牛潮埔
牛潮埔，是臺灣高雄市鳳山區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括忠誠里不含東北半葉的西北部、鎮北里、武松里、北門里不含東半葉的南部邊界地帶，以及鳥松區的鳥松里東南部凸出部分的西南側。[1][2][3][4][5]
歷史 编辑
台灣日治初期，牛潮埔地區為一街庄，稱為「牛潮埔庄」（舊制街庄），隸屬於赤山里。該庄昔日北與崎仔腳庄為鄰，東與大腳腿庄、磚仔磘庄為鄰，南邊為山仔頂庄、竹仔腳庄、新庄仔庄，西邊為赤山庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「赤山區」，隸屬於鳳山廳。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，赤山區改隸屬於臺南廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「牛潮埔」大字，隸屬於高雄州鳳山郡鳳山街（新制街庄）。[9]
戰後鳳山街改制為鳳山鎮，隸屬於高雄縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，鳳山鎮仍隸屬於高雄縣。1972年（民國61年）7月1日，鳳山鎮升格為鳳山市。[10]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，鳳山市改制為鳳山區。
聚落 编辑
交通 编辑
台鐵屏東線是高雄至枋寮間的鐵路幹線，經過本地區南部近邊界地帶，其西南側路段為地下鐵路。最近的車站在西側為鳳山車站，在東側為後庄車站。[1][2]前者屬二等站，停靠大部分自強號、莒光號及全部區間快車、區間車；後者屬簡易站，僅停靠區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。
省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西南部凸出部分的頸部暨牛潮埔聚落南側。由該道路北行（大方向，當地先向西行）可前往三民區、左營區、仁武區西北端、楠梓區等地，南行（大方向，當地先向東行）可前往大寮區北部、屏東縣屏東市、麟洛鄉、內埔鄉等地。[1][2][11]
省道台25線是鳳山至林園的幹道，其北側端點位於本地區西南部的省道台1線路口。北此南行可前往大寮區、林園區，並止於省道台17線路口。[1][2][11]
市道183號是楠梓至五甲的道路，經過本地區牛潮埔聚落西側。由該道路北行可前往鳥松區、仁武區、楠梓區，並止於楠梓市區的省道台22線路口；南行可前往鳳山區鳳山市區，並止於鳳山區與前鎮區邊界地帶的省道台17線路口。該道路在本地區省道台1線以下路段與省道台25線共線。[1][2][11]
學校 编辑
- 鎮北國小
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 高雄縣鳳山市行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 5.0 5.1 高雄縣鳥松鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容于2019-06-30）.