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傑克遜高地-羅斯福大道／74街車站

十一月 04, 2023

傑克遜高地-羅斯福大道/74街車站（英語：Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74th Street station），簡稱「傑克遜高地車站」（英語：Jackson Heights station）或「羅斯福大道/74街車站」（英語：Roosevelt Avenue/74th Street station），是紐約地鐵一個車站複合，包括IRT法拉盛線和IND皇后大道線，位於皇后區傑克遜高地74街、百老匯、羅斯福大道（英语：Roosevelt Avenue）交界，設有以下列車服務：

  • 7號線、E線、F線列車（任何時候停站）
  • R線列車（任何時候停站（深夜除外））
  • M線列車（僅平日停站）
 傑克遜高地-羅斯福大道/74街
Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74th Street
  ​ ​ ​
紐約地鐵車站複合群（英语：List of New York City Subway transfer stations）
百老匯及75街望見的車站複合與相鄰的巴士總站
車站統計
地址紐約州紐約市皇后區羅斯福大道、74街及百老匯
鎮區皇后區
位於傑克遜高地
坐標40°44′48.35″N 73°53′29.47″W / 40.7467639°N 73.8915194°W / 40.7467639; -73.8915194坐标：40°44′48.35″N 73°53′29.47″W / 40.7467639°N 73.8915194°W / 40.7467639; -73.8915194
系統A系統（IRT）、B系統（IND）
軌道路線IRT法拉盛線
IND皇后大道線
服務路線   7  （任何時候停站）
   E  （任何時候停站）
​   F  （任何時候停站） <F>  （two rush hour trains, peak direction）
​   M  （weekdays until 11:00 p.m.）
​   R  （all hours except late nights）
連接 NYCT巴士：Q32
MTA巴士：Q33、 Q47、Q49、Q53、 Q70 SBS（維克托·莫爾巴士總站）
樓層2層
其他資訊
車站編號616[1]
無障礙設施 無障礙通行
運輸
乘客數量
（2016）		17,301,839（車站複合）[2] ▲ 0.4%
排行14/422
位置
街道圖

歷史 编辑

 
IRT法拉盛線車站東端，位於75街及羅斯福大道

高架的IRT法拉盛線車站於1917年4月21日通車，作為雙重合約（英语：Dual Contracts）之下由皇后區廣場延長至103街-可樂娜廣場車站的一部分[3]。IND皇后大道線於1933年8月19日通車，作為路線第一段由曼哈頓的50街車站到皇后區的傑克遜高地車站的一部分。此線通車時即實行了兩線之間的轉乘[4][5][6]。此站自1933年起作為皇后大道線的總站，直至1936年12月31日東延至聯合圖爾恩皮克車站為止[7][8][9]。下層完工的同時亦興建了上層未完工的部分[10][11][12]。新的羅斯福大道車站複合的興建導致地區附近增加了住屋需求[13]。同時亦啟發了一個在鄰近興建商場的計劃，然而最終未有興建[14]。

1970年5月2日，一列不載客的GG線列車與另一列載客的GG線列車在皇后大道線相撞。當時營運中的列車由南行快車軌道經渡線切換至慢車軌道（因不載客列車而改道）。兩名乘客死亡，另有71人受傷，成為繼1928年時報廣場脫軌事故（英语：1928 Times Square derailment）後最嚴重的地鐵相撞意外[15][16][17]。1970年意外後《紐約雜誌》指出地鐵系統在長期調查報導的狀態下，認為地鐵狀態比前幾年更差[15]。

該處在2001年開始興建一座新的車站大樓[18]並於2005年完工[19]，由Stantec（英语：Stantec）設計[20]。翻新期間，巴士總站關閉；法拉盛線月台和巴士總站完全重建，而皇后大道線月台則由斯堪卡負責翻新[19][21]，一共1.32億美元[22]。

車站結構 编辑

2F 側式月台，右側開門  
南行     往34街-哈德遜調車場（69街）
尖峰特快      不停靠
北行     往法拉盛-緬街（82街-傑克森高地）
側式月台，右側開門  
1F 夾層 往出入口
G 街道 出入口、車站屋、閘機及巴士圓環
  升降機位於車站屋閘內介乎74及75街之間的羅斯福大道
B1–2 夾層 往出入口、閘機
B3 南行     往大都會大道（65街）
    往灣脊區-95街（65街）
    深夜往世界貿易中心（65街）
島式月台，左/右側開門  
南行快速     往世界貿易中心（皇后廣場）
     往康尼島-斯提威爾大道（21街-皇后橋）
北行快速     往牙買加中心（森林小丘-71大道）
     往牙買加-179街（森林小丘-71大道）
島式月台，左/右側開門  
北行       往森林小丘-71大道（埃姆赫斯特大道）
    深夜往牙買加中心（埃姆赫斯特大道）
 
閘機往月台的樓梯。IND皇后大道線的樓梯在左側，IRT法拉盛線的樓梯在右側

此站由兩個車站結合而成，以扶手電梯、樓梯和升降機連接。主入口被羅斯福大道、百老匯、75街和74街包圍的車站大樓，包括維克托·A·莫爾巴士總站[18]。新車站大樓是MTA系統內第一座綠色大樓，部分使用屋頂的太陽能電池板供電[19][20]。大樓由回收物料製造，包括15%飛灰（英语：fly ash）以及預製鋼；另外建造商回收了86%建築廢料[20]。車站大樓亦包括一些位於75街及百老匯交界的零售空間，以及一些介乎閘機和巴士總站的空間[22]。

法拉盛線月台各設有兩條樓梯和一部升降機前往大堂，另有一對樓前往主站舍，該處設有車站詢問處[23]。往法拉盛月台的升降機由月台到地上抵達層，再到街道閘機層，最後到地面與皇后大道線夾層之間的地下抵達層[24]。[23][24]。法拉盛線還設有兩部扶手電梯直接前往皇后大道線夾層[24]。夾層又設有許多樓梯前往皇后大道線的各月台，以及一部由地下抵達層前往夾層和往曼哈頓月台的升降機。另外，往森林小丘和牙買加方向的月台亦設有前往夾層的升降機[24]。夾層又設有一些商店和ATM[24]。

其他出口 编辑

73街及百老匯的交界，位於羅斯福大道北側，每個IRT法拉盛線月台都設有一對樓梯前往高架結構以下的抵達層[24]。與皇后大道線夾層經三條長而窄的扶手電梯連接，其出口位於地下閘機處[23]。

由地下夾層前往車站大樓的出口位於73街、37路及百老匯的東北角，百老匯及74街西南角，以及百老匯及75街東北角和東南角[25]。法拉盛線月台的唯一一個直接入口是由74街夾層前往車站大樓，另有一個額外出口前往羅斯福大道及74街東北角[23][25]。

IRT法拉盛線月台 编辑

 74街-百老匯
74th Street–Broadway
  
  紐約地鐵車站 (地鐵)
 
往曼哈頓月台
車站統計
系統A系統（IRT）
軌道路線IRT法拉盛線
服務路線   7   （任何時候停站）
結構高架
月台2個側式月台
軌道3條
其他資訊
啟用1917年4月21日，​106年前​（1917-04-21）[3]
車站編號454[1]
無障礙設施  無障礙通行
舊有/其他名稱百老匯
服務
軌道配置

圖例
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  
   
   
       
       
       
       
   
   
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 

74街-百老匯車站，原名「百老匯車站」（Broadway）是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個慢車地鐵站，設有7號線（任何時候停站）列車服務[23][26]。

歷史 编辑

法拉盛線於1917年4月21日由皇后區廣場往103街-可樂娜廣場車站通車時啟用，在74街設有慢車站[3]

74街的月台於1955－1956年延長以容納11節列車[27]。

配置 编辑

74街是IRT法拉盛線的兩個側式月台和三條軌道的慢車站[23]。中央軌道由繁忙時段的尖峰方向的<7>號線快車服務，雖然列車不停靠[26]，但設有軌道轉轍器快車緊急時停靠慢車軌道，或慢車軌道有工程時容許列車以快車軌道行駛[28]。此站設有7號線（任何時候停站）列車服務。

IND皇后大道線月台 编辑

 傑克遜高地-羅斯福大道
Jackson Heights–Roosevelt Avenue
   ​   ​  ​ 
  紐約地鐵車站 (地鐵)
 
一列R160型的M線列車離開羅斯福大道
車站統計
系統B系統（IND）
軌道路線IND皇后大道線
服務路線   E   （任何時候停站）
​   F   （任何時候停站） <F>   （two rush hour trains, peak direction）
​   M   （weekdays until 11:00 p.m.）
​   R   （all hours except late nights）
結構地下
樓層2（上層不使用）
月台2個島式月台
跨月台轉乘
軌道4條
其他資訊
啟用1933年8月19日，​90年前​（1933-08-19）
車站編號267[1]
無障礙設施  無障礙通行
無線網絡 [29]
舊有/其他名稱羅斯福大道-傑克遜高地
軌道配置

圖例
 
 
 
 
 
 
    
 
 
     
     
       
         
往上層軌道
     
         
         
         
         
     
   
     
       
 
 
    
 
 
 
 
 
 
 
Trackway
 
Track

傑克遜高地-羅斯福大道車站，顯示為「羅斯福大道-傑克遜高地車站」（Roosevelt Avenue–Jackson Heights）是IND皇后大道線是一個快車地鐵站，設有兩個較窄的島式月台和四條軌道[24]。快車軌道由E線（任何時候停站（深夜除外））、F線（任何時候停站）使用。慢車軌道由M線（僅平日停站）、R線（任何時候停站（深夜除外））及E線（僅深夜停站）[26]。

未使用的上層 编辑

在往東南閘機的坡度上設有一個未使用和未完工的IND第二系統（英语：IND Second System）位於往曼哈頓月台上面的羅斯福大道總站[10][11][12]。此總站設有島式月台，兩側都設有軌道。道床不設軌道，但站名的瓷磚仍然存在.[11][30][31]。掛於月台的標示是空白的。車站以東設有一條長而暗的3個街區的隧道[11][30][32][33]，並預留橫渡線[30][34]，亦設有一個坡度下降到下方主線往曼哈頓的慢車軌道[35]。未使用的隧道設有約750英呎道床。沿着這些道床可看見下層軌道的列車[36]。未使用的上層月台約500英呎，僅夠8節60英呎列車而不是IND列車現時的10節[30]。月台本身改為辦公室和儲存室[11][37]。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  2. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public. The New York Times. 1917-04-22: RE1 [2011-10-02]. （原始内容于2016-03-04）. 
  4. ^ TWO SUBWAY UNITS OPEN AT MIDNIGHT; Links in City-Owned System in Queens and Brooklyn to Have 15 Stations.. The New York Times. 1933-08-18 [2015-11-07]. 
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  7. ^ Reproduction Poster of Extension to Union Turnpike – Kew Gardens. Flickr - Photo Sharing!. [2016-04-26]. （原始内容于2016-05-05）. 
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  9. ^ PWA Party Views New Subway Link: Queens Section to Be Opened Tomorrow Is Inspected by Tuttle and Others. nytimes.com. The New York Times. 1936-12-30 [2015-06-27]. 
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外部連結 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：傑克遜高地-羅斯福大道／74街車站
  • nycsubway.org—IRT Flushing Line: 74th Street/Broadway
  • nycsubway.org—IND Queens Boulevard Line: Roosevelt Avenue
  • nycsubway.org — Passage Artwork by Tom Patti (2004) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Station Reporter —
  • Abandoned Stations — Roosevelt Avenue Upper Level （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • The Subway Nut — Roosevelt Avenue–Jackson Heights (E,F,M,R) Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • The Subway Nut — 74th Street–Broadway (7) Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • MTA's Arts For Transit —
  • Broadway and 73rd Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 37th Road entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Broadway and 74th Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Broadway entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Roosevelt Avenue entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Broadway and 75th Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Roosevelt Avenue and 75th Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Mezzanine from Google Maps Street View
  • Lobby from Google Maps Street View
  • IND platforms from Google Maps Street View
  • IRT platforms from Google Maps Street View

十一月 04, 2023
傑克遜高地, 羅斯福大道, 74街車站, 傑克遜高地, 羅斯福大道, 74街車站, 英語, jackson, heights, roosevelt, avenue, 74th, street, station, 簡稱, 傑克遜高地車站, 英語, jackson, heights, station, 羅斯福大道, 74街車站, 英語, roosevelt, avenue, 74th, street, station, 是紐約地鐵一個車站複合, 包括irt法拉盛線和ind皇后大道線, 位於皇后區傑克遜高地74街, 百老. 傑克遜高地 羅斯福大道 74街車站 英語 Jackson Heights Roosevelt Avenue 74th Street station 簡稱 傑克遜高地車站 英語 Jackson Heights station 或 羅斯福大道 74街車站 英語 Roosevelt Avenue 74th Street station 是紐約地鐵一個車站複合 包括IRT法拉盛線和IND皇后大道線 位於皇后區傑克遜高地74街 百老匯 羅斯福大道 英语 Roosevelt Avenue 交界 設有以下列車服務 7號線 E線 F線列車 任何時候停站 R線列車 任何時候停站 深夜除外 M線列車 僅平日停站 傑克遜高地 羅斯福大道 74街Jackson Heights Roosevelt Avenue 74th Street 紐約地鐵車站複合群 英语 List of New York City Subway transfer stations 百老匯及75街望見的車站複合與相鄰的巴士總站車站統計地址紐約州紐約市皇后區羅斯福大道 74街及百老匯鎮區皇后區位於傑克遜高地坐標40 44 48 35 N 73 53 29 47 W 40 7467639 N 73 8915194 W 40 7467639 73 8915194 坐标 40 44 48 35 N 73 53 29 47 W 40 7467639 N 73 8915194 W 40 7467639 73 8915194系統A系統 IRT B系統 IND 軌道路線IRT法拉盛線IND皇后大道線服務路線 7 任何時候停站 E 任何時候停站 F 任何時候停站 lt F gt two rush hour trains peak direction M weekdays until 11 00 p m R all hours except late nights 連接NYCT巴士 Q32 MTA巴士 Q33 Q47 Q49 Q53 Q70 SBS 維克托 莫爾巴士總站 樓層2層其他資訊車站編號616 1 無障礙設施無障礙通行運輸乘客數量 2016 17 301 839 車站複合 2 0 4 排行14 422位置显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图街道圖車站服務說明標誌 說明任何時候停站 深夜除外 任何時候停站僅平日停站 目录 1 歷史 2 車站結構 2 1 其他出口 3 IRT法拉盛線月台 3 1 歷史 3 2 配置 4 IND皇后大道線月台 4 1 未使用的上層 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑 nbsp IRT法拉盛線車站東端 位於75街及羅斯福大道高架的IRT法拉盛線車站於1917年4月21日通車 作為雙重合約 英语 Dual Contracts 之下由皇后區廣場延長至103街 可樂娜廣場車站的一部分 3 IND皇后大道線於1933年8月19日通車 作為路線第一段由曼哈頓的50街車站到皇后區的傑克遜高地車站的一部分 此線通車時即實行了兩線之間的轉乘 4 5 6 此站自1933年起作為皇后大道線的總站 直至1936年12月31日東延至聯合圖爾恩皮克車站為止 7 8 9 下層完工的同時亦興建了上層未完工的部分 10 11 12 新的羅斯福大道車站複合的興建導致地區附近增加了住屋需求 13 同時亦啟發了一個在鄰近興建商場的計劃 然而最終未有興建 14 1970年5月2日 一列不載客的GG線列車與另一列載客的GG線列車在皇后大道線相撞 當時營運中的列車由南行快車軌道經渡線切換至慢車軌道 因不載客列車而改道 兩名乘客死亡 另有71人受傷 成為繼1928年時報廣場脫軌事故 英语 1928 Times Square derailment 後最嚴重的地鐵相撞意外 15 16 17 1970年意外後 紐約雜誌 指出地鐵系統在長期調查報導的狀態下 認為地鐵狀態比前幾年更差 15 該處在2001年開始興建一座新的車站大樓 18 並於2005年完工 19 由Stantec 英语 Stantec 設計 20 翻新期間 巴士總站關閉 法拉盛線月台和巴士總站完全重建 而皇后大道線月台則由斯堪卡負責翻新 19 21 一共1 32億美元 22 車站結構 编辑2F 側式月台 右側開門 nbsp 南行 nbsp nbsp 往34街 哈德遜調車場 69街 尖峰特快 nbsp nbsp nbsp 不停靠北行 nbsp nbsp 往法拉盛 緬街 82街 傑克森高地 側式月台 右側開門 nbsp 1F 夾層 往出入口G 街道 出入口 車站屋 閘機及巴士圓環 nbsp 升降機位於車站屋閘內介乎74及75街之間的羅斯福大道B1 2 夾層 往出入口 閘機B3 南行 nbsp nbsp 往大都會大道 65街 nbsp nbsp 往灣脊區 95街 65街 nbsp nbsp 深夜往世界貿易中心 65街 島式月台 左 右側開門 nbsp 南行快速 nbsp nbsp 往世界貿易中心 皇后廣場 nbsp nbsp nbsp 往康尼島 斯提威爾大道 21街 皇后橋 北行快速 nbsp nbsp 往牙買加中心 森林小丘 71大道 nbsp nbsp nbsp 往牙買加 179街 森林小丘 71大道 島式月台 左 右側開門 nbsp 北行 nbsp nbsp nbsp 往森林小丘 71大道 埃姆赫斯特大道 nbsp nbsp 深夜往牙買加中心 埃姆赫斯特大道 nbsp 閘機往月台的樓梯 IND皇后大道線的樓梯在左側 IRT法拉盛線的樓梯在右側此站由兩個車站結合而成 以扶手電梯 樓梯和升降機連接 主入口被羅斯福大道 百老匯 75街和74街包圍的車站大樓 包括維克托 A 莫爾巴士總站 18 新車站大樓是MTA系統內第一座綠色大樓 部分使用屋頂的太陽能電池板供電 19 20 大樓由回收物料製造 包括15 飛灰 英语 fly ash 以及預製鋼 另外建造商回收了86 建築廢料 20 車站大樓亦包括一些位於75街及百老匯交界的零售空間 以及一些介乎閘機和巴士總站的空間 22 法拉盛線月台各設有兩條樓梯和一部升降機前往大堂 另有一對樓前往主站舍 該處設有車站詢問處 23 往法拉盛月台的升降機由月台到地上抵達層 再到街道閘機層 最後到地面與皇后大道線夾層之間的地下抵達層 24 23 24 法拉盛線還設有兩部扶手電梯直接前往皇后大道線夾層 24 夾層又設有許多樓梯前往皇后大道線的各月台 以及一部由地下抵達層前往夾層和往曼哈頓月台的升降機 另外 往森林小丘和牙買加方向的月台亦設有前往夾層的升降機 24 夾層又設有一些商店和ATM 24 其他出口 编辑 73街及百老匯的交界 位於羅斯福大道北側 每個IRT法拉盛線月台都設有一對樓梯前往高架結構以下的抵達層 24 與皇后大道線夾層經三條長而窄的扶手電梯連接 其出口位於地下閘機處 23 由地下夾層前往車站大樓的出口位於73街 37路及百老匯的東北角 百老匯及74街西南角 以及百老匯及75街東北角和東南角 25 法拉盛線月台的唯一一個直接入口是由74街夾層前往車站大樓 另有一個額外出口前往羅斯福大道及74街東北角 23 25 IRT法拉盛線月台 编辑 74街 百老匯74th Street Broadway nbsp nbsp 紐約地鐵車站 地鐵 nbsp 往曼哈頓月台車站統計系統A系統 IRT 軌道路線IRT法拉盛線服務路線 7 nbsp 任何時候停站 結構高架月台2個側式月台軌道3條其他資訊啟用1917年4月21日 106年前 1917 04 21 3 車站編號454 1 無障礙設施 nbsp 無障礙通行舊有 其他名稱百老匯服務上一站 nbsp 纽约地铁 下一站69街往34街 哈德遜調車場 nbsp 慢車 82街 傑克遜高地往法拉盛 緬街 nbsp 不停靠軌道配置圖例 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往82街 傑克遜高地 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往69街車站服務說明標誌 說明 nbsp 任何時候停站74街 百老匯車站 原名 百老匯車站 Broadway 是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個慢車地鐵站 設有7號線 任何時候停站 列車服務 23 26 歷史 编辑 法拉盛線於1917年4月21日由皇后區廣場往103街 可樂娜廣場車站通車時啟用 在74街設有慢車站 3 74街的月台於1955 1956年延長以容納11節列車 27 配置 编辑 74街是IRT法拉盛線的兩個側式月台和三條軌道的慢車站 23 中央軌道由繁忙時段的尖峰方向的 lt 7 gt 號線快車服務 雖然列車不停靠 26 但設有軌道轉轍器快車緊急時停靠慢車軌道 或慢車軌道有工程時容許列車以快車軌道行駛 28 此站設有7號線 任何時候停站 列車服務 IND皇后大道線月台 编辑 傑克遜高地 羅斯福大道Jackson Heights Roosevelt Avenue nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 紐約地鐵車站 地鐵 nbsp 一列R160型的M線列車離開羅斯福大道車站統計系統B系統 IND 軌道路線IND皇后大道線服務路線 E nbsp 任何時候停站 F nbsp 任何時候停站 lt F gt nbsp two rush hour trains peak direction M nbsp weekdays until 11 00 p m R nbsp all hours except late nights 結構地下樓層2 上層不使用 月台2個島式月台跨月台轉乘軌道4條其他資訊啟用1933年8月19日 90年前 1933 08 19 車站編號267 1 無障礙設施 nbsp 無障礙通行無線網絡 nbsp 29 舊有 其他名稱羅斯福大道 傑克遜高地服務上一站 nbsp 纽约地铁 下一站皇后廣場E nbsp 往世界貿易中心 nbsp 快車 森林小丘 71大道E nbsp F nbsp lt F gt nbsp 東行21街 皇后橋F nbsp lt F gt nbsp 往康尼島 斯提威爾大道 nbsp nbsp 快車65街E nbsp F nbsp M nbsp R nbsp 經皇后廣場 nbsp nbsp 慢車 埃姆赫斯特大道E nbsp F nbsp M nbsp R nbsp 往森林小丘 71大道軌道配置圖例 nbsp nbsp nbsp nbsp 往森林小丘 71大道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往埃姆赫斯特大道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往上層軌道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往65街 nbsp nbsp nbsp nbsp 往皇后廣場或21街 皇后橋 nbsp Trackway nbsp Track車站服務說明標誌 說明 nbsp 任何時候停站 深夜除外 nbsp 任何時候停站 nbsp 僅深夜停站 nbsp 僅平日停站 nbsp 僅繁忙時段的尖峰方向停站 有限度服務 傑克遜高地 羅斯福大道車站 顯示為 羅斯福大道 傑克遜高地車站 Roosevelt Avenue Jackson Heights 是IND皇后大道線是一個快車地鐵站 設有兩個較窄的島式月台和四條軌道 24 快車軌道由E線 任何時候停站 深夜除外 F線 任何時候停站 使用 慢車軌道由M線 僅平日停站 R線 任何時候停站 深夜除外 及E線 僅深夜停站 26 未使用的上層 编辑 在往東南閘機的坡度上設有一個未使用和未完工的IND第二系統 英语 IND Second System 位於往曼哈頓月台上面的羅斯福大道總站 10 11 12 此總站設有島式月台 兩側都設有軌道 道床不設軌道 但站名的瓷磚仍然存在 11 30 31 掛於月台的標示是空白的 車站以東設有一條長而暗的3個街區的隧道 11 30 32 33 並預留橫渡線 30 34 亦設有一個坡度下降到下方主線往曼哈頓的慢車軌道 35 未使用的隧道設有約750英呎道床 沿着這些道床可看見下層軌道的列車 36 未使用的上層月台約500英呎 僅夠8節60英呎列車而不是IND列車現時的10節 30 月台本身改為辦公室和儲存室 11 37 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 Station Developers Information 大都會運輸署 June 13 2017 Facts and Figures Annual Subway Ridership 2014 2019 大都會運輸署 2020 May 26 2020 3 0 3 1 3 2 Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public The New York Times 1917 04 22 RE1 2011 10 02 原始内容存档于2016 03 04 TWO SUBWAY UNITS OPEN AT MIDNIGHT Links in City Owned System in Queens and Brooklyn to Have 15 Stations The New York Times 1933 08 18 2015 11 07 New Queens Subway Service Will Be Launched Tonight Tunnel From Manhattan Open to Jackson Heights Service Will Eventually Be Extended Through To Jamaica PDF Long Island Daily Press Fultonhistory com 1933 08 18 20 2016 07 27 原始内容 PDF 存档于2021 10 13 New Queens Tube To Open Saturday Brooklyn Long Island City Link of City Line Also to Be Put in Operation PDF New York Evening Post Fultonhistory com 1933 08 17 18 2016 07 27 原始内容 PDF 存档于2021 10 13 Reproduction Poster of Extension to Union Turnpike Kew Gardens Flickr Photo Sharing 2016 04 26 原始内容存档于2016 05 05 Roger P Roess Gene Sansone The Wheels That Drove New York A History of the New York City Transit System Springer Science amp Business Media 2012 08 23 416 417 2017 03 11 ISBN 978 3 642 30484 2 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Dangerous New York Magazine 1970 06 15 2015 07 23 Robinson Douglas Queens IND Crash Kills 2 Injures 71 Car With Rush Hour Crowd Is Split Down the Middle by an Empty Train The New York Times 1970 05 21 2015 10 11 Transit Workers in IND Crash Seek Immunity Before Talking The New York Times 1970 05 23 2015 10 11 18 0 18 1 Queens Courier Staff Roosevelt Ave Bus Terminal Closed For Demolition Commuters Scramble For New Bus Stops Qns com Queens Courier May 10 2001 November 10 2015 原始内容存档于2019 11 01 19 0 19 1 19 2 Officials Applaud Opening Of Renovated Bus Terminal www qgazette com Queens Gazette www qgazette com 2005 07 20 2012 11 11 原始内容存档于2012 03 22 20 0 20 1 20 2 Roosevelt Avenue amp 74th Street Station Rehabilitation Stantec www stantec com Stantec 2016 08 12 原始内容存档于2016 11 05 Roosevelt Avenue 74th Street Station Renovation Skanska Global corporate website Skanska Global corporate website Skanska 2016 08 12 原始内容存档于2018 12 12 22 0 22 1 Dromm Peralta and DenDekker Demand MTA Lease Vacant Property at Roosevelt Avenue Transit Hub During Current Economic Crisis MTA Must Pursue Revenue From Valuable Properties PDF THE COUNCIL OF THE CITY OF NEW YORK OFFICE OF DANIEL DROMM 2016 08 12 原始内容存档 PDF 于2016 12 21 23 0 23 1 23 2 23 3 23 4 23 5 Cox Jeremiah 74 Street Broadway 7 Local The SubwayNut www subwaynut com August 12 2016 原始内容存档于2020 02 23 24 0 24 1 24 2 24 3 24 4 24 5 24 6 Cox Jeremiah Jackson Heights Roosevelt Avenue E F G R V The SubwayNut www subwaynut com August 12 2016 原始内容存档于2019 09 24 25 0 25 1 MTA Neighborhood Maps Jackson Heights PDF mta info 大都會運輸署 2015 August 24 2016 原始内容存档 PDF 于2020 09 15 26 0 26 1 26 2 Subway Service Guide PDF 大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 Authority New York City Transit Minutes and Proceedings January 1 1955 英语 引用错误 没有为名为tracks的参考文献提供内容 NYC Subway Wireless Active Stations Transit Wireless Wifi Retrieved 2016 05 18 30 0 30 1 30 2 30 3 Marks Seymour The Phantom Subway Ideal Spot to Park Underground PDF Long Island Star Journal Fultonhistory com 1959 01 19 2 2016 08 12 原始内容 PDF 存档于2021 09 15 Pompili Michael Showing Image 93115 nycsubway org 2003 12 16 2016 08 12 原始内容存档于2019 11 29 Marks Seymour The Phantom Subway Ideal Spot to Park Underground PDF Long Island Star Journal Fultonhistory com 1959 01 19 1 2016 08 12 原始内容 PDF 存档于2021 09 15 Marks Seymour Phantom Subway Ideal Spot to Park PDF Long Island Star Journal Fultonhistory com 1959 01 20 3 2016 08 12 原始内容 PDF 存档于2021 09 15 Showing Image 1076 nycsubway org 2017 03 16 原始内容存档于2018 12 11 Showing Image 1080 nycsubway org 2017 03 16 原始内容存档于2018 12 12 Showing Image 1079 nycsubway org 2017 03 16 原始内容存档于2019 11 02 Winfield s Revenge LTV Squad 2006 07 04 2016 08 12 原始内容存档于2020 01 03 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 傑克遜高地 羅斯福大道 74街車站nycsubway org IRT Flushing Line 74th Street Broadway nycsubway org IND Queens Boulevard Line Roosevelt Avenue nycsubway org Passage Artwork by Tom Patti 2004 页面存档备份 存于互联网档案馆 Station Reporter 74th Street Roosevelt Avenue Complex Abandoned Stations Roosevelt Avenue Upper Level 页面存档备份 存于互联网档案馆 The Subway Nut Roosevelt Avenue Jackson Heights E F M R Pictures 页面存档备份 存于互联网档案馆 The Subway Nut 74th Street Broadway 7 Pictures 页面存档备份 存于互联网档案馆 MTA s Arts For Transit Jackson Heights Roosevelt Avenue 74th Street Broadway Broadway and 73rd Street entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 37th Road entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Broadway and 74th Street entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Broadway entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Roosevelt Avenue entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Broadway and 75th Street entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Roosevelt Avenue and 75th Street entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Mezzanine from Google Maps Street View Lobby from Google Maps Street View IND platforms from Google Maps Street View IRT platforms from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 傑克遜高地 羅斯福大道 74街車站 amp oldid 77568692, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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