車站構造
本站四線候車月台皆設有月台幕門，並有出口共14處。
2號線月台
2號線月台層位於地下2樓，站體為2面2線側式月台的地下車站。
2號線候車月台5號線月台
5號線月台層位於地下5樓，站體為2面2線側式月台的地下車站。
5號線候車月台京義·中央線／水仁·盆唐線月台
京元線（編入京義·中央線路段）與盆唐線共用月台，站體為2面4線雙島式月台的地面車站，兩線各自使用一座島式月台，因此需透過天橋或地下隧道轉乘。
另外兩線之間也設有連結軌道。
京元線候車月台 盆唐線候車月台歷史
- 1911年10月15日：京元線纛島站（독도역）開始營業。
- 1913年2月11日：開始處理貨物。
- 1914年4月11日：改名為往十里站（왕십리역）。
- 1971年9月10日：指定為民用無煙煤到着處理站[1]。
- 1977年5月16日：停止處理小型貨物[2]。
- 1978年12月9日：京元線部分路段被編入首都圈電鐵1號線，並以龍山－城北運行系統行駛。
- 1983年6月30日：首爾地鐵2號線站名決定為往十里站[3]。
- 1983年9月16日：2號線站體開通。
- 1993年2月15日：取消指定為無煙煤貨物到着處理站[4]。
- 1995年11月15日：首尔地铁5号线站體開通。
- 1996年12月30日：5號線全線通車，本站不再作為終點站使用。
- 2005年12月16日：1號線龍山－城北運行系統營運模式廢止，重新編入首都圈電鐵中央線，車站編號並由 K126 改為 K116。
- 2008年9月19日：民營站舍全部開張營業。
- 2012年9月18日：盆唐線告示鐵道距離標[5]。
- 2012年10月6日：盆唐線站體開通。
- 2012年11月1日：ITX-青春列車平日1日來回3編組停靠。
- 2012年12月1日：停止處理貨物[6]。
- 2014年11月1日：ITX-青春列車全日1日來回3編組停靠[7]。
- 2014年12月：首都圈電鐵中央線編入首都圈電鐵京義·中央線。
- 2014年12月18日：2號線與5號線加註副站名城東區廳（성동구청）[8]。
- 2018年12月31日：盆唐線往十里站－清涼里站延長線開通，本站不再作為終點站使用[9]。
車站周邊
- 大韓紅十字會首爾支社
- 漢陽大學
- 漢陽師範大學附設中學、高校
- 舞鶴女子高校
- 韓國藝術高校
- 城東郵局
- 城東區廳
- 首爾城東警察署
- 首爾市城東廣津敎育支援廳
- 城東文化資訊中心
- 城東文化會館
- 首爾市立東部醫院
- 東部水道事業所
- 第一市場
- 杏堂市場
- 往十里綜合市場
- 韓國電力公社
- 韓國通訊杏堂營業所
- 往十里BITPLEX購物中心
- 往十里CGV
- E-mart往十里店
- 四季三溫暖
- LOHB's往十里站店
- 哈拿多樂往十里站支社
- 下往治安中心
- 杏堂1洞治安中心
圖片集
運量
盆唐線與京義·中央線共用閘口，盆唐線的所有乘車量都算在京義·中央線內。ITX-青春的2012年資料是運行開始日2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算。
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
|---|
| 1號線（中央線） | 乘車 | 1,409 | 2,835 | 1,468 | 1,441 | 3,174 | 6,116 | 6,287 | 6,314 | 6,733 | 8,586 | [10] |
| 下車 | 1,202 | 870 | 1,356 | 1,431 | 3,297 | 5,477 | 5,739 | 5,801 | 6,270 | 8,226 |
| 2號線 | 乘車 | 12,906 | 13,398 | 13,625 | 13,430 | 14,190 | 14,743 | 15,292 | 15,327 | 16,135 | 17,194 | [11] |
| 下車 | 10,520 | 10,662 | 11,021 | 10,935 | 11,665 | 12,265 | 12,464 | 12,688 | 13,732 | 14,139 |
| 上下車 | 23,426 | 24,060 | 24,646 | 24,365 | 25,855 | 27,008 | 27,756 | 28,015 | 29,868 | 31,334 |
| 5號線 | 乘車 | 5,010 | 5,047 | 4,905 | 5,040 | 5,225 | 5,467 | 5,446 | 5,312 | 5,483 | 5,576 | [12] |
| 下車 | 5,440 | 5,389 | 5,188 | 5,154 | 5,418 | 5,710 | 5,699 | 5,572 | 5,883 | 6,528 |
| 上下車 | 10,450 | 10,436 | 10,093 | 10,194 | 10,643 | 11,177 | 11,145 | 10,884 | 11,366 | 12,105 |
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |
|---|
| 京義·中央線 | 乘車 | 9,752 | 10,354 | 12,126 | 18,415 | 19,636 | 20,093 | 20,247 | 20,015 | 19,737 | [10] |
| 下車 | 9,409 | 9,964 | 11,809 | 17,887 | 18,946 | 19,364 | 19,562 | 19,546 | 19,073 |
| 2號線 | 乘車 | 18,449 | 19,456 | 19,992 | 20,727 | 21,075 | 20,694 | 20,662 | 20,142 | 19,909 | [11] |
| 下車 | 14,857 | 15,632 | 16,217 | 17,220 | 17,447 | 17,441 | 17,255 | 16,318 | 16,221 |
| 上下車 | 33,306 | 35,088 | 36,209 | 37,947 | 38,522 | 38,135 | 37,917 | 36,460 | 36,130 |
| 5號線 | 乘車 | 5,748 | 5,714 | 5,711 | 5,540 | 5,459 | 5,233 | 5,208 | 5,209 | 5,209 | [12] |
| 下車 | 6,729 | 7,020 | 6,983 | 6,557 | 6,591 | 6,339 | 6,236 | 6,156 | 6,123 |
| 上下車 | 12,477 | 12,735 | 12,694 | 12,097 | 12,050 | 11,572 | 11,444 | 11,365 | 11,332 |
| ITX-青春 | 乘車 | 未開通 | 116 | 199 | 260 | 319 | 316 | 328 | 402 | [10] |
|---|
| 下車 | 158 | 264 | 345 | 414 | 411 | 442 | 530 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일
- ^ 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일
- ^ 서울특별시고시 제326호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1983년 6월 30일.
- ^ 철도청고시 제1993-13호, 1993년 2월 13일
- ^ 국토해양부고시 제2012-610호 （页面存档备份，存于互联网档案馆） , 2012년 9월 18일.
- ^ 국토해양부고시 제2012-853호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2012년 12월 5일.
- ^ 한국철도공사 광역철도 길라잡이 중 ITX-청춘 시각표 확인.
- ^ 서울특별시고시 제2014-436호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2014년 12월 18일.
- ^ 분당선, 오늘부터 청량리역까지 다닌다. [2019-01-22]. （原始内容于2020-12-09）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-27]. （原始内容于2019-07-09）.
- ^ 11.0 11.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-27]. （原始内容于2019-04-01）.
- ^ 12.0 12.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-27]. （原始内容于2019-04-01）.
外部連結
- （韓文）
- （韓文）
- 韓国铁道公社 往十里站[永久失效連結] （韓文）
往十里站, 朝鮮語, 왕십리역, 往十里驛, wangsimni, yeok, 是首爾地鐵2號線, 首都圈電鐵5號線, 京義, 中央線及水仁, 盆唐線四線交會的一座轉乘車站, 位於韓國首爾特別市城東區杏堂1洞, 朝鲜语, 행당동, 首爾交通公社, 2號線, 5號線, 的副站名為城東區廳, 성동구청, 未來首爾輕電鐵東北線通車後, 本站將成為5線交會的轉乘大站, wangsimni朝鲜语名称諺文왕십리역朝鮮漢字往十里驛馬, 賴式wangsimni, yŏk文觀部式wangsimni, yeok车站概览其他名称城東區廳. 往十里站 朝鮮語 왕십리역 往十里驛 Wangsimni yeok 是首爾地鐵2號線 首都圈電鐵5號線 京義 中央線及水仁 盆唐線四線交會的一座轉乘車站 位於韓國首爾特別市城東區杏堂1洞 朝鲜语 행당동 首爾交通公社 2號線 5號線 的副站名為城東區廳 성동구청 未來首爾輕電鐵東北線通車後 本站將成為5線交會的轉乘大站 往十里站Wangsimni朝鲜语名称諺文왕십리역朝鮮漢字往十里驛馬 賴式Wangsimni yŏk文觀部式Wangsimni yeok车站概览其他名称城東區廳 2 5號線副站名 位置 韩国首爾特別市城東區往十里路 朝鲜语 왕십리로 地下300 首爾交通公社 往十里廣場路17 韓國鐵道公社 地理坐标37 33 40 716 N 127 2 19 075 E 37 56131000 N 127 03863194 E 37 56131000 127 03863194车站类别普通站运营机构首爾交通公社韓國鐵道公社途经线路 首爾地鐵2號線 首都圈電鐵5號線京元线盆唐线车站构造站体类型 地下車站 地面車站站台 側式月台 混合式月台其他信息车站代码208 540 K116 K210车站等级3級历史启用日期1911年10月15日旧称纛島站营运信息乘客數量 2021年 平均每日61 133人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站上往十里207 0 8km外圈 2號線208 漢陽大學1 0km 209内圈杏堂539 0 9km往傍花 5號線540 馬場0 7km 541往河南黔丹山或馬川鷹峰K115 1 4km往文山 京義 中央線K116 清涼里2 4km K117往砥平玉水K114 3 2km往文山 京義 中央線中央急行 清涼里2 4km K117往龍門清凉里K209 2 4km终点站 水仁 盆唐線K210 首爾林2 2km K211往仁川上一站 韓國鐵路 下一站玉水3 2km往龙山 京春線ITX 青春 清涼里2 4km往春川位置本站有ITX 青春列車停靠 目录 1 車站構造 1 1 2號線月台 1 2 5號線月台 1 3 京義 中央線 水仁 盆唐線月台 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片集 5 運量 6 相鄰車站 7 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑本站四線候車月台皆設有月台幕門 並有出口共14處 2號線月台 编辑 2號線月台層位於地下2樓 站體為2面2線側式月台的地下車站 2號線候車月台上往十里 內 外 漢陽大學月台 路線 目的地內環 首爾地鐵2號線 聖水 建國大學 宣陵 舍堂 奉天方向外環 新堂 乙支路三街 市廳 弘益大學方向5號線月台 编辑 5號線月台層位於地下5樓 站體為2面2線側式月台的地下車站 5號線候車月台杏堂 下 上 馬場月台 路線 目的地上行 首都圈電鐵5號線 青丘 鐘路三街 雨裝山 傍花方向下行 馬場 君子 江東 上一洞 河南黔丹山 馬川方向京義 中央線 水仁 盆唐線月台 编辑 京元線 編入京義 中央線路段 與盆唐線共用月台 站體為2面4線雙島式月台的地面車站 兩線各自使用一座島式月台 因此需透過天橋或地下隧道轉乘 另外兩線之間也設有連結軌道 京元線候車月台 盆唐線候車月台 清涼里 京義 中央線 盆唐線 １２ ３４ 鷹峰 京義 中央線 首爾林 盆唐線 月台 路線 目的地1 首都圈電鐵京義 中央線 清涼里 回基 忘憂 楊平 龍門方向ITX 青春 清涼里 坪內好坪 加平 春川方向2 首都圈電鐵京義 中央線 ITX 青春 二村 龍山 文山方向3 首都圈電鐵水仁 盆唐線 清涼里方向4 水原 器興 竹田 書峴 牡丹方向歷史 编辑1911年10月15日 京元線纛島站 독도역 開始營業 1913年2月11日 開始處理貨物 1914年4月11日 改名為往十里站 왕십리역 1971年9月10日 指定為民用無煙煤到着處理站 1 1977年5月16日 停止處理小型貨物 2 1978年12月9日 京元線部分路段被編入首都圈電鐵1號線 並以龍山 城北運行系統行駛 1983年6月30日 首爾地鐵2號線站名決定為往十里站 3 1983年9月16日 2號線站體開通 1993年2月15日 取消指定為無煙煤貨物到着處理站 4 1995年11月15日 首尔地铁5号线站體開通 1996年12月30日 5號線全線通車 本站不再作為終點站使用 2005年12月16日 1號線龍山 城北運行系統營運模式廢止 重新編入首都圈電鐵中央線 車站編號並由 K126 改為 K116 2008年9月19日 民營站舍 朝鲜语 민자역사 全部開張營業 2012年9月18日 盆唐線告示鐵道距離標 5 2012年10月6日 盆唐線站體開通 2012年11月1日 ITX 青春列車平日1日來回3編組停靠 2012年12月1日 停止處理貨物 6 2014年11月1日 ITX 青春列車全日1日來回3編組停靠 7 2014年12月 首都圈電鐵中央線編入首都圈電鐵京義 中央線 2014年12月18日 2號線與5號線加註副站名城東區廳 성동구청 8 2018年12月31日 盆唐線往十里站 清涼里站延長線開通 本站不再作為終點站使用 9 車站周邊 编辑大韓紅十字會首爾支社 漢陽大學 漢陽師範大學附設中學 高校 舞鶴女子高校 韓國藝術高校 城東郵局 城東區廳 首爾城東警察署 首爾市城東廣津敎育支援廳 城東文化資訊中心 城東文化會館 首爾市立東部醫院 東部水道事業所 第一市場 杏堂市場 往十里綜合市場 韓國電力公社 韓國通訊杏堂營業所 往十里BITPLEX購物中心 往十里CGV E mart 朝鲜语 이마트 往十里店 四季三溫暖 LOHB s往十里站店 哈拿多樂往十里站支社 下往治安中心 杏堂1洞治安中心圖片集 编辑 2號線站名牌 5號線站名牌 京元線站名牌 盆唐線站名牌 剪票閘口 2號線月台 京元線月台 ITX月台 轉乘通道 轉乘通道 2號線 5號線 4號出口 5號出口 6號出口 6 1號出口 8號出口 10號出口 11號出口 車站周邊 車站入口 夜間運量 编辑盆唐線與京義 中央線共用閘口 盆唐線的所有乘車量都算在京義 中央線內 ITX 青春的2012年資料是運行開始日2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算 路線 每日平均乘車人數 人次 備註2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1號線 中央線 乘車 1 409 2 835 1 468 1 441 3 174 6 116 6 287 6 314 6 733 8 586 10 下車 1 202 870 1 356 1 431 3 297 5 477 5 739 5 801 6 270 8 2262號線 乘車 12 906 13 398 13 625 13 430 14 190 14 743 15 292 15 327 16 135 17 194 11 下車 10 520 10 662 11 021 10 935 11 665 12 265 12 464 12 688 13 732 14 139上下車 23 426 24 060 24 646 24 365 25 855 27 008 27 756 28 015 29 868 31 3345號線 乘車 5 010 5 047 4 905 5 040 5 225 5 467 5 446 5 312 5 483 5 576 12 下車 5 440 5 389 5 188 5 154 5 418 5 710 5 699 5 572 5 883 6 528上下車 10 450 10 436 10 093 10 194 10 643 11 177 11 145 10 884 11 366 12 105路線 每日平均乘車人數 人次 備註2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年京義 中央線 乘車 9 752 10 354 12 126 18 415 19 636 20 093 20 247 20 015 19 737 10 下車 9 409 9 964 11 809 17 887 18 946 19 364 19 562 19 546 19 0732號線 乘車 18 449 19 456 19 992 20 727 21 075 20 694 20 662 20 142 19 909 11 下車 14 857 15 632 16 217 17 220 17 447 17 441 17 255 16 318 16 221上下車 33 306 35 088 36 209 37 947 38 522 38 135 37 917 36 460 36 1305號線 乘車 5 748 5 714 5 711 5 540 5 459 5 233 5 208 5 209 5 209 12 下車 6 729 7 020 6 983 6 557 6 591 6 339 6 236 6 156 6 123上下車 12 477 12 735 12 694 12 097 12 050 11 572 11 444 11 365 11 332ITX 青春 乘車 未開通 116 199 260 319 316 328 402 10 下車 158 264 345 414 411 442 530相鄰車站 编辑首爾交通公社 首爾地鐵2號線上往十里 207 往十里 208 漢陽大學 209 dd dd 首都圈電鐵5號線杏堂 539 往十里 540 馬場 541 dd dd 韓國鐵道公社 首都圈電鐵京義 中央線中央急行 ITX 青春玉水 K114 往十里 K116 清涼里 K117 dd 緩行鷹峰 K115 往十里 K116 清涼里 K117 dd dd 首都圈電鐵水仁 盆唐線盆唐急行 緩行清涼里 K209 往十里 K210 首爾林 K211 dd dd 參考資料 编辑 철도청고시 제37호 1971년 9월 9일 철도청고시 제10호 1977년 5월 7일 서울특별시고시 제326호 页面存档备份 存于互联网档案馆 1983년 6월 30일 철도청고시 제1993 13호 1993년 2월 13일 국토해양부고시 제2012 610호 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012년 9월 18일 국토해양부고시 제2012 853호 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012년 12월 5일 한국철도공사 광역철도 길라잡이 중 ITX 청춘 시각표 확인 서울특별시고시 제2014 436호 页面存档备份 存于互联网档案馆 2014년 12월 18일 분당선 오늘부터 청량리역까지 다닌다 2019 01 22 原始内容存档于2020 12 09 10 0 10 1 10 2 코레일 gt 사업분야 gt 광역철도사업 gt 수송통계 gt 자료실 2019 02 27 原始内容存档于2019 07 09 11 0 11 1 서울교통공사 gt 알림마당 gt 자료실 2019 02 27 原始内容存档于2019 04 01 12 0 12 1 서울교통공사 gt 알림마당 gt 자료실 2019 02 27 原始内容存档于2019 04 01 外部連結 编辑首尔地铁 往十里站 韓文 首尔特別市都市铁道公社 往十里站 韓文 韓国铁道公社 往十里站 永久失效連結 韓文 取自 https zh wikipedia org w index php title 往十里站 amp oldid 75179960, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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