對此事的記錄 U.S. Department of the Interior | U.S. Geological Survey （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Flightglobal 9 January 1990 {Volcano Flames Out KLM 747} （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Volcanic Hazards Impacts on Aviation （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）, US Committee on Commerce
荷蘭皇家航空867號班機事故, 此條目需要补充更多来源, 2015年1月20日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 荷蘭皇家航空867號班機, klm867, 是由阿姆斯特丹飛往東京成田的班機, 1989年12月5日, 這架出廠不到6個月的波音747, 400m客貨混合機, 飛入一片由里道特火山爆發後的火山灰雲後因引擎吸入. 此條目需要补充更多来源 2015年1月20日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 荷蘭皇家航空867號班機事故 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 荷蘭皇家航空867號班機 KLM867 是由阿姆斯特丹飛往東京成田的班機 1989年12月5日 這架出廠不到6個月的波音747 400M客貨混合機 1 飛入一片由里道特火山爆發後的火山灰雲後因引擎吸入大量火山灰而堵塞了引擎 2 最後機師成功重新啟動引擎並降落在泰德 史蒂文斯安克雷奇國際機場 荷蘭皇家航空867號班機事故事後在安克雷奇機場接受檢查的涉事客機PH BFC概要日期1989年12月15日摘要引擎被火山灰塞住地點 美國阿拉斯加州安克雷奇里道特火山飞机概要机型波音747 406M營運者荷蘭皇家航空註冊編號PH BFC起飛地 荷蘭史基浦機場目的地 日本成田國際機場乘客231機組人員14受傷0死亡0生還者245當班機長卡爾 范 德 埃斯特的荷蘭飛行員協會會員卡 目录 1 引擎失效 1 1 與空管的對話 2 引擎重啟 3 相似事件 4 參考資料 5 外部連結引擎失效 编辑當全部引擎失效後 儀表的電力會由備用電源提供 747 400的備用電源由2個電池組成 機長不停執行引擎重啟程序直到所有引擎回復正常 在機長试图重啟引擎時 有幾次有1至3具引擎有部分恢复 儀表的電源會由備用電源轉回引擎電源 由於機長不斷進行重启程序 不斷地轉換電源导致對儀表的阻礙 這樣做令備用電源失效 此情况在事故報告中被證實 與空管的對話 编辑 以下是安克雷奇空管中心與荷航867機組的通話 3 飞行员 荷航867到达FL250 25 000英尺 航向140 空管中心 收到 你们有沒有見到火山灰 飞行员 是 我们见到了有可能是火山灰的厚云层 它们比普通的云更棕 飞行员 我們需要左转 駕駛艙充滿了煙 空管中心 荷航867 收到 允许你们适时左转 飞行员 我们正在一片黑云中上升至FL390 航向130 飞行员 我們失去了所有引擎 正在下降 空管中心 荷航867 请重復 飞行员 荷航867 我們正在掉高度 飞行员 荷航867 我們需要你们 空管 的協助 我們要求雷達引导 引擎重啟 编辑 nbsp 涉事的PH BFC在下降了超過14000英尺後 機長Karl van der Elst及其他機組人員成功重啟全部引擎並成功降落飛機 事故後 荷蘭皇家航空斥資了8000萬美元維修 因要更換所有引擎 但沒人在這此事件受傷 此飛機於2012年起开始使用用荷航塗裝 而非原先的荷亞航塗裝 並已於2018年3月退役 4 5 KLM867这个航班号现今用于阿姆斯特丹飞往大阪关西的航线 相似事件 编辑英國航空9號班機 該747 236B在印尼上空吸入火山灰後引擎相繼停止運作 後來引擎重新啟動並降落在雅加達機場 無人受傷 參考資料 编辑 http www airfleets net ficheapp plane b747 23982 htm 页面存档备份 存于互联网档案馆 Airfleets summary for Boeing 747 MSN 23982 Witkin Richard Jet Lands Safely After Engines Stop in Flight Through Volcanic Ash 纽约时报 纽约时报公司 1989 12 16 2009 02 02 VOLCANIC HAZARDS IMPACTS ON AVIATION US Senate Commerce Committee hearing in 2006 PDF 2015 01 20 原始内容存档 PDF 于2016 10 17 PH BFC pictures on Airliners net 2015 01 20 原始内容存档于2013 08 15 存档副本 2016 04 22 原始内容存档于2015 01 20 外部連結 编辑Airliners Net 執行KL867號班機的飛機照片 页面存档备份 存于互联网档案馆 航空安全网数据库上的事故资料 NTSB Identification ANC90FA020 页面存档备份 存于互联网档案馆 美國國家運輸安全委員會對此事的記錄 U S Department of the Interior U S Geological Survey 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flightglobal 9 January 1990 Volcano Flames Out KLM 747 页面存档备份 存于互联网档案馆 Volcanic Hazards Impacts on Aviation 页面存档备份 存于互联网档案馆 US Committee on Commerce 取自 https zh wikipedia org w index php title 荷蘭皇家航空867號班機事故 amp oldid 63476948, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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