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栗熊站

栗熊站(日语:栗熊駅くりくまえき Kurikuma eki */?)是一個位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線鐵路車站車站編號K17,屬無人車站。車站建於國道32號日语国道32号綾歌繞道旁。

栗熊站
栗熊站(往岡田方向)入口(2010年8月)
日语名称
栗熊 – くりくま – Kurikuma
车站概览
位置香川縣丸龜市綾歌町栗熊東字北池下
地理坐标34°14′2.0″N 133°53′2.8″E / 34.233889°N 133.884111°E / 34.233889; 133.884111
管辖机构高松琴平電氣鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  •  K17 
历史
启用日期1927年3月15日
服务
◄K16 羽床
(1.8公里)
岡田 K18►
(2.6公里)
位置
备注
無人站

所屬路線

  • 琴平線

車站結構

現時採用簡易車站模式運作,沒有站房,但月台兩端均為車站出入口,同為無障礙斜道。在向羽床站方向的一端出口,可接駁至行人天橋跨越國道;而向岡田站的一端,同樣可接駁跨越國道行人天橋外,亦可連繫香川縣道22號日语香川県道22号善通寺綾歌線

月台配置

 
靠向羽床方向的出入口(2015年2月)

設有側式月台1座,長約85米,長度上未能完全停靠5輛編成的列車,但現時因最長編成只為4輛,因此沒有影響。在接近岡田方向出入口的月台建有約10米長的有蓋及背面密封的候車亭。木製候車座椅、簡易式自動售票機、對應出、入站的專屬IC卡感應器及自動販賣機等設施皆置於候車亭內。而在月台中央,則興建了1座男、女共用式洗手間1座。列車靠站時,往高松築港方向為左側上落,往琴平方向為右側上落。

路線 方向 目的地 備註
琴平線 上行 高松築港方向
下行 琴電琴平方向

歷史

  • 1927年3月15日:隨路線延長至琴平站時開業[1]

使用狀況

年度 1日平均乘車人數員[2] 1日平均上落人數 [3]
2004年 315
2005年 296
2006年 276
2007年 258
2008年 279
2009年 274
2010年 277
2011年 276 551
2012年 267 534
2013年 257 514
2014年 276 551
2015年 293 586
2016年 289 577
2017年 310 618
2018年 292 583

相鄰車站

高松琴平電氣鐵道(琴電)
琴平線
羽床 (K16) - 栗熊 (K17) - 岡田 (K18)

註釋

  1. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1927年3月23日(昭和第66號),第578頁。
  2. ^ 各年丸龜市統計書—10.運輸・通信. [2021-02-13]. (原始内容于2020-08-12). 
  3. ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2021年2月13日閲覧。

外部連結

  • 高松琴平電鐵栗熊站資訊 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

栗熊站, 日语, 栗熊駅, くりくまえき, kurikuma, 是一個位於日本香川縣丸龜市, 屬於高松琴平電氣鐵道, 琴電, 琴平線的鐵路車站, 車站編號為k17, 屬無人車站, 車站建於國道32號, 日语, 国道32号, 綾歌繞道旁, 往岡田方向, 入口, 2010年8月, 日语名称栗熊, くりくま, kurikuma车站概览位置香川縣丸龜市綾歌町栗熊東字北池下地理坐标34, 233889, 884111, 233889, 884111管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路, 琴平線距离24, 6公里, 起點站, 高松. 栗熊站 日语 栗熊駅 くりくまえき Kurikuma eki 是一個位於日本香川縣丸龜市 屬於高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線的鐵路車站 車站編號為K17 屬無人車站 車站建於國道32號 日语 国道32号 綾歌繞道旁 栗熊站栗熊站 往岡田方向 入口 2010年8月 日语名称栗熊 くりくま Kurikuma车站概览位置香川縣丸龜市綾歌町栗熊東字北池下地理坐标34 14 2 0 N 133 53 2 8 E 34 233889 N 133 884111 E 34 233889 133 884111管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路 琴平線距离24 6公里 起點站 K00 高松築港 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码 K17 历史启用日期1927年3月15日服务 琴平線 K16 羽床 1 8公里 岡田 K18 2 6公里 位置备注無人站 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 註釋 7 外部連結所屬路線 编辑高松琴平電氣鐵道 琴平線車站結構 编辑現時採用簡易車站模式運作 沒有站房 但月台兩端均為車站出入口 同為無障礙斜道 在向羽床站方向的一端出口 可接駁至行人天橋跨越國道 而向岡田站的一端 同樣可接駁跨越國道行人天橋外 亦可連繫香川縣道22號 日语 香川県道22号善通寺綾歌線 月台配置 编辑 靠向羽床方向的出入口 2015年2月 設有側式月台1座 長約85米 長度上未能完全停靠5輛編成的列車 但現時因最長編成只為4輛 因此沒有影響 在接近岡田方向出入口的月台建有約10米長的有蓋及背面密封的候車亭 木製候車座椅 簡易式自動售票機 對應出 入站的專屬IC卡感應器及自動販賣機等設施皆置於候車亭內 而在月台中央 則興建了1座男 女共用式洗手間1座 列車靠站時 往高松築港方向為左側上落 往琴平方向為右側上落 路線 方向 目的地 備註 琴平線 上行 高松築港方向下行 琴電琴平方向歷史 编辑1927年3月15日 隨路線延長至琴平站時開業 1 使用狀況 编辑年度 1日平均乘車人數員 2 1日平均上落人數 3 2004年 3152005年 2962006年 2762007年 2582008年 2792009年 2742010年 2772011年 276 5512012年 267 5342013年 257 5142014年 276 5512015年 293 5862016年 289 5772017年 310 6182018年 292 583相鄰車站 编辑高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線羽床 K16 栗熊 K17 岡田 K18 dd 註釋 编辑 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1927年3月23日 昭和第66號 第578頁 各年丸龜市統計書 10 運輸 通信 2021 02 13 原始内容存档于2020 08 12 國土數値情報 駅別乗降客數データ 統計情報リサーチ 2021年2月13日閲覧 外部連結 编辑高松琴平電鐵栗熊站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 栗熊站 取自 https zh wikipedia org w index php title 栗熊站 amp oldid 69401130, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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