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美乃坂本站

美乃坂本站(日语:美乃坂本駅みのさかもとえき Mino-Sakamoto eki */?)是東海旅客鐵道(JR東海)中央本線鐵路車站,位於日本岐阜縣中津川市千旦林坂本。

美乃坂本站
車站站舍
日语名称
美乃坂本 – みのさかもと – Mino-Sakamoto
车站概览
位置 日本岐阜縣中津川市千旦林坂本1396
地理坐标35°28′45.84″N 137°27′0.36″E / 35.4794000°N 137.4501000°E / 35.4794000; 137.4501000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码ナツ
历史
启用日期1917年(大正6年)11月25日
上下車人次
統計年度
平均每日1,350人次
2014年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
惠那
CF17
5.2km
中央本線
CF  18 
距離東京323.4km
距離名古屋73.5km
中津川
CF19
6.4km
位置
备注
設有綠窗口

預定於2027年通車的中央新幹線計劃在此站附近設立車站[1][2],並設立車輛基地

歷史 编辑

  • 1917年(大正6年)11月25日:開業,為鐵道省的一個車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日:成為日本國有鐵道的一個車站。
  • 1961年(昭和36年)2月1日:貨運業務停止辦理。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:行李業務停止辦理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東海旅客鐵道的一個車站。
  • 2006年(平成18年)11月25日:本站可以使用TOICA

站名来历 编辑

来自车站开业时所在地名(岐阜县惠那郡坂本村,现属于岐阜县惠那市)。设站当时由于肥萨线(当时为鹿儿岛本线)已有名为“坂本”的车站,预定以带有旧国名“美浓”的“美浓坂本”为名开业。但由于“”字写法较复杂,本地居民经常略称为“美乃”(与“美浓”都读作“みの”),且车站开业时此叫法已在当地形成习惯,故根据时任村长和村民的愿望改名为美乃坂本站。

車站結構 编辑

島式月台1面2線的地面車站,並設有自動售票機驗票閘門

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1   中央本線 上行 多治見名古屋方向[3]
2 下行 中津川長野方向[3]

使用情況 编辑

根據「岐阜縣統計書」及「中津川市統計書」,此站1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
2000年 1,270
2001年 1,248
2002年 1,249
2003年 1,247
2004年 1,255
2005年 1,253
2006年 1,265
2007年 1,278
2008年 1,277
2009年 1,265
2010年 1,270
2011年 1,304
2012年 1,366
2013年 1,390
2014年 1,350
2015年 1,358
2016年 1,337
2017年 1,316
2018年 1,337

车站周边 编辑

相鄰車站 编辑

東海旅客鐵道(JR東海)
  中央本線
快速、普通
中津川(CF19)-美乃坂本(CF18)惠那(CF17)

參考資料 编辑

  1. ^ (PDF). 東海旅客鉄道株式会社. 2011-06-07 [2011-06-08]. (原始内容 (PDF)存档于2011-06-13). 
  2. ^ . 岐阜新聞社. 2011-06-08 [2011-06-08]. (原始内容存档于2011-06-10). 
  3. ^ 3.0 3.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各站時刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

參見 编辑

外部連結 编辑

美乃坂本站, 日语, 美乃坂本駅, みのさかもとえき, mino, sakamoto, 是東海旅客鐵道, jr東海, 中央本線的鐵路車站, 位於日本岐阜縣中津川市千旦林坂本, 車站站舍日语名称美乃坂本, みのさかもと, mino, sakamoto车站概览位置, 日本岐阜縣中津川市千旦林坂本1396地理坐标35, 4794000, 4501000, 4794000, 4501000车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ナツ历史启用日期1917年, 大正6年, 11月25日上下車人次統計年度平均每日1, . 美乃坂本站 日语 美乃坂本駅 みのさかもとえき Mino Sakamoto eki 是東海旅客鐵道 JR東海 中央本線的鐵路車站 位於日本岐阜縣中津川市千旦林坂本 美乃坂本站車站站舍日语名称美乃坂本 みのさかもと Mino Sakamoto车站概览位置 日本岐阜縣中津川市千旦林坂本1396地理坐标35 28 45 84 N 137 27 0 36 E 35 4794000 N 137 4501000 E 35 4794000 137 4501000车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ナツ历史启用日期1917年 大正6年 11月25日上下車人次統計年度平均每日1 350人次 2014年邻近车站上一站 JR東海 下一站惠那CF175 2km往名古屋 中央本線CF 18 距離東京323 4km距離名古屋73 5km 中津川CF196 4km往鹽尻位置备注設有綠窗口預定於2027年通車的中央新幹線計劃在此站附近設立車站 1 2 並設立車輛基地 目录 1 歷史 1 1 站名来历 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 车站周边 5 相鄰車站 6 參考資料 7 參見 8 外部連結歷史 编辑1917年 大正6年 11月25日 開業 為鐵道省的一個車站 1949年 昭和24年 6月1日 成為日本國有鐵道的一個車站 1961年 昭和36年 2月1日 貨運業務停止辦理 1984年 昭和59年 2月1日 行李業務停止辦理 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 成為東海旅客鐵道的一個車站 2006年 平成18年 11月25日 本站可以使用TOICA 站名来历 编辑 来自车站开业时所在地名 岐阜县惠那郡坂本村 现属于岐阜县惠那市 设站当时由于肥萨线 当时为鹿儿岛本线 已有名为 坂本 的车站 预定以带有旧国名 美浓 的 美浓坂本 为名开业 但由于 濃 字写法较复杂 本地居民经常略称为 美乃 与 美浓 都读作 みの 且车站开业时此叫法已在当地形成习惯 故根据时任村长和村民的愿望改名为美乃坂本站 車站結構 编辑島式月台1面2線的地面車站 並設有自動售票機和驗票閘門 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 中央本線 上行 多治見 名古屋方向 3 2 下行 中津川 長野方向 3 使用情況 编辑根據 岐阜縣統計書 及 中津川市統計書 此站1日平均上車人次如下表 年度 1日平均上車人次2000年 1 2702001年 1 2482002年 1 2492003年 1 2472004年 1 2552005年 1 2532006年 1 2652007年 1 2782008年 1 2772009年 1 2652010年 1 2702011年 1 3042012年 1 3662013年 1 3902014年 1 3502015年 1 3582016年 1 3372017年 1 3162018年 1 337车站周边 编辑坂本郵政局 中津川市立坂本小学 中津川市立坂本中学 岐阜縣立中津川工業高等學校 職業能力開發校木匠塾 中山道 中央自動車道 中津川IC 国道19号 中津川公園 中津川公園棒球場相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 nbsp 中央本線 快速 普通中津川 CF19 美乃坂本 CF18 惠那 CF17 dd dd 參考資料 编辑 中央新幹線 東京都 名古屋市間 計画段階環境配慮書 第4章 事業実施想定区域および概略の駅位置の選定 PDF 東海旅客鉄道株式会社 2011 06 07 2011 06 08 原始内容 PDF 存档于2011 06 13 坂本地区 新都心化へ 中津川にリニア駅 岐阜新聞社 2011 06 08 2011 06 08 原始内容存档于2011 06 10 3 0 3 1 駅構内の案内表記 これらはJR東海公式サイトの各站時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 で参照可能 駅掲示用時刻表のPDFが使われているため 2015年1月現在 參見 编辑维基共享资源上的相关多媒体资源 美乃坂本站日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 美乃坂本站 amp oldid 80755444, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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