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放鶴站

放鹤站朝鮮語:방학역放鶴驛 Banghak yeok */?)是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國首爾特別市道峰區放鶴洞朝鲜语방학동,韓語副站名為「道峰區廳」(도봉구청)。

放鶴站

Banghak
朝鲜语名称
諺文방학역
朝鮮漢字放鶴驛
馬-賴式Panghak-yŏk
文觀部式Banghak-yeok
车站概览
位置 韩国首爾特別市道峰區道峰路朝鲜语도봉로150大街3
地理坐标37°40′2″N 127°2′39″E / 37.66722°N 127.04417°E / 37.66722; 127.04417
车站类别配置簡易站
运营机构韓國鐵道公社
途经线路首都圈電鐵1號線
车站构造
站体类型高架車站
站台側式月台
其他信息
车站代码115
车站等级3級
历史
启用日期1986年9月2日
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日15,976人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
道峰
114 1.3km
1號線
115
倉洞
1.7km 116
位置

車站結構

站體為2面2線的側式月台的高架車站,候車月台設有月台幕門,並有3處出口。

月台配置

倉洞
| |
道峰
月台 路線 目的地
1 首都圈電鐵1號線 議政府楊州東豆川逍遙山方向
2 光云大學九老仁川方向

歷史

  • 1986年9月2日:首都圈電鐵1號線開通的同時開始營業。
  • 2005年12月21日:東廟站開業,車站編號由 116 改為 115
  • 2009年12月1日:拆除鐵道乘車券終端機。

車站周邊

  • 道峰區廳
  • 道峰消防署
  • 道峰中學
  • 倉洞中學
  • 首爾文化高校
  • 新道峰市場
  • 放鶴洞郵局
  • Home plus朝鲜语홈플러스放鶴店
  • VIC Market道峰店

圖片

運量

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1號線 乘車 11,799 9,905 11,622 12,663 11,057 10,367 10,185 10,606 10,693 10,516 [1]
下車 6,448 8,778 10,428 11,482 10,658 10,056 9,800 10,279 10,343 10,095
路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1號線 乘車 10,127 10,113 10,096 10,250 10,188 10,400 10,313 10,208 10,089 [1]
下車 9,810 9,832 9,796 9,966 9,873 10,033 10,664 9,877 9,745

相鄰車站

韓國鐵道公社
首都圈電鐵1號線
京仁線緩行
道峰114)-放鶴(115倉洞116

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容于2019-07-09). 

放鶴站, 放鹤站, 朝鮮語, 방학역, 放鶴驛, banghak, yeok, 是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站, 位於韓國首爾特別市道峰區放鶴洞, 朝鲜语, 방학동, 韓語副站名為, 道峰區廳, 도봉구청, banghak朝鲜语名称諺文방학역朝鮮漢字放鶴驛馬, 賴式panghak, yŏk文觀部式banghak, yeok车站概览位置, 韩国首爾特別市道峰區道峰路, 朝鲜语, 도봉로, 150大街3地理坐标37, 66722, 04417, 66722, 04417车站类别配置簡易站运营机构韓國鐵道. 放鹤站 朝鮮語 방학역 放鶴驛 Banghak yeok 是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站 位於韓國首爾特別市道峰區放鶴洞 朝鲜语 방학동 韓語副站名為 道峰區廳 도봉구청 放鶴站Banghak朝鲜语名称諺文방학역朝鮮漢字放鶴驛馬 賴式Panghak yŏk文觀部式Banghak yeok车站概览位置 韩国首爾特別市道峰區道峰路 朝鲜语 도봉로 150大街3地理坐标37 40 2 N 127 2 39 E 37 66722 N 127 04417 E 37 66722 127 04417车站类别配置簡易站运营机构韓國鐵道公社途经线路 首都圈電鐵1號線车站构造站体类型高架車站站台側式月台其他信息车站代码115车站等级3級历史启用日期1986年9月2日营运信息乘客數量 2021年 平均每日15 976人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站道峰114 1 3km往逍遥山 1號線115 倉洞1 7km 116往仁川位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片 5 運量 6 相鄰車站 7 參考資料車站結構 编辑站體為2面2線的側式月台的高架車站 候車月台設有月台幕門 並有3處出口 月台配置 编辑 倉洞1 2道峰 月台 路線 目的地1 首都圈電鐵1號線 議政府 楊州 東豆川 逍遙山方向2 光云大學 九老 仁川方向歷史 编辑1986年9月2日 首都圈電鐵1號線開通的同時開始營業 2005年12月21日 東廟站開業 車站編號由 116 改為 115 2009年12月1日 拆除鐵道乘車券終端機 車站周邊 编辑道峰區廳 道峰消防署 道峰中學 倉洞中學 首爾文化高校 新道峰市場 放鶴洞郵局 Home plus 朝鲜语 홈플러스 放鶴店 VIC Market道峰店圖片 编辑 站名牌 月台門資訊板 1號出口 2號出口運量 编辑路線 每日平均乘車人數 人次 備註2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1號線 乘車 11 799 9 905 11 622 12 663 11 057 10 367 10 185 10 606 10 693 10 516 1 下車 6 448 8 778 10 428 11 482 10 658 10 056 9 800 10 279 10 343 10 095路線 每日平均乘車人數 人次 備註2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年1號線 乘車 10 127 10 113 10 096 10 250 10 188 10 400 10 313 10 208 10 089 1 下車 9 810 9 832 9 796 9 966 9 873 10 033 10 664 9 877 9 745相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 首都圈電鐵1號線京仁線緩行道峰 114 放鶴 115 倉洞 116 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 코레일 gt 사업분야 gt 광역철도사업 gt 수송통계 gt 자료실 2019 02 10 原始内容存档于2019 07 09 取自 https zh wikipedia org w index php title 放鶴站 amp oldid 70291951, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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