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澳門巴士1A路線
澳門巴士1A路線是由新福利經營，往返筷子基街和新口岸／科英布拉街的巴士路線。
| 澳門巴士1A路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 所屬車廠 | 北安車廠 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6116GHEV1 |
| 开行日 | 1984年2月28日 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 雙向線 |
| 起點站 | 筷子基街／廣大中學 |
| 下行途經 | 筷子基社屋、筷子基總站、台山街市、三角花園、黑沙環、外港碼頭、金蓮花廣場、澳門理工大學、宋玉生廣場 |
| 上行途經 | 利澳酒店、澳門理工大學、黑沙環、蓮峰廟、北區警司處、嘉應花園 |
| 終點站 | 新口岸／科英布拉街 |
| 单程时间 | 35分鐘 |
| 运营時間 | 06:00-00:10 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰7-9分鐘 離峰10-12分鐘 星期日及公眾假期： 尖峰10-12分鐘 離峰12-15分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 利澳酒店→筷子基社屋：32 利澳酒店↔黑沙環：10、10B、10X 利澳酒店↔青洲大馬路：28B、29 皇朝↔黑沙環：17S |
| 走線圖 | |
簡介及歷史
- 1984年2月28日，福利巴士開辦本線，派車2輛，往返媽閣及漁翁街。
- 1989年1月9日，全線改用5輛三菱Rosa，是新福利首批全線使用冷氣化的路線。
- 1990年8月15日，總站由漁翁街遷往舊港澳碼頭，直至1993年新港澳碼頭落成才改經該地。
- 1996年9月26日，總站遷往皇朝廣場。
- 2008年12月7日，澳門特別行政區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整，本線的總站由「媽閣總站」改為「筷子基總站」，而取消路段的服務由1路線補充，乘客可利用轉乘服務在台山街市或第二警司處站轉乘以繼續行程；同時，取消繞經「新口岸／羅馬街」及「新口岸／倫敦街」站，而該兩站亦於同日起取消。[1]
- 2015年6月6日，拱形馬路道路工程，臨時單向行車，本線改經巴波沙大馬路—菜園涌邊街—關閘馬路，取消停靠「拱形馬路」站，臨時停靠「關閘馬路／三角花園」站。
- 2015年10月，拱形馬路工程完成，臨時措施改為永久，「拱形馬路」巴士站正式取消。
- 2016年1月16日，調整本線服務時間及班距為：
- 往新口岸／科英布拉街方向：服務時間為06:00-00:10，班距為4-10分鐘
- 往筷子基方向：服務時間為06:00-00:10，班距為4-10分鐘
- 2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「高美士／何賢公園」更名為「高美士／利澳」。
- 2019年3月1日，配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全，取消「慕拉士／發電廠」巴士站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
- “第二警司處”站改為“北區警司處”站
- “旅遊活動中心”站改為“金蓮花廣場”站
- 2020年8月1日起，本線平日上午尖峰時段（上午7時至9時）平均候車時間稍增約2至5分鐘，而平日下午尖峰時段（下午4時至8時）之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘，其餘時段班次亦適當調整。
- 2020年9月起，本線恢復尖峰和離峰時段部分班距。
- 2020年11月30日起，本線總站延伸至筷子基街近廣大中學新設的巴士站，並命名為「筷子基街／廣大中學」；往新口岸／科英布拉街方向新增「筷子基社屋」站。往筷子基街方向新增停靠“青洲／嘉應花園”站，並取消停靠“白朗古／跑狗場”站。[2][3]
- 2020年12月底至2021年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，往新口岸／科英布拉街方向臨時取消停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
- 2021年11月27日起，“宋玉生廣場”站更名為“宋玉生廣場／建興龍”站。另外，“慕拉士馬路／望廈”站更名為“慕拉士馬路／望善樓”站。[4]
- 2022年5月28日起，多個巴士站開始改名：[5]
- 「理工學院」站更名為「澳門理工大學」站
- 「廈門街／理工」站更名為「廈門街／澳門理工大學」站
- 「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站
- 2022年6月25日至6月27日，因應高美士街鋪路工程，本線臨時不停靠“金蓮花廣場”、“廈門街／澳門理工大學”、“高美士／南園大廈”，並改停靠“羅理基／馬六甲街”、“東方拱門”。[6]
- 2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。[7]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[8]
- 2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。[9]
使用車輛
- 本線一度全線採用五十鈴JCR460型巴士行駛，曾於1989年改用三菱Rosa行駛本線。數年後本線主要以三菱FUSO及五十鈴JCR460型行駛，間中亦有平治O814和猛獅13.230巴士行駛本線。
- 後來丹尼士飛鏢SLF投入服務後，就加入數部於本線行駛。
- 2008年本線大幅修改走線和縮短總站後，客量輕微下降，但用車變化不大，同年蘇州金龍10米／12米巴士投入服務後，也不時會出現該款車。
- 在2011年7月31日前，本線常見的車款如下：
- 丹尼士飛鏢SLF11米大巴
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6101G
- 蘇州金龍KLQ6101GE3
- 2022年5月前：
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 2022年5月起：
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2022年6月9日起：
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 2022年6月27日-6月30日：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2022年7月1日起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 2022年8月起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2022年12月23日起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2023年1月1日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
電牌
往皇朝方向
- 2020年5月6日前，中文頭牌顯示為：皇朝
- 2020年5月6日後，中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街
往筷子基方向
- 2020年11月30日前，中文頭牌顯示為：筷子基
- 2020年11月30日後，中文頭牌更改為：筷子基街
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | |
|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | |
| 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 澳門錢包乘車碼 | ||
| 學生卡 | $1.5 | |
| 長者卡 | 免費 | |
| 殘疾卡 | ||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 筷子基街 | 06:00-00:10 | ||
| 新口岸／科英布拉街 | |||
| 班距 | 尖峰 | 7-9分鐘 | 10-15分鐘 |
| 離峰 | 10-12分鐘 | 12-15分鐘 | |
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |||
路線停站
| 1A | 筷子基街 ↔ 新口岸／科英布拉街 | ||||
| 序號 | 往程 | 返程 | |||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M120 | 筷子基街／廣大中學 | M252 | 新口岸／科英布拉街 | |
| 2 | M108/1 | 俾若翰街／綠楊花園 | M161 | 高美士／利澳 | |
| 3 | M26/1 | 筷子基總站 | M70 | 澳門理工大學 | |
| 4 | M10/1 | 台山街市 | M118/2 | 高美士／馬六甲街停車場 | |
| 5 | M27 | 關閘馬路／三角花園 | M53 | 水塘北角／勞工事務局 | |
| 6 | M29 | 慕拉士馬路 | M35/1 | 慕拉士馬路／望善樓 | |
| 7 | M36/2 | 慕拉士巷 | M28/1 | 黑沙環馬路 | |
| 8 | M48 | 慕拉士／飛通大廈 | M11 | 拱形馬路／蓮峰廟 | |
| 9 | M52 | 漁翁街／勞工事務局 | M12 | 北區警司處 | |
| 10 | M239/1 | 外港碼頭 | 外港客運碼頭 | M21/1 | 青洲／嘉應花園 |
| 11 | M254/1 | 友誼馬路／行車天橋 | M120 | 筷子基街／廣大中學 | |
| 12 | M241 | 金蓮花廣場 | |||
| 13 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 | |||
| 14 | M156 | 高美士／南園大廈 | |||
| 15 | M253 | 宋玉生廣場／建興龍 | |||
| 16 | M250 | 新口岸／柏嘉街 | |||
| 17 | M252 | 新口岸／科英布拉街 | |||
賽車期間路線停站
| 1A | 筷子基街 ↔ 新口岸／科英布拉街 | |||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M120 | 筷子基街／廣大中學 | M252 | 新口岸／科英布拉街 |
| 2 | M108 | 俾若翰街／綠楊花園 | M161 | 高美士／利澳 |
| 3 | M26 | 筷子基總站 | M70 | 澳門理工大學 |
| 4 | M10 | 台山街市 | M118 | 高美士／馬六甲街停車場 |
| 5 | M27 | 關閘馬路／三角花園 | M39 | 澳廣視 |
| 6 | M29 | 慕拉士馬路 | M28 | 黑沙環馬路 |
| 7 | M46 | 鮑思高球場 | M11 | 拱形馬路／蓮峰廟 |
| 8 | 綜藝館臨時站 | M12 | 北區警司處 | |
| 9 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 | M21 | 青洲／嘉應花園 |
| 10 | M156 | 高美士／南園大廈 | M120 | 筷子基街／廣大中學 |
| 11 | M253 | 宋玉生廣場／建興龍 | ||
| 12 | M250 | 新口岸／柏嘉街 | ||
| 13 | M252 | 新口岸／科英布拉街 | ||
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
新福利1A路線位於皇朝的巴士總站
客量
- 本線在2008年之前，由於同時途經住宅區（提督馬路、沙梨頭及下環）、商業區（皇朝）及出入境口岸（港澳碼頭），加上班距頻密，與3及33路線並列新福利線王，幾乎每班車都客滿。2008年起，本線縮短路線至筷子基，失去了媽閣至提督馬路沿線前往外港碼頭或皇朝的客量。但在傍晚尖峰時段，皇朝總站仍然排著長長的人龍，每班車仍是滿載開出，客量仍不少。
- 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出100,757班次，乘車人次為4,571,156人次，平均每班接載45.4人次。
曾計劃延伸路段
交通事務局曾在2011年規劃本線由筷子基延伸至筷子基社屋，後來計劃取消。[10] 但在2020年11月30日起，本線正式延伸到筷子基社屋一帶。
重大意外
圖片集
丹尼士飛鏢
丹尼士飛鏢SLF
丹尼士飛鏢SLF
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6116GHEV
蘇州金龍KLQ6116GHEV1
參考資料
- ^ 交通事務局，巴士7路線新增重整周日實施，2008年12月5日. [2010年8月14日]. （原始内容于2016年3月4日）.
- ^ 澳巴車隊23年底前全更新 新福利新巴士增主動安全設備. TDM 澳廣視新聞. [2020-11-27]. （原始内容于2020-12-11）.
- ^ 持續優化巴士運作下周一起17號路線增特班車及筷子基街新增巴士總站. 交通事務局. [2020-11-27]. （原始内容于2021-09-27）.
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 澳門特別行政區新聞局. [2021-11-22].
- ^ . 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 北京街與高美士街行車道下周一起重鋪 將有臨時交通安排. 交通事務局. 2022-06-17 [2022-06-17].
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 【#12米海格巴士進入筷子基社屋】. 澳門巴士/交通/天氣資訊站. [2020-04-19].
- ^ . [2010-07-22]. （原始内容存档于2018-10-01）.
相關條目
外部連結
- （繁體中文）新福利公共汽車有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）