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江別車站

江別車站(日语:江別駅えべつえき Ebetsu eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道江別市高砂町,是JR北海道函館本線沿線車站之一,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,也是江別市的主車站。

江別車站
江別車站站房
日语名称
江別 – えべつ – Ebetsu
车站概览
位置 日本北海道江別市萩岡(萩ケ岡)25番地
地理坐标43°6′38.31″N 141°33′25.81″E / 43.1106417°N 141.5571694°E / 43.1106417; 141.5571694
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码エツ
历史
启用日期1882年(明治15年)11月13日
上車人次
統計年度
平均每日3,948人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
高砂
A08
1.8km
A 函館本線
A09
距離函館307.3km
豐幌
A10
6.2km
位置
备注
設有綠窗口

名稱來自所在城市名稱,源自阿伊努語的「e-petke」(兔唇)或「yupe-ot」(鱘魚很多)或是「i-put」(村子的入口)[1]

車站結構

江別車站內設有島式月台側式月台各一座,搭配三條貫穿車站的乘車線。但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口,形成一座港灣式月台,自本站發車的列車就是使用缺口處設置的4號線。

1987年日本國鐵分割民營化時,除了JR北海道之外,日本貨物鐵道(JR貨物)也在江別設有貨運車站。但伴隨著1991年時北海道電力所屬的江別火力發電廠關廠停止運作之後,專用線上的運煤列車也跟隨停辦,是江別車站最後有貨運列車起迄的紀錄。1997年時,JR貨物正式把位於江別車站的業務結束,貨運站廢站。

在1936年之前,石狩郡當別村(今當別町)與札幌郡江別町(今江別市)之間曾存在一條762mm軌距的私人鐵路線江當軌道。江當軌道在江別市的終點站也同樣名叫江別車站,但實際位置與JR所屬的江別車站完全不同。兩車站之間隔著橫跨石狩川的石狩大橋相望,得靠汽車進行轉運。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 函館本線 上行 札幌手稻小樽方向
2 札幌、手稻、小樽方向(待避列車、此站始發)
下行 岩見澤瀧川方向(待避列車)
3 岩見澤、瀧川方向
4 上行 札幌、手稻、小樽方向(此站始發)

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
函館本線
區間快速「石狩Liner」
野幌(A07)-江別(A09)豐幌(A10)
普通(包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車)
高砂(A08)-江別(A09)-豐幌(A10)

參考文獻與註釋

  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社 出版(2008年),ISBN 978-4-89453-464-3
  • JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  • 《道內時刻表》,交通新聞社(日本札幌)出版
  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容 (PDF)于2018-04-17). 

相關條目

外部連結

  • 江別車站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

江別車站, 日语, 江別駅, えべつえき, ebetsu, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道江別市高砂町, 是jr北海道函館本線沿線車站之一, 屬於jr北海道本社, 札幌總部, 的直轄範圍, 也是江別市的主車站, 站房日语名称江別, えべつ, ebetsu车站概览位置, 日本北海道江別市萩岡, 萩ケ岡, 25番地地理坐标43, 1106417, 5571694, 1106417, 5571694管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 车站构造站体类型地面車站站台2面4線其他信. 江別車站 日语 江別駅 えべつえき Ebetsu eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道江別市高砂町 是JR北海道函館本線沿線車站之一 屬於JR北海道本社 札幌總部 的直轄範圍 也是江別市的主車站 江別車站江別車站站房日语名称江別 えべつ Ebetsu车站概览位置 日本北海道江別市萩岡 萩ケ岡 25番地地理坐标43 6 38 31 N 141 33 25 81 E 43 1106417 N 141 5571694 E 43 1106417 141 5571694管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型地面車站站台2面4線其他信息电报码エツ历史启用日期1882年 明治15年 11月13日上車人次 統計年度平均每日3 948人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR北海道 下一站高砂A081 8km往札幌 A 函館本線 A09距離函館307 3km 豐幌A106 2km往旭川位置备注設有綠窗口名稱來自所在城市名稱 源自阿伊努語的 e petke 兔唇 或 yupe ot 鱘魚很多 或是 i put 村子的入口 1 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 參考文獻與註釋 4 相關條目 5 外部連結車站結構 编辑江別車站內設有島式月台與側式月台各一座 搭配三條貫穿車站的乘車線 但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口 形成一座港灣式月台 自本站發車的列車就是使用缺口處設置的4號線 1987年日本國鐵分割民營化時 除了JR北海道之外 日本貨物鐵道 JR貨物 也在江別設有貨運車站 但伴隨著1991年時北海道電力所屬的江別火力發電廠關廠停止運作之後 專用線上的運煤列車也跟隨停辦 是江別車站最後有貨運列車起迄的紀錄 1997年時 JR貨物正式把位於江別車站的業務結束 貨運站廢站 在1936年之前 石狩郡當別村 今當別町 與札幌郡江別町 今江別市 之間曾存在一條762mm軌距的私人鐵路線江當軌道 江當軌道在江別市的終點站也同樣名叫江別車站 但實際位置與JR所屬的江別車站完全不同 兩車站之間隔著橫跨石狩川的石狩大橋相望 得靠汽車進行轉運 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 函館本線 上行 札幌 手稻 小樽方向2 札幌 手稻 小樽方向 待避列車 此站始發 下行 岩見澤 瀧川方向 待避列車 3 岩見澤 瀧川方向4 上行 札幌 手稻 小樽方向 此站始發 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 函館本線 區間快速 石狩Liner 野幌 A07 江別 A09 豐幌 A10 dd 普通 包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車 高砂 A08 江別 A09 豐幌 A10 dd dd 參考文獻與註釋 编辑本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 出版 2008年 ISBN 978 4 89453 464 3 JR全線 全駅舎 東日本編 學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版 北海道庁 アイヌ語地名リスト PDF 北海道庁 2017 08 16 原始内容存档 PDF 于2018 04 17 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 E外部連結 编辑江別車站 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 江別車站 amp oldid 75978834, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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