莫斯科中央直径线
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莫斯科中央直径线（俄语：Московские центральные диаметры, МЦД；罗马化：Moskovskiye tsentral'nyye diametry, MTsD；英语：Moscow Central Diameters, MCD），是在利用既有通勤铁路轨道基础上，经过相关改造后，由一系列贯穿俄罗斯首都莫斯科市，并将莫斯科市与其周边地区（包含莫斯科州某些地区）连接起来的线路组成的市郊快速铁路系统。
| 莫斯科中央直径线 Московские центральные диаметры | |
|---|---|
已经提前投入载客运行的ЭГ2Тв型“金黄鹂”号动车组，摄于莫斯科望火楼站 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 俄罗斯铁路 |
| 地区 | 俄罗斯莫斯科及莫斯科州 |
| 交通類型 | 重鐵、通勤鐵路 |
| 車站 | 137（D1、D2、D3、D4号线） |
| 日客流量 | 50万人（预计） |
| 年客流量 | 3.344亿人（预计） |
| 網站 | http://mcd.mosmetro.ru/ |
| 运营 | |
| 開始运营 | 2019年11月21日 |
| 间隔时间 | 运营初期高峰12-15分钟/班，复线竣工后高峰5-6分钟/班 |
| 运营單位 | 俄铁集团 俄罗斯中央城际客运铁路公司 |
| 技术 | |
| 系統長度 | 303千米（D1、D2、D3、D4号线） |
| 线路总数 | 先期4条（共5条） |
| 动力方式 | 3千伏架空接触网供电 |
系統地圖 | |
线路 编辑
按当前规划，莫斯科中央直径线共设有5条线路，其中每条线路都利用了莫斯科铁路枢纽中往2个方向延伸的轨道。预计5条线路全部通车后莫斯科任意两个机场之间的通勤时间将不超过1小时。每条线路均设有多个与莫斯科地铁系统（包括莫斯科中央环线）的换乘站。
由于至少2条直径线仍处于早期或中期建设阶段，线路与站点仍可能存在后期变动，具体请以开通时的路线与站点为准。
| 线路号 | 中文线名 | 俄语线名 | 开通年份 | 最后扩建年份 | 全长 | 站数 | 客运量（百万人/年） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线 | Белорусско-Савёловский диаметр | 2019年11月21日 | - | 52公里 | 28 | 42.9 | |
| 库尔斯克-里加直径线 | Курско-Рижский диаметр | 2019年11月21日 | - | 80公里 | 38 | 48.6 | |
| 列宁格勒-喀山直径线 | Ленинградско-Казанский диаметр | 2023年8月17日 | - | 88公里 | 43 | 46.8 | |
| 基辅-高尔基直径线 | Киевско-Горьковский диаметр | 2023年9月9日 | - | 86公里 | 38 | - | |
| 雅罗斯拉夫尔-帕维列茨直径线 | Ярославско-Павелецкий диаметр | 预计2025-2027 | - | 75公里 | 39 | - |
白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线 编辑
白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线 |
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线路号Д1/D1，全长51千米，全程运行时间约1小时20分钟，共设28座车站，其中12座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线11组列车，高峰期间隔约15分钟。
库尔斯克-里加直径线 编辑
线路号Д2/D2，全长80公里，全程运行时间约1小时56分钟。共设38座车站，其中15座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线24组列车，高峰期间隔约12分钟。
列宁格勒-喀山直径线 编辑
线路号Д3/D3，全长88公里，全程运行时间约1小时40分钟。共设43座（其中5座预留）车站，其中14座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。将上线52组列车，高峰期间隔约5分钟。
基辅-高尔基直径线 编辑
线路号Д4/D4，全长85公里，共设38座（其中8座预留）车站，其中16座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。
雅罗斯拉夫尔-帕维列茨直径线 编辑
线路号Д5/D5，现仍处于前期规划阶段。
运营车辆 编辑
莫斯科中央直径线将采用由俄罗斯特维尔车辆制造厂生产的ЭГ2Тв型“金黄鹂”号动车组运营。