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愛民頓輕鐵

十月 20, 2023

埃德蒙頓輕軌（英語：Edmonton Light Rail Transit，香港譯愛民頓輕鐵，台湾譯愛德蒙頓輕軌），是加拿大亞伯達省愛民頓的輕鐵系統，現時由三條路線所構成，分別為首都線、都會線和預計2023年開通的河谷線。系統由愛德蒙頓交通系統（英语：Edmonton Transit System）營運，於ETS的公共交通網絡中被編為501號路線。 系統現時以一列兩卡車廂的編制行駛，繁忙時間班距為5分鐘；機電系統提升工程於2011年完成後，列車編制則改為一列四卡車廂以迎合乘客需求。[1]

愛民頓輕鐵
Edmonton Light Rail Transit
概覽
營運地點加拿大亞伯達省愛德蒙頓
服務類型輕鐵系統
技術數據
路線長度24.3公里（15.1英里）
正線數目2
車站數目18
軌距1,435毫米（標準軌距）
运营信息
開通營運1978年4月22日
營運者愛德蒙頓公車局
總部加拿大亞伯達省愛民頓
網站www.edmonton.ca/edmonton-transit-system-ets

歷史 编辑

愛民頓輕鐵於1974年動工，首期路段於1978年4月22日通車[2]，趕及於1978年英聯邦運動會開幕前啓用。愛民頓於1974年的都會區人口只有約44萬，[3]令該市成為北美首座都會區人口不足100萬的城市修築現代輕鐵系統。[4]首期路段有6.9公里長，從巴福德爾站起沿加拿大國家鐵路的走線通往競技場站和體育館站，再經地下隧道前往市中心的丘吉爾站和中央站。 輕鐵的東北端終點站於1981年4月26日從巴福德爾站伸延2.2公里至克拉爾維站，南端終點站則於1983年6月沿地底經哈德遜灣中心站延至花冠站，再於1989年9月延至行政中心站。輕鐵線往後再陸續向南伸延：

路網 编辑

 
位於亞伯達大學南校園的輕鐵車站

路線 编辑

現今路線 编辑

愛德蒙頓輕軌路線
路線 起訖點 車站總數 路線長度
501 首都線 克萊爾維尤站 世紀公園站 15 21 km（13 mi）[6]
502 都會線 北亞伯達理工學院站 醫學中心/禧年站 10 8 km（5 mi）
503 河谷線 102大街站 米爾伍茲站 12+16（兩期路網） 27 km（17 mi）

未來展望 编辑

未來可能路線
路線 起迄站  
能源線 路易斯農場 史特拉瑟恩（經史東尼平原路、愛德蒙頓市中心、亞伯達大學、舊斯特拉寇納和邦尼杜恩，並預計延伸至舍伍德公園)
節慶線 史特拉瑟恩 (預計延伸至舍伍德公園) 米爾伍茲站（經愛德蒙頓市中心、亞伯達大學、舊斯特拉寇納和邦尼杜恩)

車站 编辑

主条目：愛德蒙頓輕軌車站列表

使用車輛 编辑

愛德蒙頓輕軌系統使用車輛
圖片 出廠 型號 編號 數量 日期 資料來源
購入 始服務
  烏丁根車廂廠 U2輕軌電車 1001–1014 37 1977年 1978年 [7][8][9]
1015–1017 1980年
1018–1037 1983年
  西門子鐵路系統 西門子 SD-160 1038–1074 57 2005年 2008年 [9][10][11][12]
1075–1094 2010年 2012年
  龐巴迪運輸 Alstom Flexity Freedom 1001–1026 26 2018年 2022年 [13][14]
  現代Rotem 尚未公布 不適用 40 2021年 2025年 [15]

未來發展 编辑

西部延綫 编辑

市政府現正研究經西愛民頓商場前往劉易斯莊園的輕鐵延綫方案，並於2008年3月3日發表建議走綫。延綫先於醫學中心站以南從現有輕鐵綫分支，經大學路地底的隧道再駁上橫越北沙斯克寸旺河的新建橋樑，在對岸沿87大道路面駛至劉易斯莊園。[16]

ETS則於2009年9月3日發表另一項建議：延綫先從市中心沿104大道和石原大道往西延至156街，然後向南延至87大道，再向西延至劉易斯莊園(Lewis Farm)。此建議的支持者認為這走綫沿途發展以公共交通為本的社區潛力較大，[17][18]，而市議會亦於同年12月15日通過此方案。此項目有望於三年之内動工。[19]

東南部延綫 编辑

市政府就連接市中心和苗活士的輕鐵項目於2009年初開始進行規劃研究，當中考慮了數條走綫。[20]ETS於同年9月3日發表建議走綫：新綫從丘吉爾站起經新建橋樑橫越北沙斯克寸旺河，在對岸沿83街、75街和66街路面延至苗活士公共交通中心。[17][18]

收費 编辑

愛民頓輕鐵採用ETS的公共交通收費架構，持有效輕鐵或巴士車票的乘客可於90分鐘內免費於該兩種交通工具之間轉乘。ETS現時每程劃一收費3.50元，而六歲以下兒童在付費成人陪同下可免費乘搭輕鐵及巴士。[21] 乘客可購買一套10張的單程票、日票和月票，而長者亦可購買年票。ETS亦從2007年起與士達孔拿縣和聖亞爾伯特市的公車局聯手推出大學生優惠票；亞伯達大學和麥伊雲大學的學生若持有該票可於一個學期之内無限次乘搭該三個公車局的公共交通服務。麥伊雲大學的學生需每學期繳付90元以享用此優惠；亞伯達大學的學生每學期需繳付120元。 ETS曾於輕鐵啓用初期於各站設置出入閘機和派駐票務員，但為了節省人手而從1980年起將車站改為開放式設計，並不時派人在車上查票。未能出示有效車票的乘客可被罰款250元。

參考文獻 编辑

  1. ^ . Edmonton Journal. 2010-06-16 [2010-06-18]. （原始内容存档于2010-06-28）. 
  2. ^ City of Edmonton :: History of ETS[永久失效連結]
  3. ^ City of Edmonton, Historical Population 互联网档案馆的，存档日期2011-06-16.
  4. ^ City of Edmonton, ETS Light Rail Transit[永久失效連結]
  5. ^ LRT south extensions unveiled. 加拿大廣播公司. 2010-04-16 [2010-06-17]. （原始内容于2010-05-22）. 
  6. ^ (PDF). Edmonton Transit Service and City of Edmonton: 4–5. [2015-09-08]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-10）. 
  7. ^ MacDonald, D. L.; Bakker, J. J. Edmonton's Northeast Light-Rail Rapid Transit Line. Special Report No. 182, Light Rail Transit: Planning and Technology (报告). Transportation Research Board. 1978 [3 June 2019]. （原始内容于2022-11-18）. 
  8. ^ McLachlan, Larry. Edmonton Light Rail Transit Experience (PDF). Seventh National Conference on Light Rail Transit. Baltimore, Maryland: Transportation Research Board. November 1995 [3 June 2019]. （原始内容 (PDF)于2022-12-21）. 
  9. ^ 9.0 9.1 引用错误：没有为名为2012fs7603的参考文献提供内容
  10. ^ 引用错误：没有为名为LRT-SD160-2009的参考文献提供内容
  11. ^ SD160 Light Rail Vehicle: Edmonton, Canada (PDF). Siemens Transportation Systems. May 2007 [6 June 2019]. （原始内容 (PDF)于2022-12-21）. 
  12. ^ Sleek, modern and ready for riders: First Light Rail Transit vehicle unveiled in Edmonton (新闻稿). Siemens. 27 June 2008 [6 June 2019]. 
  13. ^ First Flexity low-floor in Edmonton. Railway Age. August 10, 2018 [3 June 2019]. （原始内容于2022-11-18）. 
  14. ^ Stolte, Elise. Bombardier tour to reassure Edmonton train commitments on track. Edmonton Journal. July 10, 2017 [3 June 2019]. （原始内容于2021-11-01）. 
  15. ^ Cook, Dustin. City of Edmonton selects Hyundai Rotem Company to provide 40 light-rail vehicles for Valley Line West LRT. Edmonton Journal. November 10, 2021 [10 November 2021]. （原始内容于2022-08-19）. 
  16. ^ West LRT Expansion. City of Edmonton. [2009-05-21]. [永久失效連結]
  17. ^ 17.0 17.1 . Edmonton Journal. 2009-09-03 [2009-09-08]. （原始内容存档于2009-11-07）. 
  18. ^ 18.0 18.1 City Proposes Southeast and West LRT Routes. City of Edmonton. 2009-09-03 [2009-09-08]. [永久失效連結]
  19. ^ 存档副本. [2010-01-23]. （原始内容于2009-12-20）. 
  20. ^ . City of Edmonton. [2009-05-21]. （原始内容存档于2011-06-16）. 
  21. ^ City of Edmonton :: Types of Fares and Passes 互联网档案馆的，存档日期2014-03-25.

外部連結 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：愛民頓輕鐵

參見下屬(現存、計畫中)路線：都會線 (Metro Line)/首都線 (Capital Line)/河谷線 (Valley Line)/能源線 (Energy Line)/節慶線 (Festival Line)

十月 20, 2023
愛民頓輕鐵, 埃德蒙頓輕軌, 英語, edmonton, light, rail, transit, 香港譯, 台湾譯愛德蒙頓輕軌, 是加拿大亞伯達省愛民頓的輕鐵系統, 現時由三條路線所構成, 分別為首都線, 都會線和預計2023年開通的河谷線, 系統由愛德蒙頓交通系統, 英语, edmonton, transit, system, 營運, 於ets的公共交通網絡中被編為501號路線, 系統現時以一列兩卡車廂的編制行駛, 繁忙時間班距為5分鐘, 機電系統提升工程於2011年完成後, 列車編制則改為一列四卡車廂以迎合. 埃德蒙頓輕軌 英語 Edmonton Light Rail Transit 香港譯愛民頓輕鐵 台湾譯愛德蒙頓輕軌 是加拿大亞伯達省愛民頓的輕鐵系統 現時由三條路線所構成 分別為首都線 都會線和預計2023年開通的河谷線 系統由愛德蒙頓交通系統 英语 Edmonton Transit System 營運 於ETS的公共交通網絡中被編為501號路線 系統現時以一列兩卡車廂的編制行駛 繁忙時間班距為5分鐘 機電系統提升工程於2011年完成後 列車編制則改為一列四卡車廂以迎合乘客需求 1 愛民頓輕鐵Edmonton Light Rail Transit概覽營運地點加拿大亞伯達省愛德蒙頓服務類型輕鐵系統技術數據路線長度24 3公里 15 1英里 正線數目2車站數目18軌距1 435毫米 標準軌距 运营信息開通營運1978年4月22日營運者愛德蒙頓公車局總部加拿大亞伯達省愛民頓網站www wbr edmonton wbr ca wbr edmonton transit system ets路線圖 目录 1 歷史 2 路網 2 1 路線 2 1 1 現今路線 2 1 2 未來展望 2 2 車站 3 使用車輛 4 未來發展 4 1 西部延綫 4 2 東南部延綫 5 收費 6 參考文獻 7 外部連結歷史 编辑愛民頓輕鐵於1974年動工 首期路段於1978年4月22日通車 2 趕及於1978年英聯邦運動會開幕前啓用 愛民頓於1974年的都會區人口只有約44萬 3 令該市成為北美首座都會區人口不足100萬的城市修築現代輕鐵系統 4 首期路段有6 9公里長 從巴福德爾站起沿加拿大國家鐵路的走線通往競技場站和體育館站 再經地下隧道前往市中心的丘吉爾站和中央站 輕鐵的東北端終點站於1981年4月26日從巴福德爾站伸延2 2公里至克拉爾維站 南端終點站則於1983年6月沿地底經哈德遜灣中心站延至花冠站 再於1989年9月延至行政中心站 輕鐵線往後再陸續向南伸延 1992年8月23日經達德利 布萊爾 孟席斯橋橫越北薩斯喀徹溫河延至亞伯達大學站 2006年1月1日延至醫學中心 禧年站 2009年4月26日經麥克爾南 貝爾格拉維亞站延至南校區 愛德蒙頓堡公園站 2010年4月24日經南門站延至目前的南端終點站世紀公園站 5 路網 编辑 nbsp 位於亞伯達大學南校園的輕鐵車站路線 编辑 現今路線 编辑 愛德蒙頓輕軌路線 路線 起訖點 車站總數 路線長度501 首都線 克萊爾維尤站 世紀公園站 15 21 km 13 mi 6 502 都會線 北亞伯達理工學院站 醫學中心 禧年站 10 8 km 5 mi 503 河谷線 102大街站 米爾伍茲站 12 16 兩期路網 27 km 17 mi 未來展望 编辑 未來可能路線 路線 起迄站 nbsp 能源線 路易斯農場 史特拉瑟恩 經史東尼平原路 愛德蒙頓市中心 亞伯達大學 舊斯特拉寇納和邦尼杜恩 並預計延伸至舍伍德公園 節慶線 史特拉瑟恩 預計延伸至舍伍德公園 米爾伍茲站 經愛德蒙頓市中心 亞伯達大學 舊斯特拉寇納和邦尼杜恩 車站 编辑 主条目 愛德蒙頓輕軌車站列表使用車輛 编辑愛德蒙頓輕軌系統使用車輛 圖片 出廠 型號 編號 數量 日期 資料來源購入 始服務 nbsp 烏丁根車廂廠 U2輕軌電車 1001 1014 37 1977年 1978年 7 8 9 1015 1017 1980年1018 1037 1983年 nbsp 西門子鐵路系統 西門子 SD 160 1038 1074 57 2005年 2008年 9 10 11 12 1075 1094 2010年 2012年 nbsp 龐巴迪運輸 Alstom Flexity Freedom 1001 1026 26 2018年 2022年 13 14 nbsp 現代Rotem 尚未公布 不適用 40 2021年 2025年 15 未來發展 编辑此章節內容需要更新 2022年11月18日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 西部延綫 编辑 市政府現正研究經西愛民頓商場前往劉易斯莊園的輕鐵延綫方案 並於2008年3月3日發表建議走綫 延綫先於醫學中心站以南從現有輕鐵綫分支 經大學路地底的隧道再駁上橫越北沙斯克寸旺河的新建橋樑 在對岸沿87大道路面駛至劉易斯莊園 16 ETS則於2009年9月3日發表另一項建議 延綫先從市中心沿104大道和石原大道往西延至156街 然後向南延至87大道 再向西延至劉易斯莊園 Lewis Farm 此建議的支持者認為這走綫沿途發展以公共交通為本的社區潛力較大 17 18 而市議會亦於同年12月15日通過此方案 此項目有望於三年之内動工 19 東南部延綫 编辑 市政府就連接市中心和苗活士的輕鐵項目於2009年初開始進行規劃研究 當中考慮了數條走綫 20 ETS於同年9月3日發表建議走綫 新綫從丘吉爾站起經新建橋樑橫越北沙斯克寸旺河 在對岸沿83街 75街和66街路面延至苗活士公共交通中心 17 18 收費 编辑愛民頓輕鐵採用ETS的公共交通收費架構 持有效輕鐵或巴士車票的乘客可於90分鐘內免費於該兩種交通工具之間轉乘 ETS現時每程劃一收費3 50元 而六歲以下兒童在付費成人陪同下可免費乘搭輕鐵及巴士 21 乘客可購買一套10張的單程票 日票和月票 而長者亦可購買年票 ETS亦從2007年起與士達孔拿縣和聖亞爾伯特市的公車局聯手推出大學生優惠票 亞伯達大學和麥伊雲大學的學生若持有該票可於一個學期之内無限次乘搭該三個公車局的公共交通服務 麥伊雲大學的學生需每學期繳付90元以享用此優惠 亞伯達大學的學生每學期需繳付120元 ETS曾於輕鐵啓用初期於各站設置出入閘機和派駐票務員 但為了節省人手而從1980年起將車站改為開放式設計 並不時派人在車上查票 未能出示有效車票的乘客可被罰款250元 參考文獻 编辑 Overcrowded LRT a sign of success Edmonton Journal 2010 06 16 2010 06 18 原始内容存档于2010 06 28 City of Edmonton History of ETS 永久失效連結 City of Edmonton Historical Population 互联网档案馆的存檔 存档日期2011 06 16 City of Edmonton ETS Light Rail Transit 永久失效連結 LRT south extensions unveiled 加拿大廣播公司 2010 04 16 2010 06 17 原始内容存档于2010 05 22 The Way We Move LRT for Everyone PDF Edmonton Transit Service and City of Edmonton 4 5 2015 09 08 原始内容 PDF 存档于2015 09 10 MacDonald D L Bakker J J Edmonton s Northeast Light Rail Rapid Transit Line Special Report No 182 Light Rail Transit Planning and Technology 报告 Transportation Research Board 1978 3 June 2019 原始内容存档于2022 11 18 McLachlan Larry Edmonton Light Rail Transit Experience PDF Seventh National Conference on Light Rail Transit Baltimore Maryland Transportation Research Board November 1995 3 June 2019 原始内容存档 PDF 于2022 12 21 9 0 9 1 引用错误 没有为名为2012fs7603的参考文献提供内容 引用错误 没有为名为LRT SD160 2009的参考文献提供内容 SD160 Light Rail Vehicle Edmonton Canada PDF Siemens Transportation Systems May 2007 6 June 2019 原始内容存档 PDF 于2022 12 21 Sleek modern and ready for riders First Light Rail Transit vehicle unveiled in Edmonton 新闻稿 Siemens 27 June 2008 6 June 2019 First Flexity low floor in Edmonton Railway Age August 10 2018 3 June 2019 原始内容存档于2022 11 18 Stolte Elise Bombardier tour to reassure Edmonton train commitments on track Edmonton Journal July 10 2017 3 June 2019 原始内容存档于2021 11 01 Cook Dustin City of Edmonton selects Hyundai Rotem Company to provide 40 light rail vehicles for Valley Line West LRT Edmonton Journal November 10 2021 10 November 2021 原始内容存档于2022 08 19 West LRT Expansion City of Edmonton 2009 05 21 永久失效連結 17 0 17 1 Edmonton unveils west and south LRT plans Edmonton Journal 2009 09 03 2009 09 08 原始内容存档于2009 11 07 18 0 18 1 City Proposes Southeast and West LRT Routes City of Edmonton 2009 09 03 2009 09 08 永久失效連結 存档副本 2010 01 23 原始内容存档于2009 12 20 Southeast to Mill Woods City of Edmonton 2009 05 21 原始内容存档于2011 06 16 City of Edmonton Types of Fares and Passes 互联网档案馆的存檔 存档日期2014 03 25 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 愛民頓輕鐵愛民頓公車局網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 愛民頓市政府網站 輕鐵系統頁面參見下屬 現存 計畫中 路線 都會線 Metro Line 首都線 Capital Line 河谷線 Valley Line 能源線 Energy Line 節慶線 Festival Line 取自 https zh wikipedia org w index php title 愛民頓輕鐵 amp oldid 77228838, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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