真岡站
真岡站（日语：真岡駅／もおかえき Mōka eki */?）是位於栃木縣真岡市台町2474番1號，真岡鐵道的真岡線車站。此站同時設有真岡鐵道總部和車廠。為「SL真岡」停車站。在1997年，以蒸氣機車（SL）作為主題的車站大樓落成啟用。此站被選為關東車站百選車站之一[3]。
真岡 | |
|---|---|
東出口車站大樓（2016年10月） | |
| 日语名称 | |
| 真岡 – もおか* – Mōka | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本栃木縣真岡市台町2474番1號 |
| 地理坐标 | 36°26′20.40″N 140°0′10.08″E / 36.4390000°N 140.0028000°E |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 2面3線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | モウ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1912年（明治45年）4月1日[1] |
| 上車人次 統計年度 | 平均每日482人次（不含下車乘客） 2018 |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
* 1988年前，車站名稱讀法為「もうか」[2] | |
歷史 编辑
1912年（明治45年）4月1日，下館至真岡之間的官設鐵道真岡輕便線開通，此站啟用[1]。翌年1913年（大正2年）7月11日，真岡輕便線真岡站至七井站之間開通[1]。
在1987年（昭和62年）4月1日，國鐵在分割民營化下，成為了東日本旅客鐵道（JR東日本）車站[2]。翌年1988年（昭和63年）4月11日，JR東日本真岡線由第三部門真岡鐵道接管。同時，真岡站的日文讀法由「もうか」變為「もおか」[2]。
在1996年（平成8年）3月22日，車站內設置了轉車盤[2]。翌年1997年（平成9年）3月30日，以蒸氣機車為外型的車站大樓落成，並開始使用[2]。同年被選為關東車站百選[4]。
車站構造 编辑
此站是地面車站，設有2面3線的月台。在下館一方設有1線缺欠式月台（舊貨物月台）1線。現時車站大樓於1997年3月竣工。
此站設有檢票口，但是在「SL真岡」以外的營業列車中，均於車內收取車費和車票。東出口和西出口之間設有行人天橋連接（東西自由通道，可讓單車通過）。該自由通道同時為跨線橋，可前往檢票口和月台[注 1]。
在站內設有車廠舊·日本國有鐵道（國鐵）時代，該車廠是屬於水戶機關區真岡分區（略號：水モウ）。在1970年，車廠內設有KiHa17 7輛、KiHa11 5輛和KiHa25 6卡。另外，水戶機關區的DD13形（1969年2月前為C12形）夜間停泊[7]。
在缺欠式月台（前貨物月台）上停泊了DE10 1014。曾經停泊了KiHa20形，在後述SL九六館開幕後，該月台成為了展示用路軌。
真岡市中，截至2012年在井頭公園中展示的9600形49671號機遷移至真岡站西出口，把該已退役的車輛中，把外觀進行整理。計劃於真岡站建造一個關於蒸氣機車的博物館[8]。在2012年7月9日，展示車輛SuHaFu44 25遷移至車站內[9]。在2013年4月28日，SL九六館開幕[6]。
東出口 编辑
西口 编辑
使用狀況 编辑
以下為近年乘車人次變化[10]。此站是在真岡鐵道中最多人使用的車站。
| 乘車人員變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2007 | 620 |
| 2008 | 589 |
| 2009 | 515 |
| 2010 | 527 |
| 2011 | 499 |
| 2012 | 516 |
| 2013 | 504 |
| 2014 | 450 |
| 2015 | 491 |
| 2016 | 464 |
| 2017 | 442 |
| 2018 | 482 |
車站周邊 编辑
東出口 编辑
- 巴士站（後述）
- 「台町」巴士站
- 單車停泊處
- 潮田的士的士站
- 芳賀通運的士營業所
- 一般車用收費停車場
- 守鐵社 - 為了建設真岡線，熊野權現、稻荷明神和八幡宮三座祠廟需要拆毀，守鐵社是一座替代祠廟，於1923年建設。而祠廟內守護了鐵道而命名。祠廟位於站前廣場上。
- 栃木縣道140號真岡停車場線
- 真岡有線電視
西出口 编辑
- 的士站
- 芳南的士營業所
- 一般車用收費停車場
- 真岡郵局
- 真岡信用組合
- 栃木縣立真岡高等學校
- 關石 真岡店
- 霞 真岡店
車站附近 编辑
- 栃木縣立真岡高等學校
- 栃木縣立真岡女子高等學校
- 栃木縣立真岡工業高等學校
- 福田紀念醫院
- 真岡市政廳
- 栃木縣芳賀廳舍
- 真岡荒町郵局
- THE·BIG Extra 真岡店
- 關東自動車 真岡車廠
- 國道294號
- 宇都宮地方·家庭裁判所真岡分部、真岡簡易裁判所
- 宇都宮地檢真岡分部、真岡區檢
- 宇都宮地方法務局真岡分局
巴士路線 编辑
「台町」巴士站 编辑
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台町 | 石橋 - 真岡線 | 市政廳前 | 真岡車廠 | 關東自動車 | |
| 真岡市政廳前 | 真岡營業所 | ||||
| 芳賀日赤醫院前、真岡市政廳前 | 真岡營業所 | ||||
| 真岡工業高校前、石法寺、JR宇都宮站、宇都宮東武 | 西原車廠 | ||||
| 龜山中央、石法寺、JR宇都宮站 | 宇都宮東武 | 早上1班 |
東出口 编辑
- 真岡市社區巴士（草莓巴士） - 巴士站名稱「真岡站東出口」
- 右回 北真岡站、芳賀紅十字醫院、真岡市政廳方向
- 左回 真岡站西出口、熊倉公園、高勢町方向
西出口 编辑
- 真岡市社區巴士（草莓巴士） - 巴士站名稱「真岡站西出口」
- 右回 真岡站東出口方向
- 左回 熊倉公園、高勢町、八木岡方向
已取消路線 编辑
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
注釋 编辑
- ^ 在自由通道上，將貼了「在真岡站乘坐列車時，必須購買車票」通告。
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》21號 18頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》21號 19頁
- ^ 真岡駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 真岡鐵道
- ^ 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》21號 15頁
- ^ 開館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） SL九六館的介紹
- ^ 6.0 6.1 （日語）（截至2013年5月4日的互聯網檔案館） - 下野新聞 2013年4月28日（2013年5月1日參閲）
- ^ 《シナリーストラクチャーガイド1》機藝出版社，1988年，80頁
- ^ 真岡駅全体をSLミュージアムに、構想が本格化（日語）（截至2012年2月22日的存檔） - 讀賣新聞 2012年2月21日（2012年3月7日參閲）
- ^ スハフ44 25が真岡駅構内に到着 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《鐵道迷》railf.jp 鐵道新聞（交友社） 2012年7月11日（2012年9月23日參閲）
- ^ 真岡市統計書
參考文獻 编辑
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 （日语）.
相關條目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：真岡站 |