路線概要（停運前） 编辑
- 管轄（事業類別）：日本國有鐵道
- 路段（營業距離）：西都城－志布志 38.6公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：10個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：路牌閉塞式
停運前使用列車 编辑
历史 编辑
*代表路段為現時的日南線。
- 1923年1月14日：【開始營業】都城至末吉 (10.8公里）【新車站】西都城、今町、末吉[1]。
- 1924年3月25日：【延長路線】末吉至大隅松山 (13.3公里) 【新車站】岩川、大隅松山[2]。
- 1925年3月30日：【延長路線】大隅松山至志布志 (17.0公里)【新車站】繩瀨、安樂、志布志[3]。
- 1932年12月6日：都城至西都城路段（2.5公里)編入為日豐本線[4]。
- 1934年4月1日：【新車站】岩北[5]。
- 1935年（昭和10年）4月15日 【延長路線*】志布志至榎原(28.5公里) 【新車站*】大隅夏井、福島今町、福島仲町、日向北方、日向大束、榎原
- 1935年（昭和10年）10月28日 【開始營業】古江東線（之後稱大隅線）
- 1936年（昭和11年）3月1日 【延長路線*】榎原至大堂津(10.2公里) 【新車站*】南郷、大堂津
- 1937年（昭和12年）4月19日 【延長路線*】大堂津至油津(4.3公里) 【新車站*】油津
- 1941年（昭和16年）10月28日 【延長路線*】油津至北郷(13.5公里，全線通車)、油津至元油津（1.0公里。貨物支線。但實際上，其實是前油津線的路段） 【新車站*】吾田、飫肥（第三代）、内之田、北郷
- 1949年（昭和24年）1月15日 【新車站*】谷之口。
- 1949年（昭和24年）9月15日 【新臨時停車站*】福島高松
- 1950年（昭和25年）1月10日 【臨時停車站→車站】福島高松
- 1952年（昭和27年）1月1日 【車站改名*】吾田→日南
- 1959年10月1日：【車站改名】繩瀨→伊崎田、福島仲町→串間*
- 1960年7月25日：【貨物支線停用*】油津至元油津(-1.0公里)
- 1960年8月1日：【新車站】中安樂
- 1963年5月8日：志布志至北郷路段（-56.5公里)編入為日南線。
- 1983年4月1日：【貨物運輸停止】全線
- 1984年6月22日：成為第2次特定地方交通線停運對象。
- 1987年：
- 3月14日：【路線停業】大隅線
- 3月28日：【路線停業】全線 (38.6公里)。使用巴士連接。
車站列表 编辑
接續路線的公司名、車站所在地以志布志線廢除時為準。所有普通列車都直通的都城站也一併記載。營業距離由西都城站起計算。
- 路線名…日豐：日豐本線
- 停靠站
- 快速「大隅」…●是停車，｜是通過
- 普通列車停靠所有車站。
| 路線名稱 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 快速 | 接續路線 | 所在地 |
|---|
| 日豐 | 都城 | 都城 | Miyakonojō | - | 2.5 | | 日本國有鐵道：吉都線 | 宮崎縣都城市 |
| 西都城 | 西都城 | Nishi-Miyakonojō | 2.5 | 0.0 | ● | 日本國有鐵道：日豐本線 |
| 志布志線 |
| 今町 | 今町 | Imamachi | 4.3 | 4.3 | ｜ | |
| 末吉 | 末吉 | Sueyoshi | 4.0 | 8.3 | ● | | 鹿兒島縣 | 曾於郡末吉町（現·曾於市） |
| 岩北 | 岩北 | Iwakita | 6.1 | 14.4 | ｜ | |
| 岩川 | 岩川 | Iwagawa | 2.8 | 17.2 | ● | | 曾於郡大隅町（現·曾於市） |
| 大隅松山 | 大隅松山 | Ōsumi-Matsuyama | 4.4 | 21.6 | ● | | 曾於郡松山町（現·志布志市） |
| 伊崎田 | 伊崎田 | Isakida | 4.8 | 26.4 | ● | | 曾於郡有明町（現·志布志市） |
| 安樂 | 安楽 | Anraku | 7.1 | 33.5 | ● | | 曾於郡志布志町（現·志布志市） |
| 中安樂 | 中安楽 | Naka-Anraku | 2.0 | 35.5 | ｜ | |
| 志布志 | 志布志 | Shibushi | 3.1 | 38.6 | ● | 日本國有鐵道：日南線、大隅線（1987年3月14日廢除） |
注釋 编辑
- ^ 日本《官報》第3131號「鐵道省告示第3號」，大藏省印刷局：1923年1月11日，第122頁。
- ^ 日本《官報》第3472號「鐵道省告示第49號」，大藏省印刷局：1924年3月24日，第342頁。
- ^ 日本《官報》第3776號「鐵道省告示第44號」，大藏省印刷局：1925年3月27日，第641頁。
- ^ 日本《官報》第1776號「鉄道省告示第487号」，大藏省印刷局：1932年11月30日，第747頁。
- ^ 日本《官報》第2164號「鐵道省告示第103號」，大藏省印刷局：1934年3月22日，第593頁。
志布志線, 日语, しぶしせん, shibushi, 為宮崎縣都城市西都城站至鹿兒島縣曾於郡志布志町, 日语, 志布志町, 現在, 志布志市, 志布志站的鐵路線, 現時已經停用, 在停用前, 由日本國有鐵道, 國鐵, 營運, 為其中一條地方交通線, 根據1984年, 昭和59年, 6月實施的國鐵再建法, 日语, 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法, 獲指定為第2次特定地方交通線, 1987年, 昭和62年, 3月28日全線停運, 日語原名假名しぶしせん羅馬字shibushi, sen概覽營運地點, 日本宮崎縣, 鹿. 志布志線 日语 志布志線 しぶしせん Shibushi sen 為宮崎縣都城市西都城站至鹿兒島縣曾於郡志布志町 日语 志布志町 現在 志布志市 志布志站的鐵路線 現時已經停用 在停用前 由日本國有鐵道 國鐵 營運 為其中一條地方交通線 根據1984年 昭和59年 6月實施的國鐵再建法 日语 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法 獲指定為第2次特定地方交通線 1987年 昭和62年 3月28日全線停運 志布志線日語原名志布志線假名しぶしせん羅馬字Shibushi sen概覽營運地點 日本宮崎縣 鹿兒島縣目前狀況廢線起點站西都城站終點站志布志站技術數據路線長度38 6公里正線數目單線車站數目10個軌距1 067毫米電氣化方式非電氣化运营信息開通營運1923年1月14日廢除年份1987年3月28日擁有者鐵道省 運輸通信省 運輸省 日本國有鐵道營運者日本國有鐵道路線圖圖例日豐本線都城0 0 西都城日豐本線4 3 今町 宮崎縣 鹿兒島縣 8 3 末吉14 4 岩北17 2 岩川21 6 大隅松山26 4 伊崎田33 5 安樂35 5 中安樂大隅線 198738 6 志布志日南線本模板 查看讨论编辑 目录 1 路線概要 停運前 2 停運前使用列車 3 历史 4 車站列表 5 注釋路線概要 停運前 编辑管轄 事業類別 日本國有鐵道 路段 營業距離 日语 営業キロ 西都城 志布志 38 6公里 軌距 1067毫米 站數 10個 包括起終點站 複線路段 沒有 全線單線 電氣化路段 沒有 全線非電氣化 閉塞方式 路牌閉塞式停運前使用列車 编辑KiHa47系 KiHa58系历史 编辑 代表路段為現時的日南線 1923年1月14日 開始營業 都城至末吉 10 8公里 新車站 西都城 今町 末吉 1 1924年3月25日 延長路線 末吉至大隅松山 13 3公里 新車站 岩川 大隅松山 2 1925年3月30日 延長路線 大隅松山至志布志 17 0公里 新車站 繩瀨 安樂 志布志 3 1932年12月6日 都城至西都城路段 2 5公里 編入為日豐本線 4 1934年4月1日 新車站 岩北 5 1935年 昭和10年 4月15日 延長路線 志布志至榎原 28 5公里 新車站 大隅夏井 福島今町 福島仲町 日向北方 日向大束 榎原 1935年 昭和10年 10月28日 開始營業 古江東線 之後稱大隅線 1936年 昭和11年 3月1日 延長路線 榎原至大堂津 10 2公里 新車站 南郷 大堂津 1937年 昭和12年 4月19日 延長路線 大堂津至油津 4 3公里 新車站 油津 1941年 昭和16年 10月28日 延長路線 油津至北郷 13 5公里 全線通車 油津至元油津 1 0公里 貨物支線 但實際上 其實是前油津線的路段 新車站 吾田 飫肥 第三代 内之田 北郷 1949年 昭和24年 1月15日 新車站 谷之口 1949年 昭和24年 9月15日 新臨時停車站 福島高松 1950年 昭和25年 1月10日 臨時停車站 車站 福島高松 1952年 昭和27年 1月1日 車站改名 吾田 日南 1959年10月1日 車站改名 繩瀨 伊崎田 福島仲町 串間 1960年7月25日 貨物支線停用 油津至元油津 1 0公里 1960年8月1日 新車站 中安樂 1963年5月8日 志布志至北郷路段 56 5公里 編入為日南線 1983年4月1日 貨物運輸停止 全線 1984年6月22日 成為第2次特定地方交通線停運對象 1987年 3月14日 路線停業 大隅線 3月28日 路線停業 全線 38 6公里 使用巴士連接 車站列表 编辑接續路線的公司名 車站所在地以志布志線廢除時為準 所有普通列車都直通的都城站也一併記載 營業距離由西都城站起計算 路線名 日豐 日豐本線 停靠站 快速 大隅 是停車 是通過 普通列車停靠所有車站 路線名稱 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 快速 接續路線 所在地日豐 都城 都城 Miyakonojō 2 5 日本國有鐵道 吉都線 宮崎縣都城市西都城 西都城 Nishi Miyakonojō 2 5 0 0 日本國有鐵道 日豐本線志布志線今町 今町 Imamachi 4 3 4 3 末吉 末吉 Sueyoshi 4 0 8 3 鹿兒島縣 曾於郡末吉町 日语 末吉町 現 曾於市 岩北 岩北 Iwakita 6 1 14 4 岩川 岩川 Iwagawa 2 8 17 2 曾於郡大隅町 日语 大隅町 現 曾於市 大隅松山 大隅松山 Ōsumi Matsuyama 4 4 21 6 曾於郡松山町 日语 松山町 鹿児島県 現 志布志市 伊崎田 伊崎田 Isakida 4 8 26 4 曾於郡有明町 日语 有明町 鹿児島県 現 志布志市 安樂 安楽 Anraku 7 1 33 5 曾於郡志布志町 日语 志布志町 現 志布志市 中安樂 中安楽 Naka Anraku 2 0 35 5 志布志 志布志 Shibushi 3 1 38 6 日本國有鐵道 日南線 大隅線 1987年3月14日廢除 注釋 编辑 日本 官報 第3131號 鐵道省告示第3號 大藏省印刷局 1923年1月11日 第122頁 日本 官報 第3472號 鐵道省告示第49號 大藏省印刷局 1924年3月24日 第342頁 日本 官報 第3776號 鐵道省告示第44號 大藏省印刷局 1925年3月27日 第641頁 日本 官報 第1776號 鉄道省告示第487号 大藏省印刷局 1932年11月30日 第747頁 日本 官報 第2164號 鐵道省告示第103號 大藏省印刷局 1934年3月22日 第593頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 志布志線 amp oldid 79053761, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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