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新月铁路

新月铁路中国河南省境内的一条铁路,连接新乡市焦作市博爱县月山镇,全长79.817公里[1],沿途经11个车站。新月铁路是山西、豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道,也是晋煤南运、西煤东运的重要通道之一。

新月铁路
概覽
營運地點 中国河南省
目前狀況营运中
起點站新乡站月山站
技術數據
路線等級国铁Ⅰ级
路線長度79.817 km
最高速度120km/h
正線數目1 (正在复线)
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径3000
最大坡度20‰
電氣化方式25KV 15HZ 接触网供电
閉塞方式自动闭塞
运营信息
營運者郑州铁路局

前身为道清铁路

新月铁路增建第二雙線工程将于2010年动工[2]

连接铁路 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 新月铁路信号四显示改造工程全线告竣[图][永久失效連結]
  2. ^ 斥資276.8億 河南多項鐵路工程年內開工. [2011-09-14]. (原始内容于2021-01-02). 

新月铁路, 是中国河南省境内的一条铁路, 连接新乡市和焦作市博爱县月山镇, 全长79, 817公里, 沿途经11个车站, 是山西, 豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道, 也是晋煤南运, 西煤东运的重要通道之一, 概覽營運地點, 中国河南省目前狀況营运中起點站新乡站, 月山站技術數據路線等級国铁, 级路線長度79, km最高速度120km, h正線數目1, 正在复线, 軌距1, 435毫米, 標準軌, 标准轨, 最小曲线半径3000最大坡度20, 電氣化方式25kv, 15hz, 接触网供电閉塞方式自动闭塞运营. 新月铁路是中国河南省境内的一条铁路 连接新乡市和焦作市博爱县月山镇 全长79 817公里 1 沿途经11个车站 新月铁路是山西 豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道 也是晋煤南运 西煤东运的重要通道之一 新月铁路概覽營運地點 中国河南省目前狀況营运中起點站新乡站 月山站技術數據路線等級国铁 级路線長度79 817 km最高速度120km h正線數目1 正在复线 軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 最小曲线半径3000最大坡度20 電氣化方式25KV 15HZ 接触网供电閉塞方式自动闭塞运营信息營運者郑州铁路局路線圖圖例 京广铁路往丰台站方向0 新乡站 京广铁路往广州站方向 新兖铁路往兖州站方向新乡西站22 获嘉站31 狮子营站41 修武站51 待王站 郑焦城际铁路往郑州站方向63 焦作站北朱村站柏山站79 月山站 太焦铁路往太原站方向 侯月铁路往侯马北站方向 焦柳铁路往柳州站方向本模板 查看讨论编辑前身为道清铁路新月铁路增建第二雙線工程将于2010年动工 2 连接铁路 编辑新乡站 京广铁路 新兖铁路 月山站 太焦铁路 焦柳铁路 侯月铁路参考资料 编辑 新月铁路信号四显示改造工程全线告竣 图 永久失效連結 斥資276 8億 河南多項鐵路工程年內開工 2011 09 14 原始内容存档于2021 01 02 取自 https zh wikipedia org w index php title 新月铁路 amp oldid 69219105, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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