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青洲大馬路

青洲大馬路(又稱青洲新路,葡萄牙語:Avenida do Conselheiro Borja)是位於澳門半島西北面的一條道路,屬花地瑪堂區。青洲大馬路約長806米[1],東起拱形馬路,西至青洲河邊馬路。是澳門市區通往青洲的交通要道。

 
       
青洲大馬路
(青洲新路)
 
       
AVENIDA DO CONSELHEIRO BORJA
青洲大馬路現況
道路長度806米(2,644英尺)
道路宽度約10-14米公尺
限制車速限制:60公里每小時
地點澳門 澳門花地瑪堂區
起點巴波沙大馬路、拱形馬路罅些喇提督大馬路
主要路口
  • 青洲新巷
  • 花地瑪教會街
  • 蘇沙醫生街
  • 白朗古將軍大馬路
  • 蓮花街
  • 和樂大馬路
  • 蓮花巷
  • 收容所街
  • 何賢紳士大馬路
  • 沙梨頭北街
終點青洲河邊馬路

沿革

昔日的青洲原是澳門半島的外島,沒有道路相連。自明朝起葡萄牙人獲准居澳,租界並沒有包括授權管理青洲島,但已開始在島上進行活動及興建教堂。在1887年至1890年(光緒十三年──十六年),葡萄牙人圖佔青洲海域。[2]澳葡政府在1889年(光緒十五年)填海成堤將澳門半島與青洲連接[3],並即在堤道修建道路,強行將島佔據。[4]


1893年,馬路的葡文名稱以當時在位的澳門總督佈渣(葡萄牙語:Custódio Miguel de Borja)命名;中文名稱則因其連接青洲島而起名「青洲大馬路」。因青洲本不屬葡萄牙人租界,乃1828年由聖保祿學院院長所買,故修築馬路時曾引來極大爭議。[1]據《澳門掌故》所載,昔日在島上租地設英泥廠的英國人知道澳葡政府建堤後,便在正堤要衝建一鐵閘使堤道與島「離一二丈遠」,兩地未能真正將相連。[3]1919年(民國八年),澳葡政府在青洲島堤岸附近挑浚海道,築成一長五十丈、寬十丈的路面。[2]廣東軍政府曾為此向澳門總督提出抗議及派員到青洲視察。葡萄牙人要求立即劃界,但因正值中國南北未統一而無果。[2]1923年,澳葡政府進行填海工程,將青洲堤道兩旁填為陸地,青洲堤道土地擴闊增多。英泥廠在1925年遷離後,鐵閘遂被拆除,青洲與堤道連貫工作即告完成。[3]在昔日堤道旁的新填地上,建有青洲坊。時至今日,連貫青洲與澳門半島的海堤早已無跡可尋,成為澳門半島之西北地區。

附近街道

重要地點

相關條目

參考資料及註釋

  1. ^ 1.0 1.1 青洲大馬路,澳門街道的故事,ISBN 99937-710-6-6
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 近史所出版《澳門專檔》史料介紹 互联网档案馆的,存档日期2008-02-14.,莊樹華,中央研究院近代史研究所檔案館
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 名勝古蹟掇拾-青洲,《澳門掌故》,澳門教育出版社,1999年12月。ISBN 972-97840-1-9
  4. ^ 附件一:澳門大事記 互联网档案馆的,存档日期2007-06-18.,澳門百科全書

青洲大馬路, 又稱青洲新路, 葡萄牙語, avenida, conselheiro, borja, 是位於澳門半島西北面的一條道路, 屬花地瑪堂區, 約長806米, 東起拱形馬路, 西至青洲河邊馬路, 是澳門市區通往青洲的交通要道, 青洲新路, avenida, conselheiro, borja現況道路長度806米, 644英尺, 道路宽度約10, 14米公尺限制車速限制, 60公里每小時地點澳門, 澳門花地瑪堂區起點巴波沙大馬路, 拱形馬路, 罅些喇提督大馬路主要路口青洲新巷, 花地瑪教會街, 蘇沙醫生街, . 青洲大馬路 又稱青洲新路 葡萄牙語 Avenida do Conselheiro Borja 是位於澳門半島西北面的一條道路 屬花地瑪堂區 青洲大馬路約長806米 1 東起拱形馬路 西至青洲河邊馬路 是澳門市區通往青洲的交通要道 青洲大馬路 青洲新路 AVENIDA DO CONSELHEIRO BORJA青洲大馬路現況道路長度806米 2 644英尺 道路宽度約10 14米公尺限制車速限制 60公里每小時地點澳門 澳門花地瑪堂區起點巴波沙大馬路 拱形馬路 罅些喇提督大馬路主要路口青洲新巷 花地瑪教會街 蘇沙醫生街 白朗古將軍大馬路 蓮花街 和樂大馬路 蓮花巷 收容所街 何賢紳士大馬路 沙梨頭北街終點青洲河邊馬路 目录 1 沿革 2 附近街道 3 重要地點 4 相關條目 5 參考資料及註釋沿革 编辑昔日的青洲原是澳門半島的外島 沒有道路相連 自明朝起葡萄牙人獲准居澳 租界並沒有包括授權管理青洲島 但已開始在島上進行活動及興建教堂 在1887年至1890年 清光緒十三年 十六年 葡萄牙人圖佔青洲海域 2 澳葡政府在1889年 清光緒十五年 填海成堤將澳門半島與青洲連接 3 並即在堤道修建道路 強行將島佔據 4 1893年 馬路的葡文名稱以當時在位的澳門總督佈渣 葡萄牙語 Custodio Miguel de Borja 命名 中文名稱則因其連接青洲島而起名 青洲大馬路 因青洲本不屬葡萄牙人租界 乃1828年由聖保祿學院院長所買 故修築馬路時曾引來極大爭議 1 據 澳門掌故 所載 昔日在島上租地設英泥廠的英國人知道澳葡政府建堤後 便在正堤要衝建一鐵閘使堤道與島 離一二丈遠 兩地未能真正將相連 3 1919年 民國八年 澳葡政府在青洲島堤岸附近挑浚海道 築成一長五十丈 寬十丈的路面 2 廣東軍政府曾為此向澳門總督提出抗議及派員到青洲視察 葡萄牙人要求立即劃界 但因正值中國南北未統一而無果 2 1923年 澳葡政府進行填海工程 將青洲堤道兩旁填為陸地 青洲堤道土地擴闊增多 英泥廠在1925年遷離後 鐵閘遂被拆除 青洲與堤道連貫工作即告完成 3 在昔日堤道旁的新填地上 建有青洲坊 時至今日 連貫青洲與澳門半島的海堤早已無跡可尋 成為澳門半島之西北地區 附近街道 编辑罅些喇提督大馬路 青洲河邊馬路 巴波沙大馬路 白朗古將軍大馬路重要地點 编辑蓮峰廟 青洲坊相關條目 编辑澳門填海造地 捷成事件參考資料及註釋 编辑 1 0 1 1 青洲大馬路 澳門街道的故事 ISBN 99937 710 6 6 2 0 2 1 2 2 近史所出版 澳門專檔 史料介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2008 02 14 莊樹華 中央研究院近代史研究所檔案館 3 0 3 1 3 2 名勝古蹟掇拾 青洲 澳門掌故 澳門教育出版社 1999年12月 ISBN 972 97840 1 9 附件一 澳門大事記 互联网档案馆的存檔 存档日期2007 06 18 澳門百科全書 取自 https zh wikipedia org w index php title 青洲大馬路 amp oldid 71575515, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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