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Super Rapid Train
水西高速鐵道（韓語：수서고속철도；英語：Super Rapid Train，簡稱SRT）[2]是由SR股份有限公司所运营的高速鐵路[2]，包括「京釜高速鐵道」與「湖南高速鐵道」兩種營運區間，由水西平澤高速線、京釜高速線和湖南高速線所組成。
| 水西高速鐵道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 | 大韓民國 |
| 服務類型 | |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 水西站 |
| 終點站 | |
| 營運路線 | |
| 路線編號 |
|
| 技術數據 | |
| 最高速度 | 305 km/h（190 mph） |
| 軌距 | 1,435mm（標準軌） |
| 電氣化方式 | 架空電纜 |
| 使用车型 | |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2016年12月6日[1] |
| 營運者 | SR |
| 網站 | etk |
水西站和天安牙山站之间的地铁运行率达到86%，从水西站出发的第一站东滩站是国内第一个地下高速铁路车站。 SRT是水西~平泽、京釜~湖南HSR专用线，比KTX快8分钟。 水西~平泽HSR线是专门为该服务而建造的。[3]
車站列表
京釜高速鐵道
| 路線 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水西平澤高速線 | 水西 | 수서 | Suseo | ●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | - | 0.0 | 首爾特別市 | 江南區 |
| 東灘 | 동탄 | Dongtan | 32.4 | 32.4 | 京畿道 | 華城市 | ||
| 平泽芝制 | 평택지제 | PyeongtaekJije | ●首都圈電鐵1號線 | 21.0 | 53.4 | 平澤市 | ||
| 京釜高速線 | ||||||||
| 天安牙山 | 천안아산 | Cheonan-Asan | 湖南線 | 25.1 | 78.5 | 忠清南道 | 牙山市 | |
| 五松 | 오송 | Osong | 忠北線 湖南高速線 | 28.6 | 107.1 | 忠清北道 | 清州市 | |
| 大田 | 대전 | Daejeon | 京釜線 大田線 | 35.1 | 142.2 | 大田广域市 | 東區 | |
| 金泉 （龜尾） | 김천 （구미） | Gimcheon （Gumi） | 73.8 | 216.0 | 庆尚北道 | 金泉市 | ||
| 西大邱 | 서대구 | Seodaegu | 京釜線 | 45.7 | 261.7 | 大邱廣域市 | 西區 | |
| 東大邱 | 동대구 | Dongdaegu | 京釜線 大邱線 ●大邱都市铁道1号线 | 7.4 | 269.1 | 東區 | ||
| 慶州 | 경주 | Gyeongju | 49.0 | 318.1 | 庆尚北道 | 慶州市 | ||
| 蔚山 | 울산 | Ulsan | 30.0 | 348.1 | 蔚山广域市 | 蔚州郡 | ||
| 釜山 | 부산 | Busan | 京釜線 | 51.7 | 399.8 | 釜山廣域市 | 東區 | |
湖南高速鐵道
| 路線 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水西平澤高速線 | 水西 | 수서 | Suseo | ●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | - | 0.0 | 首爾特別市 | 江南區 |
| 東灘 | 동탄 | Dongtan | 32.4 | 32.4 | 京畿道 | 華城市 | ||
| 平泽芝制 | 평택지제 | PyeongtaekJije | ●首都圈電鐵1號線 | 21.0 | 53.4 | 平澤市 | ||
| 京釜高速線 | ||||||||
| 天安牙山 | 천안아산 | Cheonan-Asan | 湖南線 | 25.1 | 78.5 | 忠清南道 | 牙山市 | |
| 五松 | 오송 | Osong | 忠北線 湖南高速線 | 28.6 | 107.1 | 忠清北道 | 清州市 | |
| 湖南高速線 | ||||||||
| 公州 | 공주 | Gongju | 40.8 | 147.9 | 忠清南道 | 公州市 | ||
| 益山 | 익산 | Iksan | 湖南線 全羅線 長項線 | 46.0 | 193.9 | 全羅北道 | 益山市 | |
| 井邑 | 정읍 | Jeongeup | 湖南線 | 42.1 | 236.0 | 井邑市 | ||
| 光州松汀 | 광주송정 | Gwangjusongjeong | 湖南線 慶全線 北松汀三角線 | 50.5 | 286.5 | 光州廣域市 | 光山区 | |
| 羅州 | 나주 | Naju | 15.8 | 302.3 | 全羅南道 | 羅州市 | ||
| 木浦 | 목포 | Mokpo | 51.0 | 353.3 | 木浦市 | |||
使用車輛
SRT列車
KTX-山川
该列车使用22台KTX-山川12万台列车和10台KTX-山川13万台列车运行。 当初，KORAIL KTX在2016年末转移到SR之前，以KORAIL的KTX服务运营了12万辆级列车，而13万辆级列车是新型列车。[4]
事故
2022年7月2日15时25分许，水西高鐵由釜山站前往首尔水西站的338次列车在大田操车场站附近发生脱轨事故，造成11人受伤。[5]
参考资料
- ^ . Korea Tourism Organisation. November 21, 2016 [November 23, 2016]. （原始内容存档于2022-04-18）.
- ^ 2.0 2.1 Lee Min-ju. . Korea Biomedical Review. July 11, 2017 [January 20, 2021]. （原始内容存档于2022-01-20）.
- ^ . The Korea Times. November 2, 2016 [February 17, 2017]. （原始内容存档于2022-01-20）.
- ^ Andy Tebay. . Rail Journal. December 9, 2016 [January 20, 2021]. （原始内容存档于2021-01-20）.
- ^ 突发！韩国一高铁脱轨. [2022-07-03]. （原始内容于2022-07-04）.