新井站（日语：新井駅／あらいえき Arai eki */?）位於日本新潟縣妙高市，是越後心跳鐵道妙高躍馬線的車站，是妙高市的中心車站，也是妙高躍馬線其中一個主要的區間總站，部份直通東日本旅客鐵道信越本線新潟站的特急列車和快速列車、直通北越急行越後湯澤站的超特急列車（但在本線內則仍為普通特等級）及部份來往直江津站的普通列車會在此起訖。
過往曾是JR東日本信越本線一部份，2015年3月14日因北陸新幹線，妙高高原～直江津之間的新潟縣路段改交由越後心跳鐵道營運。名義上本站也是日本貨物鐵道（JR貨物）的其中一個車站，但自2007年12月27日開出最後一列貨物列車後，已再沒有被使用，而相關班次列車亦在2008年3月15日時間表改正時一併廢除。
與高田站相同，在JR東日本或是朱鷺鐵的管理下，本站等級皆為直營站。JR東日本時代更設有站長職位，並指派為管理鄰近無人車站的「管理站」，站內設有綠窗口，並裝設了對應車票的自動閘機。朱鷺鐵接手後，站長職位取消，只改由正職員於指定日中時間駐守，晨早及晚上則為無人車站，綠窗口也停止運作，但票務櫃位仍繼續提供發售JR全國車票的服務。不過，原設於站內的便利商店及單車租賃服務均遭撒去。
在JR年代，由於同時在JR西日本播但線設有新井站，為作區分，所有電子印刷車票及自動閘機上會以「（信）新井」表示。
朱鷺鐵為紀念公司成立六週年，為本站設計了1名虛構站員「美雪苗香」[1]。
車站結構歷史 - 1886年8月15日：開業。五日後開始貨運服務。
- 1986年3月3日：行李提取貨物終止。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道承繼。
- 1994年10月1日：貨櫃提取服務開始。
- 2007年12月27日：貨物列車最後服務日。
- 2008年3月15日：時間表改正，貨物列車廢止。
- 2015年：
- 1月10日：便利商店撤出、結業。
- 3月14日：隨北陸新幹線長野站～金澤站間延伸開業，JR東日本信越本線直江津～妙高高原轉由越後心跳鐵道營運。
使用狀況 | 年度 | 一日平均乘車人數[3] |
|---|
| 2000 | 1,393 |
| 2001 | 1,391 |
| 2002 | 1,371 |
| 2003 | 1,469 |
| 2004 | 1,342 |
| 2005 | 1,358 |
| 2006 | 1,338 |
| 2007 | 1,286 |
| 2008 | 1,348 |
| 2009 | 1,266 |
| 2010 | 1,294 |
| 2011 | 1,222 |
| 2012 | 1,168 |
| 2013 | 1,196 |
- 越後心跳鐵道
- ■妙高躍馬線
- ■快速（直通JR東日本信越本線，妙高躍馬線內各站停車）
- 新井－北新井
- ■普通
- 二本木－新井－北新井
注釋 - ^ トキ鉄駅員新キャラクターの名前が決定しました （页面存档备份，存于互联网档案馆），越後心動鐵道，2021年3月8日。
- ^ 引用错误：没有为名为
zeneki14的参考文献提供内容 - ^ . [2016-02-18]. （原始内容存档于2016-02-24）.
外部連結 - 越後心跳鐵道新井站介紹。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
新井站, 新潟縣, 此條目介紹的是位於新潟縣越後心跳鐵道的新井站, 关于其他同名車站, 请见, 新井站, 新井站, 日语, 新井駅, あらいえき, arai, 位於日本新潟縣妙高市, 是越後心跳鐵道妙高躍馬線的車站, 是妙高市的中心車站, 也是妙高躍馬線其中一個主要的區間總站, 部份直通東日本旅客鐵道信越本線新潟站的特急列車和快速列車, 直通北越急行越後湯澤站的超特急列車, 但在本線內則仍為普通特等級, 及部份來往直江津站的普通列車會在此起訖, 新井站已換上越後心跳鐵路標誌的新井站車站正門, 2015年11月22日. 此條目介紹的是位於新潟縣越後心跳鐵道的新井站 关于其他同名車站 请见 新井站 新井站 日语 新井駅 あらいえき Arai eki 位於日本新潟縣妙高市 是越後心跳鐵道妙高躍馬線的車站 是妙高市的中心車站 也是妙高躍馬線其中一個主要的區間總站 部份直通東日本旅客鐵道信越本線新潟站的特急列車和快速列車 直通北越急行越後湯澤站的超特急列車 但在本線內則仍為普通特等級 及部份來往直江津站的普通列車會在此起訖 新井站已換上越後心跳鐵路標誌的新井站車站正門 2015年11月22日 日语名称新井 あらい Arai车站概览位置新潟縣妙高市榮町1 1地理坐标37 1 36 N 138 15 20 E 37 02667 N 138 25556 E 37 02667 138 25556管辖机构越後心跳鐵道日本貨物鐵道 JR貨物 途经线路 妙高躍馬線距离21 0公里 起點站 妙高高原 58 3公里 起點站 長野 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ライ ラヰ历史启用日期1886年8月15日上下車人次統計年度平均每日1 196人次 2013年服务 妙高躍馬線 二本木 6 3公里 北新井 2 9公里 位置备注直營站 沒有綠窗口但仍可發售JR全國車票 過往曾是JR東日本信越本線一部份 2015年3月14日因北陸新幹線 妙高高原 直江津之間的新潟縣路段改交由越後心跳鐵道營運 名義上本站也是日本貨物鐵道 JR貨物 的其中一個車站 但自2007年12月27日開出最後一列貨物列車後 已再沒有被使用 而相關班次列車亦在2008年3月15日時間表改正時一併廢除 與高田站相同 在JR東日本或是朱鷺鐵的管理下 本站等級皆為直營站 JR東日本時代更設有站長職位 並指派為管理鄰近無人車站的 管理站 站內設有綠窗口 並裝設了對應車票的自動閘機 朱鷺鐵接手後 站長職位取消 只改由正職員於指定日中時間駐守 晨早及晚上則為無人車站 綠窗口也停止運作 但票務櫃位仍繼續提供發售JR全國車票的服務 不過 原設於站內的便利商店及單車租賃服務均遭撒去 在JR年代 由於同時在JR西日本播但線設有新井站 為作區分 所有電子印刷車票及自動閘機上會以 信 新井 表示 朱鷺鐵為紀念公司成立六週年 為本站設計了1名虛構站員 美雪苗香 1 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站結構 编辑島式月台1面2線 側式月台1面1線的地面車站 2 站舍位於側式月台一側 1號月台 兩月台以跨線天橋連絡 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 妙高躍馬線 下行 上越妙高 高田 直江津 長岡 新潟方向 2 上行 妙高高原方向 3 下行 上越妙高 高田 直江津 長岡 新潟方向 主要於此站折返歷史 编辑1886年8月15日 開業 五日後開始貨運服務 1986年3月3日 行李提取貨物終止 1987年4月1日 國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道承繼 1994年10月1日 貨櫃提取服務開始 2007年12月27日 貨物列車最後服務日 2008年3月15日 時間表改正 貨物列車廢止 2015年 1月10日 便利商店撤出 結業 3月14日 隨北陸新幹線長野站 金澤站間延伸開業 JR東日本信越本線直江津 妙高高原轉由越後心跳鐵道營運 使用狀況 编辑年度 一日平均乘車人數 3 2000 1 3932001 1 3912002 1 3712003 1 4692004 1 3422005 1 3582006 1 3382007 1 2862008 1 3482009 1 2662010 1 2942011 1 2222012 1 1682013 1 196相鄰車站 编辑越後心跳鐵道 妙高躍馬線 特急 白雪 到發站 快速 直通JR東日本信越本線 妙高躍馬線內各站停車 新井 北新井 dd 普通二本木 新井 北新井 dd dd 注釋 编辑 トキ鉄駅員新キャラクターの名前が決定しました 页面存档备份 存于互联网档案馆 越後心動鐵道 2021年3月8日 引用错误 没有为名为zeneki14的参考文献提供内容 上越市統計要覧 平成27年版 2016 02 18 原始内容存档于2016 02 24 外部連結 编辑越後心跳鐵道新井站介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 新井站 新潟縣 取自 https zh wikipedia org w index php title 新井站 新潟縣 amp oldid 74096651, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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