歷史 编辑
日治時代 编辑
烏溪橋的歷史最早可源於昭和六年(1931年)，當時的烏溪橋僅為一座吊橋，且因當時烏溪尚未完成沿線堤防，使烏溪河道時常更改。至二次大戰後期，日本運來許多美國戰俘進行烏溪橋的整建工作。[3]
民國時期 编辑
- 民國49年(1960年)，烏溪橋改建為雙向單線道通行之混凝土橋樑(今北上段)，民國72年時再增設新橋於側(今南下段)，成為今日之容積規模。[3]
- 民國88年(1999年)，台灣發生921大地震，烏溪橋北側霧峰段受損嚴重，一度停止通行，至民國90年(2001年)修復完成。[4]
- 民國97年(2008年)。因應颱風季汛期，公路總局公布全台13座有安全之虞的橋樑，烏溪橋因長年沖刷，橋墩裸露，被列為危橋之一，公路總局亦開展改善計畫，並於同年10月8日開工，至隔年12月31日始完工改善。[5][6]
其他 编辑
- 二戰時期有許多美軍戰俘負責改善橋樑及堤防，部分戰俘因疾病或是水土不服而不幸喪生，遺體被埋葬在鄰近的象鼻山上，至戰後則被美國陸續接回。[3]
參考資料 编辑
- ^ 公路總局橋梁資料. （原始内容于2021-01-25）.
- ^ google map.
- ^ 3.0 3.1 3.2 烏溪橋故事. （原始内容于2019-02-01）.
- ^ 草屯鎮誌. 1986.
- ^ 烏溪橋改建工程. （原始内容于2019-02-01）.
- ^ 〈中部〉危橋烏溪橋 全天候監控. 自由時報. 2008-09-29. （原始内容于2019-05-09）.
烏溪橋, 位於台灣中部, 因為跨越烏溪而得名, 此橋連接南投縣草屯鎮及台中市霧峰區, 完工於1960年, 為連結南投和台中兩地的重要橋梁, 橋梁全長632公尺, 寬度26公尺, 全線共設有南北向各三車道及機車道, 承載台3線跨越烏溪國家, 地區, 中華民國, 臺灣, 地點臺中市霧峰區南投縣草屯鎮官方名稱维护单位交通部公路總局上游桥梁炎峰橋下游桥梁中投公路, 烏溪大橋设计参数桥型上承式鋼鈑梁及預力混凝土梁全长632米, 073英尺, 宽度26米, 85英尺, 橋墩数13历史开通日1960年, 修復, 2001年3月1. 烏溪橋 位於台灣中部 因為跨越烏溪而得名 此橋連接南投縣草屯鎮及台中市霧峰區 完工於1960年 為連結南投和台中兩地的重要橋梁 橋梁全長632公尺 寬度26公尺 全線共設有南北向各三車道及機車道 1 2 烏溪橋承載台3線跨越烏溪國家 地區 中華民國 臺灣 地點臺中市霧峰區南投縣草屯鎮官方名稱烏溪橋维护单位交通部公路總局上游桥梁炎峰橋下游桥梁中投公路 烏溪大橋设计参数桥型上承式鋼鈑梁及預力混凝土梁全长632米 2 073英尺 宽度26米 85英尺 橋墩数13历史开通日1960年 修復 2001年3月15日整修 2009年12月31日目录 1 歷史 1 1 日治時代 1 2 民國時期 2 其他 3 參考資料歷史 编辑日治時代 编辑 烏溪橋的歷史最早可源於昭和六年 1931年 當時的烏溪橋僅為一座吊橋 且因當時烏溪尚未完成沿線堤防 使烏溪河道時常更改 至二次大戰後期 日本運來許多美國戰俘進行烏溪橋的整建工作 3 民國時期 编辑 民國49年 1960年 烏溪橋改建為雙向單線道通行之混凝土橋樑 今北上段 民國72年時再增設新橋於側 今南下段 成為今日之容積規模 3 民國88年 1999年 台灣發生921大地震 烏溪橋北側霧峰段受損嚴重 一度停止通行 至民國90年 2001年 修復完成 4 民國97年 2008年 因應颱風季汛期 公路總局公布全台13座有安全之虞的橋樑 烏溪橋因長年沖刷 橋墩裸露 被列為危橋之一 公路總局亦開展改善計畫 並於同年10月8日開工 至隔年12月31日始完工改善 5 6 其他 编辑二戰時期有許多美軍戰俘負責改善橋樑及堤防 部分戰俘因疾病或是水土不服而不幸喪生 遺體被埋葬在鄰近的象鼻山上 至戰後則被美國陸續接回 3 參考資料 编辑 公路總局橋梁資料 原始内容存档于2021 01 25 google map 3 0 3 1 3 2 烏溪橋故事 原始内容存档于2019 02 01 草屯鎮誌 1986 烏溪橋改建工程 原始内容存档于2019 02 01 中部 危橋烏溪橋 全天候監控 自由時報 2008 09 29 原始内容存档于2019 05 09 取自 https zh wikipedia org w index php title 烏溪橋 amp oldid 75024464, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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