歷史 車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。
- 1967年（昭和42年）12月15日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線東篠路站開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為側式月台1面1線的車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1995年（平成7年）3月16日 - 改稱為拓北站。同時車站複線化，增設月台變成2面2線的車站，並設置跨線橋。站房同時改建。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）篠路車站至愛之里教育大車站（包含本車站）路段全面複線化。
- 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
- 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G09）[3]。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[4]。
- 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[5][6]。
- 2017年（平成29年）
- 3月15日 - 南方入口進行搬遷。
- 3月30日 - 設置升降機。
舊自動閘機
（南方入口站房搬遷前）
（2017年3月）
車站構造 現時為側式月台2面2線的地面車站。站房位於車站北側。
由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時30分）、自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。
月台設置
載客量 | 載客量 |
|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
|---|
| 1970年[7] | 1,440 |
| 1975年[7] | 2,372 |
| 1980年[7] | 2,270 |
| 1985年[7] | 2,462 |
| 1990年[7] | 3,556 |
| 1995年[7] | 4,176 |
| 2000年[7] | 3,896 |
| 2001年[7] | 3,880 |
| 2002年[7] | 4,044 |
| 2003年[7] | 4,218 |
| 2004年[7] | 4,262 |
| 2005年[7] | 4,382 |
| 2006年[7] | 4,436 |
| 2007年[7] | 4,552 |
| 2008年[7] | 4,552 |
| 2009年[7] | 4,448 |
| 2010年[7] | 4,534 |
| 2011年[7][8][9] | 4,610 |
| 2012年[7][8][9] | 4,636 |
| 2013年[7][8][9] | 4,792 |
| 2014年[7][9][10] | 4,836 |
| 2015年[7] | 4,858 |
車站前並沒有形成商店街。周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。
- 札幌拓北郵局
- 北陸銀行麻生分店東篠路出張所
- 北海道札幌英藍高等學校
- 札幌市立篠路中學
- 札幌市立拓北小學
- 札幌三育小學
- 北海道中央巴士「向日葵團地」站牌
相鄰車站 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■札沼線（學園都市線）
- 篠路（G08）－拓北（G09）－愛之里教育大（G10）
參見參考資料 - ^ (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 . 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 . 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-21]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 拓北駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-18]. （原始内容于2012-10-24） （日语）.
外部連結 - 拓北站結構圖（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
拓北車站, 拓北站, 日语, 拓北駅, たくほくえき, takuhoku, 是位於北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號, 隸屬於北海道旅客鐵道, jr北海道, 札沼線, 學園都市線, 的鐵路車站, 車站編號為g09, 電報略號為タク, 拓北站北方入口站房, 2012年10月, 日语名称拓北, たくほく, takuhoku车站概览位置北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號地理坐标43, 16083, 37833, 16083, 37833管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路, 札沼線, 學園都市線, 距. 拓北站 日语 拓北駅 たくほくえき Takuhoku eki 是位於北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號 隸屬於北海道旅客鐵道 JR北海道 札沼線 學園都市線 的鐵路車站 車站編號為G09 電報略號為タク 拓北站北方入口站房 2012年10月 日语名称拓北 たくほく Takuhoku车站概览位置北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號地理坐标43 9 39 N 141 22 42 E 43 16083 N 141 37833 E 43 16083 141 37833管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 札沼線 學園都市線 距离12 2公里 起點站 桑園 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 G09电报码タク历史启用日期1967年 昭和42年 12月15日上下車人次統計年度平均每日4858人次 2015年服务 札沼線 學園都市線 G08 篠路 2 0公里 愛之里教育大 G10 1 4公里 位置备注札幌市內車站業務委託車站設有綠窗口南方出口站房 搬遷後 2017年5月 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台設置 3 載客量 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑車站周圍主要是由泥碳地組成 難以開發農業的區域 北海道工人住宅生活協同組合 住宅生協 於1963年開始於當地發展 向日葵團地 在聽取該團地居民的要求設置新車站後 決定設置本車站 1967年 昭和42年 12月15日 日本國有鐵道 國鐵 札沼線東篠路站開始營業 為處理旅客業務的業務委託車站 當時為側式月台1面1線的車站 1987年 昭和62年 4月1日 由於國鐵分割民營化 車站由JR北海道管理 1991年 平成3年 3月16日 札沼線的暱稱設定為 學園都市線 1 2 1995年 平成7年 3月16日 改稱為拓北站 同時車站複線化 增設月台變成2面2線的車站 並設置跨線橋 站房同時改建 1997年 平成9年 3月22日 札沼線 學園都市線 篠路車站至愛之里教育大車站 包含本車站 路段全面複線化 2000年 平成12年 札沼線 學園都市線 桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置 PRC 2006年 平成18年 1月 引入自動列車導向裝置 並設置按方向的導向用液晶顯示屏 2007年 平成19年 10月1日 設定車站編號 G09 3 2008年 平成20年 10月25日 開始使用智能車票 Kitaca 4 2012年 平成24年 6月1日 札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化 交流電20 000V 50Hz 5 6 2017年 平成29年 3月15日 南方入口進行搬遷 3月30日 設置升降機 南方入口站房 搬遷前 2012年10月 舊自動閘機 南方入口站房搬遷前 2017年3月 車站構造 编辑現時為側式月台2面2線的地面車站 站房位於車站北側 由桑園車站管理的業務委託車站 北海道JR Servicenet 北方出口設有綠窗口 營業時間5時30分至0時30分 自動售票機及自動閘機 對應Kitaca及磁性票 而南方入口為無人狀態 設有簡易自動售票機及簡易自動閘機 對應Kitaca及磁性票 月台設置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 札沼線 學園都市線 上行 桑園 札幌方向2 下行 愛之里公園 當別 北海道醫療大學方向 車站南側 2004年10月 南方入口 2017年5月 自動閘機 北方入口 2017年5月 新自動閘機 南方入口 2017年5月 候車室 南方入口 2017年5月 月台 2017年5月 站名牌 2017年3月 載客量 编辑載客量年份 每天平均人次1970年 7 1 4401975年 7 2 3721980年 7 2 2701985年 7 2 4621990年 7 3 5561995年 7 4 1762000年 7 3 8962001年 7 3 8802002年 7 4 0442003年 7 4 2182004年 7 4 2622005年 7 4 3822006年 7 4 4362007年 7 4 5522008年 7 4 5522009年 7 4 4482010年 7 4 5342011年 7 8 9 4 6102012年 7 8 9 4 6362013年 7 8 9 4 7922014年 7 9 10 4 8362015年 7 4 858車站周邊 编辑車站前並沒有形成商店街 周圍主要是住宅區 約500米外出現農田及牧場 住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側 札幌拓北郵局 北陸銀行麻生分店東篠路出張所 北海道札幌英藍高等學校 札幌市立篠路中學 札幌市立拓北小學 札幌三育小學 北海道中央巴士 向日葵團地 站牌相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 札沼線 學園都市線 篠路 G08 拓北 G09 愛之里教育大 G10 dd 參見 编辑札沼線 北海道鐵路路線 日本鐵路車站列表參考資料 编辑 札沼線 学園都市線 の電化について PDF JR北海道 2009 09 09 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2009 10 06 日语 札沼線 学園都市線 の電化開業時期について PDF JR北海道 2011 10 13 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2011 12 05 日语 駅番号表示 駅ナンバリング を実施します PDF JR北海道 2007 09 12 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2007 09 30 日语 Kitacaサービス開始日決定について PDF JR北海道 2008 09 10 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2008 09 13 日语 学園都市線電化開業に伴う電車の投入 第一次 について PDF JR北海道 2012 03 14 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2012 09 25 日语 平成24年10月ダイヤ改正について PDF JR北海道 2012 08 03 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2012 09 25 日语 7 00 7 01 7 02 7 03 7 04 7 05 7 06 7 07 7 08 7 09 7 10 7 11 7 12 7 13 7 14 7 15 7 16 7 17 7 18 7 19 7 20 7 21 札幌の都市交通データ 3 JR PDF 札幌市公式ホームページ 2017 04 20 2017 08 21 原始内容 PDF 存档于2017 08 18 日语 8 0 8 1 8 2 JR北海道 駅別乗降客数データ2011 2013 道道資料北海道 2017 07 27 2017 08 18 原始内容存档于2017 08 16 日语 9 0 9 1 9 2 9 3 国土情報ウェブマッピングシステム 国土交通省国土政策局国土情報課 2017 08 21 原始内容存档于2017 07 03 日语 拓北駅周辺の情報 出店戦略情報局 2017 08 18 原始内容存档于2012 10 24 日语 外部連結 编辑拓北站結構圖 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 拓北車站 amp oldid 74514237, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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