车站结构 概述
车站北站房及广场经过1988年的改造，现占地面积25200平方米，建筑面积4739平方米，主站房建筑面积4019平方米，建筑地上四层。北站房的客运设施有：上下两层候车室一个，软席候车室一个，行包房一个，售票大厅一个，共设四个售票窗口，六台自助取售票机，四台自助取票机。候车室和软席候车室可分别容纳2744名和270名旅客候车。[1]
作为鄭焦城際鐵路配套设施的焦作站南广场及南站房分别于2015年12月和2016年8月开工建设，两者均于2018年7月正式投入使用，占地面积38042平方米，站房建筑面积9998.5平方米。主体为两层，设候车室一个，售票厅一个，共设4个人工售票窗口和6台自助取票机；南站房设计高峰小时客流量为1055人，可容纳1248人同时候车。其中北站房可乘坐普速列车、动车组列车，南站房仅能乘坐动车组列车。车站南北均设公交车及出租车站台。[1][2][3]
站场共设7条到发线，5个站台，年运量110余万人次。旅客站台分为2个侧式站台和3个岛式站台，共8个站台面：其中1—3站台为新月场站台，4、5站台为新月场、城际场共用站台，6—8站台为城际场站台。每个站台均设有长度为249m的雨棚。[1]
站场布置
| 北↑ | | 站前广场 | |
| | 售票厅 | 进站口 | 出站口 |
| |
| 侧式月台 |
| 1站台 | 新月铁路 往月山方向（北朱村） |
| 2站台 | 新月铁路 往月山方向（北朱村） |
| 岛式月台 |
| 3站台 | 新月铁路 往新乡方向（待王） |
| 通过线 | 新月铁路 往新乡方向（待王） |
| 4站台 | 新月铁路 往新乡方向（待王） |
| 岛式月台 |
| 5站台 | 郑焦城际铁路 往郑州方向（修武西） |
| 通过线 | 郑焦城际铁路（郑太高速铁路）上行列车 |
| 通过线 | 郑焦城际铁路（郑太高速铁路）下行列车 |
| 6站台 | 郑焦城际铁路 往郑州方向（修武西） |
| 岛式月台 |
| 7站台 | 郑焦城际铁路 往郑州方向（修武西） |
| 8站台 | 郑焦城际铁路 往郑州方向（修武西） |
| 侧式月台 |
| | 售票厅 | 进站口 | 出站口 |
| 南↓ | ↙出租车站 | 站前广场 | 公交港湾↘ |
由
新郑机场发车的C2924次列车终到焦作站，右侧站台开往
上海虹桥的G1821次列车正等待发车
- ^ 1.0 1.1 1.2 . [2013-06-07]. （原始内容存档于2012-09-29）.
- ^ 焦作火车站南站房昨日正式投用 这些提醒您要看清. 焦作晚报. 2018-07-02 [2018-07-18]. （原始内容于2018-07-18）.
- ^ 焦作站南站房南广场启用 7月起将为旅客带来全新候车体验. 焦作晚报. 2018-06-29 [2018-07-18]. （原始内容于2019-11-13）.
焦作站, 位于中国河南省焦作市解放区站前路, 始建于1965年, 现为二等站, 可办理整车, 零担货物发到, 途径铁路有焦柳铁路, 新月铁路, 郑焦城际铁路等, 目前客运, 办理旅客乘降, 行李, 包裹托运, 货运, 办理整车, 零担货物发到, 办理整车货物承运前保管, 不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到, 办理集装箱业务, jiaozuo, railway, station北站房位置, 中国河南省焦作市解放区地理坐标35, 2225861, 2293194, 2225861, 2293194,. 焦作站位于中国河南省焦作市解放区站前路 始建于1965年 现为二等站 可办理整车 零担货物发到 途径铁路有焦柳铁路 新月铁路 郑焦城际铁路等 目前客运 办理旅客乘降 行李 包裹托运 货运 办理整车 零担货物发到 办理整车货物承运前保管 不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到 办理集装箱业务 焦作站Jiaozuo Railway Station焦作站北站房位置 中国河南省焦作市解放区地理坐标35 13 21 31 N 113 13 45 55 E 35 2225861 N 113 2293194 E 35 2225861 113 2293194 坐标 35 13 21 31 N 113 13 45 55 E 35 2225861 N 113 2293194 E 35 2225861 113 2293194管辖机构郑州局集团焦作车务段途经线路焦柳铁路太焦铁路新月铁路郑焦城际铁路太焦高速铁路焦新城际铁路 规划中 焦洛平城际铁路 规划中 站台总共5个 侧式站台2个 岛式站台3个 站台面8个股道总共11条 正线3条 到发线8条其他信息车站代码38402电报码JOF拼音码JZU车站等级二等站位置 目录 1 车站结构 1 1 概述 1 2 站场布置 2 旅客列车目的地 3 相邻车站 4 参见 5 参考资料车站结构 编辑 城际场站台 普速场站台 南站房 概述 编辑 车站北站房及广场经过1988年的改造 现占地面积25200平方米 建筑面积4739平方米 主站房建筑面积4019平方米 建筑地上四层 北站房的客运设施有 上下两层候车室一个 软席候车室一个 行包房一个 售票大厅一个 共设四个售票窗口 六台自助取售票机 四台自助取票机 候车室和软席候车室可分别容纳2744名和270名旅客候车 1 作为鄭焦城際鐵路配套设施的焦作站南广场及南站房分别于2015年12月和2016年8月开工建设 两者均于2018年7月正式投入使用 占地面积38042平方米 站房建筑面积9998 5平方米 主体为两层 设候车室一个 售票厅一个 共设4个人工售票窗口和6台自助取票机 南站房设计高峰小时客流量为1055人 可容纳1248人同时候车 其中北站房可乘坐普速列车 动车组列车 南站房仅能乘坐动车组列车 车站南北均设公交车及出租车站台 1 2 3 站场共设7条到发线 5个站台 年运量110余万人次 旅客站台分为2个侧式站台和3个岛式站台 共8个站台面 其中1 3站台为新月场站台 4 5站台为新月场 城际场共用站台 6 8站台为城际场站台 每个站台均设有长度为249m的雨棚 1 站场布置 编辑 北 站前广场售票厅 进站口 出站口侧式月台1站台 新月铁路 往月山方向 北朱村 2站台 新月铁路 往月山方向 北朱村 岛式月台3站台 新月铁路 往新乡方向 待王 通过线 新月铁路 往新乡方向 待王 4站台 新月铁路 往新乡方向 待王 岛式月台5站台 郑焦城际铁路 往郑州方向 修武西 通过线 郑焦城际铁路 郑太高速铁路 上行列车通过线 郑焦城际铁路 郑太高速铁路 下行列车6站台 郑焦城际铁路 往郑州方向 修武西 岛式月台7站台 郑焦城际铁路 往郑州方向 修武西 8站台 郑焦城际铁路 往郑州方向 修武西 侧式月台售票厅 进站口 出站口南 出租车站 站前广场 公交港湾 旅客列车目的地 编辑 由新郑机场发车的C2924次列车终到焦作站 右侧站台开往上海虹桥的G1821次列车正等待发车 列车所属路局 目的地Beijing 北京局集团 北京 北京西 昆明Zhengzhou 郑州局集团 北京西 长治北 长治东 大同南 邓州东 杭州东 洛阳 上海虹桥 沈丘北 深圳北 太原南 新乡 新郑机场 郑州 郑州东Shenyang 沈阳局集团 长春 昆明Taiyuan 太原局集团 长沙南 黄山北 连云港东 宁波 上海虹桥 太原 太原南 郑州Taiyuan 呼和浩特局集团 包头 郑州相邻车站 编辑前一站 中国铁路 後一站起迄站 焦柳铁路 北朱村站柳州站方向待王站新乡站方向 新月铁路 北朱村站月山站方向北朱村站太原站方向 太焦铁路 起迄站修武西站郑州站方向 郑焦城际铁路太焦高速铁路 20km 焦作站 16km 焦作西站太原南站方向起迄站 焦新城际铁路 待王站新乡站方向参见 编辑月山站参考资料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 焦作站 1 0 1 1 1 2 郑铁在线火车站简介 2013 06 07 原始内容存档于2012 09 29 焦作火车站南站房昨日正式投用 这些提醒您要看清 焦作晚报 2018 07 02 2018 07 18 原始内容存档于2018 07 18 焦作站南站房南广场启用 7月起将为旅客带来全新候车体验 焦作晚报 2018 06 29 2018 07 18 原始内容存档于2019 11 13 取自 https zh wikipedia org w index php title 焦作站 amp oldid 74862464, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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