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留產站

留產站(日语:留産駅るさんえき Rusan eki */?)是位於北海道虻田郡喜茂別町字留產,日本國有鐵道膽振線車站廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

留產
日语名称
留産 – るさん – Rusan
车站概览
位置 日本北海道虻田郡喜茂別町字留產
地理坐标42°48′38.9″N 140°53′29.4″E / 42.810806°N 140.891500°E / 42.810806; 140.891500
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ルサ
历史
启用日期1928年(昭和3年)10月21日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
喜茂別
3.7km
膽振線
距離伊達紋別62.9km
南京極
2.1km
位置
备注
隨著膽振線廢線而廢站[1]
1976年的留產站與方圓約500米範圍。下方是伊達紋別方向。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1928年(昭和3年)10月21日 - 膽振鐵道京極站至喜茂別站(第一代)之間開通,此站啟用。當時為一般車站[1]
  • 1941年(昭和16年)9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道(合併)。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理貨物和行李[1][3]。同時成為無人車站[4](簡易委託化)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除[2]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(俱知安方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有設置轉轍器[5]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。後來站內西邊的路軌在廢除交會設備後,把路軌和月台一同撤走[5]

此站是無人車站。此站只有候車室功能的車站大樓[5][6]。車站大樓位於站内東邊,與月台有一段距離[5]。月台北邊的出入口設有樓梯。

站名的由來 编辑

站名取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ル・オ・サン・イ」,其意思是「路在,那裡,下來,在哪裡」。

使用狀況 编辑

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為5人[5]

車站周邊 编辑

車站附近都是馬鈴薯田[5]

  • 國道276號日语国道276号(尻別國道)[7]
  • 北海道道257號留壽都喜茂別線日语北海道道257号留寿都喜茂別線[7]
  • 尻別川日语尻別川[7]
  • 羊蹄山(蝦夷富士) - 車站西北[7]
  • 尻別山 - 車站南邊。海拔1,107米[7]

現況 编辑

截至2001年(平成13年),車站遺址變為田地[8]。截至2010年(平成22年)也是同樣[9]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
膽振線
喜茂別留產南京極

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 (日语). 
  4. ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)93頁。
  6. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)208頁。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)6頁。
  8. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)70頁。
  9. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154頁。

相關條目 编辑

留產站, 日语, 留産駅, るさんえき, rusan, 是位於北海道虻田郡喜茂別町字留產, 日本國有鐵道的膽振線車站, 廢站, 隨著膽振線廢除, 車站在1986年, 昭和61年, 11月1日廢除, 留產日语名称留産, るさん, rusan车站概览位置, 日本北海道虻田郡喜茂別町字留產地理坐标42, 810806, 891500, 810806, 891500车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ルサ历史启用日期1928年, 昭和3年, 10月21日, 关闭日期1986年, 昭和61年, 11月1日, 邻. 留產站 日语 留産駅 るさんえき Rusan eki 是位於北海道虻田郡喜茂別町字留產 日本國有鐵道的膽振線車站 廢站 隨著膽振線廢除 車站在1986年 昭和61年 11月1日廢除 留產日语名称留産 るさん Rusan车站概览位置 日本北海道虻田郡喜茂別町字留產地理坐标42 48 38 9 N 140 53 29 4 E 42 810806 N 140 891500 E 42 810806 140 891500车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ルサ历史启用日期1928年 昭和3年 10月21日 1 关闭日期1986年 昭和61年 11月1日 2 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站喜茂別3 7km往伊達紋別 膽振線距離伊達紋別62 9km 南京極2 1km往俱知安位置备注隨著膽振線廢線而廢站 1 1976年的留產站與方圓約500米範圍 下方是伊達紋別方向 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1928年 昭和3年 10月21日 膽振鐵道京極站至喜茂別站 第一代 之間開通 此站啟用 當時為一般車站 1 1941年 昭和16年 9月27日 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道 合併 1944年 昭和19年 7月1日 膽振縱貫鐵道在戰時被收購 鐵路線國有化 路線名改為膽振線 1 1971年 昭和46年 10月1日 結束處理貨物和行李 1 3 同時成為無人車站 4 簡易委託化 1986年 昭和61年 11月1日 膽振線全線廢除 此站也廢除 2 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌東邊 俱知安方向的列車會開啟右邊車門 此站沒有設置轉轍器 5 曾經此站設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 後來站內西邊的路軌在廢除交會設備後 把路軌和月台一同撤走 5 此站是無人車站 此站只有候車室功能的車站大樓 5 6 車站大樓位於站内東邊 與月台有一段距離 5 月台北邊的出入口設有樓梯 站名的由來 编辑站名取自所在地名 地名源自阿伊努語的 ル オ サン イ 其意思是 路在 那裡 下來 在哪裡 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為5人 5 車站周邊 编辑車站附近都是馬鈴薯田 5 國道276號 日语 国道276号 尻別國道 7 北海道道257號留壽都喜茂別線 日语 北海道道257号留寿都喜茂別線 7 尻別川 日语 尻別川 7 羊蹄山 蝦夷富士 車站西北 7 尻別山 車站南邊 海拔1 107米 7 現況 编辑截至2001年 平成13年 車站遺址變為田地 8 截至2010年 平成22年 也是同樣 9 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 膽振線喜茂別 留產 南京極 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 859 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 日本国有鉄道公示第109号 官報 1986 10 14 日语 日本国有鉄道公示第383号 官報 1971 09 30 日语 通報 胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道總裁室文書課 1971 09 30 11 日语 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 93頁 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 208頁 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 6頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVIII JTB出版 2001年8月發行 70頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 154頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ru 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 留產站 amp oldid 69739815, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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