歷史 隨著大阪府內的廣域道路進行工程，大阪外環狀線與大阪線的平交道在1970年（昭和45年）消除，把此站前後區間高架化[1]。
- 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至此站之間開通，此站啟用[2]。
- 1927年（昭和2年）7月1日 - 八木線此站至高田站（現時為大和高田站）之間開通[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1970年（昭和45年）
- 5月15日 - 上行線高架化。
- 10月29日 - 下行線高架化，同時車站向大阪上本町方向遷移0.1公里。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 成為區間準急停靠站。
車站構造 車站為高架車站，設有2面2線的相對式月台。各月台與大堂之間各設有升降機。車站只有一處閘口並設於地面上。月台位於2樓，可容納6卡車廂。在閘內設有男女廁所（濕廁）。
此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
月台
使用狀況 在2018年11月13日，1日的上下車人次為5,316人[4]。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
各年度1日上下車、乘車人次 | 年度 | 特定日 | 1日平均
乘車人次[5] | 參考資料 |
|---|
| 調査日 | 上下車人次 | 乘車人次 |
|---|
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 8,178 | 4,056 | 4,395 | [6] |
| 1991年（平成03年） | - | | |
| 1992年（平成04年） | 11月10日 | 7,208 | 3,657 | 4,331 | [7] |
| 1993年（平成05年） | - | 4,146 | |
| 1994年（平成06年） | - | 4,093 | |
| 1995年（平成07年） | 12月05日 | 7,091 | 3,544 | 4,012 | [8] |
| 1996年（平成08年） | - | 3,902 | |
| 1997年（平成09年） | - | 3,691 | |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 6,627 | 3,182 | 3,547 | [9] |
| 1999年（平成11年） | - | 3,376 | |
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 6,072 | 3,063 | 3,219 | [10] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,138 | |
| 2002年（平成14年） | - | 3,010 | |
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 5,411 | 2,742 | 2,961 | [11] |
| 2004年（平成16年） | - | 2,872 | |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 5,021 | 2,537 | 2,844 | [12] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,766 | |
| 2007年（平成19年） | - | 2,757 | |
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 5,237 | 2,667 | 2,687 | [13] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,581 | |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 4,675 | 2,419 | 2,578 | [14] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,561 | |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 4,721 | 2,333 | 2,588 | [15] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,622 | |
| 2014年（平成26年） | - | 2,584 | |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 4,671 | 2,309 | 2,598 | [16] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,611 | |
| 2017年（平成29年） | - | 2,739 | |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,316 | 2,649 | | [17] |
- 恩智神社
- 常世岐姬神社
- 恩智川
- 地堡遺址
- 清友幼稚園
- 金光八尾中學・高等學校
- KINSHO超市 恩智店
- 大阪城市信用金庫 恩智分店
- 八尾恩智郵局
- 近鐵恩智變電站
- 國道170號（大阪外環狀線）
- 巴士路線方面，近鐵巴士曾經在高架橋下設有「恩智站前」巴士站，現已停用。
相鄰車站 - 近畿日本鐵道
- 大阪線
- ■快速急行、■急行、■準急
- 通過
- ■區間準急、■普通
- 高安（D13）－恩智（D14）－法善寺（D15）
註腳 - ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 307. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 駅別乗降人員 大阪線. 近畿日本鐵道. [2020-10-06]. （原始内容于2020-05-06） （日语）.
- ^ 八尾市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
相關條目外部連結 恩智站, 日语, 恩智駅, おんぢえき, onji, 是位於大阪府八尾市恩智中町一丁目, 近畿日本鐵道, 近鐵, 的大阪線車站, 車站編號為, 車站外觀日语名称恩智, おんぢ, onji车站概览位置, 日本大阪府八尾市恩智中町一丁目103地理坐标34, 6099000, 6261000, 6099000, 6261000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码オンチ历史启用日期1925年, 大正14年, 9月30日上下車人次統計年度平均每日5, 316人次, 2018邻近车站上一站, 近畿日本鐵道, 下一. 恩智站 日语 恩智駅 おんぢえき Onji eki 是位於大阪府八尾市恩智中町一丁目 近畿日本鐵道 近鐵 的大阪線車站 車站編號為 D14 恩智站車站外觀日语名称恩智 おんぢ Onji车站概览位置 日本大阪府八尾市恩智中町一丁目103地理坐标34 36 35 64 N 135 37 33 96 E 34 6099000 N 135 6261000 E 34 6099000 135 6261000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码オンチ历史启用日期1925年 大正14年 9月30日上下車人次統計年度平均每日5 316人次 2018邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站高安D131 1km往大阪上本町 大阪線 D14 距離大阪上本町13 3km 法善寺D151 6km往伊勢中川站线配置图圖例2 1 高安 法善寺位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 註腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑隨著大阪府內的廣域道路進行工程 大阪外環狀線 日语 大阪外環状線 與大阪線的平交道在1970年 昭和45年 消除 把此站前後區間高架化 1 1925年 大正14年 9月30日 大阪電氣軌道 日语 大阪電気軌道 八木線八尾站 現時為近鐵八尾站 至此站之間開通 此站啟用 2 1927年 昭和2年 7月1日 八木線此站至高田站 現時為大和高田站 之間開通 2 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道 日语 大阪電気軌道 與参宮急行電鐵合併 關西急行鐵道成立 2 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 2 1970年 昭和45年 5月15日 上行線高架化 10月29日 下行線高架化 同時車站向大阪上本町方向遷移0 1公里 2007年 平成19年 4月1日 車站可以使用PiTaPa 3 2012年 平成24年 3月20日 成為區間準急停靠站 車站構造 编辑車站為高架車站 設有2面2線的相對式月台 各月台與大堂之間各設有升降機 車站只有一處閘口並設於地面上 月台位於2樓 可容納6卡車廂 在閘內設有男女廁所 濕廁 此站是由近鐵八尾站管理的有人車站 設有可使用PiTaPa ICOCA的自動閘機 日语 自動改札機 和自動補票機 日语 自動精算機 可支援回數 日语 回数乗車券 卡及IC卡 以及IC卡增值功能 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 大阪線 下行 河內國分 大和八木 伊勢志摩 名古屋方向2 上行 八尾 布施 大阪上本町 大阪難波 尼崎 三宮方向使用狀況 编辑在2018年11月13日 1日的上下車人次為5 316人 4 以下為各年度1日平均乘車 上下車人次列表 各年度1日上下車 乘車人次 年度 特定日 1日平均乘車人次 5 參考資料調査日 上下車人次 乘車人次1990年 平成0 2年 11月0 6日 8 178 4 056 4 395 6 1991年 平成0 3年 1992年 平成0 4年 11月10日 7 208 3 657 4 331 7 1993年 平成0 5年 4 1461994年 平成0 6年 4 0931995年 平成0 7年 12月0 5日 7 091 3 544 4 012 8 1996年 平成0 8年 3 9021997年 平成0 9年 3 6911998年 平成10年 11月10日 6 627 3 182 3 547 9 1999年 平成11年 3 3762000年 平成12年 11月0 7日 6 072 3 063 3 219 10 2001年 平成13年 3 1382002年 平成14年 3 0102003年 平成15年 11月11日 5 411 2 742 2 961 11 2004年 平成16年 2 8722005年 平成17年 11月0 8日 5 021 2 537 2 844 12 2006年 平成18年 2 7662007年 平成19年 2 7572008年 平成20年 11月18日 5 237 2 667 2 687 13 2009年 平成21年 2 5812010年 平成22年 11月0 9日 4 675 2 419 2 578 14 2011年 平成23年 2 5612012年 平成24年 11月13日 4 721 2 333 2 588 15 2013年 平成25年 2 6222014年 平成26年 2 5842015年 平成27年 11月10日 4 671 2 309 2 598 16 2016年 平成28年 2 6112017年 平成29年 2 7392018年 平成30年 11月13日 5 316 2 649 17 車站周邊 编辑恩智神社 日语 恩智神社 常世岐姬神社 日语 常世岐姫神社 恩智川 日语 恩智川 地堡遺址 清友幼稚園 日语 清友幼稚園 金光八尾中學 高等學校 KINSHO超市 日语 近商ストア 恩智店 大阪城市信用金庫 日语 大阪シティ信用金庫 恩智分店 八尾恩智郵局 近鐵恩智變電站 國道170號 日语 国道170号 大阪外環狀線 日语 大阪外環状線 巴士路線方面 近鐵巴士 日语 近鉄バス 曾經在高架橋下設有 恩智站前 巴士站 現已停用 相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 大阪線 快速急行 急行 準急通過 dd 區間準急 普通高安 D13 恩智 D14 法善寺 D15 dd dd 註腳 编辑 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鐵道 2010 12 307 NDL 21906373 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日百科週刊 2號 近畿日本鐵道 1 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2010 08 22 18 23 ISBN 978 4 02 340132 7 日语 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鐵道 2007 01 30 2016 03 09 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 日语 駅別乗降人員 大阪線 近畿日本鐵道 2020 10 06 原始内容存档于2020 05 06 日语 八尾市統計書 大阪府統計年鑑 平成3年 PDF 大阪府統計年鑑 平成5年 PDF 大阪府統計年鑑 平成8年 PDF 大阪府統計年鑑 平成11年 PDF 大阪府統計年鑑 平成13年 PDF 大阪府統計年鑑 平成16年 PDF 大阪府統計年鑑 平成18年 PDF 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF 大阪府統計年鑑 令和元年 PDF相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑恩智站 近畿日本鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 恩智站 amp oldid 76295135, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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