網野站

網野站（日语：網野駅／あみのえき ^{Amino eki */?}）是位於京都府京丹後市網野町下岡119番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T20。此站是京都府最北車站。此站被選為第2次近畿車站百選之一。

網野
車站大樓
日语名称
網野 – あみの – Amino
车站概览
其他名称	靜御前和乙姬之里站
位置	日本京都府京丹後市網野町下岡119番2號
地理坐标	35°40′3.36″N 135°1′30.36″E / 35.6676000°N 135.0251000°E / 35.6676000; 135.0251000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	アミ←アミノ
历史
启用日期	1926年（昭和元年）12月25日^[1]
上車人次 統計年度	平均每日200人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站 峰山 T19 7.2km 往宮津 T 宮豐線 T20 距離西舞鶴55.5km 夕日浦木津溫泉 T21 5.6km 往豐岡
位置
备注
簡易委託車站 在1990年前，此站由西日本旅客鐵道管理。

在2014年，經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「靜御前和乙姬之里站」^[2]。

歷史

 

在1927年北丹後地震時，於網野站內翻側的日本國鐵8620形蒸氣機車（日语：国鉄8620形蒸気機関車）與牽引車廂

• 1926年（昭和元年）12月25日 - 國有鐵道峰山站至此站之間開通，此站啟用^[1]。
• 1927年（昭和2年）3月7日 - 發生北丹後地震，於站內的一列列車翻側。由於乘客已經離開車廂，因此沒有人受傷^[3]。
• 1931年（昭和6年）5月25日 - 國有鐵道此站至丹後木津站（現時：夕日浦木津溫泉站）之間開通^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運^[1]。
• 1990年（平成2年）4月1日：宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站^[1]。
• 2015年（平成27年）4月1日：由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線混合式月台，可進行列車交會。車站大樓外觀是以遊艇作為主題^[1]。大樓位於單式月台側（3號月台），單式月台對面為島式月台（1、2號月台）。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是丹鐵線內15個有人車站之一。此站委托了京丹後市負責車站業務，為簡易委託車站。在早上和晚上沒有車站職員當值。此站設有自動售票機。

在售票櫃臺中，可購買硬票的入場票、乘車票（丹鐵線內、直通至JR線）、自由席特急票（包括前往京都的繼乘優惠）。

曾經在候車室內設有Kiosk，後來在2011年4月29日結業，商店設施被撤走。在2013年10月1日，「京丹後市觀光情報中心」開幕。同時，京丹後市觀光協會（現時：京丹後市觀光公社）事務局和丹後地域地場產業振興中心（和睦丹後）遷移至車站大樓內。但是，京丹後市觀光情報中心在2019年4月關閉。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1、2	■宮豐線	下行	久美濱、豐岡方向
3	■宮豐線	上行	天橋立、宮津方向	從此站出發的列車使用1號月台

在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。

曾經在車站大樓一方的月台（上行月台）是1號月台。在運輸指令上，1號月台為「3號線」，2號月台為「2號線」，3號月台為「1號線」。在WILLER TRAINS接管後，月台編號與運輸指令都是一致的。從車站大樓的月台編號為3、2、1號月台。

3號月台為上行本線，2號月台為下行本線。1號月台為上下行副本線，該月台主要讓來自西舞鶴、福知山方向的列車折返使用，包括特急丹後接力號（日语：たんごリレー）和快速列車等列車。

每日設有3班列車以此站為終點站，當中早上1班特急列車可轉乘下一班普通列車，而該列車會改變列車編號並繼續前往豐岡，因此使用2號月台。

車站周邊

 

琴引濱

網野の中心市街地とは離れており、北へ1キロ程度行く必要がある。

• 京丹後市網野廳舍
• 琴引濱（日语：琴引浜）（轉乘丹海巴士於琴引濱下車）
• 琴引濱鳴砂文化館（日语：琴引浜鳴き砂文化館）（轉乘丹海巴士於琴引濱下車）
• 淺茂川溫泉靜之里（轉乘丹海巴士於日吉橋下車）
• 京都銀行網野分店
• 丹後地域地場產業中心「和睦丹後」
• 京都府立網野高等學校（日语：京都府立網野高等学校）
• 國道178號（日语：国道178号）
• 鄉村斷層（日语：郷村断層）
• 最北子午線塔
• 順天堂（日语：ジュンテンドー）網野店
• 米利 Heart & Green（日语：コメリ）網野店
• Godai藥品（日语：ゴダイ）網野店
• 羅森京丹後網野店
• 羅森網野高校前店
• FamilyMart網野町店

巴士路線

• 丹後海陸交通

的士

• 峰山的士

  曾經設有日本交通（日语：日本交通 (福知山市)）網野營業所，在2013年7月20日關閉，於此站前常駐的的士也不再停在此站前。在同年12月1日，峰山的士開始常駐站前^[4]。

• 網野的士

使用狀況

此站附近有許多海灘。因此夏天會有許多海灘客到訪。冬天也會有許多旅客到訪品嘗螃蟹。同時，此站設有特急列車停站。

以下為近年1日平均乘車人次列表^[5][6]：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
1999	301
2000	318
2001	307
2002	414
2003	386
2004	408
2005	381
2006	357
2007	290
2008	259
2009	256
2010	288
2011	258
2012	269
2013	271
2014	244
2015	260
2016	216
2017	211
2018	200

相鄰車站

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）

宮豐線（宮津線）

• 特急「橋立」、「丹後接力號（日语：たんごリレー）」停車站

快速（包含「丹後路」）、普通

峰山（T19）－網野（T20）－夕日浦木津溫泉（T21）

注腳

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 21、27–28頁 （日语）. 
2. . 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）. 
3. 『福知山鉄道管理局史』P663
4. 広報きょうたんごおしらせ版 平成25年12月25日発行 4ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
5. 京都府統計書（2005年前）
6. 京丹後市統計書（2006年後）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 A
• 日本都道府縣東西南北端車站列表

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：網野站

• 網野站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京都丹後鐵道
• 京丹後市觀光協會 網野町分部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）