第一航空6560號班機空難

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第一航空6560號班機于2011年8月20日，墜毀在加拿大努納福特堅毅灣（英语：Resolute, Nunavut）附近。機上15名乘客或機組人員中，12人死亡，有3人受傷。涉事飛機是一架客貨兩用機，型號為波音737-210C。這架飛機由西北地區黃刀鎮機場飛往努納福特的堅毅灣機場（英语：Resolute_Bay_Airport）。飛機墜毀在距離跑道東邊約1.2公里^[2][3]。

第一航空6560號班機空難

涉事航機C-GNWN
概要
日期	2011年8月20日
摘要	可控飛行撞地(CFIT)
地點	努納福特堅毅灣（英语：Resolute, Nunavut）附近 74°43′08″N 094°55′05″W / 74.71889°N 94.91806°W / 74.71889; -94.91806坐标：74°43′08″N 094°55′05″W / 74.71889°N 94.91806°W / 74.71889; -94.91806
乘客	11
機組人員	4
受傷	3
死亡	12
生還者	3
機型	波音737-210C
營運者	第一航空 (加拿大)（英语：First Air）
註冊編號	C-GNWN^[1]
起飛地	加拿大黃刀鎮機場（英语：Yellowknife_Airport）
目的地	加拿大堅毅灣機場（英语：Resolute_Bay_Airport）

三位生還者包括一位48歲的男性、23歲的女性和一位7歲的女孩^[4]，他們被送至伊魁特的醫院進行救治^[3]。機場收到的最後一次訊息是在17時40分收到的^[5]，收到訊息時，飛機在距離機場約8公里遠的位置，10分鐘過後，飛機墜毀^[6][7]。

空難的發生時間點有矛盾，第一航空和加拿大運輸部民航局指出事件發生於17時40分^[7][8]，加拿大運輸安全委員會則認為在16時42分，且認為空難發生地是距離跑道1.9公里遠^[1]。

涉事航機

涉事航機是架波音737-210C，註冊編號C-GNWN^[2]，機隊編號414，出廠編號21607。1975年5月2日首航，同月14日交予威恩阿拉斯加航空。

事發過程

此架航機以包機的形式運營，從西北地區的黃刀鎮機場飛往堅毅灣機場。搭乘此次航班的有11名旅客以及4名機組，進場時，飛機墜毀，12人罹難。當時的天氣很糟。加拿大軍隊當時正在堅毅灣附近進行空難救援演習，收到空難訊息後，演習立即停止^[2]，軍隊立即到達堅毅灣，並開始救援行動。消防隊長表示，3位倖存者很快地被找到^[9]，其他12位乘客和機組人員因撞擊而罹難^[10]。一位倖存者被送至努納福特的伊魁特的Qikiqtani綜合醫院，另外兩位則由船從伊魁特送至渥太華的渥太華醫院^[11]。

空難調查

加拿大運輸安全委員會（下稱TSB）調查了此起事故^[12]，2012年1月5日，TSB發布了初步的空難報告，報告指出此次空難的類型為「可控飛行撞地」。撞擊地面2秒前，機組人員嘗試重飛，當時，機組人員已完成著陸檢查表。墜毀當時，襟翼為40度，地速為157節（291公里），起落架已放下並鎖定。兩個發動機皆有運轉並產生動力，由於能見度太低，因此飛機使用儀表著陸系統降落。儀表著陸系統運行正常，事實上，在6560號班機墜毀前，早已有一架班機在20分鐘前使用儀表著陸系統成功降落^[1]。

2014年3月25日，TSB發布了最終報告^[13]，調查的結論是：飛機在最終進場時的導航沒有對準跑道中心點，加上機組意外移動控制桿導致自動駕駛模式關閉，結果，系統沒有將導航調回和把飛機拉平。當時降落的工作過度飽和，導致機組沒注意到自動駕駛已關閉。而且，因為在北極，飛機上的方位儀表也是錯誤的（雖然衛星定位系統和儀表著陸系統的方位指示是正確的）讓機組忙碌。造成機組認為飛行器的航向是正確的，但是，不只方位儀表錯誤，西南風也不斷把飛機吹向東邊。副機長隨後注意到航向錯誤，並多次提出重飛請求，但是，機長沒有理會。當機長重飛時，因高度過低，飛機仍是墜毀，重飛失敗。

報告呼籲第一航空和加拿大的航空管理部門的機員資源管理，提高機組人員培訓。

紀錄片

此空難被空中浩劫拍攝成第14季第10集"Death in the Arctic"^[14] 。

參考來源

1. . [2016-02-21]. （原始内容存档于2016-05-18）. 
2. Hradecky, Simon. Crash: First Air B732 near Resolute Bay on Aug 20th 2011, impacted terrain. The Aviation Herald. 2011-08-20 [2011-08-21]. （原始内容于2017-06-08）. 
3. White, Patrick; Hannay, Chris. Nunavut town reeling after plane crash kills 12. Toronto: The Globe and Mail. 2011-08-20 [2011-08-21]. （原始内容于2011-08-21）. 
4. 12 killed in Boeing 737 crash near Resolute Bay. [2016-02-21]. （原始内容于2016-03-04）. 
5. . Jakarta Post. 2011-08-20 [2012-01-06]. （原始内容存档于2015年4月2日）. 
6. Plane crash near Resolute Bay kills 12. CBC Canada. 2011-08-20 [2011-08-21]. （原始内容于2011-08-21）. 
7. . [2011-08-23]. （原始内容存档于2011-09-26）. 
8. First Air (FAB6560)的CADORS報告
9. Training, luck guided Resolute Bay air disaster response: military. 2011-09-28 [2016-02-21]. （原始内容于2016-03-04）. 
10. Aviation Investigation Report A11H0002 (PDF). [2016-02-21]. （原始内容 (PDF)于2016-03-07）. 
11. Proussadalis, Daniel. "Investigators at Nunavut crash site （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Toronto Sun. 20 August 2011. Retrieved on 23 August 2011.
12. LeBlanc, Brittney. 12 killed and three injured after 737 crashes in Nunavut. INews880. 2011-08-20 [2011-08-21]. （原始内容于2011-10-03）. 
13. TSB highlights worldwide problem with unstable approaches and calls for improved crew communications following 2011 crash in Resolute Bay, Nunavut. [2016-02-21]. （原始内容于2016-03-02）. 
14. . National Geographic Channel Poland. [2015-01-17]. （原始内容存档于2015年1月18日）. 

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