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港城東站

港城東站[1](日语:ポートタウン東駅ポートタウンひがしえき Pōtotaun-higashi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引英语Automated guideway transit中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P13。

港城東站
車站外觀
日语名称
ポートタウン東 – ポートタウンひがし – Port Town-higashi
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住之江區南港中2丁目1番14號
地理坐标34°37′51.29″N 135°25′45.11″E / 34.6309139°N 135.4291972°E / 34.6309139; 135.4291972
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線 島式月台
历史
启用日期1981年3月16日
上車人次
統計年度
平均每日6,932人次(不含下車乘客)
2013年
上下車人次
統計年度
平均每日13,990人次
2013年
邻近车站
位置

車站構造 编辑

港城東站採高架設計,中央走道與剪票口位於一樓,月台與路線區位於二樓,車站設有剪票口一個。

月台配置 编辑

港城東站月台
月台 路線 目的地
1   南港港城線 住之江公園方向
2 中埠頭宇宙廣場方向

利用狀況 编辑

2018年11月13日1日上下車人次為13,443人(上車人次:6,698人,下車人次:6,745人)[2]。此站是新電車中途站當中排行第1位。

各年度利用狀況(根據大阪府統計年鑑)
年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次
1990年 11月06日 7,353 7,149 14,502
1995年 [注 1]2月15日 6,438 6,743 13,181
1998年 11月10日 8,754 8,674 17,428
2007年 11月13日 7,828 7,874 15,702
2008年 11月11日 7,917 7,942 15,859
2009年 11月10日 7,764 7,951 15,715
2010年 11月09日 7,557 7,666 15,223
2011年 11月08日 7,392 7,431 14,823
2012年 11月13日 6,945 7,127 14,072
2013年 11月19日 6,932 7,058 13,990
2014年 11月11日 6,803 6,899 13,702
2015年 11月17日 6,858 6,986 13,844
2016年 11月08日 6,623 6,665 13,288
2017年 11月14日 6,576 6,702 13,278
2018年 11月13日 6,698 6,745 13,443

历史 编辑

  • 1981年(昭和56年)3月16日 - 本站在南港港城線住之江公園~中埠頭路段通車的同時啟用。
  • 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線,本站也隨之成為該公司旗下的車站。

相鄰車站 编辑

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
  南港港城線(新電車)
港城西(P12)-港城東(P13)渡船大樓(P14)

參見 编辑

註釋 编辑

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料 编辑

  1. ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速電氣軌道. [2020-05-28]. (原始内容 (PDF)于2018-07-26). 
  2. ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro

外部連結 编辑

  • 車站Guide:港城東站 - Osaka Metro

坐标34°37′51″N 135°25′45″E / 34.63083°N 135.42917°E / 34.63083; 135.42917

港城東站, 日语, ポートタウン東駅, ポートタウンひがしえき, pōtotaun, higashi, 是一個位於大阪府大阪市住之江區, 由大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 所經營鐵路車站, 是該公司所經營的自動導引, 英语, automated, guideway, transit, 中運量大眾運輸系統, 新電車, 路線南港港城線的沿線車站之一, 車站編號為p13, 車站外觀此圖片需要更新, 2020年6月28日, 請更新本文以反映近況和新增内容, 完成修改後請移除本模板, 日语名称ポートタウン東, ポートタウ. 港城東站 1 日语 ポートタウン東駅 ポートタウンひがしえき Pōtotaun higashi eki 是一個位於大阪府大阪市住之江區 由大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 所經營鐵路車站 是該公司所經營的自動導引 英语 Automated guideway transit 中運量大眾運輸系統 新電車 路線南港港城線的沿線車站之一 車站編號為P13 港城東站車站外觀此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 日语名称ポートタウン東 ポートタウンひがし Port Town higashi车站概览位置 日本大阪府大阪市住之江區南港中2丁目1番14號地理坐标34 37 51 29 N 135 25 45 11 E 34 6309139 N 135 4291972 E 34 6309139 135 4291972车站构造站体类型高架車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1981年3月16日上車人次 統計年度平均每日6 932人次 不含下車乘客 2013年上下車人次統計年度平均每日13 990人次 2013年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站港城西P120 5km往宇宙廣場 南港港城線 P13 距離宇宙廣場2 5km 渡船大樓P141 5km往住之江公園位置 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 历史 4 相鄰車站 5 參見 6 註釋 7 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑港城東站採高架設計 中央走道與剪票口位於一樓 月台與路線區位於二樓 車站設有剪票口一個 月台配置 编辑 港城東站月台 月台 路線 目的地1 nbsp 南港港城線 住之江公園方向2 中埠頭 宇宙廣場方向利用狀況 编辑2018年11月13日1日上下車人次為13 443人 上車人次 6 698人 下車人次 6 745人 2 此站是新電車中途站當中排行第1位 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1990年 11月0 6日 7 353 7 149 14 5021995年 注 1 2月15日 6 438 6 743 13 1811998年 11月10日 8 754 8 674 17 4282007年 11月13日 7 828 7 874 15 7022008年 11月11日 7 917 7 942 15 8592009年 11月10日 7 764 7 951 15 7152010年 11月0 9日 7 557 7 666 15 2232011年 11月0 8日 7 392 7 431 14 8232012年 11月13日 6 945 7 127 14 0722013年 11月19日 6 932 7 058 13 9902014年 11月11日 6 803 6 899 13 7022015年 11月17日 6 858 6 986 13 8442016年 11月0 8日 6 623 6 665 13 2882017年 11月14日 6 576 6 702 13 2782018年 11月13日 6 698 6 745 13 443历史 编辑1981年 昭和56年 3月16日 本站在南港港城線住之江公園 中埠頭路段通車的同時啟用 2018年 平成30年 4月1日 大阪市交通局民營化 成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線 本站也隨之成為該公司旗下的車站 相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 nbsp 南港港城線 新電車 港城西 P12 港城東 P13 渡船大樓 P14 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表註釋 编辑 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 參考資料 编辑 路線圖 PDF 大阪市高速電氣軌道 2020 05 28 原始内容存档 PDF 于2018 07 26 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 港城東站 Osaka Metro坐标 34 37 51 N 135 25 45 E 34 63083 N 135 42917 E 34 63083 135 42917 取自 https zh wikipedia org w index php title 港城東站 amp oldid 69585775, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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