历史 2020年12月1日，工程可行性研究报告及配套专题报告项目宣布正式招标[4]，但于两天后即宣布暂停招标，原因是招标内容有重大变化。[5]2023年1月，正式开工。[3]
车站信息 | 站名 | 里程
（千米） | 换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
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| 宜兴站 | | | | | |
| 龙潭路 | | | | | |
| 东氿广场 | | | | | |
| 大学城 | | | | | |
| 经开区 | | | | | |
| 周铁 | | | | | |
| 马山 | | | | | |
| 葛埭桥 | | 1号线 | 缘溪道西侧 | | |
| 太湖新城 | | | | | |
- ^ 市民关心的话题 市人大常委会专题询问锡澄锡宜交通一体化建设. 无锡日报. 2020-11-02 [2020-12-02].
- ^ 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划获批. 新浪财经. 2012-09-05 [2020-12-02].
- ^ 3.0 3.1 无锡市重大交通工程“四路共建”项目集中开工，并启动无锡地铁5号线和锡宜S2线建设. 扬子晚报. （原始内容于2023-01-08）.
- ^ 无锡至宜兴城际轨道交通工程可行性研究报告及配套专题报告项目. 中国招标投标公共服务平台. 2020-12-01 [2020-12-07].
- ^ 无锡至宜兴城际轨道交通工程可行性研究报告及配套专题报告项目暂停招标的说明. 中国招标投标公共服务平台. 2020-12-03 [2020-12-07].
锡宜城际轨道交通, 此条目讲述了无锡正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 无锡至宜兴城际轨道交通, 又称锡宜城际, 无锡地铁s2线, 是连接无锡市区与宜兴市的一条城际铁路, 为江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分, 无锡至宜兴城际轨道交通, 锡宜城际, 概覽營運地區, 中国江苏省无锡市服務類型城际铁路所屬系統无锡地铁目前狀況建设中起點站硕放机场宜兴技術數據路線結構地下, 高架路線長度71km車站數目11軌距1, 435毫米, 標準軌. 此条目讲述了无锡正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 无锡至宜兴城际轨道交通 又称锡宜城际 无锡地铁S2线 1 是连接无锡市区与宜兴市的一条城际铁路 为江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分 2 无锡至宜兴城际轨道交通 锡宜城际 概覽營運地區 中国江苏省无锡市服務類型城际铁路所屬系統无锡地铁目前狀況建设中起點站硕放机场宜兴技術數據路線結構地下 高架路線長度71km車站數目11軌距1 435毫米 標準軌 使用车型市域C型车运营信息開通營運预计2029年2023年1月 锡宜S2线开工 3 历史 编辑2020年12月1日 工程可行性研究报告及配套专题报告项目宣布正式招标 4 但于两天后即宣布暂停招标 原因是招标内容有重大变化 5 2023年1月 正式开工 3 车站信息 编辑站名 里程 千米 换乘路线 所在地 站台形式 启用日期宜兴站龙潭路东氿广场大学城经开区周铁马山葛埭桥 1号线 缘溪道西侧太湖新城参考文献 编辑 市民关心的话题 市人大常委会专题询问锡澄锡宜交通一体化建设 无锡日报 2020 11 02 2020 12 02 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划获批 新浪财经 2012 09 05 2020 12 02 3 0 3 1 无锡市重大交通工程 四路共建 项目集中开工 并启动无锡地铁5号线和锡宜S2线建设 扬子晚报 原始内容存档于2023 01 08 无锡至宜兴城际轨道交通工程可行性研究报告及配套专题报告项目 中国招标投标公共服务平台 2020 12 01 2020 12 07 无锡至宜兴城际轨道交通工程可行性研究报告及配套专题报告项目暂停招标的说明 中国招标投标公共服务平台 2020 12 03 2020 12 07 取自 https zh wikipedia org w index php title 锡宜城际轨道交通 amp oldid 76110398, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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