此條目需要补充更多来源。 (2015年3月2日)
请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目，无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除。
致使用者：请搜索一下条目的标题（来源搜索："张双铁路" — 网页、新闻、书籍、学术、图像），以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源（判定指引）。 |
张双铁路是河北省承德市的一条地方铁路。西起京通铁路张百湾站，东至承隆铁路双峰寺站。线路全长50.6公里。为地方Ⅱ级铁路。
项目业主承德张双铁路有限公司。由承钢集团、中国铁路建设投资公司、河北省建设投资公司、承德市建设投资公司共同投资5.39亿元。其中新建正线长度39.3公里。
历史 编辑
一期工程张百湾至滦河站段22公里，于2005年9月28日建成通车。与既有线承滦铁路接轨。一期工程承担了承钢、滦电等企业大部分的货运任务，2007年货运量即达到了526.87万吨。
二期工程西起滦河站，利用承滦铁路既有线至下店子，向东北方向穿广仁岭，经狮子园村，狮子园隧道（全长293m，最大埋深40m），避绕外八庙，继续向东北经五道沟、四道沟，穿三道河隧道到达终点承隆线的双峰寺站。线路全长25.49公里。其中利用既有承滦线8.9公里，改建既有线0.7公里，新建正线单线长度15.3公里，利用既有承隆线0.56公里。沿线建有隧道6座、3613延长米，大小桥梁10座、涵洞45座，征用土地783亩。工程总投资2.5亿元，年设计输送能力850万吨。于2006年4月份全面开工建设,2008年12月28日建成通车。[1]二期建设，使得横穿承德市区51年之久的承钢铁路专用线市区段于2007年7月8日18时开始停运拆除，缓解了市区交通紧张状况，改善了城市环境。[2]
参考文献 编辑
- ^ . [2015-03-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ . [2015-03-02]. （原始内容存档于2015-04-02）.
张双铁路, 此條目需要补充更多来源, 2015年3月2日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是河北省承德市的一条地方铁路, 西起京通铁路张百湾站, 东至承隆铁路双峰寺站, 线路全长50, 6公里, 为地方, 级铁路, 项目业主承德有限公司, 由承钢集团, 中国铁路建设投资公司, 河北省建设投资公司, 承德市建设投资公司共. 此條目需要补充更多来源 2015年3月2日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 张双铁路 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 张双铁路是河北省承德市的一条地方铁路 西起京通铁路张百湾站 东至承隆铁路双峰寺站 线路全长50 6公里 为地方 级铁路 项目业主承德张双铁路有限公司 由承钢集团 中国铁路建设投资公司 河北省建设投资公司 承德市建设投资公司共同投资5 39亿元 其中新建正线长度39 3公里 历史 编辑一期工程张百湾至滦河站段22公里 于2005年9月28日建成通车 与既有线承滦铁路接轨 一期工程承担了承钢 滦电等企业大部分的货运任务 2007年货运量即达到了526 87万吨 二期工程西起滦河站 利用承滦铁路既有线至下店子 向东北方向穿广仁岭 经狮子园村 狮子园隧道 全长293m 最大埋深40m 避绕外八庙 继续向东北经五道沟 四道沟 穿三道河隧道到达终点承隆线的双峰寺站 线路全长25 49公里 其中利用既有承滦线8 9公里 改建既有线0 7公里 新建正线单线长度15 3公里 利用既有承隆线0 56公里 沿线建有隧道6座 3613延长米 大小桥梁10座 涵洞45座 征用土地783亩 工程总投资2 5亿元 年设计输送能力850万吨 于2006年4月份全面开工建设 2008年12月28日建成通车 1 二期建设 使得横穿承德市区51年之久的承钢铁路专用线市区段于2007年7月8日18时开始停运拆除 缓解了市区交通紧张状况 改善了城市环境 2 参考文献 编辑 燕赵都市报 承德张双铁路二期工程通车 2015 03 02 原始内容存档于2016 03 04 石家庄日报 承德一条运行了51年的铁路今日 退休 2015 03 02 原始内容存档于2015 04 02 取自 https zh wikipedia org w index php title 张双铁路 amp oldid 69946323, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。