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苹果园交通枢纽

苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽,位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线6号线S1线的新换乘站苹果园站,其余包括公交总站,出租车泊位,小汽车停车场等。

S1线苹果园站

该枢纽于2009年12月10日动工,2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用,2021年完成全部开发,届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽,预计2020年每天换乘量可达45万人次,但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽,可以解决7种交通方式之间的换乘。[1][2]

枢纽核心区北起苹果园路,南至阜石路,西起规划一路,东至金顶东路,枢纽总用地面积约5.19公顷,总建筑面积约14.47万平方米。其中,枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。[2]而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街,南至阜石路,西至金顶西路,北至金顶北路,总用地面积52.81公顷,总建筑面积55.14万平方米。[3]

为配合苹果园交通枢纽建设,1号线苹果园站已于2020年4月18日起封闭进行改造,2021年年底恢复运营[4]。但实际上2021年底仅建成6号线和S1线车站,1号线车站仍然不具备开通条件。

参考资料 编辑

  1. ^ . 网易新闻. 2009-12-09 [2011-10-08]. (原始内容存档于2012-10-28). 
  2. ^ 2.0 2.1 . inmysecretlife. 2009-12-16 [2011-10-08]. (原始内容存档于2013-03-18). 
  3. ^ . 北京市石景山投资促进局. 2010-08-16 [2011-10-08]. (原始内容存档于2015-09-16). 
  4. ^ 4月18日起,地铁1号线苹果园站封站,明年年底恢复. 2020-04-14. [失效連結]

苹果园交通枢纽, 是一个建设中的交通枢纽, 位于北京市石景山区苹果园, 其主要部分将成为地铁1号线, 6号线和s1线的新换乘站苹果园站, 其余包括公交总站, 出租车泊位, 小汽车停车场等, s1线苹果园站该枢纽于2009年12月10日动工, 2016年底开始实质性施工, 整个工程原预计2020年主体部分投入使用, 2021年完成全部开发, 届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽, 预计2020年每天换乘量可达45万人次, 但截至2021年12月仍未完工, 建成后的是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽, 可以. 苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽 位于北京市石景山区苹果园 其主要部分将成为地铁1号线 6号线和S1线的新换乘站苹果园站 其余包括公交总站 出租车泊位 小汽车停车场等 S1线苹果园站该枢纽于2009年12月10日动工 2016年底开始实质性施工 整个工程原预计2020年主体部分投入使用 2021年完成全部开发 届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽 预计2020年每天换乘量可达45万人次 但截至2021年12月仍未完工 建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽 可以解决7种交通方式之间的换乘 1 2 枢纽核心区北起苹果园路 南至阜石路 西起规划一路 东至金顶东路 枢纽总用地面积约5 19公顷 总建筑面积约14 47万平方米 其中 枢纽功能建筑面积约8 13万平方米 2 而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街 南至阜石路 西至金顶西路 北至金顶北路 总用地面积52 81公顷 总建筑面积55 14万平方米 3 为配合苹果园交通枢纽建设 1号线苹果园站已于2020年4月18日起封闭进行改造 2021年年底恢复运营 4 但实际上2021年底仅建成6号线和S1线车站 1号线车站仍然不具备开通条件 参考资料 编辑 苹果园交通枢纽开建 网易新闻 2009 12 09 2011 10 08 原始内容存档于2012 10 28 2 0 2 1 苹果园交通枢纽项目启动 2012年快速公交 开进 苹果园站 2015年全线使用 inmysecretlife 2009 12 16 2011 10 08 原始内容存档于2013 03 18 苹果园交通枢纽 北京市石景山投资促进局 北京市石景山投资促进局 2010 08 16 2011 10 08 原始内容存档于2015 09 16 4月18日起 地铁1号线苹果园站封站 明年年底恢复 2020 04 14 失效連結 取自 https zh wikipedia org w index php title 苹果园交通枢纽 amp oldid 79117217, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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