車站結構 编辑
站房 编辑
以水泥建成的兩層高站房一座，為第二代站房，於1967年投入使用。車站正門設於中央偏左位置，對出的小型站前廣場為的士站，最左邊設有由JR東日本子公司「JR東日本零售網」所開設的便利店NewDays，便利店前方則為巴士總站。
本站設有自動售票機和驗票閘門。
月台配置 编辑
設有側式月台及島式月台各1個，而側式月台的東端則另設1港灣式月台，稱為0號月台，主要為越後線列車所使用。島式月台最長一邊超過320米；側式月台則為240米；而頭端式月台亦有約150米長。信越本線列車大都採用外面的島式月台停靠，側式月台則多數限於以本站為起訖的普通列車，或需要待避時才使用為主。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 0 | ■越後線 | 下行 | 吉田、新潟方向 | 本站始發 |
|---|
| 1 |
|---|
| ■信越本線 | 待避列車、本站始發 |
| 2 | 下行 | 長岡、新潟方向 | |
|---|
| 3 | 上行 | 直江津方向 ■妙高躍馬線 妙高高原方向 | |
|---|
JR貨物 编辑
JR貨物柏崎ORS辦事處（2022年2月）位於站房的右邊（西側），貨場內設有一條頭端式的側線，另有一條頭端式的側線止於1號月台前，自2006年起採用線外貨運站方式營運[2]，因此並沒有任何貨運列車停靠。現時每日共提供2來回貨櫃車班次來往南長岡站。本站主要處理12呎小型貨櫃為主。
歷史 编辑
- 1907年8月1日：北越鐵道國有化，成為铁道省的一个车站。
- 1912年11月11日：越後鐵道柏崎站～石地站開通。
- 1927年10月1日：越後鐵道線國有化，改稱為越後線。
- 1967年10月6日：現站舎（第二代）完成[2]。
- 1968年4月26日：直江津～宮內間電化工程開展[5]。
- 1971年：
- 1986年11月1日：取消貨物托運及提取服務[8]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1997年3月22日：取消貨櫃列車始訖班次，以路面運送取代[8]。
- 1998年3月25日：開出最後的石油類輸送貨物列車，相關專用貨列亦正式取消[9]。
- 2000年12月12日：車站內的信號制御盤由指針式改為電子連動裝置式[10]。
- 2003年3月：黑姬～越後石山間CTC・PRC化[11]，本站亦不再擔當運轉業務分配工作。
- 2004年3月24日：新建2座升降機[12][13]。
- 2005年12月15日：裝設自動驗票機。
- 2006年4月1日：柏崎ORS貨物站正式開設。
- 2007年7月16日：發生新潟縣中越近海地震，站內一列停車中的越後線普通列車（2輛編成）脱線。事件並未有造成任何傷亡事件，但令越後線及部份信越本線區間出現長時期運休。
- 2014年：
- 2018年3月30日：JR東日本的旅遊中心「View Plaza」（びゅうプラザが）閉店。
- 2020年10月1日：由長岡站獲得部份無人車站的管理業務權，自此由單獨管理站轉為管理站。
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■信越本線
- ■普通
- 鲸波－柏崎－茨目
- ■越後線
- ■普通
- 柏崎－東柏崎
注釋 编辑
- ^ . [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
- ^ 2.0 2.1 《JR全駅・全車両基地》週刊21号「新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか」 。朝日新聞出版《週刊朝日百科》，2012年12月30日：第20頁。
- ^ 日本《官報》第4234號「運輸開業免許狀下付」，內閣官報局：1897年8月12日，第148頁。
- ^ ，日本《官報》第4321號「運輸開業免許狀下付」，內閣官報局：1897年11月25日，第317頁。
- ^ 「来年十月に完成 信越本線・直江津－宮内 完全電化、あと一息」，讀賣新聞—新潟讀賣B，1968年4月27日。
- ^ 1971年10月31日讀賣新聞—新潟讀賣。
- ^ 「開店」，1971年12月4日讀賣新聞—新潟讀賣。
- ^ 8.0 8.1 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2》，JTB，1998年。
- ^ 「日本石油輸送石油鉄道輸送を終了」，《鉄道ファン》雜誌，第447號。交友社：1998年。
- ^ JR柏崎駅のポイントなどパソコン切り替えに （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 柏崎日報
- ^ 運行管理システムの変革PDF - 東日本旅客鉄道
- ^ 4駅にエレベーター. 交通新聞 (交通新聞社). 2004-03-24: 3.
- ^ JR柏崎駅もバリアフリーに エレベーター設置工事終了. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2004-03-25: 35（東京地方版/新潟）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2013-11-29 [2021-01-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-05） （日语）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2013-10-02 [2018-08-07]. 原始内容存档于2015-03-19. - WayBack Machineによるアーカイブ
- ^ 佐々木康弘. . マイナビニュース (東京都千代田区: マイナビ). 2013-10-04 [2014-10-25]. （原始内容存档于2014-10-25）.
外部連結 编辑
- JR東日本柏崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
柏崎站, 日语, 柏崎駅, かしわざきえき, kashiwazaki, 是東日本旅客鐵道, jr東日本, 信越本線和越後線的鐵路車站, 也是日本貨物鐵道, jr貨物, 的貨物車站, 採用線外貨運站, railway, station, 模式經營, 位於日本新潟縣柏崎市, 車站站舍, 2021年9月, 日语名称柏崎, かしわざき, kashiwazaki车站概览位置新潟縣柏崎市站前一丁目1, 30地理坐标37, 3634000, 5564000, 3634000, 5564000管辖机构東日本旅客鐵道, jr東日本,. 柏崎站 日语 柏崎駅 かしわざきえき Kashiwazaki eki 是東日本旅客鐵道 JR東日本 信越本線和越後線的鐵路車站 也是日本貨物鐵道 JR貨物 的貨物車站 採用線外貨運站 ORS Off Railway Station 模式經營 位於日本新潟縣柏崎市 柏崎站車站站舍 2021年9月 日语名称柏崎 かしわざき Kashiwazaki车站概览位置新潟縣柏崎市站前一丁目1 30地理坐标37 21 48 24 N 138 33 23 04 E 37 3634000 N 138 5564000 E 37 3634000 138 5564000管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 信越本線 越後線距离 信越本線36 3公里 起點站 直江津 越後線0 0公里 起點站 柏崎 车站构造站体类型地面車站站台2面4線其他信息车站代码3014 1 JR貨物 电报码クナ历史启用日期1897年 明治30年 8月1日上下車人次統計年度平均每日1 568人次 2019年服务 信越本線 鯨波 3 7公里 茨目 3 0公里 越後線東柏崎 1 6公里 位置备注直營站 設有綠窗口 目录 1 車站結構 1 1 站房 1 2 月台配置 1 3 JR貨物 2 歷史 3 相鄰車站 4 注釋 5 外部連結車站結構 编辑站房 编辑 以水泥建成的兩層高站房一座 為第二代站房 於1967年投入使用 車站正門設於中央偏左位置 對出的小型站前廣場為的士站 最左邊設有由JR東日本子公司 JR東日本零售網 所開設的便利店NewDays 便利店前方則為巴士總站 本站設有自動售票機和驗票閘門 月台配置 编辑 設有側式月台及島式月台各1個 而側式月台的東端則另設1港灣式月台 稱為0號月台 主要為越後線列車所使用 島式月台最長一邊超過320米 側式月台則為240米 而頭端式月台亦有約150米長 信越本線列車大都採用外面的島式月台停靠 側式月台則多數限於以本站為起訖的普通列車 或需要待避時才使用為主 月台 路線 方向 目的地 備註0 越後線 下行 吉田 新潟方向 本站始發1 信越本線 待避列車 本站始發2 下行 長岡 新潟方向3 上行 直江津方向 妙高躍馬線 妙高高原方向JR貨物 编辑 nbsp JR貨物柏崎ORS辦事處 2022年2月 位於站房的右邊 西側 貨場內設有一條頭端式的側線 另有一條頭端式的側線止於1號月台前 自2006年起採用線外貨運站方式營運 2 因此並沒有任何貨運列車停靠 現時每日共提供2來回貨櫃車班次來往南長岡站 本站主要處理12呎小型貨櫃為主 歷史 编辑1897年 8月1日 開業 為北越鐵道 日语 北越鉄道 的車站 3 11月20日 路線伸延至北條站 4 1907年8月1日 北越鐵道國有化 成為铁道省的一个车站 1912年11月11日 越後鐵道柏崎站 石地站開通 1927年10月1日 越後鐵道線國有化 改稱為越後線 1967年10月6日 現站舎 第二代 完成 2 1968年4月26日 直江津 宮內間電化工程開展 5 1971年 11月1日 開設綠窗口 6 12月1日 開設旅客營業中心 7 1986年11月1日 取消貨物托運及提取服務 8 1987年4月1日 國鐵分割民營化 成為東日本旅客鐵道的一個車站 1997年3月22日 取消貨櫃列車始訖班次 以路面運送取代 8 1998年3月25日 開出最後的石油類輸送貨物列車 相關專用貨列亦正式取消 9 2000年12月12日 車站內的信號制御盤由指針式改為電子連動裝置式 10 2003年3月 黑姬 越後石山間CTC PRC化 11 本站亦不再擔當運轉業務分配工作 2004年3月24日 新建2座升降機 12 13 2005年12月15日 裝設自動驗票機 2006年4月1日 柏崎ORS貨物站正式開設 2007年7月16日 發生新潟縣中越近海地震 站內一列停車中的越後線普通列車 2輛編成 脱線 事件並未有造成任何傷亡事件 但令越後線及部份信越本線區間出現長時期運休 2014年 4月1日 開始使用Suica 14 10月5日 站房翻新 內 外裝橫以 海 為主題 15 16 同時顯示屏改以LED式 2018年3月30日 JR東日本的旅遊中心 View Plaza びゅうプラザが 閉店 2020年10月1日 由長岡站獲得部份無人車站的管理業務權 自此由單獨管理站轉為管理站 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 信越本線 普通鲸波 柏崎 茨目 dd dd 越後線 普通柏崎 東柏崎 dd dd 注釋 编辑 JR貨物時間表 第44頁 2022 03 08 原始内容存档于2022 03 11 2 0 2 1 JR全駅 全車両基地 週刊21号 新潟駅 弥彦駅 津南駅ほか 朝日新聞出版 週刊朝日百科 2012年12月30日 第20頁 日本 官報 第4234號 運輸開業免許狀下付 內閣官報局 1897年8月12日 第148頁 日本 官報 第4321號 運輸開業免許狀下付 內閣官報局 1897年11月25日 第317頁 来年十月に完成 信越本線 直江津 宮内 完全電化 あと一息 讀賣新聞 新潟讀賣B 1968年4月27日 1971年10月31日讀賣新聞 新潟讀賣 開店 1971年12月4日讀賣新聞 新潟讀賣 8 0 8 1 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 2 JTB 1998年 日本石油輸送石油鉄道輸送を終了 鉄道ファン 雜誌 第447號 交友社 1998年 JR柏崎駅のポイントなどパソコン切り替えに 页面存档备份 存于互联网档案馆 柏崎日報 運行管理システムの変革 PDF 東日本旅客鉄道 4駅にエレベーター 交通新聞 交通新聞社 2004 03 24 3 JR柏崎駅もバリアフリーに エレベーター設置工事終了 朝日新聞 朝日新聞社 2004 03 25 35 東京地方版 新潟 Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 2013 11 29 2021 01 08 原始内容 PDF 存档于2021 01 05 日语 柏崎駅がリニューアルオープン PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 新潟支社 2013 10 02 2018 08 07 原始内容存档于2015 03 19 WayBack Machineによるアーカイブ 佐々木康弘 新潟県 JR信越本線柏崎駅リニューアルオープン 海をイメージした駅舎に マイナビニュース 東京都千代田区 マイナビ 2013 10 04 2014 10 25 原始内容存档于2014 10 25 外部連結 编辑JR東日本柏崎站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 柏崎站 取自 https zh wikipedia org w index php title 柏崎站 amp oldid 74372763, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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