无锡地铁1号线
无锡地铁1号线是贯穿江苏省无锡市市区南北的一条城市快速轨道交通线路，为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第一条线路，也是无锡第一条正式运营的轨道交通线路。该线于2009年11月8日全线开工，于2014年7月1日正式运营。2019年9月28日，开通南延段。
| 无锡地铁1号线 | |
|---|---|
一列行驶在高架段的无锡地铁1号线 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 | 中国江苏省无锡市 |
| 服務類型 | 城市轨道交通系统 |
| 所屬系統 | 无锡地铁 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 起點站 | 堰桥站－南方泉站 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下/高架 |
| 路線長度 | 34.6千米 |
| 最高速度 | 最高80千米/小时 |
| 車站數目 | 27站 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 1500V，第三軌 |
| 閉塞方式 | Wireless-CBTC |
| 車輛基地 | 雪浪停车场、西漳车辆段 |
| 列車编组 | B型车6节编组 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2014年7月1日 |
| 首班车 | 06:00（堰桥）/05:52（南方泉） |
| 末班车 | 22:37（堰桥）/22:30（南方泉） |
| 營運者 | 无锡地铁集团运营分公司 |
一期线路全长29.42千米（高架线7.25千米，地下线及敞开段22.17千米），共设有车站24座，其中地下站19座，高架站5座。南延段全长5.187千米，全部为地下线，新增3座车站。[1]列车最高运行速度可达80千米/小时。该线列车车辆是由中国南车株机公司自主研发生产的B型车，采用鼓型车体4动2拖6辆编组型式，这也是中国大陆第一个采用大载客量6B编组型式地铁的非省会地级市。[2]
1号线路線北起堰桥站，沿惠山新城的惠山大道，向南跨锡北运河、沪宁高速公路至风宾路、锡澄路后下穿沪宁铁路，抵中山路、清扬路后过京杭大运河，至梁东路、南湖大道蠡湖大道，跨具区路后直至终点南方泉站。全程行車時間约50分鐘。
大事记
- 2004年5月，无锡市规划局委托日本中央复建工程咨询株式会社编制完成了《无锡市轨道交通线网规划设计》。[3]
- 2008年11月下旬，《无锡快速轨道交通近期建设规划》获国务院批准。[3]
- 2009年11月8日，无锡地铁1号线全线开工。[4]
- 2012年12月31日，1号线全線隧道貫通。[5]
- 2013年3月16日，第一組列車自南车株机公司進駐西漳车辆段。[6]
- 2013年6月14日，无锡地铁集团与上海申通地铁集团签订合作协议，双方就人才培养、运营管理等事务开展合作。[7]
- 2014年5月6日，无锡地铁1号线通过国家级竣工验收。[8]
- 2014年5月25日，无锡地铁以发送试乘券的形式开展十万人试乘地铁1号线活动。[9]
- 2014年7月1日，无锡地铁1号线正式通车载客试运营。[10]
未来規劃
為了推進锡澄一体化，地鐵1號綫已于堰桥站预留对接江阴的无锡市域快轨S1线。S1线将与无锡地铁1号线贯通运营。[13][14][15]2019年10月17日，无锡S1线正式开工建设。[16]
系统参数
车辆总体设计
无锡地铁1号线车辆由南车株洲电力机车有限公司、南车南京浦镇电力机车有限公司和阿尔斯通合作制造，采用6节编组，由2个单元所组成。其中每个单元由1节拖车（TC车）和2节动车（M1车和M2车）组成。车辆供电方式为第三轨下部接触受电，其额定供电电压为DC1500V，车辆最高运行速度为80千米/小时，设计构造速度为90千米/小时，反向退行最大速度为10千米/小时。此外，由于采用了南车株机设计的鼓型车体，因此最大载客量可达1862人[17]。
车辆布局
无锡地铁1号线车辆内部天花板表面沿车辆中心线距地板面的最小高度为2100mm，每节车客室每侧拥有4套双开式电动塞拉门，同侧的车门可以同时打开或关闭。每节车两侧共配备6块双层钢化安全玻璃窗，每侧各配备3张长座椅，并专门设置了残疾人专区。[17]在车辆内部装修中，还融入了“月亮门”造型的江南园林艺术风格，而在冬天，座椅下方设置有电热器，可为座椅上的乘客供暖。[18]
月台设置
无锡地铁1号线沿线站点停靠月台均为6辆最大编成数量站台，其中，堰桥、锡北运河、天一、刘潭四个高架站为侧式站台，其余均为岛式站台，比较特殊的是庄前站，因站点设置地处高架与地下转换处，无法实现深挖，列车直接停靠在地下一层，故乘客需经过专用天桥进入地面站点再可进入地下。[19]
换乘站方面，在无锡火车站、市民中心站设有岛式L形换乘站，分别与运营中的3号线、规划中的4号线实现换乘；在三阳广场站则设有岛式十字形换乘站，与2号线实现换乘。
运营信息
停靠站点
| 路線 | 車站編號 | 車站名稱 | Station Name | 站體型式 | 交會路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 无锡地铁1号线车站列表 | |||||||
| 堰 桥 │ 长 广 溪 （2014.7.1开通） | L101 | 堰桥站 | Yanqiao | 高架 | █ 锡澄城际轨道交通（S1线）(建设中) | 无 锡 市 | 惠山區 |
| L102 | 锡北运河站 | Xibei Canal | |||||
| L103 | 西漳站 | Xizhang | |||||
| L104 | 天一站 | Tianyi | |||||
| L105 | 刘潭站 | Liutan | █ 4号线 | 梁溪区 | |||
| L106 | 庄前站 | Zhuangqian | 地下 | ||||
| L107 | 民丰站 | Minfeng | |||||
| L108 | 无锡火车站 | Wuxi Railway Station | █ 3号线 █ 沪宁城际（站外换乘） | ||||
| L109 | 胜利门站 | Shenglimen | |||||
| L110 | 三阳广场站 | Sanyang Plaza | █ 2号线 | ||||
| L111 | 南禅寺站 | Nanchan Temple | |||||
| L112 | 谈渡桥站 | Tanduqiao | |||||
| L113 | 太湖广场站 | Taihu Plaza | |||||
| L114 | 清名桥站 | Qingmingqiao | |||||
| L115 | 人民医院站 | People's Hospital | |||||
| L116 | 华清大桥站 | Huaqingdaqiao | |||||
| L117 | 扬名站 | Yangming | |||||
| L118 | 南湖家园站 | Nanhujiayuan | 滨湖區 | ||||
| L119 | 塘铁桥站 | Tangtieqiao | |||||
| L120 | 金匮公园站 | Jinkui Park | |||||
| L121 | 市民中心站 | Civic Center | █ 4号线 | ||||
| L122 | 文化宫站 | Cultural Palace | |||||
| L123 | 江南大学站 | Jiangnan University | |||||
| L124 | 长广溪站 | Changguangxi | |||||
| 南 延 線 （2019.9.28开通[12]） | L125 | 雪浪站 | Xuelang | ||||
| L126 | 葛埭桥站 | Gedaiqiao | █ 锡宜城际轨道交通（S2线）（规划中） | ||||
| L127 | 南方泉站 | Nanfangquan | |||||
票价
依据现行无锡地铁票价，乘坐无锡地铁单程票起价2元，可乘5公里，起步里程以外，每增加票价1元，分别可乘5、5、7、7、9及以上公里。在已开通运行的1、2号线现有里程票价最高8元，使用无锡市民卡刷卡进站可享有9.5折优惠；持学生卡进站享受单程票价5折优惠；无锡市60-69岁老人持老龄卡进站在上下班高峰期（工作日7：00至9：00、16：00至18：00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠、非高峰时间享受5折优惠；无锡市70岁以上持高龄卡老人进站在上下班高峰期（工作日7：00至9：00、16：00至18：00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠，非高峰时间可免费乘车。每位成年人则可携带1名身高1.3米以下的儿童乘坐地铁。[20][12]
对于持有效证件的残障人士、伤残军人、因公致残警察可免费乘坐地铁。[20]
营运时间
无锡地铁1号线首班车南方泉站至堰桥方向时间为5：52，从堰桥站至长广溪方向时间为6：00；末班车从南方泉站至堰桥方向时间为22：30，从堰桥站至南方泉方向时间为22：37。[12]
参考资料
- ^ 无锡地铁1号线南延线工程顺利通过竣工验收. 2019-09-09 [2019-10-07]. （原始内容于2021-03-08）.
- ^ 钮海彦，<无锡地铁一号线地铁车辆技术特点分析>，《轨道交通装备与技术》2013年第4期，页20。
- ^ 3.0 3.1 . [2014年6月25日]. （原始内容存档于2014年12月17日）.
- ^ <轨道交通1号线正式开工 将于2014年建成通车>，《無錫日报》（2009年11月9日）。
- ^ . [2014年6月25日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ . [2014年6月25日]. （原始内容存档于2013年7月18日）.
- ^ <沪、锡两地地铁签订战略合作协议>，《上海地铁报》（2013年6月26日）。 (PDF). [2014年6月26日]. （原始内容 (PDF)于2016年5月3日）.
- ^ . 江苏省建设信息中心. 江苏省住房和建设厅. 2014-05-08 [2014-06-25]. （原始内容存档于2014-09-07）.
- ^ <无锡地铁1号线试乘首日迎2万余名乘客 正点率100%>，新浪无锡（2014年5月25日）。. [2014-06-25]. （原始内容于2019-06-08）.
- ^ . 太湖明珠网. 2014-06-26 [2014-06-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ <地铁3号线一期分AB段建设 先建苏庙站至旺庄路站>，《無錫日報》（2014年12月18日）。. [2014-12-19]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 无锡地铁. （原始内容于2020-10-26）.
- ^ 无锡至江阴城际轨道交通工程《初步设计》汇报结束，为下一步施工图设计打下基础. 2019-07-08 [2019-10-07]. （原始内容于2020-06-09）.
- ^ 重磅！无锡市轨道交通“最新情报”，都在这里！. 2019-08-14 [2019-10-07]. （原始内容于2019-10-07）.
- ^ 〈2014年无锡迎来地铁时代 将推进锡澄宜一体化〉，《无锡日报》（2014年1月15日）。. [2014年6月25日]. （原始内容于2014年4月13日）.
- ^ 轨交挽起太湖长江 无锡至江阴城际轨道交通工程开工 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中国江苏网 2019年10月17日
- ^ 17.0 17.1 陈建辉、孟庆利，<无锡地铁1号线车辆简介>，《电力机车与城轨车辆》2013年第36卷第5期，页64-65。
- ^ <无锡地铁1号线首列车下线 “智慧列车”3月抵锡>，太湖明珠网（2013年1月27日）。. [2014-06-25]. （原始内容于2014-07-14）.
- ^ <网友吐槽无锡地铁1号线庄前站设计很奇葩？>，《现代快报》（2014年2月20日）。. [2014-06-26]. （原始内容于2014-12-13）.
- ^ 20.0 20.1 <两线换乘，不一样的感觉>，《江南晚报》（2014年12月11日）。. [2014年12月12日]. （原始内容于2016年3月4日）.
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外部链接
- 无锡地铁官网（页面存档备份，存于互联网档案馆）