歷史 日治時期，當地隨阿里山林業開發而開始發展，以臺灣總督兒玉源太郎之名取為「兒玉」（こだま Kodama）。1951年10月27日，蔣中正前往阿里山視察，於一制高點發現該地頗似張自忠的戰亡地，故以其名命名該地，並沿用至今[5]。
自忠（兒玉）的出現是自1934年開始，由阿里山本線自沼平完成兒玉線[注 2]，做為伐木運輸用途林場鐵道，由本線分歧出哆哆咖線、水山線、霞山線等林場鐵道後，於分歧點設立車站，兒玉之名由此座車站而生，現存雪峰派出所位置就是當年兒玉車站所在，設站時間不詳。自忠（兒玉）的路段可稱之為水山本線，從自忠過後本線稱為多多咖線或東埔線，而從自忠則又分歧水山支線進入林場。水山支線（又稱興岡線、水山線）早在西元1941年時，負責東埔下線一帶伐木作業人員移至76-80林班，並修建這條由水山本線終點兒玉（自忠）分歧出的水山支線，當時全長5.2公里，1944年伐木工作人員作業延伸至93林班並將鐵道路線延伸，該線全長約7.5公里，國民政府接管臺灣後1950年代殘材處理時仍續用該線。當時這條路線應為舊眠月線拆除後，使用舊軌道重鋪而成。當林場業務結束後，這條林場線成為少數幾條未拆除軌道的路線之一。[6]除了水山線留在特富野古道，部份自忠線鐵道尚存阿里山森林遊樂區，其餘林場鐵道已荒沒或拆除。1970年代，國民政府下令禁止伐木，臺灣伐木業才走入歷史。1978年，闢建新中橫公路則選線在哆哆咖線，從自忠至塔塔加此段鐵道拆除[7]。目前自忠多數是旅客會健行特富野古道，或登山客進入水山山區才有顯得熱鬧些，實際而言，自忠已不復日治時期興盛。
水文 曾文溪水源頭主要來自阿里山山區，曾文溪上游後大埔溪、濁水溪上游那瑪嘎班溪[注 3]，將兩水系相隔，自忠成為曾文溪、濁水溪的分水嶺。曾文溪諸多河川來自於自忠山區，其中後大埔溪、特富野溪、伊基斯安娜溪便是流向下游諸多鄒族部落，舊阿里山鄉治達邦部落便是其中[8][4][9]。
設施 - 入山檢查哨：自忠位置恰好在阿里山與塔塔加公路中點，且是阿里山山脈與玉山山脈谷間隘口，曾設立入山檢查哨，如今早已廢除。
- 雪峰派出所：派出所現址是日治時期兒玉車站，地處於自忠則常慣稱「自忠派出所」，隸屬於嘉義縣警察局竹崎分局 （页面存档备份，存于互联网档案馆），現已裁撤，目前建物由阿里山派出所管理。
- 曾文水庫管理中心水山雨量測報站
景點 - 自忠景點：
- 特富野古道：入口位於雪峰派出所旁，全長6.32公里，由林務局嘉義林區管理處規劃設立，終點是通往特富野部落而命名，曾是林場鐵道水山線運輸路線，至今仍保留在特富野古道上，又名「水山古道」。
- 玉山景觀公路
注解 - ^ 因行政院公告變更台18線里程數，公路總局將新舊里程數位置變更後，仍會有誤差出現，故採取新舊里程並留。
- ^ 自忠線在日治時期是伐木鐵道，據知是1926年建造，但尚未有文獻查證。國民政府遷台之後，這些伐木鐵道就被更名，例如：兒玉線即今自忠線、哆哆咖線即今塔塔加線。
- ^ 那瑪嘎班溪（Namakaban）於圖中所示郝馬夏班溪，此音譯差異所致。
參考資料 - ^ 臺18線里程表. 公路總局. [2009-11-06] （中文（臺灣））.
- ^ 省道台18線阿里山公路觸口～塔塔加沿線景點新舊指標示意圖檔案內容. 漫步在雲端的阿里山 （中文（臺灣））. [永久失效連結]
- ^ 阿里山鄉中山村位置圖. 漫步在雲端的阿里山 （中文（臺灣））.
- ^ 4.0 4.1 《1：60,000信義鄉行政區域圖》. 內政部. 2005年12月. ISBN 9860026882 （中文（臺灣））.
- ^ 林務局誌 三0年代大事紀. 林務局全球資訊網 （中文（臺灣））. [永久失效連結]
- ^ 鄧志忠/古庭維<<臺灣舊鐵道散步地圖>>，2010，P190-193
- ^ 陳玉峰. 《阿里山：永遠的檜木霧林原鄉》. 前衛出版. 2005: 516～517頁.
- ^ . 阿里山鄉公所. （原始内容存档于2008-10-07） （中文（臺灣））.
- ^ 《1：45,000阿里山鄉行政區域圖》. 內政部. 2005年12月. ISBN 9860034605 （中文（臺灣））.
引用错误：在<references>标签中name属性为“Kodama”的参考文献没有在文中使用 - 《阿里山森林鐵路紀行》洪致文著1994年 時報文化
- 《漫步在雲端：阿里山日出·神木原鄉·森林鐵道》黃源明著2005年 野人文化
外部連結 - zhouxiaobin. 玉山的神秘面紗. 無名網誌 （中文（臺灣））.
- （日語）
- （繁體中文） 走在天神的足跡裡 鄒族特富野古道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
自忠, 坐标, 484056, 830250, 484056, 830250, 臺灣地名, 海拔約2280公尺, 位於臺18線95, 5公里, 原里程數83公里, 相當於嘉義縣阿里山鄉與南投縣信義鄉交界, 距離嘉義市區有82公里, 為新中橫公路的景點, 目录, 歷史, 水文, 設施, 景點, 注解, 參考資料, 外部連結歷史, 编辑, 日治時期, 當地隨阿里山林業開發而開始發展, 以臺灣總督兒玉源太郎之名取為, 兒玉, こだま, kodama, 1951年10月27日, 蔣中正前往阿里山視察, 於一制高點發現該地頗. 坐标 23 29 2 6 N 120 49 48 9 E 23 484056 N 120 830250 E 23 484056 120 830250 自忠 臺灣地名 海拔約2280公尺 位於臺18線95 5公里 原里程數83公里 注 1 相當於嘉義縣阿里山鄉與南投縣信義鄉交界 距離嘉義市區有82公里 為新中橫公路的景點 1 2 3 4 自忠 目录 1 歷史 2 水文 3 設施 4 景點 5 注解 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑 張自忠 日治時期 當地隨阿里山林業開發而開始發展 以臺灣總督兒玉源太郎之名取為 兒玉 こだま Kodama 1951年10月27日 蔣中正前往阿里山視察 於一制高點發現該地頗似張自忠的戰亡地 故以其名命名該地 並沿用至今 5 自忠 兒玉 的出現是自1934年開始 由阿里山本線自沼平完成兒玉線 注 2 做為伐木運輸用途林場鐵道 由本線分歧出哆哆咖線 水山線 霞山線等林場鐵道後 於分歧點設立車站 兒玉之名由此座車站而生 現存雪峰派出所位置就是當年兒玉車站所在 設站時間不詳 自忠 兒玉 的路段可稱之為水山本線 從自忠過後本線稱為多多咖線或東埔線 而從自忠則又分歧水山支線進入林場 水山支線 又稱興岡線 水山線 早在西元1941年時 負責東埔下線一帶伐木作業人員移至76 80林班 並修建這條由水山本線終點兒玉 自忠 分歧出的水山支線 當時全長5 2公里 1944年伐木工作人員作業延伸至93林班並將鐵道路線延伸 該線全長約7 5公里 國民政府接管臺灣後1950年代殘材處理時仍續用該線 當時這條路線應為舊眠月線拆除後 使用舊軌道重鋪而成 當林場業務結束後 這條林場線成為少數幾條未拆除軌道的路線之一 6 除了水山線留在特富野古道 部份自忠線鐵道尚存阿里山森林遊樂區 其餘林場鐵道已荒沒或拆除 1970年代 國民政府下令禁止伐木 臺灣伐木業才走入歷史 1978年 闢建新中橫公路則選線在哆哆咖線 從自忠至塔塔加此段鐵道拆除 7 目前自忠多數是旅客會健行特富野古道 或登山客進入水山山區才有顯得熱鬧些 實際而言 自忠已不復日治時期興盛 水文 编辑曾文溪水源頭主要來自阿里山山區 曾文溪上游後大埔溪 濁水溪上游那瑪嘎班溪 注 3 將兩水系相隔 自忠成為曾文溪 濁水溪的分水嶺 曾文溪諸多河川來自於自忠山區 其中後大埔溪 特富野溪 伊基斯安娜溪便是流向下游諸多鄒族部落 舊阿里山鄉治達邦部落便是其中 8 4 9 設施 编辑入山檢查哨 自忠位置恰好在阿里山與塔塔加公路中點 且是阿里山山脈與玉山山脈谷間隘口 曾設立入山檢查哨 如今早已廢除 雪峰派出所 派出所現址是日治時期兒玉車站 地處於自忠則常慣稱 自忠派出所 隸屬於嘉義縣警察局竹崎分局 页面存档备份 存于互联网档案馆 現已裁撤 目前建物由阿里山派出所管理 曾文水庫管理中心水山雨量測報站景點 编辑自忠景點 特富野古道 入口位於雪峰派出所旁 全長6 32公里 由林務局嘉義林區管理處規劃設立 終點是通往特富野部落而命名 曾是林場鐵道水山線運輸路線 至今仍保留在特富野古道上 又名 水山古道 玉山景觀公路鄰近景點 塔塔加遊客中心 塔塔加鞍部 玉山登山口 鹿林山自然公園 鹿林天文臺 鹿林神木 新中橫神木 石山神木 水庫神木 塔塔加夫妻樹 阿里山森林遊樂區注解 编辑 因行政院公告變更台18線里程數 公路總局將新舊里程數位置變更後 仍會有誤差出現 故採取新舊里程並留 自忠線在日治時期是伐木鐵道 據知是1926年建造 但尚未有文獻查證 國民政府遷台之後 這些伐木鐵道就被更名 例如 兒玉線即今自忠線 哆哆咖線即今塔塔加線 那瑪嘎班溪 Namakaban 於圖中所示郝馬夏班溪 此音譯差異所致 參考資料 编辑 臺18線里程表 公路總局 2009 11 06 中文 臺灣 省道台18線阿里山公路觸口 塔塔加沿線景點新舊指標示意圖檔案內容 漫步在雲端的阿里山 中文 臺灣 永久失效連結 阿里山鄉中山村位置圖 漫步在雲端的阿里山 中文 臺灣 4 0 4 1 1 60 000信義鄉行政區域圖 內政部 2005年12月 ISBN 9860026882 中文 臺灣 林務局誌 三0年代大事紀 林務局全球資訊網 中文 臺灣 永久失效連結 鄧志忠 古庭維 lt lt 臺灣舊鐵道散步地圖 gt gt 2010 P190 193 陳玉峰 阿里山 永遠的檜木霧林原鄉 前衛出版 2005 516 517頁 服務資訊 阿里山鄉公所 原始内容存档于2008 10 07 中文 臺灣 1 45 000阿里山鄉行政區域圖 內政部 2005年12月 ISBN 9860034605 中文 臺灣 引用错误 在 lt references gt 标签中name属性为 Kodama 的参考文献没有在文中使用 阿里山森林鐵路紀行 洪致文著1994年 時報文化 漫步在雲端 阿里山日出 神木原鄉 森林鐵道 黃源明著2005年 野人文化外部連結 编辑zhouxiaobin 玉山的神秘面紗 無名網誌 中文 臺灣 日語 玉山から八通関旧道まで 繁體中文 走在天神的足跡裡 鄒族特富野古道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 自忠 amp oldid 72699151, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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