車站構造 兩線站體均為雙側式月台構造，1號線是地面車站，2號線月台則位於地下2樓，並有出口共6處。
車站新設1984年起約30年間韓國鐵道公社側不存在站務設施，出入口均由首爾地鐵管轄，2009年才設置專用站舍[1]。
1號線月台
月台為3面4線的雙側式月台，緩行月台設有月台幕門。過去是採雙島式月台（2面4線）的設計，動線相當混亂；因此為了改善旅客動線，上行（1號）月台新設定為緩行專用[2][3]。2、3、4號永登浦站方向月台的一部分過去使用時為了改善混亂的狀況，車站結構改善工程以後不再使用。
| ↑ 永登浦 |
| １ | ２ | | ３４ | | | |
| 九老 ↓ |
2號線月台
2號線站體是全韓國唯一一座雙側式月台的地下車站，全部月台皆已裝設月台幕門。本站因為設有新亭車輛基地而成為首發和終着的車站，且終着列車班次比聖水站終着列車還要多。
| 大林（循環線）↑／起終點站（新亭支線） |
| ３ | | １２ | | ４ |
| ↓ 文來（循環線）／↓ 道林川（新亭支線） |
- 1983年6月30日：站名決定為文來站（문래역）[4]。
- 1983年10月17日：站名改為新道林站[5]。
- 1984年5月22日：落成啟用[6]。
- 1992年5月22日：2號線新亭支線開通。
- 1995年5月22日：京釜線車站升格為5級站[7]。
- 2013年2月16日～2014年1月31日：京釜線新道林站地下樓梯廢除，臨時設置行人天橋[註 1]。
- 2015年上半期：京釜線新道林站臨時設置的行人天橋廢除。
- 2015年5月23日：京釜線站舍竣工[8]。
- 2017年5月1日：ITX-青春（龍山－大田）開始停靠急行月台。
- 2017年7月7日：京仁線特急列車開始運行。
- 2018年3月23日：京釜線ITX-青春停止運行。
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圖片運量 1號線的2004年資料沒有確切數據。
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 20,473 | 15,444 | 12,876 | 13,959 | 未詳 | 11,898 | 13,607 | 14,407 | 17,039 | 18,020 | [9] |
| 下車 | 4,552 | 4,602 | 4,353 | 10,431 | 未詳 | 10,926 | 12,683 | 13,486 | 16,413 | 17,641 |
| 2號線 | 乘車 | 38,364 | 39,402 | 38,745 | 37,900 | 39,023 | 40,472 | 40,736 | 42,585 | 49,201 | 52,590 | [10] |
| 下車 | 35,811 | 36,198 | 35,817 | 34,367 | 34,907 | 36,629 | 37,956 | 39,459 | 46,937 | 51,340 |
| 上下車 | 74,174 | 75,600 | 74,562 | 72,267 | 73,930 | 77,101 | 78,692 | 82,044 | 96,138 | 103,930 |
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 18,821 | 20,523 | 21,697 | 21,612 | 21,831 | 20,780 | 21,174 | 20,906 | 20,565 | [9] |
| 下車 | 18,533 | 20,407 | 21,658 | 21,605 | 21,931 | 20,707 | 21,179 | 20,929 | 20,533 |
| 2號線 | 乘車 | 54,335 | 58,966 | 63,009 | 65,384 | 67,774 | 65,434 | 63,111 | 61,142 | 59,880 | [10] |
| 下車 | 53,432 | 58,459 | 62,661 | 65,004 | 67,582 | 65,243 | 62,967 | 61,127 | 59,534 |
| 上下車 | 107,767 | 117,425 | 125,670 | 130,388 | 135,356 | 130,677 | 126,078 | 122,269 | 119.414 |
- ^ 서울 신도림역 선상역사 조감도, 《연합뉴스》, 2009.09.16.
- ^ 신도림역 철도역. [2017-11-28]. （原始内容于2020-04-22）.
- ^ 지하철 신도림역 승강장 증설 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 《연합뉴스》, 1996.04.19.
- ^ 서울특별시고시 제326호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1983년 6월 30일.
- ^ 서울특별시고시 제541호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1983년 10월 17일.
- ^ 대한민국관보 철도청 고시 제23호 (1984년 5월 25일)
- ^ 대한민국관보 서울지방철도청 공고 제1995-103호 (1995년 7월 25일)
- ^ 대보실업, 신도림역 선상 역사 23일 개통, 《매일경제》, 2015.05.21.
- ^ 9.0 9.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容于2019-07-09）.
- ^ 10.0 10.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容于2019-04-01）.
新道林站, 朝鮮語, 신도림역, 新道林驛, sindorim, yeok, 是首都圈電鐵1號線的京釜線與首爾地鐵2號線沿線交會的一座轉乘車站, 同時也是新亭支線的起點車站, 位於韓國首爾特別市九老區新道林洞, 朝鲜语, 신도림동, 工程期間的臨時站名是, 文來站, 문래역, 開通前改為現名, sindorim朝鲜语名称諺文신도림역朝鮮漢字新道林驛馬, 賴式shindorim, yŏk文觀部式sindorim, yeok车站概览位置, 韩国首爾特別市九老區京仁路, 朝鲜语, 경인로, 1號線, 塞末路地下117, . 新道林站 朝鮮語 신도림역 新道林驛 Sindorim yeok 是首都圈電鐵1號線的京釜線與首爾地鐵2號線沿線交會的一座轉乘車站 同時也是新亭支線的起點車站 位於韓國首爾特別市九老區新道林洞 朝鲜语 신도림동 工程期間的臨時站名是 文來站 문래역 開通前改為現名 新道林站Sindorim朝鲜语名称諺文신도림역朝鮮漢字新道林驛馬 賴式Shindorim yŏk文觀部式Sindorim yeok车站概览位置 韩国首爾特別市九老區京仁路 朝鲜语 경인로 688 1號線 塞末路地下117 21 2號線 地理坐标37 30 33 N 126 53 28 E 37 50917 N 126 89111 E 37 50917 126 89111车站类别配置簡易站运营机构首尔交通公社途经线路 首都圈電鐵1號線 首爾地鐵2號線车站构造站体类型 地面車站 地下車站站台混合式月台其他信息车站代码140 234车站等级3級历史启用日期1984年5月22日营运信息乘客數量 2021年 平均每日87 356人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站永登浦139 1 5km往逍遥山 1號線140 九老1 1km 141往新昌或仁川鹭梁津136 4 8km往龙山 1號線京仁急行特急 九老1 1km 141往东仁川大林233 1 8km外圈 2號線234 文來1 2km 235内圈终点站 2號線新亭支線 道林川1 0km 234 1往喜鵲山位置 目录 1 車站構造 1 1 1號線月台 1 2 2號線月台 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片 5 運量 6 相鄰車站 7 註釋 8 參考資料車站構造 编辑兩線站體均為雙側式月台構造 1號線是地面車站 2號線月台則位於地下2樓 並有出口共6處 車站新設1984年起約30年間韓國鐵道公社側不存在站務設施 出入口均由首爾地鐵管轄 2009年才設置專用站舍 1 1號線月台 编辑 月台為3面4線的雙側式月台 緩行月台設有月台幕門 過去是採雙島式月台 2面4線 的設計 動線相當混亂 因此為了改善旅客動線 上行 1號 月台新設定為緩行專用 2 3 2 3 4號永登浦站方向月台的一部分過去使用時為了改善混亂的狀況 車站結構改善工程以後不再使用 京釜線候車月台 永登浦１ ２ ３４ 九老 月台 路線 目的地1 首都圈電鐵1號線 首爾站 清涼里 逍遙山方向2 餅店 天安 新昌 仁川方向3 龍山方向4 東仁川 急行 天安 急行 光明方向2號線月台 编辑 2號線站體是全韓國唯一一座雙側式月台的地下車站 全部月台皆已裝設月台幕門 本站因為設有新亭車輛基地而成為首發和終着的車站 且終着列車班次比聖水站終着列車還要多 2號線候車月台 大林 循環線 起終點站 新亭支線 ３ １２ ４ 文來 循環線 道林川 新亭支線 月台 路線 目的地3 首爾地鐵2號線新亭支線 陽川區廳 喜鵲山方向與此站終着1 首爾地鐵2號線 永登浦區廳 新村 市廳方向2 大林 舍堂 首爾教育大學 蠶室方向4 大林 舍堂 首爾教育大學 蠶室方向與此站終着歷史 编辑1983年6月30日 站名決定為文來站 문래역 4 1983年10月17日 站名改為新道林站 5 1984年5月22日 落成啟用 6 1992年5月22日 2號線新亭支線開通 1995年5月22日 京釜線車站升格為5級站 7 2013年2月16日 2014年1月31日 京釜線新道林站地下樓梯廢除 臨時設置行人天橋 註 1 2015年上半期 京釜線新道林站臨時設置的行人天橋廢除 2015年5月23日 京釜線站舍竣工 8 2017年5月1日 ITX 青春 龍山 大田 開始停靠急行月台 2017年7月7日 京仁線特急列車開始運行 2018年3月23日 京釜線ITX 青春停止運行 車站周邊 编辑Techno Mart 朝鲜语 테크노마트 CINE Q影城 朝鲜语 씨네Q E mart 朝鲜语 이마트 新道林店 Home plus 朝鲜语 홈플러스 新道林店 新道林D Cube City 朝鲜语 디큐브시티 教保文庫 樂天影城 韓國放送通信大學首爾第2校區圖片 编辑 1號線站名牌 2號線本線站名牌 2號線新亭支線站名牌 剪票閘口 遠眺1號線站體 新亭支線月台 1號線月台門 2號線月台門資訊板 新亭支線月台門資訊板 1號出口 1號出口 5號出口 從車站上方眺望D Cube City運量 编辑1號線的2004年資料沒有確切數據 路線 每日平均乘車人數 人次 備註2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1號線 乘車 20 473 15 444 12 876 13 959 未詳 11 898 13 607 14 407 17 039 18 020 9 下車 4 552 4 602 4 353 10 431 未詳 10 926 12 683 13 486 16 413 17 6412號線 乘車 38 364 39 402 38 745 37 900 39 023 40 472 40 736 42 585 49 201 52 590 10 下車 35 811 36 198 35 817 34 367 34 907 36 629 37 956 39 459 46 937 51 340上下車 74 174 75 600 74 562 72 267 73 930 77 101 78 692 82 044 96 138 103 930路線 每日平均乘車人數 人次 備註2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年1號線 乘車 18 821 20 523 21 697 21 612 21 831 20 780 21 174 20 906 20 565 9 下車 18 533 20 407 21 658 21 605 21 931 20 707 21 179 20 929 20 5332號線 乘車 54 335 58 966 63 009 65 384 67 774 65 434 63 111 61 142 59 880 10 下車 53 432 58 459 62 661 65 004 67 582 65 243 62 967 61 127 59 534上下車 107 767 117 425 125 670 130 388 135 356 130 677 126 078 122 269 119 414相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 首都圈電鐵1號線京仁線特急鷺梁津 136 新道林 140 九老 141 dd 京仁線急行 京釜線A急行 京仁線緩行 京釜線緩行 光明穿梭永登浦 139 新道林 140 九老 141 dd dd 首爾交通公社 首爾地鐵2號線 首爾地鐵2號線乙支路循環線 本線 大林 233 新道林 234 文來 235 dd 首爾地鐵2號線新亭支線新道林 234 道林川 234 1 dd dd 註釋 编辑 京釜線新道林站全部月台的地下樓梯沒有同時廢除 而是各月台交叉廢除 參考資料 编辑 서울 신도림역 선상역사 조감도 연합뉴스 2009 09 16 신도림역 철도역 2017 11 28 原始内容存档于2020 04 22 지하철 신도림역 승강장 증설 页面存档备份 存于互联网档案馆 연합뉴스 1996 04 19 서울특별시고시 제326호 页面存档备份 存于互联网档案馆 1983년 6월 30일 서울특별시고시 제541호 页面存档备份 存于互联网档案馆 1983년 10월 17일 대한민국관보 철도청 고시 제23호 1984년 5월 25일 대한민국관보 서울지방철도청 공고 제1995 103호 1995년 7월 25일 대보실업 신도림역 선상 역사 23일 개통 매일경제 2015 05 21 9 0 9 1 코레일 gt 사업분야 gt 광역철도사업 gt 수송통계 gt 자료실 2019 02 10 原始内容存档于2019 07 09 10 0 10 1 서울교통공사 gt 알림마당 gt 자료실 2019 02 10 原始内容存档于2019 04 01 取自 https zh wikipedia org w index php title 新道林站 amp oldid 72068493, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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