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花卷機場車站

花卷機場車站(日语:花巻空港駅はなまきくうこうえき Hanamaki-kūkō eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本岩手縣花卷市二枚橋。花卷機場是JR東日本東北本線沿線的一個車站,管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內,是個由花卷車站管理,並委由JR東日本子公司Jaster(ジャスター)所經營的業務委託車站,設有綠窗口みどりの窓口)。

花卷機場站*
日语名称
花巻空港 – はなまきくうこう – Hanamaki-Kūkō
车站概览
位置岩手縣花卷市二枚橋第5地割118
地理坐标39°26′34.08″N 141°7′40.08″E / 39.4428000°N 141.1278000°E / 39.4428000; 141.1278000
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)**
车站构造
站体类型地上車站
站台2面3線
其他信息
电报码ハク
ニハ(改稱前)
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月20日
上車人次
統計年度
平均每日713人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
花卷
5.7km
東北本線
距離東京505.7km
石鳥谷
5.7km
位置
备注
業務委託站
* 1988年從二枚橋站改為現稱。
** 現時沒有定期貨物列車到發。

除了客運外,JR貨物也在花卷機場車站內設有貨運站。但目前花卷機場車站並沒有任何貨物列車的停靠,也沒有相關的裝卸貨設備與專用線的接駁,整個貨運相關的業務僅剩車攜貨運(車扱貨物)的臨時收發服務而已。

雖然站名是以機場為名,但花卷機場車站實際上距離花卷機場客運大樓尚有2公里之遙,必須靠路線公車進行接駁,車程約7分鐘。然而,由於公車班次稀疏使用不便,大部分搭車至本站欲前往機場的旅客,都是改乘車站前的排班計程車,整體上而言機場接駁的功能並不特別突出。

在1988年實際改為現名之前,車站原本是依照所在地而命名為二枚橋

車站結構 编辑

側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 東北本線 上行 北上一之關方向
2 (預留月台)
3 下行 盛岡方向

※2號月台設有待避線,但截至2014年1月沒有定期列車使用。

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道
東北本線
快速「濱百合」「阿弖流為
通過
普通
花卷花卷機場石鳥谷

外部連結 编辑

  • (日語)花卷機場車站(JR東日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆

花卷機場車站, 日语, 花巻空港駅, はなまきくうこうえき, hanamaki, kūkō, 是一由東日本旅客鐵道, jr東日本, 與日本貨物鐵道, jr貨物, 所共用的鐵路車站, 位於日本岩手縣花卷市二枚橋, 花卷機場是jr東日本東北本線沿線的一個車站, 管轄上位於jr東日本盛岡支社的範圍之內, 是個由花卷車站管理, 並委由jr東日本子公司jaster, ジャスター, 所經營的業務委託車站, 設有綠窗口, みどりの窓口, 花卷機場站, 日语名称花巻空港, はなまきくうこう, hanamaki, kūkō车站概览位. 花卷機場車站 日语 花巻空港駅 はなまきくうこうえき Hanamaki kukō eki 是一由東日本旅客鐵道 JR東日本 與日本貨物鐵道 JR貨物 所共用的鐵路車站 位於日本岩手縣花卷市二枚橋 花卷機場是JR東日本東北本線沿線的一個車站 管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內 是個由花卷車站管理 並委由JR東日本子公司Jaster ジャスター 所經營的業務委託車站 設有綠窗口 みどりの窓口 花卷機場站 日语名称花巻空港 はなまきくうこう Hanamaki Kukō车站概览位置岩手縣花卷市二枚橋第5地割118地理坐标39 26 34 08 N 141 7 40 08 E 39 4428000 N 141 1278000 E 39 4428000 141 1278000管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 日本貨物鐵道 JR貨物 车站构造站体类型地上車站站台2面3線其他信息电报码ハクニハ 改稱前 历史启用日期1932年 昭和7年 11月20日上車人次 統計年度平均每日713人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR東日本 下一站花卷5 7km往黑磯 東北本線距離東京505 7km 石鳥谷5 7km往盛岡位置备注業務委託站 1988年從二枚橋站改為現稱 現時沒有定期貨物列車到發 除了客運外 JR貨物也在花卷機場車站內設有貨運站 但目前花卷機場車站並沒有任何貨物列車的停靠 也沒有相關的裝卸貨設備與專用線的接駁 整個貨運相關的業務僅剩車攜貨運 車扱貨物 的臨時收發服務而已 雖然站名是以機場為名 但花卷機場車站實際上距離花卷機場客運大樓尚有2公里之遙 必須靠路線公車進行接駁 車程約7分鐘 然而 由於公車班次稀疏使用不便 大部分搭車至本站欲前往機場的旅客 都是改乘車站前的排班計程車 整體上而言機場接駁的功能並不特別突出 在1988年實際改為現名之前 車站原本是依照所在地而命名為二枚橋 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 外部連結車站結構 编辑側式月台1面1線與島式月台1面2線 合計2面3線的地面車站 各月台以跨線天橋連接 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 東北本線 上行 北上 一之關方向2 預留月台 3 下行 盛岡方向 2號月台設有待避線 但截至2014年1月沒有定期列車使用 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 東北本線 快速 濱百合 阿弖流為 通過 dd 普通花卷 花卷機場 石鳥谷 dd dd 外部連結 编辑 日語 花卷機場車站 JR東日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 花卷機場車站 amp oldid 80747255, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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