澤中山站（日语：沢中山駅／さわなかやまえき Sawanakayama eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T50。本車站只停靠普通列車，並全部可直通至本線至電鐵富山站。
整個車站的所在位置都落是在大字岩峅寺的其中一小塊飛地，四周均被其他大字所包圍。車站亦主要服務中山地區的居民為主，然而，車站附近民居較為分散，因此每日平均使用量一直都低於100人。
另外，富山地方鐵道網站表示本站和岩峅寺站的位置都是相同。
所屬路線 编辑
車站結構 编辑
現時採用簡易車站模式，只在南端近出入口的月台上設置了一個以組合板及鋅板搭建、附設有座椅的有蓋候車亭，月台上其餘部份均為露天，有效長度為3輛。出入口旁邊沿月台建了一座有蓋單車停泊處。
月台配置 编辑
1面1線的側式月台，不能作交換之用。雖然車站曾進行過改善工程，但至今仍只能以梯級上落，而未設有無障礙斜道。月台大致與開站時期相同，採用了圓石塊砌成月台基座，但原來長度不足以停靠最低編成的列車，所以在寺田站方向的伸延加建了以鋼架及鋼板所搭建的架空月台，約佔整個月台的一半，從而使月台能停靠3輛編成的列車。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。
歷史 编辑
- 1921年3月19日：立山鐵道五百石站～立山站（即現時岩峅寺站）開業[2]。
- 1931年3月20日：立山鐵道併入富山電氣鐵道內[3]。
- 1936年8月18日：五百石站～岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化，並與富山電氣鐵道的「寺田支線」接軌，列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站（即現時電鐵富山站附近）。
- 2019年3月16日：增設車站編號[4]。
利用人數 编辑
相鄰車站 编辑
- 富山地方鐵道
- ■立山線
- 特急「立山」、「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）
- 通過
- 普通
- 釜淵（T49）- 澤中山（T50）- 岩峅寺（T51）
參考資料 编辑
外部連結 编辑
- 富山地方鐵道澤中山站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
澤中山站, 日语, 沢中山駅, さわなかやまえき, sawanakayama, 是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站, 座落於富山縣中新川郡立山町, 為立山線的車站, 車站編號為t50, 本車站只停靠普通列車, 並全部可直通至本線至電鐵富山站, 全貌, 2008年9月, 日语名称沢中山, さわなかやま, sawanakayama车站概览位置富山縣中新川郡立山町岩峅寺2, 2地理坐标36, 6220000, 3209000, 6220000, 3209000管辖机构富山地方鐵道, 地鐵, 途经线路, 立山線距离8, 6公里. 澤中山站 日语 沢中山駅 さわなかやまえき Sawanakayama eki 是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站 座落於富山縣中新川郡立山町 為立山線的車站 車站編號為T50 本車站只停靠普通列車 並全部可直通至本線至電鐵富山站 澤中山站澤中山站全貌 2008年9月 日语名称沢中山 さわなかやま Sawanakayama车站概览位置富山縣中新川郡立山町岩峅寺2 2地理坐标36 37 19 20 N 137 19 15 24 E 36 6220000 N 137 3209000 E 36 6220000 137 3209000管辖机构富山地方鐵道 地鐵 途经线路 立山線距离8 6公里 起點站 寺田 18 4公里 起點站 電鐵富山 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码T50历史启用日期1921年3月19日上下車人次統計年度平均每日72 1 人次 2018服务 立山線 T49 釜淵 1 2公里 岩峅寺 T51 1 6公里 位置备注無人站整個車站的所在位置都落是在大字岩峅寺的其中一小塊飛地 四周均被其他大字所包圍 車站亦主要服務中山地區的居民為主 然而 車站附近民居較為分散 因此每日平均使用量一直都低於100人 另外 富山地方鐵道網站表示本站和岩峅寺站的位置都是相同 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 利用人數 5 相鄰車站 6 參考資料 7 外部連結所屬路線 编辑富山地方鐵道 立山線車站結構 编辑現時採用簡易車站模式 只在南端近出入口的月台上設置了一個以組合板及鋅板搭建 附設有座椅的有蓋候車亭 月台上其餘部份均為露天 有效長度為3輛 出入口旁邊沿月台建了一座有蓋單車停泊處 月台配置 编辑 1面1線的側式月台 不能作交換之用 雖然車站曾進行過改善工程 但至今仍只能以梯級上落 而未設有無障礙斜道 月台大致與開站時期相同 採用了圓石塊砌成月台基座 但原來長度不足以停靠最低編成的列車 所以在寺田站方向的伸延加建了以鋼架及鋼板所搭建的架空月台 約佔整個月台的一半 從而使月台能停靠3輛編成的列車 列車靠站時 往立山站方向為左側上落 往電鐵富山站方向為右側上落 路線 方向 目的地 備註 立山線 上行 電鐵富山方向下行 岩峅寺 立山方向歷史 编辑1921年3月19日 立山鐵道五百石站 立山站 即現時岩峅寺站 開業 2 1931年3月20日 立山鐵道併入富山電氣鐵道內 3 1936年8月18日 五百石站 岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化 並與富山電氣鐵道的 寺田支線 接軌 列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站 即現時電鐵富山站附近 2019年3月16日 增設車站編號 4 利用人數 编辑乘車人員推算年度 1日平均上落人數1998年 63 5 1999年 59 5 2000年 58 5 2001年 55 5 2002年 54 6 2003年 50 6 2004年 48 6 2005年 77 6 2006年 794 6 2007年 73 7 2008年 71 7 2009年 68 7 2010年 75 7 2011年 72 7 2012年 74 7 2013年 71 8 2014年 67 8 2015年 70 8 2016年 71 8 2017年 70 8 2018年 72 8 相鄰車站 编辑富山地方鐵道 立山線特急 立山 阿爾卑斯 只限15 4至30 11 快速急行 下行 通過 dd 普通釜淵 T49 澤中山 T50 岩峅寺 T51 dd dd 參考資料 编辑 統計たてやま 2019 页面存档备份 存于互联网档案馆 第30頁 地方鐵道運輸開始並停車場位置變更 日本 官報 1921年3月24日 第2590號 國立國會圖書館電子化資料 富山地方鉄道50年史 富山地方鉄道株式会社 1983年3月28日 富山地鉄が駅 停留場ナンバリングを導入 鉄道線はT 軌道線はCの頭文字 2 3月 页面存档备份 存于互联网档案馆 Response 2019年2月18日 ja 5 0 5 1 5 2 5 3 統計立山2002 页面存档备份 存于互联网档案馆 第78頁 日語 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 統計立山2007 页面存档备份 存于互联网档案馆 第37頁 日語 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 統計立山2013 页面存档备份 存于互联网档案馆 第33頁 日語 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 統計立山2019 页面存档备份 存于互联网档案馆 第30頁 日語 外部連結 编辑富山地方鐵道澤中山站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 澤中山站 取自 https zh wikipedia org w index php title 澤中山站 amp oldid 69626994, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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