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皇后區廣場車站

皇后區廣場車站(英語:Queensboro Plaza station)是美國紐約地鐵一個高架同月台平行轉乘站。位於皇后區東部長島市皇后區大橋末端皇后廣場英语Queens Plaza (Queens)上方,該廣場向東有皇后林蔭路。此站鄰近皇后廣場地鐵站,但兩個車站並無關係也不容許免費轉乘。

 皇后區廣場
Queensboro Plaza
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
上層月台
車站統計
地址紐約州紐約市皇后區27街及皇后廣場
鎮區皇后區
位於長島市
坐標40°45′2.35″N 73°56′25.24″W / 40.7506528°N 73.9403444°W / 40.7506528; -73.9403444坐标40°45′2.35″N 73°56′25.24″W / 40.7506528°N 73.9403444°W / 40.7506528; -73.9403444
系統A系統IRT)、B系統(BMT
軌道路線BMT阿斯托利亞線
IRT法拉盛線
服務路線   7  (任何時候停站) <7>  (僅繁忙時段的尖峰方向停站)​
   N  (任何時候停站)
   W  (僅平日停站)
連接 NYCT巴士:Q32、B62
MTA巴士:Q39、Q60、Q66、Q67、Q69、Q100、Q101、Q102
結構高架
樓層2
月台2個島式月台(每層1個)
跨月台轉乘
軌道4條(每層2條)
其他資訊
啟用1916年11月16日,​107年前​(1916-11-16(法拉盛線)
1917年2月1日,​106年前​(1917-02-01(阿斯托利亞線)[1]
車站編號461[2]
無障礙環境可跨月台無障礙轉乘
運輸
乘客數量
(2016)
4,105,500[3] 8.8%
排行125/422
服務
沒有營運的服務與路線
上一站 纽约地铁 下一站
57街
2nd Ave; demolished
沒有服務 阿斯托利亞林蔭路
阿斯托利亞快車
位置
街道圖

車站構造 编辑

 
過去及現在的軌道配置
 
車站西端的雙層高架結構。前往現已被拆的北月台(BMT) 的結構仍可見
軌道配置圖
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
       
 
 
 
 
   
 
 
 
     
 
 
 
     
   
 
 
   
 
 
 
 
 
   
 
 
 
       
         
   
 
 
   
       
       
       
重疊軌道段
       
(左側軌道在右側下方)
       
       
   
 
 
   
         
         
       
       
   
 
 
 
 
 
 
 
 
註:舊軌道不顯示
3F 东行站台    (平日 ) 往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路39大道
島式月台,7號線左側開門,N、W線右側開門
   法拉盛-緬街33街-羅森街
    黃昏尖峰時段往法拉盛-緬街61街-伍德賽德
2F 西行站台    康尼島-斯提威爾大道萊辛頓大道/59街
    平日往白廳街-南碼頭(萊辛頓大道/59街)
島式月台,N、W線列車左側開門,7號線列車右側開門
     早上尖峰時段) 往34街-哈德遜調車場法庭廣場
1F 夹层 閘機、車站詢問處
G 街道 出入口

此兩層車站設有兩個島式月台(每層一個)和四條軌道。其位於道路的南側,但曾經橫跨整個廣場。往皇后區的列車停靠上層,而往曼哈頓的列車停靠下層。BMT阿斯托利亞線(在南面匯入60街隧道連接英语60th Street Tunnel Connection60街隧道前往BMT百老匯線)使用西側兩條軌道(羅盤北面)而IRT法拉盛線使用東側兩條軌道。

2014年,車站由紐約市公共運輸局員工翻新(而不是由外部承包商)。由電腦輔助的控制塔安裝在南端,IRT法拉盛線自動化英语Signaling of the New York City Subway#Automation的一部分。

參考資料 编辑

  1. ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. (原始内容于2019-09-05) –通过Newspapers.com.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配(建议改用{{cite news}}|website=) (帮助)
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 

外部連結 编辑

  • BMT-Lines.com —
  • The Subway Nut — Queensboro Plaza Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • MTA's Arts For Transit —
  • Queens Plaza North entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Queens Plaza South entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Upper level from Google Maps Street View
  • Lower level from Google Maps Street View

皇后區廣場車站, 提示, 此条目的主题不是皇后廣場車站, 英語, queensboro, plaza, station, 是美國紐約地鐵一個高架同月台平行轉乘站, 位於皇后區東部長島市皇后區大橋末端皇后廣場, 英语, queens, plaza, queens, 上方, 該廣場向東有皇后林蔭路, 此站鄰近皇后廣場地鐵站, 但兩個車站並無關係也不容許免費轉乘, 皇后區廣場queensboro, plaza, 紐約地鐵車站, 地鐵, 上層月台車站統計地址紐約州紐約市皇后區27街及皇后廣場鎮區皇后區位於長島市坐標40, . 提示 此条目的主题不是皇后廣場車站 皇后區廣場車站 英語 Queensboro Plaza station 是美國紐約地鐵一個高架同月台平行轉乘站 位於皇后區東部長島市皇后區大橋末端皇后廣場 英语 Queens Plaza Queens 上方 該廣場向東有皇后林蔭路 此站鄰近皇后廣場地鐵站 但兩個車站並無關係也不容許免費轉乘 皇后區廣場Queensboro Plaza 紐約地鐵車站 地鐵 上層月台車站統計地址紐約州紐約市皇后區27街及皇后廣場鎮區皇后區位於長島市坐標40 45 2 35 N 73 56 25 24 W 40 7506528 N 73 9403444 W 40 7506528 73 9403444 坐标 40 45 2 35 N 73 56 25 24 W 40 7506528 N 73 9403444 W 40 7506528 73 9403444系統A系統 IRT B系統 BMT 軌道路線BMT阿斯托利亞線IRT法拉盛線服務路線 7 任何時候停站 lt 7 gt 僅繁忙時段的尖峰方向停站 N 任何時候停站 W 僅平日停站 連接NYCT巴士 Q32 B62 MTA巴士 Q39 Q60 Q66 Q67 Q69 Q100 Q101 Q102結構高架樓層2月台2個島式月台 每層1個 跨月台轉乘軌道4條 每層2條 其他資訊啟用1916年11月16日 107年前 1916 11 16 法拉盛線 1917年2月1日 106年前 1917 02 01 阿斯托利亞線 1 車站編號461 2 無障礙環境可跨月台無障礙轉乘運輸乘客數量 2016 4 105 500 3 8 8 排行125 422服務上一站 纽约地铁 下一站法庭廣場7 lt 7 gt 往34街 哈德遜調車場 快車 61街 伍德賽德 lt 7 gt 往法拉盛 緬街慢車 33街 羅森街7 往法拉盛 緬街萊辛頓大道 59街N W 經34街 先驅廣場 慢車 39大道N W 往阿斯托利亞 迪特馬斯林蔭路沒有營運的服務與路線上一站 纽约地铁 下一站57街2nd Ave demolished 沒有服務 阿斯托利亞林蔭路阿斯托利亞快車位置显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图街道圖車站服務說明標誌 說明任何時候停站僅繁忙時段的尖峰方向停站僅平日停站車站構造 编辑 nbsp 過去及現在的軌道配置 nbsp 車站西端的雙層高架結構 前往現已被拆的北月台 BMT 的結構仍可見軌道配置圖圖例 nbsp nbsp nbsp nbsp 往33街 羅森街 nbsp nbsp nbsp nbsp 往61街 伍德賽德 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往39大道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往阿斯托利亞林蔭路 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 重疊軌道段 nbsp nbsp nbsp nbsp 左側軌道在右側下方 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往法庭廣場 nbsp nbsp nbsp nbsp 往萊辛頓大道 59街註 舊軌道不顯示3F 东行站台 nbsp nbsp 平日 nbsp 往阿斯托利亞 迪特馬斯林蔭路 39大道 島式月台 7號線左側開門 N W線右側開門 nbsp nbsp 往法拉盛 緬街 33街 羅森街 nbsp nbsp 黃昏尖峰時段往法拉盛 緬街 61街 伍德賽德 2F 西行站台 nbsp nbsp 往康尼島 斯提威爾大道 萊辛頓大道 59街 nbsp nbsp 平日往白廳街 南碼頭 萊辛頓大道 59街 島式月台 N W線列車左側開門 7號線列車右側開門 nbsp nbsp nbsp 早上尖峰時段 往34街 哈德遜調車場 法庭廣場 1F 夹层 閘機 車站詢問處G 街道 出入口此兩層車站設有兩個島式月台 每層一個 和四條軌道 其位於道路的南側 但曾經橫跨整個廣場 往皇后區的列車停靠上層 而往曼哈頓的列車停靠下層 BMT阿斯托利亞線 在南面匯入60街隧道連接 英语 60th Street Tunnel Connection 經60街隧道前往BMT百老匯線 使用西側兩條軌道 羅盤北面 而IRT法拉盛線使用東側兩條軌道 2014年 車站由紐約市公共運輸局員工翻新 而不是由外部承包商 由電腦輔助的控制塔安裝在南端 IRT法拉盛線自動化 英语 Signaling of the New York City Subway Automation 的一部分 參考資料 编辑 First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section Brooklyn Daily Eagle 1917 02 01 2015 06 29 原始内容存档于2019 09 05 通过Newspapers com 参数 newspaper 与模板 cite web 不匹配 建议改用 cite news 或 website 帮助 Station Developers Information 大都會運輸署 June 13 2017 Facts and Figures Annual Subway Ridership 2014 2019 大都會運輸署 2020 May 26 2020 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 皇后區廣場車站BMT Lines com Astoria and Flushing Lines The Subway Nut Queensboro Plaza Pictures 页面存档备份 存于互联网档案馆 MTA s Arts For Transit Queensboro Plaza Queens Plaza North entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Queens Plaza South entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Upper level from Google Maps Street View Lower level from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 皇后區廣場車站 amp oldid 77568926 IRT法拉盛線, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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