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聖保羅航空168號班機空難

聖保羅航空168號班機是由聖保羅航空英语VASPVASP)執行的由聖保羅里约热内卢福塔雷萨的巴西國內定期航班。1982年6月8日,一架波音727-200在執行此班機時墜毀於福塔雷薩,導致機上137人全部遇難。[1]截至2014年6月,此次空難為巴西第三嚴重的空難,僅次於戈爾航空1907號班機空難(154人死亡)和巴西天馬航空3054號班機空難(199人死亡)。

聖保羅航空168號班機空難
聖保羅航空的同型客機,攝於1984年
概要
日期1982年6月8日
摘要可控飛行撞地
地點 巴西塞阿腊州(近帕卡图巴
3°46′52″S 38°52′19″W / 3.78111°S 38.87194°W / -3.78111; -38.87194坐标3°46′52″S 38°52′19″W / 3.78111°S 38.87194°W / -3.78111; -38.87194
飞机概要
机型波音727-212
營運者聖保羅航空英语VASP
註冊編號PP-SRK
起飛地 巴西圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场
最後经停地 巴西里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场
目的地 巴西平托·马丁斯-福塔雷萨国际机场
乘客128
機組人員9
死亡137
受傷0
生還者0

事故經過 编辑

168號班機由聖保羅經里約熱內盧飛往福塔雷薩,第一航段並無事故。飛機在接近福塔雷薩時,獲得從33000英呎(10059米)下降至5000英呎(1524米)的指示。由於此班機為夜航,福塔雷薩市區的燈光干擾了機師的視線,這架波音727也降至5000英呎以下,最後於2500英呎(762米)的高度撞山墜毀,導致機上137人全部遇難。[2][3]

肇事飛機 编辑

失事客機是一架1977年製造的波音727-212,生產線編號1282,生產序列號21347,最初服役于新加坡航空,註冊編號9V-SGA(這個編號後來在一架空中客車A340-541上使用),1980年退租並轉予聖保羅航空。[4]

調查 编辑

調查顯示機長可能因福塔雷薩市中心的明亮燈光而迷向,從而在達到5000英呎的限制高度之後仍然不顧地面迫近警告系統和副機長的兩次警告繼續下降,最後在762米高的山腰墜毀。

駕駛艙通話記錄儀記錄的最後通話如下:[5]


副機長:能看見前面有山嗎?
[GPWS警報聲]
機長:什麼?那兒是什麼?
副機長:有山,不是嗎?

[撞擊聲]

類似事故 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ ASN Aircraft accident Boeing 727-212 PP-SRK Sierra de Pacatuba, CE. 航空安全網. [2014-06-28]. (原始内容于2012-03-15). 
  2. ^ (PDF). [2006-10-03]. (原始内容 (PDF)存档于2006-09-24) (葡萄牙语). 
  3. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César. VASP 168. O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 2. Porto Alegre: EDIPUCRS. 2008: 318–326. ISBN 978-85-7430-760-2 (葡萄牙语). 
  4. ^ . Boeing 727 Datacenter.net/. 2005-06-25 [2014-06-28]. (原始内容存档于2018-10-23) (葡萄牙语). 
  5. ^ . [2014-06-28]. (原始内容存档于2021-05-04). 

外部連結 编辑

  • Airliners.net 失事客機PP-SRK照片 (页面存档备份,存于互联网档案馆

聖保羅航空168號班機空難, 聖保羅航空168號班機是由聖保羅航空, 英语, vasp, vasp, 執行的由聖保羅經里约热内卢至福塔雷萨的巴西國內定期航班, 1982年6月8日, 一架波音727, 200在執行此班機時墜毀於福塔雷薩, 導致機上137人全部遇難, 截至2014年6月, 此次空難為巴西第三嚴重的空難, 僅次於戈爾航空1907號班機空難, 154人死亡, 和巴西天馬航空3054號班機空難, 199人死亡, 聖保羅航空的同型客機, 攝於1984年概要日期1982年6月8日摘要可控飛行撞地地點, 巴西塞阿. 聖保羅航空168號班機是由聖保羅航空 英语 VASP VASP 執行的由聖保羅經里约热内卢至福塔雷萨的巴西國內定期航班 1982年6月8日 一架波音727 200在執行此班機時墜毀於福塔雷薩 導致機上137人全部遇難 1 截至2014年6月 此次空難為巴西第三嚴重的空難 僅次於戈爾航空1907號班機空難 154人死亡 和巴西天馬航空3054號班機空難 199人死亡 聖保羅航空168號班機空難聖保羅航空的同型客機 攝於1984年概要日期1982年6月8日摘要可控飛行撞地地點 巴西塞阿腊州 近帕卡图巴 3 46 52 S 38 52 19 W 3 78111 S 38 87194 W 3 78111 38 87194 坐标 3 46 52 S 38 52 19 W 3 78111 S 38 87194 W 3 78111 38 87194飞机概要机型波音727 212營運者聖保羅航空 英语 VASP 註冊編號PP SRK起飛地 巴西圣保罗 瓜鲁柳斯 安德烈 弗朗哥 蒙托罗州长国际机场最後经停地 巴西里约热内卢 加利昂 安东尼奥 卡洛斯 若比姆国际机场目的地 巴西平托 马丁斯 福塔雷萨国际机场乘客128機組人員9死亡137受傷0生還者0 目录 1 事故經過 2 肇事飛機 3 調查 4 類似事故 5 參考資料 6 外部連結事故經過 编辑168號班機由聖保羅經里約熱內盧飛往福塔雷薩 第一航段並無事故 飛機在接近福塔雷薩時 獲得從33000英呎 10059米 下降至5000英呎 1524米 的指示 由於此班機為夜航 福塔雷薩市區的燈光干擾了機師的視線 這架波音727也降至5000英呎以下 最後於2500英呎 762米 的高度撞山墜毀 導致機上137人全部遇難 2 3 肇事飛機 编辑失事客機是一架1977年製造的波音727 212 生產線編號1282 生產序列號21347 最初服役于新加坡航空 註冊編號9V SGA 這個編號後來在一架空中客車A340 541上使用 1980年退租並轉予聖保羅航空 4 調查 编辑調查顯示機長可能因福塔雷薩市中心的明亮燈光而迷向 從而在達到5000英呎的限制高度之後仍然不顧地面迫近警告系統和副機長的兩次警告繼續下降 最後在762米高的山腰墜毀 駕駛艙通話記錄儀記錄的最後通話如下 5 副機長 能看見前面有山嗎 GPWS警報聲 機長 什麼 那兒是什麼 副機長 有山 不是嗎 撞擊聲 類似事故 编辑意大利航空4128號班機空難 同樣將周圍燈光誤認為跑道燈 從而墜毀參考資料 编辑 ASN Aircraft accident Boeing 727 212 PP SRK Sierra de Pacatuba CE 航空安全網 2014 06 28 原始内容存档于2012 03 15 VASP 168 O ULTIMO VOO DO PP SRK VASP 168 Last flight of PP SRK PDF 2006 10 03 原始内容 PDF 存档于2006 09 24 葡萄牙语 Germano da Silva Carlos Ari Cesar VASP 168 O rastro da bruxa historia da aviacao comercial brasileira no seculo XX atraves dos seus acidentes 1928 1996 2 Porto Alegre EDIPUCRS 2008 318 326 ISBN 978 85 7430 760 2 葡萄牙语 VASP 168 O ULTIMO VOO DO PP SRK Boeing 727 Datacenter net 2005 06 25 2014 06 28 原始内容存档于2018 10 23 葡萄牙语 Plane Crash Info accident record 2014 06 28 原始内容存档于2021 05 04 外部連結 编辑Airliners net 失事客機PP SRK照片 页面存档备份 存于互联网档案馆 墜機地點照片 取自 https zh wikipedia org w index php title 聖保羅航空168號班機空難 amp oldid 72693770, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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