拜岛Liner

拜岛Liner（日语：拝島ライナー／はいじまライナー），是西武铁道在西武新宿站至拜島站間運行的座席指定制（日语：座席指定席）有料列車^[1][2]，以及对应的列車種別（日语：列車種別）名。

拜島Liner
「拜島Liner」Logo
概述
类型	座席指定制列車（西武新宿站 - 小平站間） 各站停车（小平站 - 拜島站間）
运营地区	東京都
开行日期	2018年3月10日
运营商	西武铁道
始发站	西武新宿站
终到站	拜島站
途经线路	西武新宿線、拜島線
技术
使用车辆	40000系（日语：西武40000系電車）
轨距	1,067 mm
电气化	直流1,500 V

历史

2017年11月20日，西武宣布新設拜岛Liner^[3]，为晚間时段从西武新宿站开往拜島站的下行列車，2018年3月10日起开始运行^[4][1]。

2022年9月30日，西武宣布新設拜岛Liner上行列車，於早間時段從拜島站開往西武新宿站，計劃於2023年3月開始運行^[5]。

運行形態

本列車在新宿線内僅停靠西武新宿站、高田馬場站、小平站，在拜島線内为各站停车模式。

晚間時段下行列車，每日18:15起每小时运行，共5班，均为拜島站终到^[1][6]，并於小平站接續往所澤、本川越方向的一般列車。在西武新宿站和高田馬場站乗車时，需要事先购买大人300日元、儿童150日元的座席指定券。如果上车后才购买，会在指定券基础上加收200日元^[1][6]。小平站及往後的區間可以只持有乘車券乘車，並使用未被乘客購買指定券的座位。此外，因爲高田馬場站只供上車，乘客不能只乘坐西武新宿站－高田馬場站一段。

計劃2023年3月開始運行的上行列車，僅限工作日早間通勤時段開行，共2班，於拜島至小平各站只供上車，於高田馬場站、西武新宿站只供下車。

停車站

• 西武新宿站－高田馬場站－小平站－（此区段各站停車，无需指定券）－拜島站

使用車辆

• 西武40000系電車（日语：西武40000系電車）^[1]
   

  「拜島Liner」使用的西武40000系電車（日语：西武40000系電車）（新宿線，西武新宿站）

脚注

1. 2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」の運行を開始します！ (PDF) (新闻稿). 西武鉄道. 2018-01-25 [2018-01-25]. （原始内容 (PDF)于2021-01-18） （日语）. 
2. 2017年11月16日，西武铁道申请将其注册为商標(商願2017-150899)
3. 2018年春 西武新宿→拝島間に有料座席指定列車「拝島ライナー」を導入します！ 西武鉄道 2017年11月20日(PDF) （日語）
4. 着席列車「拝島ライナー」2018年春デビュー　夕方・夜間に運転　西武 - 乗りものニュース、2017年11月20日 （日語）
5. 2023年春「拝島ライナー」上り運行を開始します - 西武鉄道Webサイト、2022-10-01
6. 「拝島ライナー」3月運転開始 平日「S-TRAIN」増発も 西武ダイヤ改正. 乗りものニュース. 2018-01-29 [2018-01-29]. （原始内容于2021-01-24） （日语）. 

参见

• S-TRAIN
• Home Liner
• 青梅Liner（日语：中央ライナー・青梅ライナー） - 運行区間有竞争的JR東日本座席指定制列車

外部連結

• 官方网站