漆生線

漆生線（日语：漆生線／うるしおせん ^{Urushio sen */?}）曾經是一條連結日本福岡縣嘉穗郡稻築町（日语：稲築町）（現、嘉麻市）的下鴨生站至福岡縣山田市（相同地為現、嘉麻市）的下山田站（日语：下山田駅），屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。全線位於福岡近郊區間。

漆生線
日語原名	漆生線
假名	うるしおせん
羅馬字	Urushio sen
概覽
營運地點	日本福岡縣
服務類型	普通鐵路
目前狀況	廢線
起點站	下鴨生站
終點站	下山田站（日语：下山田駅）
技術數據
路線長度	7.9公里
正線數目	全線單線
車站數目	5個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	全線非電氣化（日语：非電化）
运营信息
開通營運	1913年8月20日
廢除年份	1986年4月1日
擁有者	鐵道院→鐵道省→ 運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道
路線圖 圖例 0.0 下鴨生 後藤寺線 1.2 鴨生（日语：鴨生駅） 3.6 0.0* 漆生（日语：漆生駅） 1.0* 稻築（日语：稲築駅） 5.1 才田（日语：才田駅） 上山田線 6.2 嘉穗信號場（日语：嘉穂信号場） 7.9 下山田（日语：下山田駅） 上山田線 本模板： 查看 讨论 编辑

根據1980年實施的國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）獲指定為第2次特定地方交通線，1986年4月1日廢除^[1]。起初獲指定為第1次廢除對象，因為漆生站－才田站間有一些近才田站沿線建設的住宅團地（大坪團地），上下車乘客增加，故而推遲至第2次廢除對象。

此外，此線是第2次特定地方交通線（全31線區）當中第一條廢除的路線。

路線資料

• 路段（營業距離（日语：営業キロ））
  • 下鴨生－下山田 7.9公里（嘉穗信號場－下山田（1.7公里）與上山田線重複）
  • 漆生－稻築 1.0公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：5個（全線廢除時。包括起終點站。其他有信號場1個）
• 複線路段：全線單線
• 電氣化路段：全線非電氣化（日语：非電化）
• 閉塞方式：

車站列表

全線所在地在行政區合併後都位於福岡縣嘉麻市內。接續路線的公司名、所在地以漆生線廢除時為準。

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線、備註	所在地
下鴨生	下鴨生	Shimo-Kamoo	-	0.0	日本國有鐵道：後藤寺線	嘉穗郡稻築町（日语：稲築町）
鴨生（日语：鴨生駅）	鴨生	Kamoo	1.2	1.2
漆生（日语：漆生駅）	漆生	Urushio	2.4	3.6
才田（日语：才田駅）	才田	Saida	1.5	5.1
嘉穗信號場（日语：嘉穂信号場）	嘉穂信号場	/	-	6.2	與上山田線的運行上的分岔點^[* 1]	嘉穗郡嘉穗町（日语：嘉穂町）
下山田（日语：下山田駅）	下山田	Shimo-Yamada	2.8	7.9	日本國有鐵道：上山田線	山田市

1. 漆生線廢除後成為單純的上山田線閉塞邊界機能

支線（1968年廢除）

括號內為起點站起計的距離

• 漆生－稻築（日语：稲築駅）（1.0）
  • 儘管在文檔中將其視為別的支線，本線通過稻築站的構內延伸至才田、上山田方向。

參見

• 日本鐵路線列表

參考資料

1. 引用错误：没有为名为RJ233的参考文献提供内容