河谷線
埃德蒙顿轻轨河谷線（英語：Valley Line）是一個位於加拿大亞伯達省省會埃德蒙顿經由埃德蒙顿交通局營運的一條輕軌系統鐵路路線。目前第一期路網已經開始運營，路線主要從市中心呈現西北至東南向的路線，其中主要服務米爾伍茲地區。第一期路網於2016年4月22日動工，原定於2021年將開通第一期路網，後因故延至2023年11月4日開通[5][6][7][8][9]。 此路線與其他路線有些不同，在車輛配給上是使用原先為艾靈頓輕鐵設計的龐巴迪運輸Alstom Flexity Freedom[10]。第二期路線於2022年開設建設，主要呈西北至西南，預計2028年完工。整條線完工後，河谷線每天預計將服務超過10萬名通勤者，[11]在容量和客流量方面幾乎與目前的首都線和地鐵線相當。
| 河谷線 Valley Line | |||
|---|---|---|---|
一輛河谷線列車正在愛民頓市中心102大道上向東行駛 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地點 | 加拿大埃德蒙顿 | ||
| 服務類型 | 輕軌系統 | ||
| 所屬系統 | 埃德蒙顿轻轨 | ||
| 目前狀況 | 第一期運營中 第二期施工中 | ||
| 起點站 | 102大街站（102th St. Stop） | ||
| 終點站 | 米爾伍茲站（Millwoods Stop） | ||
| 主要車站 | 邱吉爾站 | ||
| 系統代號 | GR (綠) | ||
| 路線編號 | 503 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線結構 | 高架/平面 | ||
| 路線長度 | 13.1 km（8.1 mi） | ||
| 最高速度 | 80公里/小時[1] | ||
| 正線數目 | 2 | ||
| 車站數目 |
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| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | 750 V DC | ||
| 車輛基地 | 蓋瑞·萊特營運和維護中心 （Gerry Wright Operations and Maintenance Facility）[3] | ||
| 运营信息 | |||
| 計劃通車 | 2028年(第二期)[4] | ||
| 開通營運 | 2023年11月4日(第一期) | ||
| 營運者 | ETS | ||
| 網站 | Valley Line | ||
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河谷線東南段 (第一期) 编辑
2019年9月，據透露，該線路段預計於2020年12月開通，比原計劃晚了一年。2019年施工季節，由於頻繁下雨，為施工人員帶來了挑戰。
2019年12月，TransEd在塔瓦蒂納大橋北護堤下發現一塊汽車大小的混凝土後，該線路的竣工被推遲到2021年。該線路的竣工隨後推遲至2021年末，然後推遲至2022年第一季度，再次推遲至2022年7月。
2022年8月10日，埃德蒙頓市政府和TransEd宣布再次推遲，因為7月中旬的檢查發現線路高架部分的三個支撐橋墩出現裂縫。進一步檢查發現，45個橋墩中有30個出現裂縫。初步評估認為橫向熱膨脹是產生裂縫的潛在因素。後來的分析確定鋼筋不足，並且正在測試如何最好地修復橋墩的想法。在發現損壞的橋墩之前，火車正在蓋瑞·萊特營運和維護中心和米爾伍茲站之間的軌道上進行測試。在橋墩修復期間，僅對線路未升高的部分進行了測試。2023年1月3日，裂縫支柱的結構修復完成，測試範圍擴大到線路所有路段，包括高架部分。
2023年6月26日，TransEd宣布他們將更換管道中 140公里（87英里）的信號電纜，因為其中一些信號電纜已被氧化。工程立即開始，預計八月底完成從市中心到白泥道（Whitemud Drive）的工程。米爾伍茲站以南的剩餘路段原定於線路開通後完成，工作在夜間沒有火車運行時進行。2023年10月24日，埃德蒙頓市宣布該線路將於2023年11月4日恢復測試並獲得獨立認證機構提交最終批准後開通。首班列車隨後於當天早上5點15分分別從102街站和米爾伍茲站出發。
河谷線西段 (第二期) 编辑
作為27公里（17 英里）河谷線的一部分， 路易斯農場擴建工程（包括西埃德蒙顿商场）正處於施工早期階段。
2010年議會批准的方案是，輕軌西線延伸線從市中心沿著104 大道和Stony Plain路延伸至156街，然後沿著156街向南延伸至Meadowlark健康和購物中心，然後沿著87大道向西延伸至西埃德蒙顿商场及週邊地區。這條路線的支持者提到了以交通為導向的發展機會。
2016年，河谷線西段透過加拿大政府公共交通基礎設施基金 (PTIF) 獲得資金，用於審查2013年完成的初步設計。該資金涵蓋確定最合適的項目交付方法的工作並製定建設資金的商業案例。
加拿大政府為河谷線西段擴建項目提供了約9.48億加元，艾伯塔省政府在2020年承諾為該項目提供約10.4億加元。截至2020年，擴建預計總成本約26.7 億加元。2020年，埃德蒙頓市選擇Marigold基礎設施合作夥伴來建造河谷線西段，並開始了地下公用設施搬遷和沿線土地清理等準備工作。該線路已於2022年5月27日正式開工建設，預計2028年竣工，主要呈西北至西南。其中將會服務西埃德蒙顿商场和路易斯農場區域，且將配入現代Rotem的車輛[12]。
客流服務 编辑
火車最初每10分鐘一班，但最終在高峰時段每 5 分鐘一班。每天早上5:15從102街車站開始發車。從米爾伍茲站出發，週一至週五早上5:00發車，週末早上5:15發車。末班車於週一至週六凌晨1:00和週日中午12:30從兩個站點出發。[13]
路線車站 编辑
東南段站點 编辑
| 車站名稱 | 站體結構 | 轉乘路線 | 市內地區 | 座標[14] |
|---|---|---|---|---|
| 102街站 (102 Street stop) | 平面 | 市中心 | 53°32′35″N 113°29′41″W / 53.54306°N 113.49472°W | |
| 邱吉爾站 (Churchill station) | 平面 | 首都線(Capital Line) 都會線(Metro Line) | 市中心 | 53°32′36″N 113°29′23″W / 53.54333°N 113.48972°W |
| 夸特斯站 (Quarters stop) | 平面 | 市中心 | 53°32′40″N 113°29′1″W / 53.54444°N 113.48361°W | |
| 穆塔德站 (Muttart stop) | 平面 | 東南 | 53°32′11″N 113°28′46″W / 53.53639°N 113.47944°W | |
| 斯特拉森恩站 (Strathearn stop) | 平面 | 東南 | 53°31′54″N 113°27′46″W / 53.53167°N 113.46278°W | |
| 后里魯德站 (Holyrood stop) | 平面 | 東南 | 53°31′40″N 113°27′27″W / 53.52778°N 113.45750°W | |
| 邦尼杜恩站 (Bonnie Doon stop) | 平面 | 東南 | 53°31′10″N 113°27′20″W / 53.51944°N 113.45556°W | |
| 艾馮摩爾站 (Avonmore stop) | 平面 | 東南 | 53°30′34″N 113°27′18″W / 53.50944°N 113.45500°W | |
| 戴維斯站 (Davies station) | 高架 | 東南 | 53°30′0″N 113°26′39″W / 53.50000°N 113.44417°W | |
| 米爾本/伍德維爾站 (Millbourne/Woodvale stop) | 平面 | 東南 | 53°28′30″N 113°26′20″W / 53.47500°N 113.43889°W | |
| 格雷修女站 (Grey Nuns stop) | 平面 | 東南 | 53°27′46″N 113°26′4″W / 53.46278°N 113.43444°W | |
| 米爾伍茲站 (Mill Woods stop) | 平面 | 東南 | 53°27′30″N 113°25′50″W / 53.45833°N 113.43056°W |
西段站點 编辑
外部連結 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：河谷線 |
- Valley Line （页面存档备份，存于互联网档案馆）河谷線資訊
- YouTube上的Valley Line LRT 愛德蒙頓市政府提供的河谷線第一期路網模擬動畫。
- YouTube上的Valley Line West LRT 愛德蒙頓市政府提供的河谷線第二期路網模擬動畫。
資料來源 编辑
- ^ (PDF). Bombardier Transportation. [May 1, 2013]. （原始内容 (PDF)存档于September 6, 2014）.
- ^ Valley Line - West. Edmonton.ca. [February 2, 2019]. （原始内容于2021-06-23）.
- ^ https://www.edmonton.ca/city_government/documents/PDF/GerryWrightOfficialPkg.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）[裸網址]
- ^ Valley Line West LRT. majorprojects.alberta.ca. Government of Alberta. [17 September 2021].
- ^ DBRS Morningstar Comments on TransEd Partners General Partnership's Delay in Service Commencement. www.dbrsmorningstar.com. December 22, 2021 [2021-12-28]. （原始内容于2021-12-28）.
- ^ Opening of Valley Line Southeast LRT delayed again as first train crosses Tawatinâ Bridge - Edmonton | Globalnews.ca. [2022-12-08]. （原始内容于2021-10-12）.
- ^ Rosove, Jay. Edmonton's newest LRT Line expected to be running by late 2021. CTV News Edmonton. 14 June 2021 [17 September 2021]. （原始内容于2021-10-07）.
- ^ . Edmonton Transit System. 2015 [2015-06-16]. （原始内容存档于2016-02-09）.
- ^ Valley Line LRT Animation. City of Edmonton. 2013-12-03 [2015-06-16]. （原始内容于2021-01-25）.
- ^ Bombardier Wins Order to Supply Light Rail Transit System for City of Edmonton's Valley Line in Canada. Bombardier Transportation. [12 February 2016]. （原始内容于2016-02-16）.
- ^ EllisDon -Edmonton Valley Line LRT.
- ^ Cook, Dustin. City of Edmonton selects Hyundai Rotem Company to provide 40 light-rail vehicles for Valley Line West LRT. Edmonton Journal. November 10, 2021 [10 November 2021]. （原始内容于2022-08-19）.
- ^ Edmonton's Valley Line Southeast LRT set to open Nov. 4. CBC. 24 October 2023 [25 October 2023].
- ^ 14.0 14.1 Valley Line LRT Maps. City of Edmonton. [July 9, 2017]. （原始内容于2021-06-18）.