梅之辻停留場（日语：梅の辻停留場／うめのつじていりゅうじょう Umenotsuji teiryūjō */?），是位於高知縣高知市梅之辻，土佐電交通棧橋線的電車站。在電車站上的日文名稱會以「梅ノ辻」標示[1]。
歷史 梅之辻停留場在1904年（明治37年）啟用[2]。當時是土佐電交通的前身，土佐電氣鐵道的電車站[3]。當時開通的路線包括了本町線（堀詰至乘出之間，後來為伊野線）和潮江線（梅之辻至棧橋之間），此電車站為潮江線的起點站[3]。在1906年（明治39年），此電車站至堀詰停留場之間開通，同時潮江線改名為棧橋線[3]。
此電車站至堀詰之間的區間中，當初是在梅之辻北上途經潮江橋越過鏡川後，於橋的北詰轉向向西邊，沿鏡川的河邊前進，隨後再轉向北邊前往堀詰[2]。這路線後來在1928年（昭和3年），播磨屋橋南下至梅之辻的新線開通後便廢止[2]。
- 1904年（明治37年）5月2日 - 土佐電氣鐵道潮江線 梅之辻至棧橋之間開通，此電車站啟用[4]。
- 1906年（明治39年）4月6日 - 此電車站至堀詰停留場之間開通，成為中途電車站[4]。潮江線改名為棧橋線[4]。
- 1928年（昭和3年）8月10日 - 棧橋線 播磨屋橋至潮江橋北詰之間開通，連接堀詰的舊線廢止[4]。
- 1943年（昭和18年）1月16日 - 電車站遷移[4]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造 電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。北邊為高知站前方向月台，南邊為棧橋方向月台[6][7]。
電車站周邊 此電車站與鄰站播磨屋橋停留場之間設有鏡川，棧橋線會駛經潮江橋越過該河川[2]。在1906年，該處建設了路軌專用橋，在1927年（昭和2年）5月重建成為道路與路軌共用橋[2]。現時的橋是在1980年（昭和55年）11月落成，為第二代的共用橋[2]。
- 土佐中學·高等学校
- 高知市立潮江中學
- 高知市中央消防署
- 高知潮江郵局
- 高知南警署梅之辻派出所
- 高知信用金庫潮江分店
- 高知市農業協同組合（JA高知市）潮江分所
- 高知縣道34号桂濱播磨屋線
- 高知縣道274號梅之辻朝倉線
- 「梅之辻」巴士站
相鄰電車站 - 土佐電交通
- 棧橋線
- 播磨屋橋－梅之辻－棧橋通一丁目
- 在1967年（昭和42年）前，此電車站至播磨屋橋停留場之間曾經設有潮江橋北詰停留場[8]。
注腳參考文獻相關條目 梅之辻停留場, 日语, 梅の辻停留場, うめのつじていりゅうじょう, umenotsuji, teiryūjō, 是位於高知縣高知市梅之辻, 土佐電交通棧橋線的電車站, 在電車站上的日文名稱會以, 梅ノ辻, 標示, 梅之辻從南邊望向電車站, 後方為潮江橋日语名称梅の辻, うめのつじ, umenotsuji车站概览位置, 日本高知縣高知市梅之辻地理坐标33, 55639, 54611, 55639, 54611车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1904年, 明治37年, 5月2日邻近车站上一站, 土佐電. 梅之辻停留場 日语 梅の辻停留場 うめのつじていりゅうじょう Umenotsuji teiryujō 是位於高知縣高知市梅之辻 土佐電交通棧橋線的電車站 在電車站上的日文名稱會以 梅ノ辻 標示 1 梅之辻從南邊望向電車站 後方為潮江橋日语名称梅の辻 うめのつじ Umenotsuji车站概览位置 日本高知縣高知市梅之辻地理坐标33 33 23 N 133 32 46 E 33 55639 N 133 54611 E 33 55639 133 54611车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1904年 明治37年 5月2日邻近车站上一站 土佐電交通 下一站播磨屋橋0 6km往高知站前 棧橋線距離高知站前1 4km 棧橋通一丁目0 5km往棧橋通五丁目位置 目录 1 歷史 2 電車站構造 3 電車站周邊 4 相鄰電車站 5 注腳 6 參考文獻 7 相關條目歷史 编辑梅之辻停留場在1904年 明治37年 啟用 2 當時是土佐電交通的前身 土佐電氣鐵道 的電車站 3 當時開通的路線包括了本町線 堀詰至乘出之間 後來為伊野線 和潮江線 梅之辻至棧橋之間 此電車站為潮江線的起點站 3 在1906年 明治39年 此電車站至堀詰停留場之間開通 同時潮江線改名為棧橋線 3 此電車站至堀詰之間的區間中 當初是在梅之辻北上途經潮江橋越過鏡川 日语 鏡川 後 於橋的北詰轉向向西邊 沿鏡川的河邊前進 隨後再轉向北邊前往堀詰 2 這路線後來在1928年 昭和3年 播磨屋橋南下至梅之辻的新線開通後便廢止 2 1904年 明治37年 5月2日 土佐電氣鐵道潮江線 梅之辻至棧橋之間開通 此電車站啟用 4 1906年 明治39年 4月6日 此電車站至堀詰停留場之間開通 成為中途電車站 4 潮江線改名為棧橋線 4 1928年 昭和3年 8月10日 棧橋線 播磨屋橋至潮江橋北詰之間開通 連接堀詰的舊線廢止 4 1943年 昭和18年 1月16日 電車站遷移 4 2014年 平成26年 10月1日 土佐電氣鐵道 高知縣交通 日语 高知県交通 和土佐電Dream Service 日语 土佐電ドリームサービス 合併 土佐電交通成立 5 成為土佐電交通的電車站 電車站構造 编辑電車站是建造在共用道路上 設有2面2線的相對式乘車處 千鳥式 北邊為高知站前方向月台 南邊為棧橋方向月台 6 7 電車站周邊 编辑此電車站與鄰站播磨屋橋停留場之間設有鏡川 日语 鏡川 棧橋線會駛經潮江橋越過該河川 2 在1906年 該處建設了路軌專用橋 在1927年 昭和2年 5月重建成為道路與路軌共用橋 2 現時的橋是在1980年 昭和55年 11月落成 為第二代的共用橋 2 土佐中學 高等学校 日语 土佐中学校 高等学校 高知市立潮江中學 高知市中央消防署 高知潮江郵局 高知南警署 日语 高知南警察署 梅之辻派出所 高知信用金庫 日语 高知信用金庫 潮江分店 高知市農業協同組合 JA高知市 潮江分所 高知縣道34号桂濱播磨屋線 日语 高知県道34号桂浜はりまや線 高知縣道274號梅之辻朝倉線 梅之辻 巴士站相鄰電車站 编辑土佐電交通 棧橋線播磨屋橋 梅之辻 棧橋通一丁目在1967年 昭和42年 前 此電車站至播磨屋橋停留場之間曾經設有潮江橋北詰停留場 8 dd 注腳 编辑 路面電車はゆく 高知 高知新聞社 日语 高知新聞社 1998 93 ISBN 4 87503 268 4 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 土佐電鉄が走る街 今昔 54 55頁 3 0 3 1 3 2 土佐電鉄が走る街 今昔 28 29頁 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 土佐電鉄が走る街 今昔 101 156 158頁 上野宏人 とさでん交通 再出発 便利な市民の足に 高知で設立式 新デザインの車両披露 毎日新聞 毎日新聞社 2014 10 02 日语 川島令三 四国 九州ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第2巻 四国西部エリア 講談社 2013 38 95頁 ISBN 978 4 06 295161 6 日语 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 四国篇 草思社 日语 草思社 2007 287 ISBN 978 4 7942 1615 1 日语 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 11 中国四国 新潮社 2009 61 ISBN 978 4 10 790029 6 日语 參考文獻 编辑土佐電鉄の電車とまちを愛する会 土佐電鉄が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2006 ISBN 4 533 06411 6 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 梅之辻停留場日本鐵路車站列表 U 取自 https zh wikipedia org w index php title 梅之辻停留場 amp oldid 64981746, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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