車站構造 1邊1線的單式月台，終點側端設有入閘口，亦裝有簡化版的Suica驗票機。月台是面對著海（京濱運河），是少有的車站。 月台設有上蓋。
月台配置
JR海芝浦站月台 | 路線 | 目的地 |
|---|
| 鶴見線 | 國道、鶴見方向 |
車站位於東芝京濱事業所，車站出口同時亦是工場的進出口，東芝公司派有警衛駐守，只限東芝員工及與東芝有商業上來往和洽公的人進入。因此，海芝浦站有「不能下車的站」之稱。
但由於車站設有車票回收箱及Suica讀卡機，因此在形式上是可以下車。於2016年9月30日之前曾有裝設自動售票機，在拆除自動售票機之後，若沒有使用Suica，且沒有事先購買回程車票的乘客，需在搭乘回程列車前，於車站所裝設的起程站證明書列印機抽取一張起程站證明，以在到站後補票。
雖然非東芝員工不能進入東芝事業所，但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪，近年東芝在車站月台與出入口之間建設了一個小型公園，名為「海芝公園」，並設有售賣果汁的自動販賣機。公園可清楚地欣賞鶴見翼橋的景色。
使用情況 2008年度的1日平均上車人次為3,250人。因為無人站，2009年度以後不再發表上車人次。
近年的1日平均上車人次推移如下表。
各年度1日平均上車人次[1][2] | 年度 | 1日平均
上車人次 | 來源 |
|---|
| 1991年（平成03年） | 4,167 | |
| 1992年（平成04年） | 4,334 | |
| 1993年（平成05年） | 4,597 | |
| 1994年（平成06年） | 4,585 | |
| 1995年（平成07年） | 4,469 | |
| 1996年（平成08年） | 4,252 | |
| 1997年（平成09年） | 4,049 | |
| 1998年（平成10年） | 3,936 | [* 1] |
| 1999年（平成11年） | 3,676 | [* 2] |
| 2000年（平成12年） | 3,451 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,285 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,670 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,562 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,827 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,905 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,951 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,094 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,250 | [* 10] |
- 1940年11月1日 - 以鶴見臨港鐵道的車站為名開業（開始提供載客服務）
- 1943年7月1日 - 鶴見臨港鐵道國有化，成為國鐵鶴見線的一個車站
- 1971年3月1日 - 成為無人操作車站，只保留自動賣票機。
- 1987年4月1日 - 國鐵民營化，成為東日本旅客鐵道的車站。海芝浦站名的由來，是由東芝前身的「芝浦製作所」，以及車站面對著海的原因而成。
- 2000年 - 成為「關東車站百選」其中一個車站。獲選原因是「近觀鶴見翼橋，遠眺的橫濱海灣大橋。這裡是最靠近上述無敵海景的車站。」
- 2002年3月22日 - 可使用西瓜卡「Suica」進出車站。
- 2016年9月30日 - 此車站終止自動賣票機與IC卡儲值服務。
其他 - 由新芝浦站至海芝浦站一段路屬於東芝的私有土地，JR需要向東芝付借用費。
- 富士電視台的節目「交通バラエティ 日本の歩きかた」及NHK的節目「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅～JR20000km全線走破～」亦有介紹本車站（節目有提及不能進入東芝工場）。
- 由於月台設於海邊關係，有不少人會前往垂釣。
- 另外，亦有多本文學作品以海芝浦站為題，及以海芝浦站為背景的情節。
- 位於滋賀縣彥根市的近江鐵道多賀線螢幕車站（スクリーン駅），也是設於企業用地內、供員工通勤所設的車站。
相鄰車站 - 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 鶴見線（海芝浦支線）
- 新芝浦（JI 51）－海芝浦（JI 52）
参见参考資料 - ^ . [2018-02-04]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 横浜市統計ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 221ページ
- ^ 2.0 2.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 229ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 239ページ
外部連結 海芝浦站, 日语, 海芝浦駅, うみしばうらえき, shibaura, 是一個位於神奈川縣橫濱市鶴見區末廣町二丁目, 屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 鶴見線, 海芝浦支線, 的鐵路車站, 海芝浦支線的終點站, jr的特定都區市內制度下視為, 橫濱市內, 車站, 車站編號是ji, 站舍外觀日语名称海芝浦, うみしばうら, shibaura车站概览位置, 日本神奈川縣橫濱市鶴見區末廣町二丁目地理坐标35, 485917, 700278, 485917, 700278车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码. 海芝浦站 日语 海芝浦駅 うみしばうらえき Umi shibaura eki 是一個位於神奈川縣橫濱市鶴見區末廣町二丁目 屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 鶴見線 海芝浦支線 的鐵路車站 海芝浦支線的終點站 JR的特定都區市內制度下視為 橫濱市內 車站 車站編號是JI 52 海芝浦站海芝浦站站舍外觀日语名称海芝浦 うみしばうら Umi Shibaura车站概览位置 日本神奈川縣橫濱市鶴見區末廣町二丁目地理坐标35 29 9 3 N 139 42 1 0 E 35 485917 N 139 700278 E 35 485917 139 700278车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ウミ历史启用日期1940年 昭和15年 11月1日上車人次 統計年度平均每日3 250人次 不含下車乘客 2008年邻近车站上一站 JR東日本 下一站新芝浦JI 510 8km往鶴見 海芝浦支線JI 52 距離淺野1 7km距離鶴見4 7km 终点站位置备注無人站橫濱市內車站車站範圍外地區限員工及獲批准才能進入車站範圍內設有公園 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 使用情況 4 歷史 5 其他 6 相鄰車站 7 参见 8 参考資料 9 外部連結車站構造 编辑1邊1線的單式月台 終點側端設有入閘口 亦裝有簡化版的Suica驗票機 月台是面對著海 京濱運河 是少有的車站 月台設有上蓋 月台配置 编辑 JR海芝浦站月台 路線 目的地 鶴見線 國道 鶴見方向 海芝浦站月台的景色 正停靠海芝浦站的鶴見線205系列車 海芝浦站的簡化版Suica驗票機車站周邊 编辑車站位於東芝京濱事業所 車站出口同時亦是工場的進出口 東芝公司派有警衛駐守 只限東芝員工及與東芝有商業上來往和洽公的人進入 因此 海芝浦站有 不能下車的站 之稱 但由於車站設有車票回收箱及Suica讀卡機 因此在形式上是可以下車 於2016年9月30日之前曾有裝設自動售票機 在拆除自動售票機之後 若沒有使用Suica 且沒有事先購買回程車票的乘客 需在搭乘回程列車前 於車站所裝設的起程站證明書列印機抽取一張起程站證明 以在到站後補票 雖然非東芝員工不能進入東芝事業所 但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪 近年東芝在車站月台與出入口之間建設了一個小型公園 名為 海芝公園 並設有售賣果汁的自動販賣機 公園可清楚地欣賞鶴見翼橋的景色 使用情況 编辑2008年度的1日平均上車人次為3 250人 因為無人站 2009年度以後不再發表上車人次 近年的1日平均上車人次推移如下表 各年度1日平均上車人次 1 2 年度 1日平均上車人次 來源1991年 平成0 3年 4 1671992年 平成0 4年 4 3341993年 平成0 5年 4 5971994年 平成0 6年 4 5851995年 平成0 7年 4 4691996年 平成0 8年 4 2521997年 平成0 9年 4 0491998年 平成10年 3 936 1 1999年 平成11年 3 676 2 2000年 平成12年 3 451 2 2001年 平成13年 3 285 3 2002年 平成14年 2 670 4 2003年 平成15年 2 562 5 2004年 平成16年 2 827 6 2005年 平成17年 2 905 7 2006年 平成18年 2 951 8 2007年 平成19年 3 094 9 2008年 平成20年 3 250 10 歷史 编辑 關東車站百選 獲選銘板 1940年11月1日 以鶴見臨港鐵道的車站為名開業 開始提供載客服務 1943年7月1日 鶴見臨港鐵道國有化 成為國鐵鶴見線的一個車站 1971年3月1日 成為無人操作車站 只保留自動賣票機 1987年4月1日 國鐵民營化 成為東日本旅客鐵道的車站 海芝浦站名的由來 是由東芝前身的 芝浦製作所 以及車站面對著海的原因而成 2000年 成為 關東車站百選 其中一個車站 獲選原因是 近觀鶴見翼橋 遠眺的橫濱海灣大橋 這裡是最靠近上述無敵海景的車站 2002年3月22日 可使用西瓜卡 Suica 進出車站 2016年9月30日 此車站終止自動賣票機與IC卡儲值服務 其他 编辑 海芝公園的入口 由新芝浦站至海芝浦站一段路屬於東芝的私有土地 JR需要向東芝付借用費 富士電視台的節目 交通バラエティ 日本の歩きかた 及NHK的節目 列島縦断 鉄道乗りつくしの旅 JR20000km全線走破 亦有介紹本車站 節目有提及不能進入東芝工場 由於月台設於海邊關係 有不少人會前往垂釣 另外 亦有多本文學作品以海芝浦站為題 及以海芝浦站為背景的情節 位於滋賀縣彥根市的近江鐵道多賀線螢幕車站 スクリーン駅 也是設於企業用地內 供員工通勤所設的車站 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 鶴見線 海芝浦支線 新芝浦 JI 51 海芝浦 JI 52 dd 参见 编辑日本鐵路車站列表参考資料 编辑 神奈川県県勢要覧 2018 02 04 原始内容存档于2015 09 27 横浜市統計ポータル 页面存档备份 存于互联网档案馆 横浜市 神奈川縣縣勢要覽 神奈川県県勢要覧 平成12年度 221ページ 2 0 2 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 221ページ 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 221ページ 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 221ページ 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 225ページ 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 229ページ 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 239ページ外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 海芝浦站車站資訊 海芝浦站 東日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 海芝浦站 amp oldid 70998164, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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