fbpx
维基百科

有間川站

有間川站(日语:有間川駅ありまがわえき Arimagawa eki */?)是位於日本新潟縣上越市鐵路車站。現時由越後心動鐵道(朱鷺鐵)所使用及管理,現時為無人站。2015年3月14日前車站由JR西日本營運時,是營業範圍內最北端車站[3]。1969年進行複線化時,上行部份路段被移至內陸方向,東邊起點便由此站開始。

有間川站
有間川站站房外貌(2013年11月)
日语名称
有間川 – ありまがわ – Arimagawa
车站概览
位置新潟縣上越市大字有間川字平濱1075
地理坐标37°9′48″N 138°8′11″E / 37.16333°N 138.13639°E / 37.16333; 138.13639
管辖机构越後心動鐵道
途经线路
距离
  • 49.3公里(起點站:市振
    58.7公里(起點站:
    343.8公里(起點站:米原
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码リマ
历史
启用日期1947年7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日15[1]人次
2017年
服务
名立
(4.2公里)
谷濱
(3.4公里)
位置
备注
無人站[2]
1946年9月1日-1947年6月30日為臨時車站

車站結構 编辑

站房 编辑

現存有木建單層站房1座,由開站起一直保留至今。車站出入口及開放式閘口均設有中央位置;左側為候車大堂,不過與其他車站不同,大堂內並沒有設置候車座位,也沒有設置自動售票機;右側為已被木板圍封的原售票窗口及站員留宿處,現時除用作放存清潔用品外,已沒有實際用途。

月台配置 编辑

設有側式月台2座,為2面2線月台配置,月台建於盛土上,站舍和月台之間以樓梯連接,而月台並沒有配以編號,指示牌只以行車方向及目的地標示,有效長度比其他車站為短,只有6輛。月台之間以平交道連接,並由自動橫竿控制升降。

月台 路線 方向 目的地
站舍側 日本海翡翠線 下行 直江津方向
對側 上行 糸魚川方向

歷史 编辑

  • 1946年9月1日:有間川臨時車站設立。
  • 1947年7月1日:昇格為車站。
  • 1970年4月13日:貨物及手提行李提取服務取消,同時降為無人站。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
  • 2015年3月14日:北陸新幹線開業,改交由越後心動鐵道接管。

利用人數 编辑

乗車人員推算
年度 1日平均人數[1]
2003 52
2004 41
2005 50
2006 48
2007 43
2008 37
2009 29
2010 29
2011 33
2012 34
2013 37
2014 27
2015 23
2016 16
2017 15

相鄰車站 编辑

越後心動鐵道
日本海翡翠線
普通
名立有間川谷濱

注釋 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 上越市統計要覧(平成31年版)—第10章 運輸,第123頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  2. ^ えちごトキめき鉄道営業案内 - えちごトキめき鉄道。 互联网档案馆的,存档日期2015-04-02.
  3. ^ データで見るJR西日本2012 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(西日本旅客鉄道)P.89

外部連結 编辑

  • 越後心動鐵路 有間川站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

有間川站, 日语, 有間川駅, ありまがわえき, arimagawa, 是位於日本新潟縣上越市的鐵路車站, 現時由越後心動鐵道, 朱鷺鐵, 所使用及管理, 現時為無人站, 2015年3月14日前車站由jr西日本營運時, 是營業範圍內最北端車站, 1969年進行複線化時, 上行部份路段被移至內陸方向, 東邊起點便由此站開始, 站房外貌, 2013年11月, 日语名称有間川, ありまがわ, arimagawa车站概览位置新潟縣上越市大字有間川字平濱1075地理坐标37, 16333, 13639, 16333, 136. 有間川站 日语 有間川駅 ありまがわえき Arimagawa eki 是位於日本新潟縣上越市的鐵路車站 現時由越後心動鐵道 朱鷺鐵 所使用及管理 現時為無人站 2015年3月14日前車站由JR西日本營運時 是營業範圍內最北端車站 3 1969年進行複線化時 上行部份路段被移至內陸方向 東邊起點便由此站開始 有間川站有間川站站房外貌 2013年11月 日语名称有間川 ありまがわ Arimagawa车站概览位置新潟縣上越市大字有間川字平濱1075地理坐标37 9 48 N 138 8 11 E 37 16333 N 138 13639 E 37 16333 138 13639管辖机构越後心動鐵道途经线路 日本海翡翠線距离49 3公里 起點站 市振 58 7公里 起點站 泊 343 8公里 起點站 米原 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码リマ历史启用日期1947年7月1日上下車人次統計年度平均每日15 1 人次 2017年服务 日本海翡翠線 名立 4 2公里 谷濱 3 4公里 位置备注無人站 2 1946年9月1日 1947年6月30日為臨時車站 目录 1 車站結構 1 1 站房 1 2 月台配置 2 歷史 3 利用人數 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站結構 编辑站房 编辑 現存有木建單層站房1座 由開站起一直保留至今 車站出入口及開放式閘口均設有中央位置 左側為候車大堂 不過與其他車站不同 大堂內並沒有設置候車座位 也沒有設置自動售票機 右側為已被木板圍封的原售票窗口及站員留宿處 現時除用作放存清潔用品外 已沒有實際用途 月台配置 编辑 設有側式月台2座 為2面2線月台配置 月台建於盛土上 站舍和月台之間以樓梯連接 而月台並沒有配以編號 指示牌只以行車方向及目的地標示 有效長度比其他車站為短 只有6輛 月台之間以平交道連接 並由自動橫竿控制升降 月台 路線 方向 目的地站舍側 日本海翡翠線 下行 直江津方向對側 上行 糸魚川 泊方向歷史 编辑1946年9月1日 有間川臨時車站設立 1947年7月1日 昇格為車站 1970年4月13日 貨物及手提行李提取服務取消 同時降為無人站 1987年4月1日 國鐵分割民營化 成為西日本旅客鐵道 JR西日本 車站 2015年3月14日 北陸新幹線開業 改交由越後心動鐵道接管 利用人數 编辑乗車人員推算年度 1日平均人數 1 2003 522004 412005 502006 482007 432008 372009 292010 292011 332012 342013 372014 272015 232016 162017 15相鄰車站 编辑越後心動鐵道 日本海翡翠線 普通名立 有間川 谷濱 dd dd 注釋 编辑 1 0 1 1 上越市統計要覧 平成31年版 第10章 運輸 第123頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 えちごトキめき鉄道営業案内 えちごトキめき鉄道 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 04 02 データで見るJR西日本2012 页面存档备份 存于互联网档案馆 西日本旅客鉄道 P 89外部連結 编辑越後心動鐵路 有間川站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 有間川站 取自 https zh wikipedia org w index php title 有間川站 amp oldid 69287754, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。